::::: ENCUESTA CRUCEROS 2012 :::::

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miércoles, 28 de mayo de 2014

SANTORINI - Fira: UNA ISLA MÁGICA EN GRECIA



Para nosotros otras de las escalas obligadas en el Mediterráneo. Cuando se llega en un barco de cruceros quizás podamos tener una de las mejores estampas tanto de Fira como de Oia. Es, sin duda, una sensación muy bonita llegar a este magífico cráter y ver los acantilados de esta isla.


Según cada naviera, el desembarque lo puedes hacer directamente en Fira o más al este en Athinios. En esta última se necesita un traslado en autobús dado que se demora unos 10 minutos. 


Fira o Thira es sensacional. Su imagen más típica es la del burro subiendo las 588 escaleras que tiene la montaña... Hay más bien cientos de burros que te suben por 10€ durante unos 30 minutos aproximadamente. Eso sí, no hay que esperar a que te lleven hasta la última escalera, porque saben exactamente donde deben pararse. Ni un metro más. 



No obstante, para los que son más modernos se puede subir perfectamente en teleférico por 4€, aunque la sensación no es la misma.


Ya en Fira o Thira se nota que es una zona que mueve mucho dinero, sobre todo porque está repleto de joyerías (y joyerías muy caras), bares muy modernos y restaurantes. Hay que recorrerla entera e ir callejeando para ver todos los monumentos y vistas. 


 

De lo más señalado y reconocible son las vistas hacia el cráter y de los hoteles con las piscinas de agua desbordante que limitan con el mar desde las alturas. Desde el oeste se aprecia perfectamente las vistas hacia la Caldera de la isla y casas de paredes blancas, alguna de ellas excavadas en tierra volcánica.





Entre las edificaciones mñás emblemáticas están la Catedral Ortodoxa, el Museo Arqueológico de Thira, el Monasterio católico o Catedral Católica.. y decenas de pequeñas iglesias.
 






Si se puede, es recomendable no perderse el atardecer y estar un rato por la noche.






#experienciacruceros

MSC CRUCEROS: OPERACIÓN RENACIMIENTO

La presentación del nuevo bloque de la quilla de MSC Armonia,  que ya tuvo lugar el pasado 19 de mayo, marca el inicio del programa Renacimiento, un importante paso para asegurar que todos los barcos de MSC Cruceros están equipados con las últimas novedades tecnológicas y de confort.

- La sección completada pesa alrededor de 350 toneladas.
- En los próximos tres meses se fabricarán otras tres secciones, que en estos momentos están siendo cortadas en el astillero de Palermo. El bloque completo estará terminado a finales de julio y se insertará en la sección central del barco a finales de agosto cuando MSC Armonia llegue al astillero.
- Se incorporarán alrededor de 200 cabinas nuevas así como nuevos espacios de entretenimiento y mejoras tecnológicas.
- Los barcos se equiparán también con un parque acuático completamente nuevo con nuevas y excitantes atracciones y cañones de agua. 
- Las impresionantes boutiques a bordo renovarán su interiorismo, contarán con más espacio y se incorporará una nueva perfumería con espacios dedicados a las principales marcas. 

Está previsto que los trabajos de remodelación finalicen el 17 de noviembre de 2014, día en el que el barco zarpará del astillero con destino a Génova antes de poner rumbo a las islas Canarias.
 
El programa Renacimiento, que se hizo público en diciembre de 2013, supone una inversión de cerca de 200 millones de euros en los cuatro barcos de la clase Lirica (MSC Armonia, MSC Lirica, MSC Sinfonia y MSC Opera) y se completará en 2015.
Fechas y números clave

El programa Renacimiento de la clase Lirica de MSC se completará en el dique seco según las siguientes previsiones:

- MSC Armonia (2004): del 31 de agosto al 17 de noviembre de 2014
- MSC Sinfonia (2005): del 12 de enero al 16 de marzo de 2015
- MSC Opera (2004): del 2 de mayo al 4 de julio de 2015
- MSC Lirica (2003): del 31 de agosto al 9 de noviembre de 2015
 
Los cuatro barcos de la clase Lirica fueron construidos entre 2003 y 2005 en los astilleros de STX en Saint-Nazaire, Francia. En estos momentos cuentan con 251 metros de eslora, 60.000 toneladas de peso y capacidad para transportar a 2.069 viajeros. Tras someterse al “programa Renacimiento”, los barcos contarán con 275 metros de eslora, 65.000 toneladas de peso y podrán transportar a 2.680 viajeros, contando con 193 cabinas adicionales (más otras 59 cabinas nuevas para la tripulación).


#experienciacruceros

martes, 27 de mayo de 2014

ATENAS: HISTORIA VIVA CON SABOR ANTIGUO


En nuestra opinión es la zona del El Pireo está sucia y descuidada. Es una zona muy frecuentada y con muchas empresas (algunas relacionadas con cruceros) pero no tiene nada para ver. Si se quiere ir a Plaka un taxi (negociando) puede costar unos 20€; en bus 1.20€. De la Terminal A (la de pasajeros) hasta la estacion de Metro se tarda 20 mins andando, dado que bordea todo el puerto y varias terminales.








Para visitar la Acrópolis lo mejor es negociar con los taxistas. Por 65-70€ te hace un tour para 4 personas visitando las zonas más importantes. Es imprescindible hacerlo así porque son distancias muy grandes. Cogiendo la carretera que bordea el puerto hasta el final se gira  a la derecha dejando enfrente un edificion gubernamental y seguidamente a la izquierda dirección Atenas (Athina). 

 Saliendo por la autovía, a medio camino lo mejor es tomar la salida a Kifisias... Es normal si hay y mucho tráfico, es una ciudad congestionada. Luego lo ideal es seguir el mapa si vamos por nuestra cuenta, porque el taxista nos llevó por callejuelas (trucos de taxista). Tardamos unos 35 mins en llegar a la Acrópolis ya que son aproximadamente unos 15km. 



 
La visita dura tranquilamente en 1h y cuesta 12€/persona. No se puede entrar con carritos de bebé.














En vistas hacia el Parlamento se puede ver la montaña de Lykavittos Hill. Es la mejor panorámica de la ciudad donde se ve el Parlamento, Estadio Antiguo Panathinaiko, Templo de Zeus, monumento Filopappos, Jardín Nacional, Primer Cementerio de Atenas... 














Como realizamos este tour el día de llegada del crucero, y teníamos tiempo suficiente antes de tener que volver para coger el autobús, nos interesaba ir a Plaka que es la zona de calles comerciales más famosa de Atenas. Está justo debajo de la Acrópolis y se tarda en taxi 5-10mins según el tráfico. Muy interesante ver la imagen de la Acrópolis desde abajo y los puestos de fruta y el mercado.














De aquí al nos fuimos al Parlamento a ver el cambio de guardia que dura unos 10 mins y es muy interesantes verlos.. y hacerte una foto a su lado (sin tocarle ni hablarle). 








De vuelta al barco cogimos la Avenida Singrou Andrea que es una via rápida y tuvimos tiempo de ver la casa Presidencial y el Estadio Olímpico. Es una ciudad que necesita un día para verla pero con lo que hicimos nos quedamos satisfechos, sobre todo con el taxista que nos esperaba en todos los sitios.