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martes, 12 de mayo de 2015

MSC CRUCEROS: LLAMARÁ “MSC MERAVIGLIA” A SU NUEVO BARCO





MSC Cruceros, la mayor compañía de cruceros de propiedad privada a nivel mundial y líder en el Mediterráneo, Suramérica y Suráfrica, ha alcanzado hoy un hito en su plan de crecimiento valorado en €5.100 millones con la realización del primer corte del acero que se utilizará para la construcción de la nueva generación de mega-barcos “Vista” en los astilleros de STX France durante una ceremonia que ha tenido lugar en Saint-Nazaire.

En la mencionada celebración, el Presidente Ejecutivo de MSC Cruceros Pierfrancesco Vago ha anunciado a la prensa y a los dignatarios presentes que el barco de ultimísima generación,  a entregarse en mayo de 2017,  se bautizará con el nombre de MSC Meraviglia y estará a la venta a partir de junio de 2015. El buque, con capacidad para 5.700 pasajeros y un tonelaje de 167.600 GRT,  pasará su primer verano realizando itinerarios por el Mediterráneo occidental y será el primero en tener tres puertos base: Génova, Marsella y Barcelona.

“MSC Meraviglia será el barco de cruceros más grande e innovador jamás construido por encargo de una compañía de cruceros global con sede en Europa”,  ha declarado Pierfrancesco Vago, Presidente Ejecutivo de MSC Cruceros. “Hemos elegido este nombre con la intención de reflejar el sentimiento de asombro y admiración que se espera que los viajeros sientan cuando experimenten en primera persona todas las asombrosas características que solo un barco de MSC Cruceros, con su estilo mediterráneo único, puede ofrecer. MSC Meraviglia aúna el profundo conocimiento de la industria y saber hacer de MSC Cruceros, una compañía joven construida sobre una base de 300 años de experiencia en navegación, y los conocimientos de uno de los astilleros más vanguardistas a nivel mundial. Hoy empieza a construirse una auténtica maravilla marítima.” 

El Director General de STX France, Laurent Castaing, ha añadido: “Desde marzo de 2014, más de 400 integrantes de nuestros distintos equipos han estado trabajando incansablemente para definir las características especiales de un barco que, estoy seguro, será un referente para su generación. Este extraordinario proyecto pone de manifiesto el enfoque visionario de MSC Cruceros, y estamos orgullosos de poder colaborar con ellos poniendo a su disposición nuestra capacidad y conocimientos. 

Gianni Onorato, Consejero Delegado de MSC Cruceros, ha destacado: “La ceremonia del corte de acero marca un hito decisivo en el plan de desarrollo de la compañía, que posibilitará que MSC Cruceros doble su capacidad hasta 2022 con la incorporación de hasta siete nuevos barcos y una inversión de €5.100 millones.”

Ha añadido: “MSC Meraviglia será uno de los barcos más verdes y seguros de la industria, además de uno de los tecnológicamente más avanzados. Estamos entusiasmados de poder ofrecer a nuestros clientes la posibilidad de empezar a  realizar, de aquí a  unas pocas semanas, sus reservas para viajar a bordo de este buque realmente excepcional, que les permitirá visitar los destinos más fascinantes en todo el mundo al tiempo que disfrutan de un confort y estilo extraordinarios.”

Diseñados para ofrecer una agilidad sin igual, MSC Meraviglia y los demás barcos del proyecto Vista serán perfectamente capaces de atracar en cualquier puerto del mundo, por lo que pasajeros de todo el planeta podrán explorar los mejores destinos a bordo de uno de los barcos más vanguardistas de MSC Cruceros.

De entre las numerosas y variadas propiedades del barco destacan las cabinas tipo “cluster” diseñadas especialmente para familias y un MSC Yacht Club más grande, la zona más lujosa del barco, totalmente independiente y situada en proa, en el que se introducirán mejoras como suites de dos plantas, un amplio solarium, un lounge y un restaurante privado. Los nuevos modelos ofrecerán propuestas extraordinarias que los convertirán en el destino ideal tanto para realizar cruceros en verano como en invierno, incluyendo una amplísima oferta de gastronomía y entretenimiento, unos impresionantes espacios panorámicos, un gran teatro y un espectacular parque de atracciones unido a un parque acuático exterior, además de dos zonas de paseo interiores ubicadas en tres cubiertas distintas.

MSC Meraviglia estará equipado con numerosos avances tecnológicos como, por ejemplo, la tecnología ‘Near Field Communication’, que permitirá a los pasajeros realizar, entre otros, pagos a bordo, acceder a sus cabinas o geo-localizar a sus hijos usando su tarjeta de crucero, la pulsera o su smartphone. Otra novedad de diseño alucinante será el paseo interior del barco, que contará con un techo de LEDs de 480m2. Como si de un cielo digital se tratara, esta bóveda de luces LED reproducirá cautivadoras imágenes y vistas de día y de noche –incluyendo eventos visuales programados– creando en todo momento ambientes potentes y variados.

MSC Meraviglia es el primero de dos barcos idénticos encargados a STX France, de los cuales el segundo entrará en servicio en 2019. Además, MSC Cruceros tiene opción a otras dos unidades del proyecto “Vista” que deberían entregarse en 2022.

El proyecto “Vista” es el resultado de un largo proceso de desarrollo en el marco del programa ECORIZON® de STX para crear barcos más limpios, más inteligentes y más eficientes. Los nuevos buques estarán libres de emisiones de agua y su casco y sistema de propulsión se optimizarán para mejorar la eficiencia energética. La instalación de purificadoras permitirá neutralizar los humos y las emisiones de CO2 para cumplir las últimas regulaciones de la normativa marítima internacional. Además, el barco cumple totalmente el requisito de Safe return to Port.

MSC Cruceros, que ha crecido un 800% en términos de capacidad a bordo desde 2004, transportó a 1,67 millones de huéspedes en 2014 y generó una facturación de €1.500  millones. En 2015, MSC Cruceros prevé crecer otro 10% más.

Paralelamente, MSC Cruceros también ha anunciado recientemente que el primer barco de su nueva generación de cruceros “Seaside” —cuyo debut está previsto para noviembre de 2017— será bautizado con el nombre de MSC Seaside. El barco navegará todo el año por el Caribe con salidas desde Miami.  Además, la compañía también ha revelado que sus operaciones con base en Miami se beneficiarán de la renovación y ampliación de su amarre y su terminal en PortMiami, lo que corrobora el creciente interés de la compañía por el mercado norteamericano y que permitirá ofrecer a los viajeros un servicio de la más alta calidad.

jueves, 11 de septiembre de 2008

MSC MERAVIGLIA y MSC FAVOLOSA, NUEVOS ENCARGOS DE MSC CRUCEROS PARA 2011 Y 2012


La compañía italiana MSC Cruceros, una de las principales empresas del sector cruceros en el mundo, ha confirmado esta mañana el encargo a los astilleros Aker Yards de dos nuevos barcos que serán entregados en 2011 y 2012, respectivamente, MSC Meraviglia y MSC Favolosa.

Desde que comenzó su proceso de expansión en 2003, MSC Cruceros se ha convertido en la flota naviera más moderna del mundo gracias a la incorporación de sus tres últimos barcos, MSC Fantasia, MSC Splendida y MSC Magnifica, haciendo un total de 12 barcos hasta el momento. El consejero delegado de MSC Cruceros, Pierfrancesco Vago, y su director general, Domenico Pellegrino, han hecho oficial este anuncio durante una rueda de prensa celebrada hoy en Milán, la cual ha contado con la presencia del director general de Aker Yards Francia, Jacques Hardelay.

Ambos barcos formarán parte de la familia Musica y, al igual que sus gemelos, desplazarán 93.000 toneladas, albergando 1.275 camarotes que ofrecen una capacidad máxima para 3.013 pasajeros.

“Puedo decir con orgullo que MSC Cruceros cuenta con la flota más moderna del mundo – declaró el consejero delegado de MSC Cruceros, Pierfrancesco Vago – la llegada de MSC Meraviglia y MSC Favolosa hará posible que en 2012 podamos superar la cifra de 1.400.000 pasajeros a bordo, a los cuales podamos ofrecer un producto cargado de la calidad y el estilo italiano que siempre han caracterizado a MSC Cruceros. Gracias al extraordinario proceso de expansión que hemos experimentado podemos decir que hoy en día cumplimos un papel clave en el mercado global de cruceros”.

Tras la incorporación de estos dos barcos, la flota de MSC Cruceros llegará a contar con 14 navíos y superará la cifra de 1.400.000 plazas disponibles. De esta forma, la compañía registra unas cifras récord en diferentes ámbitos:

- La flota más moderna del mundo: la mayor parte de los barcos tienen menos de 5 años
- Una inversión de 5.500 millones de euros entre 2003 y 2009 para la construcción de 10 barcos de nueva generación, pertenecientes a tres familias diferentes: la familia Lirica (barcos de 60.000 toneladas), la familia Musica (93.000 toneladas), la familia Fantasía (133.500 toneladas)
- La compañía de cruceros de mayor envergadura entre las compuestas por capital exclusivamente europeo
- Cuenta con los dos barcos más grandes construidos por un armador europeo hasta la fecha, MSC Fantasía y MSC Splendida, los cuales desplazan 133.500 toneladas cada uno
- La primera naviera en recibir las “6 Perlas Doradas” otorgadas por Bureau Veritas

“Los nuevos encargos se han realizado tras un exhaustivo análisis de la industria de cruceros actual – declaró el director general de MSC Cruceros, Domenico Pellegrino –. Durante los primeros meses de 2008, el mercado de los cruceros creció un 13% mientras que, en el mismo periodo, la compañía registró un incremento equivalente al 32% en términos de pasajeros. Este resultado se logró también gracias a la confianza que el canal de ventas ha mostrado año tras año. Basándonos en estas cifras, es posible prever un futuro prometedor para el sector y para MSC Cruceros.”

La construcción de estos dos barcos se llevará a cabo en los astilleros Aker Yards de Francia, bajo la supervisión del Korean STX Shipbuilding.

"La fuerte relación que ya existe entre MSC Cruceros y Aker Yards se ha visto reforzada por este contrato. Esperamos continuar con nuestra innovadora colaboración con MSC Cruceros con el fin de ofrecer experiencias únicas a los pasajeros de la naviera. Estamos preparados y contentos de asumir este nuevo reto” - afirma el director general de Aker Yards Francia, Jacques Hardelay.




Fuente: Goldium Cruceros