ROYAL CARIBBEAN Y UNIVERSAL ORLANDO RESORT JUNTOS

Dos de las compañías que más innovan a la hora de diseñar vacaciones, Royal Caribbean International y Universal Orlando Resort, unen sus fuerzas y presentan un paquete conjunto de vacaciones denominado Way More Than a Cruise que incluye una gran variedad de opciones para que las familias disfruten de sus vacaciones tanto a bordo como en tierra y que estará disponible desde el 31 de marzo de 2009.

El paquete combina estancias de 3 y 4 noches en Universal Orlando Resort con un crucero de 3-4 noches por Bahamas a bordo del Monarch of the Seas, o un crucero de 7 noches por el Caribe a bordo del Freedom of the Seas. Way More Than a Cruise incluye además del crucero hotel, pases multi-día a los dos parques temáticos de Universal -Universal Studios Florida y Universal’s Islands of Adventure-, acceso a las selectas instalaciones de Universal’s CityWalk y transfers entre el aeropuerto, el hotel, los parques temáticos y el barco en Puerto Cañaveral.

“Royal Caribbean está encantada con la creación de este paquete conjunto con Universal Orlando Resort, que se configurará como una experiencia memorable para las familias”, comenta Adam Goldstein, presidente y CEO de Royal Caribbean International. “El paquete Way More Than a Cruise combina lo mejor de tierra y mar creando unas vacaciones familiares excitantes. Nuestros huéspedes podrán disfrutar de las atracciones y de las insólitas instalaciones de nuestros barcos posicionados en Puerto Cañaveral; el Monarch of the Seas y el Freedom of the Seas.”

Universal Orlando Resort es uno de los principales destinos familiares, con reconocimiento mundial. En los Estudios Universal los huéspedes pueden meterse en la acción de sus películas favoritas, con atracciones como The Simpsons Ride, Shrek 4-D y Revenge of the Mummy (Regreso de la momia).

“En Universal Orlando Resort estamos muy ilusionados con esta iniciativa conjunta que une dos experiencias únicas en unas vacaciones que nunca olvidarán”, comenta Bill Davis, presidente y COO de Universal Orlando Resort. “Nuestros huéspedes no solo disfrutarán de los mejores parques temáticos que se han creado, sino también de la experiencia única que brindan los cruceros de Royal Caribbean.”

Una vez en el barco, los huéspedes podrán realizar un crucero por Bahamas a bordo del Monarch of the Seas con escalas en Nassau, Bahamas, y CocoCay –la isla privada de Royal Caribbean en Bahamas- pudiendo disfrutar en esta ultima de una gran variedad de actividades deportivas, un parque acuático para niños, playas idílicas, barbacoas en la playa… A bordo, podrán disfrutar de espectáculos al más puro estilo Broadway, el casino, el spa, y el Adventure Ocean para los más jóvenes.

En el Universal Orlando Resort existe la posibilidad de alojarse en los hoteles del resort, ampliamente galardonados: Loews Portofino Bay Hotel, Loews Royal Pacific Resort y Hard Rock Hotel. Pero lo mejor será poder acceder directamente a los parques temáticos en los taxis acuáticos que les llevarán por un canal desde el hotel directamente al parque con sólo mostrar la tarjeta de la habitación del hotel.

Desde principios de mayo, será posible unir una estancia de 3-4 noches en Universal Orlando Resort con un crucero de 7 noches por el Caribe Oriental u Occidental a bordo del Freedom of the Seas. En el itinerario por el Caribe Este realizarán escalas en St. Thomas, St. Maarten, y CocoCay. En el Itinerario Caribe Oeste las escalas serán en Ocho Rios (Jamaica), George Town (Gran Cayman), Cozumel (Mexico) y Labadee, la playa privada de Royal Caribbean en la costa norte de Haití.

QUEEN ELIZABETH: LA NUEVA JOYA DE CUNARD

Cunard Line revela los primeros detalles de su nuevo barco, el Queen Elizabeth, que entrará en servicio el 12 de octubre de 2010. Este transatlántico es el segundo más grande de Cunard y el tercero que ha construido en seis años. Cunard puede enorgullecerse de ser una de las compañías navieras más antiguas del mundo y de contar con una de las flotas más jóvenes del sector.

El Queen Elizabeth no sólo incluirá los tradicionales elementos de Cunard que caracterizan al Queen Mary 2, al Queen Victoria y a todos sus predecesores, sino que presentará nuevos e interesantes componentes que le aportarán un estilo y personalidad propios, sin olvidar nunca el toque de lujo contemporáneo que siempre se espera de Cunard.

El nuevo barco adopta el nombre del primer Queen Elizabeth, uno de los barcos más magníficos con los que ha contado Cunard, así como su lujosa decoración interior de aire contemporáneo. En el exterior, sus característicos colores negro y rojo invitan a los pasajeros a vivir una experiencia muy distinta a la que ofrecen los modernos barcos de crucero. El Queen Elizabeth alberga enormes salones de dos y tres pisos lujosamente decorados con paneles de madera noble, sofisticados mosaicos, deslumbrantes candelabros y espléndidos mármoles. La presencia de elementos de Art Decó es un homenaje al primer Queen Elizabeth y a la era moderna de los viajes. Asimismo, el extenso programa de entretenimiento Cunard incluye eventos inspirados en la época del primer Queen Elizabeth, como las tradicionales fiestas en la campiña inglesa, las veladas de piano al estilo de Ivor Novello, y los bailes de época (desde los tradicionales bailes de salón hasta bailes al ritmo del jazz, el bugui-bugui y el swing), todo ello en el inolvidable marco de este barco del S. XXI.

El sucesor del Queen Elizabeth 2 rinde homenaje a este transatlántico al exponer algunos de sus objetos y obras de arte y disponer de su propio “Yacht Club”. También rememora con diversas exposiciones de objetos y fotografías los vínculos que han mantenido algunos miembros de la realeza con Cunard y el mundo marítimo.

Entre sus diversos espacios destacan:

• Queens Room: una nueva versión del tradicional salón de baile de Cunard con obras de arte que representan vistas de palacios reales y con una fotografía de la actual Reina y la familia real, sin olvidar la pista de 300 m2 para organizar magníficos bailes en alta mar.

• Garden Lounge: su extraordinario techo de cristal abovedado se inspira en los invernaderos de los prestigiosos Kew Gardens. En las noches “Supper Clubs” los pasajeros podrán bailar y cenar bajo las estrellas.

• Games Deck es una cubierta dedicada al croquet y el paddle, así como a los tradicionales bolos británicos sobre césped (en honor al primer campo de bolos del mundo que se encuentra en Southampton, el puerto base de Cunard).

• Britannia Restaurant destaca por su decoración Art Decó y su espectacular escalinata (perfecta para hacer una gran entrada).

• Britannia Club ofrece un turno único de cocina para los pasajeros alojados en los camarotes del balcón superior.

• Midships Bar rinde homenaje al primer Queen Elizabeth con sus exposiciones de objetos de la época.

Por otro lado, el barco incluye la prestigiosa zona de alojamiento y restauración The Grills, que cuenta con una exclusiva terraza al aire libre, fantásticos restaurantes, el Grills Lounge y el solarium.

Finalmente, el Queen Elizabeth ha sido construido con la tecnología marítima más avanzada para surcar los océanos con la máxima eficiencia.

Juan Rodero, representante de Cunard en España, afirmó que “Cunard se enorgullece de poseer la flota de transatlánticos más famosa del mundo. Por ende, es un honor para mí poder anunciar su nueva incorporación, un barco del que se hubiera sentido muy orgulloso el propio Sir Samuel Cunard. Hace más de 70 años que nuestra flota cuenta con un “Elizabeth” y la tradición continuará en el s. XXI con este moderno barco. El nuevo Queen Elizabeth lucirá los clásicos elementos Art Decó de las otras “Reinas” de Cunard e inaugurará junto con el Queen Mary 2 y el Queen Victoria la nueva época dorada de los cruceros transatlánticos con su exclusivo servicio White Star Service.”

Y añade que la incorporación de este nuevo barco es especialmente importante tras la retirada el año pasado del QE2, puesto que permitirá a Cunard volver a tener a sus tres “Reinas” en servicio, tal y como sucedió en el 2008 con la botadura del Queen Victoria. Estos barcos ofrecen actualmente a sus pasajeros el diseño más moderno fusionado con la tecnología más avanzada.

El 12 de octubre de 2010 el Queen Elizabeth partirá en su viaje inaugural a las islas del Atlántico. El barco zarpará de Southampton para una travesía de 13 noches con escala en Vigo, Lisboa, Cádiz, Gran Canaria, Tenerife, La Palma y Madeira. El precio de los billetes oscilará entre los 2.290 € por persona para un camarote interior de la clase D8 y los 24.060 € por persona para una magnífica Grand Suite de la clase Q1.

El folleto inicial del Queen Elizabeth estará disponible a partir de hoy e incluye los itinerarios desde octubre de 2010 hasta enero de 2011, con viajes al Mediterráneo Central y Occidental así como al Caribe. Los precios oscilan entre los 990 € por persona del “Debut Galo”, un itinerario de cinco noches de fiesta (escalas: Amsterdam, Zeebrugge y Le Havre), y los 4.990 € por persona del crucero de 22 noches “Bienvenido al Caribe”, su primera travesía en Navidad con escala en Madeira, Tortola, Sta. Lucía, Granada, Barbados, Antigua y Las Azores.

Las reservas para el viaje y la temporada inaugurales pueden realizarse a partir del 2 de abril.

¿ RUSIA SIN VISADO ?

La Asociación de Operadores Turísticos de este país (AOTR) propuso eximir de visados a visitantes de países europeos, en particular a los españoles, italianos e ingleses, con el fin de estimular el turismo en tiempos de crisis.

El vicepresidente de la AOTR, Vladímir Kantoróvich, presentó esta iniciativa durante unas audiencias parlamentarias y pidió que la Duma, o Cámara de Diputados, traslade la propuesta al presidente ruso, Dmitri Medvédev.

"La actual depreciación del rublo respecto al euro y el dólar hace que las vacaciones en Rusia sean para los turistas europeos un 30 por ciento más baratas que hace un año", dijo el representante del sector turístico, según la agencia Interfax.

El funcionario insistió en que el Gobierno debe aprovechar esta "oportunidad única" y suprimir los visados de entrada en el país para atraer más visitantes abaratando sus gastos en el viaje.
El vicepresidente de la AOTR subrayó que la medida no debería aplicarse a todos los países europeos, sino solo "a aquellos de donde más turistas vienen a visitar Rusia, como Italia, España y Gran Bretaña".

Kantoróvich recordó que en Rusia ya hubo precedentes de exención de visados a ciertas categorías de visitantes, como a los hinchas del Chelsea y Manchester United cuando ambos clubes británicos disputaron la final de la Liga de Campeones en mayo pasado en Moscú.

"La supresión de visados para los ciudadanos de los estados que más turistas nos dan es una medida muy eficaz", dijo al recordar que la decisión de Israel en 2008 de eximir de visados a los ciudadanos rusos duplicó en seis meses el número de visitantes de ese país.

También recordó que las autoridades ya permitieron que los turistas que visitan Rusia en transbordadores y cruceros permanezcan hasta tres días sin visado en territorio ruso.

La AOTR ya había presentado esta iniciativa suya durante un foro empresarial celebrado en Madrid a principios de marzo con motivo de la primera visita de Estado del presidente ruso a España.

En aquella ocasión los operadores rusos propusieron que Rusia eximiera de visados a los turistas españoles durante los meses de verano, la principal temporada turística.

Fuente: C.News

CADIZ CONTARÁ CON NUEVA TERMINAL DE CRUCEROS

El puerto de Cádiz participó la pasada semana en la feria Seatrade de cruceros celebrada en Miami bajo el paraguas de Suncruise, la asociación que agrupa a los siete puertos andaluces.

Cádiz dio a conocer la oferta que presenta para el turismo de cruceros, ya consolidada, puesto que la media anual de escalas de este puerto ronda las 250. De hecho, para el año 2009 y pendiente todavía de cerrarse algunos acuerdos, hay confirmadas un total de 234 escalas de buques de crucero.

Además, para este año son numerosas las compañías de crucero que han decidido apostar por el puerto de Cádiz con una escala con el fin de conocer sus instalaciones y oferta turística, con el fin de decidir si se amplía el número de escalas. Una de las ventajas que presenta este puerto es la cercanía desde el muelle a la ciudad, puesto que prácticamente el muelle forma parte del propio centro de la villa gaditana. Sin embargo, este aspecto va a mejorar aún más ya que para 2013 el puerto de Cádiz podría contar con una nueva terminal de cruceros. La reordenación de tráfico permitirá dejar libre la zona más próxima a la ciudad y destinarla a este fin.

QUAIL CRUISE INCORPORA AL GEMINI

La compañía Quail Cruises anuncia la incorporación a su flota del Barco Gemini. Un moderno buque construido en 1995 y hasta ahora operado por la compañía Star Cruises con el nombre de “Superstar Gemini”. El Gemini tiene 164 metros de eslora y cuenta con 7 cubiertas de pasajeros con 400 camarotes.

El buque Gemini comenzará su temporada con Quail Cruises el 30 de marzo, realizando la ruta “Tesoros del Mediterráneo”, sustituyendo provisionalmente al buque Pacific mientras termina la amplia renovación que estamos llevando a cabo.

Durante los meses de Abril y Mayo, el Gemini partirá todos los lunes desde Valencia realizando la ruta de Villefranche (Mónaco/Montecarlo), Livorno (Florencia/Pisa), Civitavecchia (Roma), Cerdeña (Olbia) y Menorca en régimen de TODO INCLUIDO.

A partir del 22 de junio realizara cruceros de siete noches por el Adriático desde Venecia hasta Atenas, incluyendo además Dubrovnik, las más atractivas Islas Griegas y una escala en Kusadasi (Turquía). En los próximos días recibiréis amplia información sobre esta programación.

El barco, renovado en 2.009, dispone de varios restaurantes y bares, salones, auditorio, piscina, jacuzzi, gimnasio, centro de belleza, salas de fiesta, discoteca, tiendas, spa, etc. Un moderno hotel flotante con todas las comodidades.

De esta forma, el Gemini sustituye al Pacific del 30 de marzo al 15 de junio. El Pacific volverá a operar (siguiendo con su programación) a partir de la salida del 22 de junio. Los clientes que tengan su crucero contratado con nosotros del 30 de marzo al 15 de junio pasan al Gemini (haciendo exactamente el mismo recorrido que el Pacific). Y posteriormente, el Gemini hará una ruta distinta haciendo Islas Griegas (todavía no tenemos más datos sobre esa nueva ruta, cuando los tengamos lo comunicaremos).

EL PUERTO DE LAS PALMAS PREMIADO EN LA SEATRADE

La Autoridad Portuaria de Las Palmas fue galardonada por la revista Dream World Cruise Detinations, en sus premios anuales 2008, por la mejora en las instalaciones portuarias. Durante la celebración de la feria Seatrade Cruise Shipping Convention en Miami, el presidente de la Autoridad Portuaria, Javier Sánchez-Simón, recogió el premio en la modalidad Most Improve Port Facilities.

Fueron los lectores (directivos de navieras de cruceros turísticos) los que votaron por los Puertos de las Palmas, junto a los puertos de Ajaccio (Córcega-Francia), Auckland (Nueva Zelanda) y Cozumel (México).

Durante el año 2008, la Autoridad Portuaria de Las Palmas ha puesto en marcha los nuevos muelles de cruceros de Arrecife, Puerto del Rosario y Las Palmas (Santa Catalina naciente), con una inversión de 32 millones de euros.Seatrade Miami, la más importante feria internacional de cruceros turísticosLa Autoridad Portuaria de Las Palmas ha participado desde el lunes pasado hasta hoy en la Seatrade, la más importante feria mundial de cruceros de turismo que cada año se celebra en Miami y que cumple ya su 25º edición.

Los Puertos de Las Palmas estuvieron presentes bajo la marca Cruises in the Atlantic Islands, constituida en 1994 e integrada además por los puertos de Madeira y los de la provincia de Santa Cruz de Tenerife. La presencia en esta Feria es para seguir promocionando de forma conjunta en el mercado mundial de cruceros, para consolidar los tráficos y para conocer las principales líneas de actuación de los diferentes armadores.

En la Seatrade la Autoridad Portuaria de Las Palmas asiste con stand propio desde 1992, junto a la Autoridad Portuaria de S/C de Tenerife y, desde 1994, bajo la marca Cruises in the Atlantic Islands, al incorporarse la Autoridad Portuaria de Madeira.

ACAPULCO, MEJOR PUERTO DE CRUCEROS

México y el puerto de Acapulco recibieron premios como destacados destinos turísticos para la industria de cruceros en el 2008, durante la convención anual de cruceros Seatrade, celebrada la pasada semana en Miami Beach, Florida.

El subsecretario de operaciones de la Secretaría de Turismo de México, Alejandro Moreno, recibió a nombre del país la placa del “Mejor Destino Familiar” de manos de Bill Panoff, presidente del grupo PPI, editor de la revista especializada Porthole Cruise Magazine, reporta Notimex.

También el puerto mexicano de Acapulco, en el sureño estado de Guerrero, recibió tres reconocimientos de la revista Dream World Cruise Destinations, que entrega sus premios con base en encuestas realizadas en puertos de todo el mundo a donde llegan los cruceros.

El puerto mexicano fue reconocido por la revista como el Mejor Destino de Itinerario, La Mejor Experiencia en el Destino y el Mejor Puerto de Operaciones en cuanto a infraestructura.

El subsecretario de Servicios Turísticos de Guerrero, Héctor Pérez Rivero, destacó la importancia de los reconocimientos otorgados a Acapulco en momentos en que la industria internacional de cruceros resiente los efectos de la crisis económica.

“Afortunadamente para nosotros nos ha afectado de una manera positiva por la revaluación del dólar, porque México se convierte en un destino más barato para el turismo norteamericano”, dijo Pérez Rivero a Notimex.

En 2008, a pesar del desplome de la economía, las líneas de cruceros tuvieron una cifra récord de 13 millones de pasajeros, un aumento respecto a los 12.6 millones de 2007, según la Asociación Internacional de Líneas de Cruceros (CLIA).

LA CORUÑA PROMUEVE EL PROYECTO "CRUISE ATLANTIC EUROPE"

La Autoridad Portuaria de A Coruña se ha unido a otros seis puertos europeos para impulsar la "ruta atlántica de cruceros", un proyecto internacional que se ha presentado en la feria de cruceros de Miami: SeaTrade.

A esta feria, ha acudido una delegación del puerto coruñés, que presentará también a las principales navieras y turoperadores del sector el proyecto del nuevo centro de recepción del pasaje que se construirá en el Muelle de Trasatlánticos.

El puerto coruñés aprovechará también su presencia en esta feria para estrechar lazos con otras dársenas europeas y entrevistarse con empresas del sector de los cruceros para potenciar esta opción.

Según informó la Autoridad Portuaria en un comunicado, su objetivo será promocionar su oferta como dársena receptora de trasatlánticos, con el fin de captar nuevos clientes y seguir potenciando este sector, para lo que se entrevistará con los responsables de las navieras más importantes del sector.

Una de las principales citas en la agenda de la delegación coruñesa es la presentación del proyecto "Cruise Atlantic Europe", cuyo objetivo es desarrollar y potenciar el área atlántica en el turismo de cruceros, como alternativa a las rutas clásicas y más ofertadas del Mediterráneo, el Báltico o el Caribe. La Autoridad Portuaria de A Coruña se ha sumado a este proyecto con el fin de sumar fuerzas junto con los puertos de Lisboa, Oporto, Bilbao, la Bretaña Francesa, Cork y Dover.

Fuente: E. Press

ISLAS FALKLAND o ISLAS MALDIVAS RECIBEN 4M$

Los visitantes que pisan este destino en la temporada estival, llegados ya sea en buques crucero o de expedición, desembolsan más de £ 3 millones (4.2 millones de dólares) por año en excursiones, compras, alimentos y bebidas.

Según Jake Downing, Gerente General de la Oficina de Turismo de las Falkland Islands, el promedio de gasto por pasajero en las Falklands es £ 48.72. El desembolso en excusiones, £ 25.84; compras, £ 16,67 y alimentos y bebidas, £ 5.71.

Los visitantes de Estados Unidos son los que más gastan, promediando £ 65.14 por viaje, en tanto aquellos provenientes del Reino Unido, £ 41.29 y del resto del mundo (combinados), £ 43.98, señala un reporte de Mercopress.info.A su vez, quienes viajan en los cruceros son más liberales con sus bolsillos, £ 70.37 comparado con quienes llegan en los cruceros expedición, £ 25.71, básicamente porque los pasajeros de los cruceros gastan más en excursiones locales.

En cuanto al grado de satisfacción de las visitas a las Islas el relevamiento lo mostró como muy satisfactorio, con el 98% declarando que el viaje les resultó "excelente o muy bueno".

Dos tercios de los visitantes (67%) manifestaron cierto interés en retornar a las Falklands/Malvinas, con un 50% declarando que les gustaría volver a las Islas para disfrutar de unas vacaciones en tierra.

De estos, el 17% definitivamente y sin titubeos afirmaron que les gustaría retornar.

De ser así esto está demostrando la existencia de un mercado potencial de 10.000 visitantes que quieren convertirse en turistas (más de un día de estadía).-

Algo más de la mitad de los visitantes (51%) opinaron que su estadía en las Islas les resultó demasiado breve.

Aproximadamente la mitad de los visitantes se encuentra en el grupo etario que va de 45 a 64 años, en tanto el 79% son de más de 45 años.

Un poco más de la mitad (51%) desembarcaron sólo en Stanley en tanto el restante 49% que también visitó otras islas, West Point Island y Saunders Island figuran a la cabeza.

El 42% de los visitantes aprovechan a disfrutar de una excursión guiada en las Islas. Las más populares son las de Gipsy Cove y Bluff Cove. El 58% no realiza excursión alguna.

De aquellos que si lo hacen, el 23% contrata a bordo del crucero en tanto el restante 77% lo hace al pisar tierra.

El gasto promedio por excursión es de £ 61.27 en tanto los visitantes de Estados Unidos son los que más desembolsan, £ 77.49 contra £ 51.44 de los británicos.

Los visitantes que llegan en los cruceros expedición, (cien o menos pasajeros) prácticamente no gastan en excursiones (promedio de £ 6.18 por pasajero) en tanto los de los cruceros promedian £ 69.62.

Un 87% de los visitantes llegan a las Falklands por primera vez, aunque un 4% lo ha hecho por lo menos en cuatro oportunidades anteriores.

Los datos se basan en entrevistas a pasajeros de los cruceros al pisar tierra en el Jetty Centre (muelle) de Stanley entre el 31/10/2008 y el 12/02/2009. En el período se completaron 377 entrevistas.

Fuente: C.News

EL ATLANTIC STAR RECORTA SALIDAS

Pullmantur acaba de decidir que el Atlantic Star recortará sus fechas de cruceros hasta el 13 de septiembre en lugar de hasta mediados de octubre.

Para aquellos pasajeros que ya tengan reserva, Pullmantur Cruises les ofrece un cambio al Zenith sin costes adicionales para un circuito similar por el Atlántico.

BLOG DE COSTA CRUCEROS

Costa Cruceros, el mayor grupo turístico de Italia y compañía de cruceros número uno en Europa, ha abierto un nuevo canal de comunicación en España al crear: “blog.costacruceros.es”.

El objetivo del nuevo blog es abrir un canal directo con los pasajeros de Costa y los usuarios de la web, mediante un espacio de comunicación inmediato y bidireccional. De esta forma, el blog permite mantener a los internautas constantemente actualizados e implicados con las novedades de la compañía.

La página blog.costacruceros.es puede utilizarse para compartir información, curiosidades e impresiones sobre Costa mediante textos, fotos, vídeo y música. Todo ello coincide con el lanzamiento de los dos nuevos buques de Costa, el Costa Luminosa y el Costa Pacifica, que serán inaugurados simultáneamente el 5 de junio de este año en Génova en el transcurso de un extraordinario evento.

Los usuarios del blog pueden publicar comentarios y enviar sus propias colaboraciones, gracias también a la utilización de algunas funcionalidades populares tales como el intercambio de enlaces y comentarios por correo electrónico en los principales “medios sociales" españoles (Facebook, MySpace, Delicious).

Al nuevo blog de Costa Cruceros se puede acceder de dos maneras: la primera, visitando “blog.costacruceros.es”; la segunda, a través de es.worldofcosta.com, donde los pasajeros que hayan realizado un crucero con Costa podrán compartir sus experiencias. En Italia, país pionero en lanzar esta página web, se han recibido unas 30.000 visitas en poco más de 2 meses, incluida la publicación de 1.000 experiencias con fotografías junto a 500 cruceros de ensueño.

NUEVO BARCO PARA HOLLAND AMERICA LINE

Será el decimoquinto barco de Holland America Line que está siendo construido en los Astilleros Fincantieri, se inaugurará en 2010, y tendrá 86.000 toneladas.

Estará dedicado a la ciudad de Nueva York, el primer nombre de la ciudad de los rascacielos fue Niew Ámsterdam.

Con capacidad para 2106 pasajeros, ocupará el segmento más demandado en el sector, de barcos de medio tamaño. Será el cuarto barco, que en la compañía se ha llamado de la misma forma durante su dilatada historia.

Como otros barcos de Holland America, tendrá elementos tradicionales, y famosos como el Restaurante Tamarind, el Silk Den Lounge, el Explorers Bar, como un sofisticado lugar para degustar los más refinados vinos, un teatro de espectáculos mejorado, con un nuevo sistema fotográfia e imagen.

Adicionalmente, la mejora en las camarotes es la tónica constante. Camas Euro-top Dream, albornoces de lujo, toallas de hilo egipcio, pantallas de plasma, reproductores de DVD, duchas de hidromasaje, espejos de aumento, etc. en todas las cabinas de los barcos de Holland.

Un SPA mejorado, con camarotes específicos en su interior.

También se podrán encontrar detalles muy reputados en la compañía como el Explorations Café, el Pinnacle Grill, y el famoso Centro de Artes Culinarios, presentado por la revista Food & Wine, donde se ofrecen clases de en un ambiente íntimo. Como novedad, un nuevo restaurante italiano Canaletto´s.

En el aspecto técnico, contará con lo ultimo en sistemas de navegación, posibilidad de posicionamiento dinámico, además de seis generadores, y la ultima y más avanzada tecnología de propulsión de Azipods.

IBEROCRUCEROS DUPLICA SUS SALIDAS DESDE BARCELONA EN 2009

IberoCruceros, compañía de cruceros especializada en ofrecer un producto con carácter mediterráneo y en castellano, y que cuenta con la flota más moderna de España, ha anunciado durante la inauguración de la temporada de cruceros 2009 en la ciudad condal que duplicará sus escalas en el puerto de Barcelona.

Así pues, tal y como comentó el Consejero de Administración de la compañía, Mario Martini, “desde IberoCruceros hemos decidido seguir apostando por Barcelona como puerto clave para la compañía; prueba de ello son las 64 salidas que realizaremos desde su puerto, durante los meses de marzo a noviembre, cifra que ha sido duplicada con respecto a las salidas realizadas durante el 2008”.

Añadió que “de esta manera y a pesar de la crisis, alrededor de 96.000 pasajeros disfrutarán de un crucero por el mediterráneo, el adriático, el egeo, o la nueva ruta transatlántica, gracias a la excelente relación calidad-precio que ofrecemos pensando siempre en satisfacer las necesidades de nuestros clientes”.

IberoCruceros, la compañía que cuenta con la flota más moderna de España, ha creado un producto europeo pensando principalmente en los hispanoparlantes: el castellano es el idioma oficial a bordo de todos sus buques, y la comida se caracteriza por integrar los productos más destacados de la dieta mediterránea. Dichos factores son los que favorecen que la mayoría de sus pasajeros sean españoles.

De este modo, según la estimación media de gasto por pasajero y por escala durante un crucero, los 96.000 pasajeros (principalmente de nacionalidad española), que realicen los cruceros con salida desde Barcelona estarán aportando al sector turismo una repercusión económica de casi 7.000.000€ al año en cada ciudad visitada.

La inauguración de la temporada tuvo lugar el fin de semana pasado en Palacruceros durante dos días en los que agencias de viaje, clientes Vip y medios de comunicación disfrutaron del buque insignia de la compañía, el Grand Voyager.

Dicha celebración contó con la presencia de Pier Luigi Foschi, Presidente del grupo Costa Crociere, Aida Cruises e IberoCruceros así como de Mario Martini, Consejero de Administración de IberoCruceros, quienes expusieron las principales características de la compañía, la oferta existente y sus proyectos para un futuro próximo.

EL OCEANIC DE PULLMANTUR A ASIA

De acuerdo con su compromiso de liderazgo, Pullmantur ha añadido cuatro nuevos buques a su flota en 2008 y 2009, mientras que el SS Oceanic se ha vendido a una empresa de origen panameño que opera en Asia, y comenzará cubriendo su nuevo itinerario, el 66th/67th Peace Boat Around the World, de la ONG japonesa Peace Boat.

“Estamos muy orgullosos de esta venta y de la continuidad que supone para la actividad del SS Oceanic. Con esta venta Pullmantur sigue renovando su flota y consolidando su estrategia de liderazgo” comenta Gonzalo Chico, Presidente del Grupo Pullmantur

EL PUERTO DE MÁLAGA SERÁ PREMIADO EN LA SEATRADE DE MIAMI

Esta es la decimosegunda edición de los premios, que serán entregados en el transcurso de la feria Seatrade que se celebra a partir del 16 de marzo en Miami.

Según los organizadores de los galardones, han elegido Málaga como reconocimiento a su enorme evolución en el tráfico de cruceros, gracias, en gran parte, a la creación de infraestructuras que dan un servicio de calidad tanto a los pasajeros como al equipaje.

El premio está compartido con otros tres puertos de crucero El premio está compartido con otros tres puertos: Grenada (Carible), Nueva Orleans (Estados Unidos) y Punta Delgada (Azores). Por tanto, Málaga es el único puerto español, europeo y mediterráneo que ha obtenido el premio, fruto de la inversión llevada a cabo par adaptarse a las demandas del mercado actual del crucero. Estación Marítima

La Estación Marítima de Málaga ha cumplido un año desde su puesta en funcionamiento y ha prestado en este tiempo servicio a más de 300 buques de crucero, cuyas navieras se han mostrado muy satisfechas por la calidad del mismo. La atención al viajero y su equipaje y las correspondientes medidas de seguridad aplicadas en esta nueva infraestructura son algunos de los puntos calve que atraen a estos grandes buques al puerto.

La Estación Marítima de Levante, cuya primera fase fue inaugurada en el año 2007 junto con el Atraque Sur, podría acometer su proyecto de ampliación este mismo año, con una inversión de 14,5 millones d euros. El Atraque Norte de la Terminal, al que le corresponden 12,5 millones de euros de inversión, se encuentra en construcción y podría utilizarse en verano de 2009. Se trata, pues de una terminal polivalente, diseñada para dar cabida de forma simultánea a los pasajeros procedentes de dos megabuques.

Además, desde el mes de octubre se ha iniciado la construcción de los nuevos viales de aceso a la zona del puerto facilitando la comunicación con la terminal, que estará concluida en 2010, con una inversión de 12.692.026 euros. El puerto de Málaga contará también con atraques apropiados para los cruceros medianos y pequeños, unos espacios que se ubican en los muelles 1 y 2 de las instalaciones portuarias, que están siendo remoelados para su uso ciudadano, ya que son los lugares más cercanos al centro histórico de la ciudad. En el muelle 2 se ubicará una pequeña terminal de pasajeros para más comodidad de los cruceristas.