STAR CLIPPERS, UN LUJO DE VELEROS

Los clientes de Star Clippers podrán disfrutar, con salidas desde Atenas, Cannes, Roma, Venecia y Rodas, de cruceros de 3, 4, 7 o 10 noches y ofertas exclusivas a bordo de sus tres veleros inspirados en las goletas de mitad del siglo XIX (de cuatro y cinco mástiles) que navegan a vela y motor por las costas de Grecia, Italia, Croacia, Mónaco, el sur de Francia y Turquía

El Royal Clipper, el velero más grande del mundo, con capacidad para 227 pasajeros en sus 134 metros de eslora y 1.800 m2 de cubierta, está destinado esta temporada a las rutas del Mediterráneo Occidental, con paradas como Sorrento, Capri, Corfú o Dubrovnik.

Los barcos gemelos Star Clipper y Star Flyer, con capacidad para 170 pasajeros y 115 metros de eslora, recorrerán el Mediterráneo Oriental, con maravillosas rutas por Grecia, Italia, Croacia, Mónaco, el sur de Francia o Turquía. De cara a esta temporada de primavera-verano, Star Clippers dispone en todas sus rutas de interesantes ofertas de luna de miel o un descuento del 50% para los niños.

Durante el viaje, el barco hace escala cada día en una bahía diferente acercando a los pasajeros a tierra para disfrutar de las playas, hacer compras o excursiones. A bordo hay múltiples actividades supervisadas por monitores multilingües como vela, windsurf, esquí acuático, buceo en apnea, paseo en zodiac o contratar prácticas de submarinismo. Aquellos pasajeros que lo deseen pueden ayudar a gobernar el barco, entregarse a la “dolce far niente” durante la travesía o disfrutar de la variada oferta de actividades acuáticas del velero.

Un moderno sistema garantiza la estabilidad a bordo y todos los camarotes están totalmente climatizados, con ducha privada, teléfono móvil y lujosamente decorados en madera de teca, caoba y mármol. Dos piscinas de agua salada al aire libre, salones, comedor, una acogedora biblioteca con chimenea, bares y una tienda están en la disposición de los pasajeros.

Además, en el Royal Clipper los pasajeros podrán deleitarse en su exclusivo centro de spa con vistas al fondo marino, equipado con baño turco, sala de musculación y cabina de masaje y estética.

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SILVERSEA, MEJOR COMPAÑÍA DE LUJO

Silversea ha sido premiada como Mejor Compañía de Cruceros de lujo por los lectores de la revista Cruceros & Destinos. El premio ha sido recogido por la directora comercial de Silversea en España, Carmen Bigas, hoy viernes día 16 en Barcelona, con motivo del Salón de Turismo.

Junto con el Premio Excellence de Cruceros 2010 como mejor Compañía de Cruceros de Lujo entregado el pasado mes de febrero, ya son dos los premios que Silversea ha recibido este año en reconocimiento a su calidad y servicio dentro del sector del lujo.

EL CELEBRITY SOLSTICE SALDRÁ DESDE BARCELONA... EN 2011

Celebrity Cruises, compañía de cruceros Premium perteneciente a Royal Caribbean Ltd., ha presentado sus destinos para el verano de 2011. Entre las principales novedades, destaca la llegada a Barcelona de uno de sus buques más espectaculares: el Celebrity Solstice, barco insignia de la clase que lleva su nombre.

La clase Solstice marcó un hito en 2008 (año en el que se presentó el barco que el próximo año llegará a Barcelona) por su diseño, su decoración, las colecciones de arte que pueden verse en su interior, sus espectaculares instalaciones de wellness y su moderna tecnología.

El Celebrity Solstice, desde Barcelona, viajará por las cálidas aguas del Mediterráneo realizando cruceros de 12 noches, en los que invitará a sus pasajeros a descubrir un sur de Europa diferente visitando los puertos con más glamour como Niza, Capri o Venecia, junto a otros tan desconocidos y sorprendentes como Kotor en Montenegro y Dubrovnik en Croacia, explica un comunicado de la compañía.

Belén Wangüemert, Directora General de Celebrity Cruises en España, ha comentado: “El hecho de apostar por nuestro país al traer a Barcelona este gran barco es el reflejo de la importancia que tiene el mercado español para la compañía, donde en 2010 espera un crecimiento del 110%, algo que quedó reflejado con el galardón a la “Compañía con mayor perspectiva de crecimiento en España” que le fue otrogado en los Premios Excellence".

Además, del Celebrity Solstice, Europa contará con los otros tres barcos de la clase: Celebrity Equinox, Celebrity Eclipse y Celebrity Silhouette. Todos ellos famosos y reconocidos mundialmente por ser buques modernos y cosmopolitas, basados en el diseño y el lujo moderno, y por ser los precursores de una nueva era en el mundo de los cruceros.

El Celebrity Equinox, realizará cruceros desde Roma visitando puertos de Turquia e lslas Griegas, el Celebrity Eclipse recorrerá el norte de Europa y el Mediterráneo saliendo de Southampton y el Celebrity Silhouette que, tras su inauguración el próximo año, realizará una serie de cruceros de 12 y 13 noches por Tierra Santa saliendo de Roma.

Pero no sólo los buques de la clase Solstice vendrán a Europa, en el viejo continente operarán otros barcos de la compañía como el Celebrity Constellation y el Celebrity Mercury, sumando un total de seis buques en Europa, toda una cifra record para Celebrity Cruises.

EL GRAN ILOUNGE DE CELEBRITY CRUISES

Próximamente Celebrity Cruises incorporará el Celebrity iLounge en sus barcos Solstice y Summit, luego de presentarlo hace dos meses en el Eclipse. Se trata de una sala con diversos servicios tecnológicos a disposición de los pasajeros, con ordenadores MacBook para Internet, Email e impresión de documentos, además de venta de equipos y accesorios y un centro didáctico.

Además del área de navegación e impresión, en la zona de venta habrá MacBooks, iPods y múltiples accesorios, y también estará disponible el centro donde personal cualificado prestará diversos consejos e impartirá cursos sobre el uso de la tecnología. En general, el Celebrity iLounge cuenta con 26 ordenadores MacBook Pro, una pantalla de 56 pulgadas para dar apoyo a las clases de formación y una estación de trabajo.

Fuente: CNews

PULLMANTUR SACA SU 2º EDICIÓN CON NOVEDADES

Pullmantur ha decidido dar un pequeño vuelco a sus circuitos, y saca novedades interesantes para finales de 2010: Antillas y Caribe Sur con embarque en Colón, Cartagena de Indias y La Guaira; Encantos de Canarias con embarque en Tenerife, Las Palmas y Lanzarote; y Escapadas del Atlántico como un minicrucero desde Lisboa o Málaga.

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EL MV DOULOS PUEDE VOLVER A RENACER... EN SINGAPUR

Un empresario de este país planea convertir el transatlántico en activo más antiguo del mundo, el "MV Doulos", en un hotel de lujo con restaurantes y una tienda de libros, informó el diario "The Straits Times".

Eric Saw, director de la organización cristiana BizNaz Resources International en Singapur, señaló que invertirá 7,5 millones de dólares de esa nación (5,33 millones de dólares estadounidenses) para remodelar el viejo "Doulos", de 96 años, y convertir sus cabinas en lujosas habitaciones, restaurantes, salas para banquetes, un museo marítimo y oficinas, explica un reporte de dpa

La embarcación será renombrada "Doulos Phos", palabras que en griego significan "siervo" y "luz", y estará lista a partir de 2011.

Saw compró el barco a la organización cristiana alemana GBA Ships, que lo operaba como librería flotante desde 1977. El "Doulos" fue construido en Estados Unidos en 1914, dos años después que el "Titanic".

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Foto: Maritime Matters

COSTA CRUCEROS PUEDE DEJAR LANZAROTE EN 2011

La empresa Costa Cruceros confirmó la intención de suspender todas sus escalas en Arrecife a lo largo de 2011, una decisión que podría provocar graves problemas para el sector turístico de Lanzarote, que ha sufrido con fuerza los efectos de la crisis.

La retirada de Costa Cruceros del circuito que opera con Lanzarote podría suponer entre 70 y 80.000 turistas menos que en 2010, lo que en términos globales se acerca casi al 50 por ciento del total.

Se trata sin duda de una noticia que puede afectar seriamente a Lanzarote como destino turístico, confirmaron funcionarios del sector.

ARTE CULINARIO A BORDO DEL SILVER WHISPER

La compañía de cruceros de lujo Silversea continúa con el objetivo de enriquecer culinariamente la travesía de sus pasajeros con la creación de Sabores del Mediterráneo, un programa especial que tendrá lugar de forma exclusiva entre el 24 y el 31 de mayo a bordo del Silver Whisper, durante su recorrido de Roma a Niza.

Este viaje único, ha sido creado para ensalzar los sabores de la cocina mediterránea, uniendo por primera vez a los chefs estrella de la compañía con el único fin de agasajar a los pasajeros con deliciosas cenas y catas, demostraciones culinarias y maridaje de vinos.
Pero el ambiente culinario no se reserva sólo para el interior del crucero: los viajeros pueden unirse también a tours opcionales por renombradas bodegas y bistros, visitar los mercados locales de las ciudades del recorrido con un experto chef para aprender cómo conseguir los ingredientes más adecuados para preparar la receta perfecta.

Entre los expertos chefs que harán realidad este epicúreo sueño se encuentran:

- Rudi Scholdis: director de desarrollo culinario de Silversea, ha trabajado en los hoteles de mayor reputación de Londres, culminando su trayectoria en el famoso Dorchester. Además, ha tenido la ocasión de cocinar para gran
cantidad de celebridades, como la Reina Isabel, el Duque de Edimburgo y el Príncipe Carlos; líderes políticos tales como Bill Clinton y el rey Fahd de Arabia Saudí, así como numerosas estrellas de Hollywood.
- David Bisland: máximo responsable de L’École des Chefs y educado en la base de la cocina francesa, fue instructor durante años en la londinense escuela de cocina Le Cordon Bleu.
- Alberto Colombo: es el chef que le da el toque italiano a los cruceros de Silversea. Graduado en el Instituto Culinario de Alejandría, Colombo trae la auténtica cocina tradicional italiana a La Terrazza de Silversea.
- Richard Weichbold: hijo de un restaurador sudafricano, se trasladó a Londres, donde llegó a trabajar para el Dorchester. El año 2003 dejó el escenario urbano para unirse a la flota del Silver Shadow como chef hasta llegar a ser chef corporativo de Silversea en 2009.
- Alex Hekimov: el encargado de la pastelería y bollería de los cruceros, se unió a Silversea en 2002 tras una trayectoria por los mejores hoteles internacionales desde Shangai hasta Londres. En 2009 fue nombrado “Barcardi Chef of the Year" por su receta Citrus & Barcardi Indulgence. Su verdadera adicción es el chocolate y se asegura durante sus viajes de que el croissant siempre está tierno y que los pasteles son un auténtico éxtasis de chocolate.
- Lyn Farmer: experto en vinos a bordo de los cruceros de Silversea, ha sido premiado por su trayectoria como crítico con el galardón James Beard Foundation al mejor escritor de cocina y vinos.

Debido a la herencia italiana de los fundadores de la compañía, Sabores del Mediterráneo es una creación muy especial que, gracias al itinerario previsto, permite a los pasajeros adentrarse en un proceso de descubrimiento culinario para conocer los sabores de las principales capitales del Mediterráneo: iniciando la travesía en Roma, pasando por Sorrento, Taormina, Palermo, Córcega y Saint Tropez para acabar siete días después en Niza.

Con este viaje único, Silversea vuelve a demostrar que su máxima meta es la búsqueda del lujo y la excelencia a bordo de sus cruceros, siempre con las máximas calidades y el mejor servicio. Prueba de ello son los numerosos premios que la compañía ha recibido. Considerada como la mejor naviera de barcos pequeños por las revistas Condé Nast Traveller –en nueve ocasiones- y por TRAVEL & LEISURE –otras siete-, Silversea también ha sido condecorada por la revista Best Luxury Cruise Line como Mejor empresa de cruceros de lujo según los premios Travel Weekly Globe Awards del Reino Unido (2009). Otros premios internacionales incluyen "World's Leading Luxury Cruise Line" (la empresa de cruceros de lujo líder mundial) de los World Travel Awards (2007); "Five Star Diamond Award" (Premio Diamante Cinco Estrellas) de la American Academy of Hospitality Sciences (2009); "Best Luxury Cruise Line" (Mejor empresa de cruceros de lujo) por la revista española Cruceros & Destinos (2008); "Best Cruise Line" (Mejor empresa de cruceros) por la revista australiana Australian’s Luxury Travel Magazine (2009); y Best Luxury Cruise Operator (Mejor operadora de cruceros de lujo) según la Asia's Travel Weekly (2008). Su último reconocimiento ha sido el Premio Excellence a la Mejor Compañía de Cruceros de Lujo de 2009.

MSC CRUCEROS CONQUISTARÁ SUDÁFRICA

MSC Cruceros informó que sus barcos Sinfonia y Melody estarán operando simultáneamente en este país durante la próxima temporada veraniega 2010-2011 (de noviembre a mayo), con itinerarios que llegarán a Madagascar, Mauritius, Reunión y Seychelles.

El MSC Sinfonia, que cuenta con una capacidad para hospedar a 2.100 huéspedes, ha protagonizado una temporada verdaderamente exitosa operando desde el puerto de Durban y volverá en la próxima temporada para desarrollar una temporada más extensa, que comenzará en noviembre de este año y concluirá en mayo de 2011.

Al MSC Sinfonia se le sumará el MSC Melody, que cuenta con una capacidad para 1.500 huéspedes.

“La introducción de un segundo barco aumentará nuestra capacidad y variedad de oferta, que llegará a más de 100.000 huéspedes por temporada. Además, se le otorgará al público en general, y especialmente al público del turismo de negocios, congresos y viajes de incentivo, una mayor gama de elección, precios más competitivos y más destinos para elegir”, dijo Stefano Vigoriti, director general de MSC Cruceros Sudáfrica.

El MSC Sinfonia continuará con su itinerario alrededor de las islas del Océano Índico, como Port Louis y Port des Galets, mientras que el MSC Melody incluirá entre sus destinos a Ciudad del Cabo. Entre los itinerarios se incluyen destinos como Madagascar, Mauritius, Reunion y Seychelles.

Tanto el MSC Sinfonia como el MSC Melody incluirán promociones e incentivos para reservas anticipadas, entre los que se incluye la promoción “Niños Gratis”, en la que los menores de 18 años obtienen alojamiento y gastronomía sin cargo

EL NIEUW AMSTERDAM YA NAVEGA

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El pasado día 22 el Nieuw Amsterdam inicio su primera singladura al salir del dique seco donde se está construyendo.

En el vídeo ofrecemos el momento en que se llena el dique para iniciar la flotabilidad de la embarcación.

EL PRESIDENTE DE SILVERSEA ASUME LA PRESIDENCIA DEL CONSEJO EUROPEO DE CRUCEROS

Manfredi Lefebvre, presidente de la compañía de cruceros de lujo Silversea, Premio Excellence como la Mejor Compañía de Cruceros de lujo, ha sido nombrado nuevo presidente del Consejo Europeo de Cruceros, organización que representa los intereses de las principales empresas de de este sector en Europa. Lefebvre sustituye en el cargo al que ha sido presidente durante tres años, David Dingle. Asimismo, la vicepresidencia del Consejo Europeo de Cruceros será asumida por Pierfrancesco Vago, presidente de MSC.

Manfredi Lefebvre, ha declarado sentirse orgulloso de asumir esta nueva responsabilidad dentro del Consejo, y espera poder aportar su larga experiencia en el sector, para potenciar al máximo el desarrollo y expansión del mercado del crucero en Europa.

Desde la fundación en 2004 del Consejo Europeo de Cruceros, el número de pasajeros en Europa se ha incrementado en un 74%, alcanzando los casi 5 millones en 2009. Actualmente son ya 42 empresas de cruceros que operan en Europa, y que juntas gestionan un total de 129 buques, por lo que el Consejo Europeo de Cruceros se ha convertido en la fuente de información más fiable sobre el desarrollo económico de esta importante industria en constante crecimiento.

El último estudio presentado por el Consejo Europeo de Cruceros sobre el Impacto económico de esta industria (2008), revela una inversión directa de 32 billones de euros, la creación de 311.000 puestos de trabajo y la visita de 21 millones de pasajeros a los diferentes puertos europeos. Datos que evidencian la positiva evolución del sector.

La preocupación y el control del impacto medioambiental de la industria, las infraestructuras portuarias, o el mercado del turismo así como la comunión entre los intereses económicos y los intereses sociales de las comunidades donde las compañías operan, son algunos de los aspectos más importantes tratados por El Consejo Europeo de Cruceros. Recientemente, el Consejo ha decidido expandir su presencia en Bruselas designando un director medioambiental y de relaciones publicas.

EL PUERTO DE MÁLAGA, UN REFERENTE INTERNACIONAL

Málaga es uno de los puertos españoles que más posibilidades ofrece para el tráfico de cruceros. Este potencial es ya una realidad, puesto que se encuentra en los primeros puestos del ranking nacional, con una previsión para el año 2010 de 325 escalas y 685.000 pasajeros.

Con estas previsiones, la Autoridad Portuaria de Málaga, representada por Ana Marín, el gerente de Málagaport, Sebastián Camps, y la gerente de la terminal de Cruceros Málaga, Susana Herrero, participaron la pasada semana en feria Seatrade Cruise Shipping de Miami, donde dieron a conocer su oferta de servicios e instalaciones.

Compañías como Royal Caribbean, con el “Adventure of the Seas”, e Iberocruceros han confirmado su apuesta por el recinto andaluz, eligiéndolo como puerto base de junio a noviembre. Otras, como Pullmantur, Costa Crociere o MSC mantienen su confianza en un puerto en continuo desarrollo en este tráfico.

En este contexto, ya se han iniciado las obras de la segunda fase de la terminal de cruceros, que se prevé que pueda estar lista para la primavera o verano de 2011, una terminal equipada con dos fingers, lo que sólo se puede encontrar en otro puerto español: Barcelona.

Esta segunda fase contará con 7.715 metros cuadrados de superficie, divididos en dos alturas para atender a los pasajeros y sus equipajes de forma independiente. El proyecto se ha diseñado atendiendo las últimas exigencias en cuanto a seguridad y de acuerdo siempre al código internacional ISPS. La inversión total ha ascendido a 15 millones de euros.

Por otro lado, se ha diseñado un proyecto de lujo para la estación marítima del Muelle 2, pensada para buques de tamaño mediano, de entre 180 y 200 metros de eslora. La obra se entregará en agosto y para después del verano entrará en servicio.

En el transcurso de Seatrade, el puerto de Málaga recibió el premio “Dream World Cruise Destinations 2009” a la infraestructura portuaria que ha experimentado un mayor desarrollo durante el pasado año, concedido por los representantes de las navieras.

Fuente: VP

EL PACIFIC DREAM YA ESTÁ EN MARCHA... EN EL CARIBE

Pullmantur inauguró el pasado fin de semana un nuevo crucero por el Caribe Maya, que completará 13 recorridos de siete y nueve noches de duración, con salidas desde el puerto de Cozumel durante marzo, abril, mayo y junio a bordo del buque Pacific Dream, y que incluye el vuelo desde Madrid con Pullmantur Air.

Ignacio Aguilera, Vicepresidente y Director General de Planificación Corporativa y Desarrollo de Negocio de Pullmantur, dijo que “la puesta en marcha de esta ruta de crucero es la materialización de la apuesta que venimos haciendo por México en los últimos años. Ahora, además de los circuitos turísticos y los vuelos desde España operados por Pullmantur Air, esta ruta de crucero nos permite brindar una amplia oferta, no sólo para el mercado local, sino también para el mercado español, que es gran amante del Caribe”.

Por su parte, el Director General de Pullmantur en México, Eduardo Barroso, comentó que “la entrada al mercado mexicano de este recorrido especial por el Caribe Maya ofrece un servicio de clase mundial, así como diversión, noches temáticas, casino y excelencia en el servicio. De modo que todo esto permite a los viajeros recorrer el Caribe Maya en un concepto único y diferente”.

El crucero Caribe Maya tiene previstas 13 salidas desde el puerto mexicano de Cozumel durante los meses de marzo, abril, mayo y junio. El producto incluye vuelo desde Madrid con Pullmantur Air, todos los sábados durante estos cuatro meses de operación.

Desde Cozumel, y en su ruta por el Caribe Maya, el Pacific Dream incluirá escalas en Montego Bay (Jamaica), con un safari de aventura, visita al mausoleo de Bob Marley o al Río Grande; Grand Cayman, con una excursión en bicicleta o visita a Stingray; Chetumal (Costa Maya), para un magnífico día de playa; Puerto Progreso (Mérida), visita a la ciudad de Uxmal o Chichén Itzá.

En todas estas excursiones los cruceristas podrán disfrutar de la gastronomía típica de cada lugar visitado así como practicar actividades como vela, kayak, windsurf o sumergirse en las aguas del Caribe, explorando los lugares más recónditos e inimaginables .

EL AUMENTO DE IMPUESTOS EN ESPAÑA PUEDE LLEVAR AL CAOS

Publicamos una noticia que es de especial interés, dado que aunque el dicho dice "Hacienda somos todos", realmente no todos son Hacienda... El gobierno español para paliar la crisis decide subir el IVA, que grata solución, así que mejor que todos lean esta noticia y den su respuesta.

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Agencias de viajes se unen contra anunciado aumento del IVA

Las principales asociaciones que agrupan a las agencias de viajes en este país se han unido esta semana para protestar contra el alza del IVA programada por el gobierno a partir del 1 de julio próximo. Representantes de esas entidades advirtieron que la medida, que coincidirá con el inicio de la temporada de verano, hará el destino más caro y menos competitivo, y aclararon que afectará a todo el sector turístico.

En la protesta se unen siete de las principales asociaciones de Agencias de Viajes españolas: Asociación Catalana de Agencias de Viajes (ACAV), Asociación Empresarial de Agencias de Viajes Españolas (AEDAVE), Asociación de Mayoristas de Viajes Españolas (AMAVE), Asociación de Turoperadores de Estancias (ADETURE), Confederación Española de Agencias de Viajes y Turoperadores (CEAVYT), Federación Española de Asociaciones de Agencias de Viajes (FEAAV) y Unión Catalana de Agencias de Viajes Emisoras (UCAVE).

Los portavoces de las agencias (Rafael Gallego Nadal, presidente de FEAAV; Francisco Carnerero, presidente de ACAV, y David Gómez Aragón, asesor jurídico de Deloitte) advirtieron en una rueda de prensa en Madrid que la subida del IVA no sólo va a afectarles a las agencias, sino a todos los miembros de una industria que representa más del 10% del PIB y que está atravesando graves dificultades económicas reflejadas en el descenso sustancial de las ventas, el cierre de oficinas y los despidos.

De hecho, el empleo total de las agencias de viajes, que hace un año rondaba los 54.000 trabajadores, ha disminuido en el último ejercicio cerca de un 11%, lo que indica que unas 6.000 personas han perdido su puesto de trabajo.

El presidente de la Asociación Catalana de Agencias de Viajes (ACAV), Francisco Carnerero, auguró que la subida del IVA "se comerá prácticamente" el beneficio de las agencias de viajes, dado que ya se encuentran "prácticamente en niveles de subsistencia", con una rentabilidad media que oscila entre un 1% y un 2%.

Además, el número de paquetes turísticos y ofertas programadas durante los últimos meses ha descendido en torno al 30%, mientras que los BSP (Banco de Compensación), que sirven para contabilizar las cifras arrojadas por el billetaje aéreo, bajaron de enero a diciembre de 2008 un 8% respecto al mismo período de 2007, mientras que de enero a diciembre de 2009 bajaron un 22% con relación a 2008.

En el actual contexto, las agencias de viajes consideran la subida del IVA como la peor solución posible para hacer frente a los problemas del sector, dado que ésta no servirá sino para encarecer los precios de los paquetes turísticos, desviando al cliente hacia otros destinos.

“La prevista subida del IVA a partir del 1 de julio, del 7% al 8% en el caso de los principales servicios turísticos (alojamientos, transportes, restaurantes, servicios culturales y recreativos, servicios relativos a la práctica del deporte, y otros), y del 16% al 18% en el caso de otros servicios -tales como el alquiler de automóviles y determinados servicios relativos a la organización de convenciones y otros eventos similares-, va a tener como consecuencia una clara pérdida de competitividad de la actividad exportadora del sector turístico español respecto a destinos situados en otros países, especialmente los del arco sur del Mediterráneo”, advirtieron.

El presidente FEAAV, Rafael Gallego, dijo que mientras España sube el IVA, los países del Mediterráneo o el Caribe, competencia directa de España, son "cada vez más baratos", gracias a las ayudas directas de sus respectivos gobiernos.

En ese sentido, las agencias consideran que la mejor opción pasaría por adoptar una medida en sentido contrario. Es decir, aplicar a los servicios turísticos el tipo superreducido del 4%, previsto para determinadas categorías de bienes y servicios.

NORWEGIAN EPIC: SPA SIGNIFICA RELAAAAAAX

La compañía norteamericana de cruceros Norwegian Cruise Line ha anunciado que el Norwegian Epic, su más innovador buque Freestyle Cruising hasta la fecha, contará con las mayores instalaciones de spa y centro de fitness en el mar, con una superficie total de 2.883 m2. El lujoso Mandara Spa tendrá 24 salas para tratamientos, dos villas privadas para parejas, dos exóticas salas de vapor Rasul, un Courtyard de Hidroterapia & Área Termal, un completo salón de belleza, un centro de fitness y una barbería.

También por primera vez en la compañía, el Norwegian Epic contará con 39 suites spa, camarotes deluxe con balcón y camarotes con balcón, a los que se accede con una tarjeta-llave privada y en los que se ofrece acceso gratuito a las instalaciones adyacentes del lujoso Courtyard de Hidroterapia & Área Termal y al moderno centro de fitness. Y, además, ocho suites spa disponen de un jacuzzi en cada una de ellas.

"Al igual que nuestro entretenimiento de primera clase, nuestra oferta de restauración y las innovadoras categorías de camarotes del Norwegian Epic, nuestras instalaciones de spa llevarán la experiencia de nuestros cruceros a un nuevo nivel," comentó Kevin Sheehan, CEO de NCL. "El Mandara Spa del Norwegian Epic es un reducto de relajación con tratamientos únicos, un innovador centro de fitness, una magnífica barbería, camarotes spa con jacuzzi incorporado y amplias instalaciones en el Courtyard de Hidroterapia & Área Termal.”

El spa cuenta con más de 50 tratamientos para hombres y mujeres incluyendo los tratamientos faciales Elemis, masajes, terapias corporales y acupuntura, junto con tratamientos médicos cosméticos realizados por un médico licenciado. En el salón de belleza se realizan servicios de cabello, uñas y depilación. Además, los niños y jóvenes pueden también disfrutar de servicios de spa especialmente diseñados para ellos.

Entre las dos docenas de salas de tratamientos se encuentran dos villas para parejas, donde se ofrece lo último en masajes conjuntos además de poder sumergirse en un jacuzzi privado al aire libre. Por otra parte, las dos villas para uso individual disponen asimismo de jacuzzis al aire libre y seis de las salas de tratamientos tienen balcones con tumbonas, en las que los clientes pueden relajarse en privado al aire libre antes o después de sus tratamientos.

Courtyard de Hidroterapia & Área Termal
Como continuación de la famosa Área Termal a bordo de los barcos de la clase Jewel de NCL, el complejo del Courtyard de Hidroterapia & Área Termal cuenta con áreas separadas para hombres y mujeres equipadas con sauna, vapor de aromaterapia, duchas y tumbonas calientes de cerámica. Además, el complejo del Courtyard de Hidroterapia & Área Termal tiene un jardín tropical comunitario con tumbonas, piscinas de masaje con cascadas, una piscina de burbujas y una cubierta al aire libre en la que relajarse.

Salas exóticas de vapor Rasul
Los pasajeros que busquen una experiencia única para renovar su cuerpo la encontrarán en una de las dos salas de vapor Rasul. Esta es una sala de vapor diseñada especialmente para este fin que tonifica y desintoxica el cuerpo, y en la que los clientes reciben barros orgánicos, exfoliantes y aceites para purificar y renovar su cuerpo. Para completar el ritual, del techo sale una lluvia tropical caliente que termina de eliminar la tensión.

El Centro de Fitness
Los entusiastas del fitness no tendrán que abandonar su entrenamiento durante las vacaciones en el Norwegian Epic. El barco tiene muchas primicias que llevan el deporte y el fitness a un nuevo nivel: la primera pared de rapel en el mar y la única pared de escalada flotante clasificada por los EE.UU. El centro de fitness cuenta con 37 cintas para correr y 18 máquinas diferentes de entrenamiento, un amplio equipamiento de pesas, áreas de estiramiento y cuatro estudios de aerobic. Para los que disfruten del entrenamiento en grupo, el Norwegian Epic tiene más clases de fitness que cualquier otro barco en el mar, incluyendo TRX y kettlebell; yoga; pilates; Activio® group cycling y clases de body sculpting. También se ofrecerán sesiones de entrenamiento personal junto con consultoría nutricional y pruebas metabólicas.