2010 PREVEE 14 MILLONES DE CRUCERISTAS

Presidentes y ejecutivos de las principales navieras dijeron este martes que la industria mundial de cruceros espera mover a 14,4 millones de pasajeros durante 2010, 7% más que en 2009, y prevé inversiones superiores a los 6.000 millones de dólares en nuevos barcos.

Según los datos divulgados en la vigésimo sexta convención Seatrade Cruise Shipping, en Miami, Latinoamérica es uno de los mercados que tendrá un importante crecimiento este año, impulsado por Brasil, México, Argentina y el Caribe.

Según los líderes de la industria reunidos en el marco de la Convención, para 2010 se espera un incremento de 855.000 pasajeros respecto a 2009. Del total de turistas, el 60,7% serán de Norteamérica.

Richard Sasso, presidente de la Asociación Internacional de Compañías de Cruceros (CLIA, por su sigla en inglés) y de MSC Cruises USA, destacó que las inversiones previstas para nuevos barcos llegan a los 6.500 millones de dólares en nuevos barcos y que en 2010 se superará con creces el monto de pasajeros de 2009 (13,4 millones) y de 2008 (13,01 millones).

Sasso calificó de "extraordinario" el fuerte desempeño de la industria en 2009 ante dificultades como la recesión internacional, las subidas de precios y el brote de gripe A. “Fue un gran logro para nosotros, 13,4 millones de personas viajando por cruceros. Así que no hay dudas de que habrá un exitoso crecimiento alrededor del mundo. Para 2010, las previsiones apuntan a más de 14 millones", dijo.

Europa es otro de los mercados que ha registrado un gran crecimiento y en esa región "los números crecen con más rapidez que el aumento que registró América del Norte hacia los años". En ese sentido, Sasso aseguró que Europa seguirá creciendo hasta "llegar a ser cerca del 30% de las cabinas totales. Hace 10 años eso era de sólo 10%, hoy en día es de casi 30%".

El proceso de globalización es uno de los factores que, según el presidente de la CLIA, ha permitido la expansión en esta modalidad de turismo. "Hace unos años sólo había cinco grandes puertos en América Latina. Hoy en día hay unos 30 destinos para barcos que salen de América del Norte y que también reciben barcos desde Barcelona, Roma, Nápoles, Venecia, Amsterdam, Dover, Sudáfrica y Fort Lauderdale".

Al respecto, declaró que están optimistas con Latinoamérica porque ha representado para la industria un "gran éxito" debido a que "el apetito para ir en cruceros está en aumento" y en especial por parte de los estadounidenses.

El crecimiento de Latinoamérica está liderado con Brasil y se proyecta que este año viajen 910.000 pasajeros, para un incremento de 60% en relación a 2009.

Brasil y Argentina están creciendo con "bastante fuerza, eso son los mercados sudamericanos más fuertes para pasajeros que quieren tomar cruceros. También tenemos un fuerte mercado estadounidense de personas que quieren viajar a esos destinos", dijo, pero acotó que las instalaciones portuarias de Brasil necesitan actualizarse para poder recibir barcos de mayor tamaño.

Adam Goldstein, presidente de Royal Caribbean International, dijo que el mercado de cruceros en la región está en aumento y es uno de los mejores para esa compañía. “Tenemos nuestros productos en Panamá y Colombia que llamamos Caribbean International y también en Brasil. Tenemos expectativas de seguir creciendo en esos mercados", comentó a la prensa.

Gerald Cahill, presidente y director ejecutivo de Carnival Cruise Lines, coincidió en decir que América Latina es un gran mercado con un importante crecimiento.

Fuente: C.News

NCL EPIC 2011... YA SE PUEDE RESERVAR

Si deseas reservar tu crucero 2011 desde Barcelona con el NCL EPIC ya puedes hacerlo. No te quedes sin plaza en el crucero más espectacular que navegará en Mediterráneo... Descubre los nuevos y espectaculares camarotes Studio, y los balcones (dado que no hay exteriores con ventana).

Y para el resto... aquí puedes pedir el avance del catálogo 2011.

UNA SERIE ONLINE DE ÉXITO... DESCÚBRELA!!

Aunque ya va por su segunda temporada, os dejamos esta web para que podáis la serie de más exitio de cruceros en internet: EMBARCADOS. Seguro que con esto habrá más cruceristas en este 2010.

PULLMANTUR CANCELA EL CRUCERO DE TIERRA SANTA

COMUNICADO OFICIAL

Les informamos que, por razones operativas, nos vemos obligados a proceder a la cancelación del itinerario “Egipto y Tierra Santa”, cuya operación estaba prevista que se llevara a cabo por el buque Bleu de France, en los meses de Noviembre y Diciembre de 2010.

Las opciones que ofrecemos para los pasajeros con reservas, son las siguientes:
1. Reubicación al crucero “Tierra Santa”, a bordo del buque Zenith, para cualquiera de las siguientes salidas: Octubre ( 4, 11, 18, 25) y Noviembre: (1)
2. Cancelación del viaje contratado con la devolución del 100% de los importes abonados a Pullmantur.

En todas las reubicaciones, se mantendrán los precios contratados, ofreciéndoles acomodación en categoría equivalente o en su defecto superior, según disponibilidad.

COSTA CRUCEROS: PRESENTACIÓN 2011

En el día de hoy, Costa Cruceros, el mayor grupo de viajes italiano y la compañía de cruceros número 1 en Europa, confirma su liderazgo en innovación al presentar su catálogo para 2011 publicado simultáneamente en todos los países en que opera la compañía incluyendo nuevas rutas y destinos, un barco más que añadir a su flota y otras sorpresas. Entre los hitos más destacados, la compañía vuelve a apostar por el Puerto de Valencia con su buque el Costa Mágica, que hará 35 escalas en la ciudad mediterránea durante todo el año.

El catálogo estará disponible en todos los países en los que opera la compañía italiana. Ofrece 250 destinos y más de 100 itinerarios. Con cruceros en América del Sur, el Mediterráneo, Canadá, Extremo Oriente, Groenlandia, el Océano Índico, el Caribe y Dubai, los buques de Costa surcarán los mares de todo el mundo. Ninguna otra compañía de cruceros ofrece destinos como Dubai, Extremo Oriente y el Océano Índico.

El acto de presentación del catálogo que tendrá lugar esta tarde en el Oceanográfico, contará con la presencia de Don Ramón Gómez –Ferrer Boldova, Director General de la Autoridad Portuaria de Valencia, altos cargos de la Oficina de Turismo de Valencia y representantes de Acciona Trasmediterránea, compañía que opera la terminal de cruceros del puerto de Valencia. “En Costa Cruceros estamos muy contentos de poder reforzar nuestros lazos tanto con Valencia como importantísimo destino turístico, como con el Puerto de Valencia que siempre nos ha recibido con los brazos abiertos ofreciéndonos todas las facilidades para colaborar. Estas nuevas salidas desde Valencia programadas para el 2011 vienen a reforzar el hecho de que este puerto se consolida como un socio estratégico para nosotros y sin duda nos abre puertas para posibles colaboraciones a corto y medio plazo” comentó Bernardo Echevarria, Director General de Costa Cruceros España.
En palabras de Gómez Ferrer: “Nos complace dar la bienvenida a Costa Cruceros en esta nueva etapa que va a iniciar próximamente en Valencia, como puerto de partida de itinerarios a través del Mediterráneo. La intensificación del tráfico de cruceros turísticos, es una de las líneas de trabajo que la Autoridad Portuaria de Valencia viene desarrollando dentro de su Plan Estratégico, y llevará consigo sumar a las actuales instalaciones especializadas en este tráfico, otras nuevas dentro de las áreas que integrarán la ampliación que actualmente está construyendo en el puerto de Valencia. Esta feliz confluencia de los planes de Costa Cruceros y la APV es, por tanto, una excelente oportunidad para ambos”, dijo.

Costa vuelve a ValenciaDesde 2004, Costa Cruceros no hacía escalas en Valencia y el año que viene volverá a este puerto con un barco que le aportará aproximadamente 121.450 pasajeros durante 2011. El impacto económico estimado es de 6,67 millones de euros, procedentes del gasto directo de los huéspedes, excursiones, traslados, gastos de operaciones y gastos generales*. El Costa Mágica es un destino en sí mismo: su ambiente, salas, salones y piscinas se inspiran en algunas de las más bellas localidades de Italia: Portofino, Costa Smeralda, Maratea o Bellagio. El buque tiene capacidad para 3.470 pasajeros y cuenta con 102.587 toneladas de peso. Tiene cuatro piscinas y seis jacuzzis para disfrutar de sus rutas por el Mediterráneo. Para los amantes del deporte, ofrece un circuito de jogging, una pista polideportiva, un Fitness Centre y un gimnasio. Además, hay cuatrorestaurantes, un teatro y varios bares para aprovechar al máximo el tiempo libre.

Valencia será el punto de partida de itinerarios de siete días (de abril a noviembre de 2011) que acercaran al viajero a ciudades como Marsella, uno de los puertos más antiguos del Mediterráneo y el origen de una interesante visita a la Provenza francesa, Aviñón o Aix-en-Provence. En Italia, ciudades como Savona, Roma o Nápoles están al alcance de la mano de cualquiera a bordo del Costa Mágica. Será imposible resistirse al atractivo de una excursión a Túnez o de una visita al Costa Beach Resort de Hammamet, con playa privada, música, animación y buffet reservado.

La vuelta al mundoUna de las novedades más sonadas del catálogo es la vuelta al mundo en 98 días, un crucero que estará disponible entre diciembre de 2011 y abril de 2012. La ruta, a bordo del Costa Deliziosa, pasa por los cinco continentes y consta de 3 grandes etapas que se pueden realizar juntas o por separado y cuyos nombres hacen mención a tres grandes exploradores: Cristóbal Colón, James Cook y Marco Polo. La etapa Cristóbal Colón (que se inicia el 30 de diciembre de 2011) sale de Barcelona y llega hasta Los Ángeles. Pasa por Madeira antes de entrar de lleno en la travesía atlántica, que dura 5 días desde esta isla hasta las Antillas. Desde allí, el viajero descubrirá las islas del Caribe, la experiencia del Canal de Panamá, los colores de México y el ambiente de Los Ángeles.

La segunda etapa, James Cook (de Los Ángeles hasta Singapur), se inicia el 26 de enero de 2012 y explora el Pacífico, anfitrión de joyas como Hawai y Samoa. La ruta cruza la línea que marca el cambio horario y el viajero podrá admirar las tonalidades del verde, señal de que Nueva Zelanda está cerca, y se dejará conquistar por Australia, un cóctel de ciudades animadas y naturaleza.

La etapa Marco Polo (de Singapur a Savona) empieza el 5 de marzo de 2012 y pasa por Tailandia, la India, Emiratos Árabes Unidos, Omán, Yemen y Egipto, hasta llegar a Savona después de 98 días de travesía.

Costa Cruceros: unas vacaciones para toda la familiaCosta Cruceros ofrece a las familias la máxima atención, diversión, seguridad y conveniencia con tarifas adaptadas (en todos los casos, consultar condiciones de contratación específicas).
- Niños gratis: permite que 1 o 2 niños, menores de 18 años, puedan viajar gratis 12 meses al año (excepto algunas salidas durante el mes de agosto, especificadas en las páginas de los itinerarios individuales) en un camarote con dos adultos que paguen la tarifa Ahorra Ya! (quien llega antes, paga menos).- Plan familiar: nueva oportunidad para quien desea unas vacaciones familiares sin renunciar a la comodidad y al espacio. Una familia formada por 2 adultos y 2 niños menores de 18 años puede elegir viajar en 2 camarotes distintos a un precio especialmente ventajoso, válido para todos los itinerarios excepto la Vuelta al Mundo.- Uno y medio: ¿El padre está fuera por trabajo? ¿La madre ya no tiene más vacaciones? En todos estos casos, la mejor solución es la promoción Uno y medio: un adulto y un menor de 18 años viajarán en el mismo camarote con una sola tarifa Ahorra Ya! o una sola tarifa Plan Familiar.

Novedades dentro y fuera del barcoAlgunas novedades más son los nuevos paquetes de tres excursiones con un descuento del 15% al 20% en una selección de cruceros por el Mediterráneo y el Caribe. Además, al adquirir el paquete de excursiones, también se podrá elegir la promoción de bebidas: el paquete Easy formado por cuatro botellas de vino y siete de agua mineral. Finalmente, Costa Cruceros incluye el próximo año el nuevo paquete Samsara Dream, un ritual que invita a sumergirse en la dimensión del bienestar. Los que adquieran esta promoción disfrutarán de acceso ilimitado al spa, estarán invitados a la ceremonia del té y se le ofrecerán dos tratamientos, dos entrenamientos de fitness o clases de meditación, dos sesiones de rayos UVA y la gastronomía del Restaurante Samsara. Los barcos que tienen Samsara Spa son el Costa Favolosa (desde su inauguración el próximo año), el Costa Deliziosa, el Costa Luminosa, el Costa Serena, el Costa Pacífica y el Costa Concordia.

Más destinos más flotaEl mismo barco, el Costa Mágica, protagoniza una nueva ruta por el Mediterráneo en invierno (disponible de noviembre de 2010 a marzo de 2011), con salidas desde Barcelona y escalas en ciudades como Palermo, capital del pasado que todavía se refleja en sus obras maestras del Barroco siciliano; Túnez, dinámica y animada entre las ruinas de la antigua Roma y la Medina mora; o Savona, a sólo un paso de las joyas de la región de Liguria, como Portofino, Camogli y Génova.

Como rutas exclusivas de Costa Cruceros, el 2011 llegará con dos itinerarios nuevos: el crucero inaugural del Costa Favolosa y cruceros por los tres continentes a bordo del Costa Pacífica y del Costa Mediterránea. El viaje inaugural de la nueva joya de la flota de Costa en 2011, el Costa Favolosa, parte el 7 de julio de 2011 de Venecia para dirigirse a la bahía natural de Haifa, en Israel, después de hacer escala en Bari y en Corfú, isla griega conocida por sus playas de arena blanca y por una ciudadela histórica de origen veneciano. El Costa Pacífica en invierno (de noviembre de 2010 a abril de 2011) y el Costa Mediterránea en verano (de mayo de 2011 a agosto de 2011) enseñarán al viajero el esplendor de tres continentes: Europa, Asia y África. Sus itinerarios visitarán tierras de antiguas tradiciones y tesoros arqueológicos, como Egipto, cuyo puerto de Alejandría es uno de los enclaves históricos más importantes del mundo gracias a su célebre biblioteca. También en Israel y Turquía esperan parajes sin igual: Belén, Jerusalén, Éfeso… En Europa, se podrá contemplar la belleza de Italia y Grecia.

El Mar Rojo se abre a los pasajeros de Costa en un itinerario exclusivo desde noviembre de 2010 hasta marzo de 2011: dos barcos, el Costa Allegra y el Costa Marina, navegarán por las aguas cristalinas de Sharm el Sheik durante siete días repartidos entre el mar y el desierto. Desde la ciudad egipcia, conocida como La perla del Mar Rojo, los buques partirán hacia un crucero único en el mundo. En Sharm el Sheik, la barrera de coral está a pocos metros de la orilla y desde allí también se puede llegar hasta el centro arqueológico de Egipto. Posteriormente, el crucero se traslada a Safaga, otra perla del Mar Rojo rica en peces tropicales. La conexión con Luxor será una oportunidad para visitar el Valle de los Reyes, uno de los yacimientos arqueológicos más importantes del mundo. Una parada en Aqaba, desembocadura en el mar de Jordania, ofrece un espectáculo único, con fondos de color azul marino justo en el exterior de la barrera de coral. A poca distancia está la ciudad de Petra con sus palacios esculpidos en la montaña.

El Caribe y SudaméricaEl invierno de Costa Cruceros desvelará también el Caribe en su estampa más exótica. En el itinerario del Caribe Occidental, el crucero descubrirá una de sus islas más exclusivas: Barbados. El Costa Atlántica y el Costa Mediterránea añadirán las mejores atenciones a bordo para toda la familia, que también disfrutará en la playa privada de Costa Cruceros en la Isla Catalina. El Costa Mediterránea navegará cerca de playas de arena blanca e islas exóticas desde Guadalupe, pasando por St. Marteen, República Dominicana -un día en La Romana y otro en Isla Catalina-, Tórtola –la más grande de las islas vírgenes-, Antigua con sus 365 playas y,finalmente, Barbados. El Costa Atlántica tendrá salidas desde Fort Lauderdale (Florida) y navegará por Nassau (Bahamas), Tórtola, Isla Catalina y Princess Cays (Bahamas), para terminar de nuevo su ruta en Fort Lauderdale. Otro de sus itinerarios hará escalas en Key West (Florida), Gran Caimán, Cozumel (México) y Freeport (Bahamas), también con salidas y llegadas a Fort Lauderdale. El mismo barco hará el Caribe Mágico, un crucero de siete días desde Miami que permitirá conocer las Islas Turks, las Islas Vírgenes, la República Dominicana y Bahamas. Entre las novedades de Costa para 2011 también destacan las rutas por Sudamérica: cruceros para descubrir Brasil, con su mítica ciudad de Río de Janeiro, con itinerarios a bordo del Costa Fortuna, el Costa Serena y el Costa Victoria, salidas desde Santos (Brasil) y Buenos Aires y escalas en ciudades como Punta del Este (Uruguay) e Imbituba, Portobelo, Ilheus o Ilhabela, en Brasil.

NCL: RESULTADOS 2009

La compañía norteamericana de cruceros NCL (NCL Corporation Ltd. o “la compañía”) ha informado de los resultados del cuarto trimestre y del ejercicio completo, finalizado el 31 de diciembre de 2009.

Lo más destacado de la compañía
→ El EBITDA mejoró en el cuarto trimestre, pasando de 6,6 millones a 37,4 millones de dólares, y de los 228,1 millones a los 324,1 millones de dólares en todo el año.
→ El coste neto del crucero por día de capacidad ha experimentado un descenso del 14,3% en el cuarto trimestre y del 17,4% en el ejercicio 2009.
→ El Net Yield del trimestre y de todo el año disminuyeron un 4,2% y un 7,7%, respectivamente.
→ Con la retirada del Norwegian Majesty en octubre de 2009 se ha completado la renovación de la flota.
→ El mercado espera con entusiasmo la entrega del Norwegian Epic en menos de cuatro meses.
NCL continuó con su tendencia a mejorar año tras año el comportamiento del EBIDA, y a pesar del entorno operativo desafiante de 2009, el EBITDA aumentó un 42% respecto a 2008. “El año 2009 presentó uno de los entornos operativos más difíciles de todos los tiempos, por ese motivo me complace enormemente que hayamos logrado un crecimiento significativo del EBITDA”, afirmó Kevin Sheehan, CEO de NCL.

“Las iniciativas estratégicas en torno a la gestión y a la optimización de los ingresos, así como las medidas de contención del gasto aplicadas durante el año han contribuido enormemente a superar los problemas macroeconómicos del año pasado, y a situarnos correctamente de cara al futuro”.

Resultados del cuarto trimestre
El EBITDA del cuarto trimestre de 2009 mejoró, alcanzando los 37,4 millones de dólares, frente a los 6,6 millones de dólares del mismo período en 2008 (esto supone un aumento del 24% sobre una base ajustada, pasando de los 33,7 millones a los 41,6 millones de dólares). La mejora significativa del EBITDA se logró a pesar del descenso del 8,3% de los ingresos netos en el trimestre, pasando de los 330,9 millones en 2008 a los 303,5 millones de dólares en 2009. Este descenso es el resultado de una reducción del 4,2% en el Net Yield y del 4,2% en los días de capacidad. El descenso en el Net Yield fue debido principalmente a la debilidad en los precios de los billetes de los pasajeros frente a 2008 y fue parcialmente compensado por un crecimiento en el Net Yield de a bordo y otros ingresos. La disminución de los días de capacidad es consecuencia de la retirada de los barcos Norwegian Dream y Norwegian Majesty de la flota de la compañía, en noviembre de 2008 y octubre de 2009 respectivamente. El porcentaje de ocupación del trimestre se ha incrementado hasta el 106%, frente al 101,2% del año anterior. Las pérdidas netas del trimestre se redujeron a 39 millones de dólares sobre unos ingresos de 401,7 millones, con respecto a unas pérdidas netas de 211 millones de dólares sobre unos ingresos de 430,9 millones en el mismo período de 2008. El coste neto del crucero por día de capacidad ha experimentado un descenso del 14,3% durante el cuarto trimestre de 2009, respecto al mismo período de 2008. Este descenso puede atribuirse, principalmente, a una reducción general de los costes relacionados con la operación de los barcos y de otros gastos generales y administrativos. Estas reducciones fueron compensadas, en parte, por mayores gastos de combustible, debido a que el precio de la tonelada métrica de combustible aumentó de 435 dólares en 2008 a 476 dólares en 2009. El gasto de intereses fue de 37,5 millones en el cuarto trimestre de 2009, incluyendo una cancelación de tasas de financiación diferida de 6,7 millones de dólares, combinada con una refinanciación de la deuda, en comparación con los 35,1 millones de dólares en 2008. Otros ingresos (gastos) disminuyeron hasta los (0,6) millones de dólares en 2009, respecto a los (13,1) millones en 2008.

Resultados anuales
El EBITDA para todo el año 2009 aumentó un 42%, pasando de los 228,1 millones en 2008 a los 324,1 millones de dólares (lo que supone una mejora del 16% sobre una base ajustada, pasando de 286 millones a 332,5 millones de dólares). Se ha logrado una mejora a pesar del descenso del 12,4% de los ingresos netos, como resultado de una disminución del 7,7% en el Net Yield y una disminución del 5,1% en los días de capacidad. El descenso en el Net Yield fue debido principalmente a la debilidad en los precios de los billetes de los pasajeros frente a 2008, y fue parcialmente compensado por un aumento en el Net Yield de a bordo y otros ingresos. La disminución de los días de capacidad es consecuencia de la retirada de los barcos Marco Polo, Norwegian Dream y Norwegian Majesty de la flota de la compañía, en marzo y noviembre de 2008, y en octubre de 2009, respectivamente. El porcentaje de ocupación en 2009 se ha incrementado hasta el 109,4%, frente al 106,8% del año anterior. Los ingresos netos en 2009 han sido de 67,2 millones de dólares sobre unos ingresos de 1.900 millones de dólares, frente a una pérdida neta de (211,8) millones sobre unos ingresos de 2.100 millones de dólares en 2008.

Perspectivas y novedades
El volumen de reservas continúa siendo positivo año tras año, y los niveles de ocupación para 2010 son muy similares a los niveles récord alcanzados en 2009. De forma acumulativa, los precios de las reservas de 2010 están por encima de los de 2009, y los Net Per Diems de los ingresos de los billetes de los pasajeros registrados en la actividad reciente de reservas han superado los niveles del año anterior en todos los trimestres. Por otra parte, el período de reservas continúa ampliándose, reflejando una mayor demanda de nuestra oferta de productos. Sheehan agregó que “existen muchos factores positivos que están impulsando una mayor demanda de cruceros, y todos ellos respaldan el valor incomparable de unas vacaciones en crucero; y en particular, la libertad y la flexibilidad que ofrece un crucero con NCL Freestyle
Cruising”.

La retirada del Norwegian Majesty, de 17 años de antigüedad y 1.440 camarotes, supuso el hito final en la evolución de la flota de NCL, en el camino hacia una flota compuesta exclusivamente por barcos diseñados y construidos de acuerdo al concepto Freestyle Cruising. “Deseábamos llegar a esta última etapa del programa de renovación de nuestra flota”, comentó Sheehan. “Actualmente la compañía posee una joven y moderna flota de barcos exclusivamente diseñados y teniendo siempre en mente nuestro lema Freestyle Cruising. Por otra parte, todas las miradas se dirigen ahora hacia la inminente inauguración del Norwegian Epic, nuestro mayor y más innovador barco creado especialmente para el Freestyle Cruising”.

La compañía anunció recientemente un acuerdo de colaboración con Nickelodeon, el líder en entretenimiento infantil, para ofrecer un programa de entretenimiento para familias a bordo del Norwegian Epic y el Norwegian Jewel, con “meet and greets” con personajes tales como Bob Esponja, espectáculos de juegos interactivos, y mucho más. Asimismo, el acuerdo de tres años de duración incluye cruceros cada año con el tema especial Nickelodeon, que contarán con la presencia de las estrellas de Nickelodeon y entretenimiento temático continuo a bordo. Al anuncio del contrato con Nickelodeon a bordo del Norwegian Epic, cuyo inicio se prevé para julio de 2010, se suma un nuevo concepto y nuevos precios para los novedosos camarotes Estudio. Estos camarotes se ofrecerán a los pasajeros que viajen solos, sin que tengan que abonar el habitual suplemento por alojamiento individual cuando ocupan un camarote doble. Los camarotes, de 9 metros cuadrados, tendrán también acceso exclusivo al Studio Lounge, un salón privado común. “La oferta de los camarotes Estudio a los pasajeros que viajen solos a bordo del Norwegian Epic es sólo otro ejemplo de la gran tradición innovadora de la compañía”, afirmó Sheehan. “Ahora, los pasajeros que viajen solos pueden disfrutar de todo lo que el Norwegian Epic les ofrece, desde diversión de categoría internacional hasta una gran diversidad culinaria, sin la necesidad de pagar un suplemento individual. El Studio Lounge, con acceso privado mediante una tarjeta-llave, permitirá que los huéspedes de los camarotes Estudio se reúnan en una zona diseñada exclusivamente para ellos”.

EL MSC MAGNÍFICA RUMBO A LA INAUGURACIÓN

El pasado jueves 25 de febrero de 2010 tuvo lugar la ceremonia del alzado de bandera del nuevo MSC Magnifica. Cuarto barco en la clase Musica, MSC Magnifica es también el décimo barco de crucero construido en Saint-Nazaire.

El MSC Magnifica tiene 294 metros de largo, 32 metros de ancho y 60 metro alto, y se diferencia de sus tres precursores debido a su fondo cubierto, el área ampliada de la cafetería ampliada y muchas innovaciones decorativas y tecnológicas. Es un barco realmente diferente.

"Estamos orgullosos de la nueva contribución que STX Francia SA ha hecho para la ampliación de una de las flotas de crucero más modernas. El MSC Magnifica es una demostración de la maestría y la capacidad permanente para la mejora mostrada por los equipos en Francia de STX. Este nuevo barco de crucero ilustra la exclente y excepcional sociedad entre los equipos de Saint-Nazaire y MSC Cruceros, " explica Jacques Hardelay, Presidente en Francia de STX.

MSC Magnifica abandonó el estuario de Loira a primera hora de la tarde con 600 pasajeros a bordo para un crucero preinaugural a Southampton. Y ayer 1 de marzo llegó a Saint-Nazaire, devolviendo la ciudad a su lugar legítimo como principio y termino de un viaje, un placer del cual esto no sido disfrutado durante varias décadas.

MSC Magnifica saldrá entonces hacia Hamburgo con 2,500 pasajeros alemanes a bordo, donde la bautizarán delante de su madrina, la leyenda del cine Sophia Loren, el sábado, 6 de marzo de 2010.

COMUNICADO DE COSTA CRUCEROS

Como ya habréis leído en Internet o en otros medios de comunicación, la pasada madrugada, alrededor de las 4:45 am locales, el Costa Europa impactó contra el muelle mientras hacía la maniobra de atraque en el puerto egipcio de Sharm El Sheik, abriendo una brecha en su parte derecha. Lamentablemente, se confirma la muerte de 3 miembros de la tripulación. El barco está amarrado con total seguridad en el puerto. Queremos, en este espacio, reproducir las palabras del Director de Crucero de la Carnival Cruise Line, John Heald, que expresa sus condolencias en nombre de todos:

Todos los días miles de hombres y mujeres de todos los rincones del mundo, despiertan lejos de sus familias y seres queridos. Son cocineros, camareros, azafatas, bailarines, fotógrafos, oficiales, marineros de cubierta, esteticistas, ingenieros… y son ellos los que hacen posible las vacaciones que millones de pasajeros de cruceros anhelan todos los años. Tres de ellos no han podido hoy levantarse como siempre, dispuestos a trabajar duro para los pasajeros del Costa Europa. Han fallecido trágicamente en un accidente cuando el barco golpeó el muelle mientras atracaba en el puerto del Mar Rojo de Sharm El Sheik.

Los miembros de las tripulaciones de todos los barcos lamentan hoy profundamente su desaparición.

EL COSTA EUROPA SE QUEDA EN EGIPTO... POR UN ACCIDENTE

Costa Cruceros facilitará el regreso a sus destinos de origen, por vía aérea o terrestre, a todos los pasajeros del crucero de la compañía que ha sufrido esta madrugada un accidente en el puerto egipcio de Sharm El Sheik, entre ellos 30 españoles, informaron a Efe fuentes de la empresa en España.

Se trata del buque "Costa Europa" de la naviera italiana que realizaba un crucero de 18 días de duración con recorrido entre Dubai y Génova.

Hoy, en su decimotercer día de navegación, el crucero, con 1.437 pasajeros y 147 tripulantes a bordo, ha chocado contra el muelle del puerto egipcio.

La nave sufrió una brecha en el casco y tres tripulantes murieron en el accidente, cuyas causas se desconocen aún, y cuatro pasajeros resultaron heridos leves, ninguno de ellos español, y fueron trasladados a un hospital de la ciudad portuaria por precaución.

El resto de viajeros han sido trasladados a hoteles, mientras esperan la vuelta a sus destinos de origen.

Fuente: EFE

III PREMIOS EXCELLENCE... NUEVO ÉXITO !!!!

Lógicamente nos tenemos que hacer eco de los III Premios Excellence. Os copiamos textualmente, aunque parcialmente, el comunicado:

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El pasado jueves 18 de febrero se han celebrado la III Edición de los PREMIOS EXCELLENCE de cruceros, que premia a las mejores compañías navieras y a los mejores puertos y destinos gracias a una encuesta que respondieron miles de usuarios de nuestro portal de usuarios Forodecruceros.com.

Cruises News Media Group, organizadores de esta fiesta del sector, se ha superado en esta edición. Los Premios Excellence se celebraron en el Parador de San Rafael, Málaga, en un acto ameno y divertido, gracias a la actuación del humorista Dani Rovira y a la impecable presentación de Andrés Mira, CEO y director del grupo CNMG.

Mejor Animación a bordo: PULLMANTUR CRUISES
Mejor Tripulación a bordo: QUAIL TRAVEL-HAPPY CRUISES
Mejor compañía de cruceros fluviales: CROISIEUROPE
Mejor compañía de cruceros de lujo: SILVERSEA
Mejor barco: MSC SPLENDIDA
Mejor compañía de cruceros familiar-popular: ROYAL CARIBBEAN
Mejor compañía de cruceros Premium: HOLLAND AMERICA LINE
Mejor itinerario de cruceros: COSTA CRUCEROS – DUBAI
Mejor puerto internacional: Venecia y La Valetta (Malta)
Mejor compañía de cruceros relación calidad-precio: IBEROCRUCEROS
Mejor puerto nacional: Barcelona e Islas baleares
Mejor destino de cruceros: CROACIA y TURQUÍA
Mejor perspectiva de crecimiento en próximos años: CELEBRITY CRUISES
Mejor innovación a bordo: NORWEGIAN CRUISE LINE
Mejor campaña de marketing: MSC CRUCEROS

Además de estos 15 premios, Cruises News Media Group y Crucero 10, S.L. decidieron entregar, por mutuo acuerdo, otros premios especiales: por un lado a todo el grupo Royal Caribbean, por su clara apuesta por el mercado nacional...

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Fuente: Crucero 10

EL COSTA DELIZIOSA, INAUGURADO

Ayer tuvo lugar en Dubai de la ceremonia de inauguración del Costa Deliziosa, el nuevo diamante de la joya de Costa y el primer buque en ser bautizado en una ciudad árabe. El evento combinó la tradición árabe, reminiscencia de Las mil y una noches, con el estilo italiano de Costa Cruceros, el mayor grupo de viajes de Italia y la compañía de cruceros número 1 de Europa.

Junto con su barco gemelo el Costa Luminosa, el Costa Deliziosa (http://www.costadeliziosa.com/) es el miembro más exclusivo e innovador de la flota; con un peso de 92.600 toneladas y una capacidad total de 2.826 huéspedes, el nuevo barco es un emblema de la excelencia de lo hecho en Italia. Fue construido en los astilleros Fincantieri, en Marghera (Venecia) gracias al trabajo de cerca de 3.000 personas, entre empleados de los astilleros y de unos 500 proveedores contratados, la mayoría de los cuales son empresas italianas, con una inversión total que asciende a 450 millones de euros. Durante el invierno 2009/2010 y 2010/2011, el Costa Deliziosa y el Costa Luminosa –los dos buques de más alta gama de Costa- ofrecerán cruceros de 7 días por el Golfo Árabe con salidas desde Dubai y escalas en Mascate (Omán), Fujairah, Abu Dhabi (Emiratos Árabes Unidos) y Bahrein.

La inauguración del Costa Deliziosa, que representa otro hito en el desarrollo de la industria de cruceros no sólo en Dubai sino en el resto de la región, es el resultado de la colaboración entre Costa Cruceros, el primer operador del mundo en vender cruceros regulares en el Golfo Árabe desde 2006, y el Gobierno de Dubai, a través del DTCM: esta sólida cooperación ha contribuido al desarrollo del turismo local y permitirá a la compañía de cruceros número 1 en Italia registrar hasta 150.000 movimientos de pasajeros en Dubai en el invierno 2010/2011 (comparado con los 44.000 pasajeros de 2006/2007) con 31 escalas, generando beneficios para la economía local que se estima asciendan a 14 millones de euros en el invierno 2009/2010.

Pier Luigi Foschi, presidente y consejero delegado de Costa Crociere S.p.A, comentó que “la decisión de celebrar el evento inaugural, el punto culminante de la vida de un crucero, en Dubai tiene un doble significado. Por un lado, es el testimonio de nuestro compromiso activo en la región, donde se ha triplicado nuestro tráfico de pasajeros en apenas 5 años. Por otro, expresa el espíritu pionero de Costa Cruceros, que combina innovación continua con la promoción en curso de la tradición italiana, de la que somos embajadores mundiales gracias a nuestros barcos y nuestro estilo. Esto significa un compromiso constante, grandes inversiones en la renovación de la flota y la búsqueda continua de formas de mejorar nuestro producto. Este compromiso nos permitió en 2009 –un año caracterizado por marcadas caídas del consumo en prácticamente todas las áreas- llevar cerca de 1,3 millones de pasajeros en nuestros barcos y un aumento del 8% con respecto al año anterior, en línea con el incremento de nuestra capacidad”.

Construido en Italia por Fincantieri, el Costa Deliziosa es el tercer barco entregado por la compañía italiana en 9 meses y es parte del programa de expansión de la flota de 2.400 millones de euros con 5 nuevos barcos en servicio entre 2009 y 2012. Al Costa Luminosa y al Costa Pacífica –bautizados conjuntamente el 5 de junio de 2009 en un evento que registró un récord Guiness mundial- y al Costa Deliziosa seguirán los barcos gemelos Costa Favolosa, que será entregado en verano de 2011, y Costa Fascinosa, que hará su debut en la primavera de 2012. Los cinco barcos son construcciones italianas encargadas a Fincantieri y su puesta en marcha dará lugar a un aumento del 50% en la capacidad de la flota de Costa, la mayor de Europa, que tendrá 16 barcos con capacidad para 45.000 pasajeros en 2012.

Hamad bin Mejren, director ejecutivo de Turismo del DTCM, dijo: “Damos la bienvenida a la decisión de Costa de trabajar en Dubai y de realizar la ceremonia de bautismo aquí, el mismo día de la inauguración de nuestra nueva terminal de cruceros. La decisión de Costa confirma el potencial de Dubai como centro regional en la industria de cruceros. Estamos muy contentos con su decisión y aseguramos nuestra colaboración de corazón y todo el apoyo necesario para que la iniciativa sea un éxito. Estamos convencidos de que ayudará a expandir la industria del turismo de cruceros en la región y que hará que otros operadores de cruceros utilicen el emirato como centro regional. Desde el DTCM esperamos un periodo de tremendo crecimiento en el segmento del turismo de cruceros”.


El evento en Dubai
La ceremonia tuvo lugar durante el gran crucero inaugural, que partió de Savona el 5 de febrero. Cerca de 3.000 huéspedes asistieron al evento, incluyendo los 2.200 pasajeros de Costa que han realizado la primera parte del crucero inaugural. El evento no sólo contó con la participación del barco sino también de la nueva terminal de cruceros en Port Rashid y parte del muelle en un escenario y gradas que se crearon especialmente para esta celebración.

Su Alteza el jeque Sheikh Hamdan Bin Mohammed Bin Rashid al Maktoum, príncipe heredero de Dubai, y su hermano Su Alteza Sheikh Majid Bin Mohammed Bin Rashid al Maktoum, asistieron a la ceremonia de bautismo del Costa Deliziosa. El evento fue, a la vez, memorable y espectacular, haciendo hincapié en los vínculos entre las culturas italiana y árabe. El viaje artístico por la historia y cultura de Dubai y los Emiratos incluyó música y bailes tradicionales y un vídeo sobre la historia del país. Uno de los aspectos más destacados fue una actuación de Al-Ayala, que dio la bienvenida a los huéspedes de la ceremonia: unos bailarines que sostienen unos palos usados para mejorar el estilo de los movimientos. La jornada, además, entrelazó la cultura italiana, su música y arte, con la historia de Costa y su papel como embajador itinerante de la excelencia de lo hecho en Italia. Un espectáculo aéreo con saltos en paracaídas precedió a los discursos oficiales de altas autoridades del DTCM, el presidente y consejero delegado de Costa Crociere S.P.A, Pier Luigi Foschi, y el embajador de Italia en los Emiratos, Paolo Dionisi.

En consonancia con la tradición, el clímax de la ceremonia fue la llegada de la madrina, antes de cortar el lazo y dejar que la botella se rompiera contra la proa del barco. La madrina del Costa Deliziosa fue Tala Dionisi, la mujer del embajador de Italia en el país. El hilo conductor del espectáculo fue el cuento de Las mil y una noches, una excelente exhibición de caballos acompañada con música en directo en una mezcla especial de entretenimiento de la tradición árabe más importante. El evento continuó con una comida al estilo árabe preparada por el chef Osama, muy conocido en Oriente Medio.

La ceremonia fue presentada por un original dúo de personajes, ambos muy conocidos en esta parte del mundo: Mona Ibellini, una popular presentadora de televisión y productora de programas en la BBC Worldwide y Al Jazeera en inglés, que nació y creció en Londres pero que ha pasado casi toda su carrera profesional en Oriente Medio; y Marwan ‘DJ Bliss’ Parham, un talentoso y joven productor musical y animador de Dubai, que actualmente dirige su propio programa, Emarati, en la televisión nacional y que se está consolidando muy rápido en el panorama internacional.

La ceremonia de inauguración del Costa Deliziosa en Dubai se retransmitió en directo en http://www.costadeliziosa.com/. Los fans de Costa Cruceros pudieron compartir sus emociones e informarse del evento a través de las redes sociales donde está presente la compañía (Facebook, blog, Twitter, Youtube…). El evento tuvo lugar bajo el patrocinio de Su Alteza el jeque Hamdan Bin Mohammed al Maktoum, príncipe heredero de Dubai; la embajada italiana en los Emiratos Árabes Unidos; el Consulado General de Italia en Dubai; y el ICE (Comisión Italiana de Comercio). Se organiza, además, en colaboración con Alpha Tours, Dnata, Emirates, Grand Hyatt, Gulf Venture, Jumeirah, Maserati y RHS (Raiss Hassan Saadi Group).


Costa Cruceros en Dubai
Costa Cruceros, conjuntamente con AIDA Cruises, la marca alemana y filial del grupo Costa Crociere S.p.A., fue la primera empresa en el mercado regular de cruceros en llegar al Golfo Árabe, convirtiendo Dubai en un importante destino de cruceros y contribuyendo a su crecimiento como complejo turístico. Las operaciones de Costa Cruceros en la región comenzaron en el invierno 2006/2007 con el despliegue de un barco, el Costa Clásica (53.000 toneladas de peso y una capacidad para 1.680 huéspedes), y su inmediato éxito. Tanto es así que Costa aumentó su capacidad en la región cada año desde entonces. El número de huéspedes de Costa en Dubai aumentó de 44.000 personas en el invierno 2006/2007 a cerca de 140.000 personas en el invierno 2009/2010, gracias a la presencia en la zona de los 3 barcos, Costa Luminosa, Costa Deliziosa y Costa Europa, con un total de 32 escalas. En el invierno 2010/2011, se espera un mayor crecimiento con 31 escalas y 150.000 movimientos de pasajeros. El impacto económico estimado en 2009/2010 asciende a 14* millones de euros, derivado de los gastos directos de los huéspedes de Costa, excursiones en tierra, transporte, tasas portuarias y gastos en alimentación y bebidas

MÁLAGA, PUERTO ESTRATÉGICO PARA ROYAL CARIBBEAN

La compañía de cruceros Royal Caribbean embarcará este verano a 72.000 turistas, tanto españoles como europeos, desde el puerto de Málaga, en el Adventure of the seas. Este buque realizará cruceros de siete noches desde Málaga con escalas en Cagliari (Cerdeña), Civitavecchia (Roma), Ajaccio (Córcega) y Palma de Mallorca, antes de regresar a ese mismo puerto.

Las escapadas -cruceros de cuatro o cinco noches- son otro de los puntos fuertes de este año, con salidas también desde Málaga en otoño y en el mismo buque, precisaron desde la naviera en un comunicado.

La directora general de Royal Caribbean en España, Belén Wangüemert, manifestó que hay un "compromiso" con España y con la zona sur. "Muestra de ello es que somos la única naviera que tiene en Málaga un barco de las dimensiones del Adventure of the seas que embarca y desembarca a más de 3.000 pasajeros en cada salida", manifestó.

ROYAL CARIBBEAN... REGALA EL AVE

Como ya anunciamos, Royal Caribbean regala para los 324 primeros pasajeros de las salidas del ADVENTURE OF THE SEAS del 3, 10, 17 y 24 de julio el AVE GRATIS* desde Madrid.

Ahora ha creado una web para explicarlo todo...Ver web - Ver cruceros

(*) Tren de Alta Velocidad en España

NCL EPIC.. NAVEGA POR PRIMERA VEZ

NCL ya ha realizado sus primeras pruebas de navegación el pasado 14 de febrero durante 4 días por el Atlántico... con éxito.

"Durante su primera vez en el mar, el Norwegian Epic ha estado por encima de las expectativas con un comportamiento excelente", dijo Roberto Martinoli, presidente de NCL, quien fue a bordo durante las pruebas de mar." Todas las pruebas se llevaron a cabo con resultados positivos. Es una hermosa nave con un rendimiento excepcional. Ahora que se han completado las pruebas de mar, nos podemos concentrar en el acabado de la nave y para poder mostrarla al mundo en junio".

Ver cruceros

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¡¡¡ EN DIRECTO DESDE DUBAI !!!

23 febrero 2010

¡Ceremonia de inauguración del Costa Deliziosa en directo desde Dubai!

El Costa Deliziosa será la estrella principal de un evento extraordinario en el marco incomparable
de Dubai. Siente la emoción junto a todos los fans de Costa en el mundo a través de www.costadeliziosa.com/es