SILVERSEA: VIDEOS EN STREAMING

La compañía de cruceros de lujo Silversea, buscando siempre la forma de innovar y de ofrecer nuevos servicios a sus clientes, ha puesto en marcha, a  bordo del Silver Cloud, un nuevo sistema de películas en streaming para que los pasajeros puedan visionar una amplia cartelera de películas desde sus propios dispositivos móviles.

Este servicio es accesible desde cualquier ordenador portátil con WiFi, smartphone, tablet o incluso desde un e-book si dispone de navegador, e incluye acceso a una videoteca de reconocidas y galardonadas películas clásicas y actuales de las que el 80% se ofrecen en cinco idiomas: inglés, alemán, francés, italiano y español.

"Estamos encantados de poder ofrecer este innovador servicio para mejorar la experiencia a bordo de nuestros pasajeros", afirma Fabio Agostini, Chief Information Officer de Silversea. "Los teléfonos inteligentes y tablets son una necesidad para los viajeros de hoy en día, que dependen de un acceso instantáneo a la información. Jason Cohn, director de infraestructura, y su valioso equipo trabajaron en estrecha colaboración con Redcell Technologies, HMS, y On-Board Movies –proveedor de entretenimiento para la industria de cruceros- para desarrollar un servicio de streaming que encajara a la perfección con el estilo de vida de los pasajeros, cada vez más determinado por la tecnología". 

Los viajeros que no dispongan de dispositivos móviles durante su crucero podrán disfrutar igualmente de este servicio gracias a la disponibilidad de varios iPad mini a bordo del Silver Cloud, para disfrutar de las películas y programas de televisión desde cualquier rincón del barco. 

A finales de 2013, está previsto que este nuevo servicio esté disponible a bordo de otros buques de la compañía: Silver Shadow, Silver Whisper, Silver Wind y Silver Galapagos, y durante los próximos meses también planea añadir una amplia selección de prensa internacional a la oferta de medios en streaming, servicio actualmente en fase de pruebas.


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IBEROCRUCEROS: NAVIERA LIDER EN CRUCEROS TEMÁTICOS

Iberocruceros, la compañía de referencia en el mercado español, especializada en los gustos de los españoles, se posiciona como la naviera con más oferta de cruceros temáticos para esta temporada. 

Experta en las preferencias vacacionales de los españoles, Iberocruceros cuenta con una oferta que contempla todos los públicos y edades, desde el público tradicionalmente familiar hasta los más jóvenes. Por ello, ha creado cruceros temáticos donde el entretenimiento es el protagonista. Estos viajes están pensados para todos los pasajeros interesados en vivir una experiencia única, en torno a un hobby o preferencia, con programas a bordo diseñados y adaptados a sus gustos, así como con especialistas sobre el tema.

Iberocruceros está ultimando los preparativos para tres cruceros temáticos en septiembre: The Rockin’ Boat, el crucero Oktoberfest, rumbo a la diversión y The L Cruise. A lo largo de la temporada actual la naviera ya ha realizado dos cruceros temáticos con gran éxito: el Spring Break Boat y el crucero especial Años Dorados.

El Grand Celebration se convertirá en el barco de los amantes del rock en un crucero 100% temático, inspirado en la estética y los ambientes de los años 50s, The Rockin’ Boat. Todas las noches habrá música en vivo y fiestas especiales como la noche de disfraces de los años 50s, 60s y 70s con photocall tematizado, un Trivial rockero o el karaoke de los años 50. Los pasajeros bailarán al ritmo de la mejor música con conocidos artistas internacionales del rock como Oona Fortune & The Rocketeers, Marcos Sendarrubias o The Del Prince, así como de DJs como DJ Jukebox Jonny, DJ Alex, DJ Lyon y las actuaciones del maestro de ceremonias Pepe Céspedes. Además, una conocida pareja de baile impartirá clases de Rock and Roll durante el crucero para que los pasajeros puedan poner en práctica en las actuaciones de la noche todo lo que aprendan durante el día. Ésta es una oportunidad única para los cruceristas que quieran viajar con rockeros como ellos y disfrutar de una experiencia irrepetible en un ambiente totalmente personalizado.

También en septiembre, y con motivo de la celebración de la fiesta de la cerveza, Iberocruceros organiza el crucero temático Oktoberfest. Una ruta de 8 días y 7 noches a bordo del Grand Celebration, con salida desde Valencia y escalas en Túnez, Palermo, Nápoles, Roma y Cagliari. Los cruceristas viajarán en régimen de Todo Incluido para poder centrarse en la diversión, la esencia de este crucero. Durante el viaje, los pasajeros podrán degustar más de 10 marcas de cerveza nacionales e internacionales, así como gastronomía típica alemana, una degustación de gin tonics y una fiesta de vuelta a casa con degustación de ibéricos y salazones, entre otras actividades. 

El próximo 17 de septiembre, el Grand Mistral será protagonista de una iniciativa pionera en Europa para el mercado LGTB: el primer crucero ideado por y para mujeres, The L Cruise. Serán 6 días y 5 noches de relax y ocio recorriendo las ciudades de Tánger, Casablanca, Lisboa y Portimao, con salida y llegada a Málaga, en la soleada Costa del Sol.

Los dos cruceros temáticos que ya se realizaron esta temporada tuvieron lugar en el Grand Holiday, que, en el caso del Spring Break Boat, zarpó de Málaga con cientos de estudiantes universitarios listos para disfrutar de un crucero de siete días por el Mediterráneo, con escalas en Trapani (Sicilia), Nápoles, Roma y Cagliari. La música y la diversión fueron los protagonistas del Spring Break Boat, que contó con las actuaciones de reconocidos DJ en sus salas de baile y en el cual se realizaron fiestas temáticas como la fiesta de blanco o la fiesta pirata y homenajes a míticas discotecas.

Iberocruceros creó el crucero especial Años Dorados para los mayores de 55 años, con actuaciones especiales de Karina, Elsa Baeza y Micky de Micky y los Tonys. Una semana navegando por el Mediterráneo Occidental, con salida y llegada en Barcelona y escalas en Marsella, Villefranche, Savona, Livorno y Roma. Durante el día, los cruceristas también pudieron disfrutar de seminarios sobre salud, dietética y cuidados anti-edad, además de clases de baile y torneos de cartas y otros juegos de mesa. 


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CRUCEROS: EUROPA "VIVE" GRACIAS A LOS CRUCEROS

A pesar de la desaceleración económica, el aporte total de la industria de cruceros a la economía europea alcanzó la cifra récord de 37.900 millones de euros en 2012, un monto superior a los 36.700 millones de euros en 2011 y 31% más que en 2007, en la etapa pre crisis.

El Informe de Contribución Económica de la Industria del Crucero, edición 2013, presentado por la Asociación Internacional de Líneas de Cruceros en Europa (CLIA Europa) durante su Conferencia Anual celebrada en Bruselas, destaca la fuerza de los astilleros europeos, la popularidad de la región como destino de cruceros y la capacidad de creación de empleo del sector.

Los astilleros

Los astilleros europeos, que construyen la mayoría de los barcos de cruceros más modernos del mundo, registraron un aumento del gasto en la construcción y mantenimiento de los barcos.

Tras tres años consecutivos de descenso, durante el cuatrienio 2013–2016 trabajarán en 20 nuevos barcos de cruceros con una capacidad combinada de más de 60 mil pasajeros y por un valor total que supera los 10.500 millones de euros, según el informe de CLIA-Europa.

Europa como destino

Europa es uno de los principales destinos para los pasajeros de cruceros de todo el mundo, atrayendo una importante inversión turística, además del gasto de los viajeros que genera la actividad.

Alrededor de 5,7 millones de pasajeros embarcaron en un crucero desde un puerto europeo en 2012, lo que ha supuesto un aumento de 2,5% con respecto a 2011. De ellos, alrededor de 0,9 millones procedían de fuera de Europa.

El turismo de cruceros está ayudando a Europa a permanecer como primer destino turístico del mundo, destacó la CLIA.

La industria generó más de 327 mil empleos en toda Europa, frente a los 315.500 del año anterior. El sector manufacturero, liderado por los propios astilleros, representó el 46% del gasto directo de la industria de cruceros, mientras que el 23% de este gasto está vinculado a los empleos generados, y el 31% a la compensación directa de los empleados.

“Europa es parte esencial de la vibrante, dinámica y creciente industria global de cruceros”, aseguró Christine Duffy, presidenta y CEO de la CLIA, quien recordó que el sector mueve anualmente a más de 20 millones de pasajeros.

Por su parte, Manfredi Lefebvre d'Ovidio, presidente de CLIA-Europa, señaló que la industria sigue manteniendo un crecimiento constante a pesar de la crisis mundial.

“El número de personas que decidieron disfrutar de un crucero por Europa en sus vacaciones se ha duplicado en la última década hasta alcanzar más de 5,7 millones. El sector atrajo a casi un millón de pasajeros de fuera de Europa. Como resultado se han generado más de 327 mil empleos en toda Europa, frente a los 315.500 del pasado año. Estas impresionantes cifras muestran la importancia social y económica del sector de los cruceros para Europa en su conjunto", dijo.

España, cuarto mercado europeo

Aunque la economía española entró en una segunda recesión en 2012, la contribución económica de la industria de cruceros en ese país fue de 1.255 millones de euros, lo cual le sitúa como el cuarto mercado que más se beneficia económicamente.

Además, España se mantiene como segundo país que más pasajeros europeos recibió. Los puertos españoles acogieron a 5,2 millones de cruceristas europeos (sumando escalas y embarques).

España también ocupa la segunda posición como puerto de embarque, con 1,2 millones de pasajeros. Ello significa que 1 de cada 5 pasajeros que embarcaron en Europa lo hizo desde un puerto español. Asimismo, 576 mil españoles disfrutaron de un crucero en 2012.

En relación con los puertos españoles, el puerto de Valencia ha experimentado un considerable aumento en el volumen de escalas de cruceros, pasando de recibir 253.743 pasajeros en 2010 a 480.233 en 2012, para un incremento de 89%.

Mientras, Barcelona se mantiene como el puerto de Europa con mayor tráfico de cruceristas; en total, 2,4 millones de pasajeros visitaron el puerto de la Ciudad Condal en 2012, un 2,4% más que en 2010.

Fuente: C.News 


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HELSINKI: GRAN RECLAMO EN LAS CAPITALES BÁLTICAS

Helsinki arrastra a tierra al 92% de los visitantes de un crucero por Capitales Bálticas, frente al 86% de la media del resto de ciudades bálticas, según datos facilitados por Helsinki City Economic Development Division Tourist & Convention Bureau. La cuidad de Helsinki augura que este verano será inmejorable, con la llegada a la capital finlandesa de alrededor de 400.000 cruceristas, a bordo de 283 buques. Esto representará un aumento de alrededor del 9,6% en el número de pasajeros y de un 6,8% en el número de visitas de cruceros.

Las cifras lo corroboran, este verano Helsinki se posiciona como la ciudad con mayor crecimiento en relación al promedio regional de visitante en la zona y las principales navieras de la región báltica han empezado a situar el puerto de Helsinki dentro del mapa de los grandes cruceros. Este año son ya son cuatro las navieras que han comenzado a operar en la capital de Finlandia: Norwegian Star, Aidamar, Costa Neo Romántica y Ocean Dream.

Cada crucero llevará un promedio de 2.000 pasajeros mientras que el crucero más grande en términos de número de pasajeros será el Adventure of the Seas, que llegará a Helsinki el 21 de junio y el 3 de julio con unos 3.800 pasajeros a bordo en cada visita. Se prevé que los meses picos sean junio y julio, sumando un total de 36 cruceros durante ese periodo. Se calcula que habrá días en los que desembarcarán más de 8.000 pasajeros, un dato muy significativo a nivel económico. "Los pasajeros de cruceros internacionales son un segmento importante para el sector turístico local. El turista gasta una media de 66€ durante su corta visita, por lo que un buque como el Adventure of the Seas generará por sí sólo unos ingresos de alrededor de medio millón de euros durante sus dos visitas", explica Noora Heino, Coordinadora de Cruceros de Helsinki Convention Bureau.

Pero ¿qué ofrece Helsinki de entre el resto de destinos regionales bálticos?
Helsinki incorpora año a año propuestas innovadoras, ofreciendo a los cruceristas la posibilidad de conocer la ciudad por sí mismos o con tours alternativos sobre el “auténtico estilo de vida finlandés”. Parece ser que ese estilo de vida triunfa, gusta y se impregna en todas sus actividades turísticas desde las visitas guiadas por la ciudad y museos a su ofertas más alternativas con actividades más rurales, como la compra de productos en casas típicas, viajar en Kayak o en barcos de vapor por los archipiélagos de sus pequeñas islas, hasta visitas a la mina de Tytyri en las cercanías de Lohja.


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Las cifras lo corroboran, este verano Helsinki se posiciona como la ciudad con mayor crecimiento en relación al promedio regional de visitante en la zona y las principales navieras de la región báltica han empezado a situar el puerto de Helsinki dentro del mapa de los grandes cruceros. Este año son ya son cuatro las navieras que han comenzado a operar en la capital de Finlandia: Norwegian Star, Aidamar, Costa Neo Romántica y Ocean Dream.

Cada crucero llevará un promedio de 2.000 pasajeros mientras que el crucero más grande en términos de número de pasajeros será el Adventure of the Seas, que llegará a Helsinki el 21 de junio y el 3 de julio con unos 3.800 pasajeros a bordo en cada visita. Se prevé que los meses picos sean junio y julio, sumando un total de 36 cruceros durante ese periodo. Se calcula que habrá días en los que desembarcarán más de 8.000 pasajeros, un dato muy significativo a nivel económico. "Los pasajeros de cruceros internacionales son un segmento importante para el sector turístico local. El turista gasta una media de 66€ durante su corta visita, por lo que un buque como el Adventure of the Seas generará por sí sólo unos ingresos de alrededor de medio millón de euros durante sus dos visitas", explica Noora Heino, Coordinadora de Cruceros de Helsinki Convention Bureau.

Pero ¿qué ofrece Helsinki de entre el resto de destinos regionales bálticos? Helsinki incorpora año a año propuestas innovadoras, ofreciendo a los cruceristas la posibilidad de conocer la ciudad por sí mismos o con tours alternativos sobre el “auténtico estilo de vida finlandés”. Parece ser que ese estilo de vida triunfa, gusta y se impregna en todas sus actividades turísticas desde las visitas guiadas por la ciudad y museos a su ofertas más alternativas con actividades más rurales, como la compra de productos en casas típicas, viajar en Kayak o en barcos de vapor por los archipiélagos de sus pequeñas islas, hasta visitas a la mina de Tytyri en las cercanías de Lohja.

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SILVERSEA: CRUCERO VUELTA AL MUNDO

El inicio de año trae consigo el inicio de una travesía épica a bordo del Silver Whisper de la naviera de lujo Silversea: el crucero de Vuelta al Mundo que recorre durante más de 100 días los mejores y singulares lugares de la geografía terrestre descubriendo paisajes únicos rodeados de lujo y con la exclusividad y atento servicio que caracteriza a la compañía.

Esta travesía, pensada para complacer a los viajeros más exigentes, visita los lugares más exóticos y fascinantes de los cinco continentes a través de un recorrido que comprende 30 países y 50 destinos diferentes. Silversea, buscando de nuevo sorprender con sus rutas, ha iniciado la apertura de reservas para el viaje de Vuelta al Mundo de 2015. A bordo del Silver Whisper  y con salida el 5 de enero, la travesía comenzará en Los Ángeles para seguir por las idílicas islas de la Polinesia Francesa, Australia y el Mar de China. A partir de ahí, Vietnam, Tailandia, Singapur, Malasia, Sri Lanka  serán el preludio a las relucientes arenas de las Islas Seychelles. Los destinos más fascinantes de África- incluyendo Mombasa, Zanzíbar, Ciudad del Cabo y Dakar- serán la despedida del continente africano antes de cruzar el Atlántico rumbo a Fort Lauderdale como punto final de viaje, haciendo escala en Santa Lucía, St. Bart y Puerto Rico.

El viaje de Vuelta al Mundo trae consigo  eventos y oportunidades exclusivas para conmemorar esta odisea incomparable a bordo del Silver Whisper. El crucero para 2015 incluye una recepción de gala “Bon Voyage” que da inicio al viaje, donde se vivirán experiencias como una cena bajo las estrellas en el desierto rojo de Namibia, el más antiguo del planeta, y exclusivos eventos en tierra como un cóctel en la Ópera de  Sydney; además de muchos detalles adicionales para los pasajeros que hagan el itinerario completo.

Esta travesía única no podría tener mejor escenario que el Silver Whisper para disfrutar de las maravillas del mundo en un entorno inigualable, donde la excelencia es sinónimo de lujo.

  
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PULLMANTUR: EL ZENITH SUFRE UN INCENDIO

El barco Zenith de Pullmantur que se encontraba navegando por el Largo de Chioggia, Venecia, a 15 millas de la costa cuando en la sala de máquinas el cuadro eléctrico prendió en llamas. Pasaban pocos minutos de las 4 de la mañana y aunque el fuego fue controlado, el cuadro eléctrico quedó gravemente dañado dejando a los 2200 pasajeros del crucero Pullmantur sin luz. 

Se trataba de una embarcación Zenith que ahora la necesidad es volver al puerto para poder reparar los daños sufridos en el cuadro eléctrico. Los hombres del Puerto de Venecia esta mañana llegaron hasta el crucero para valorar la magnitud del problema. La situación a esta hora es la valoración de volver al puerto de Ravena del que se encuentran a millas a esta hora o seguir hasta Venecia, próximo destino designado por el crucero Pullmantur. 

La sala de máquinas se encuentra bloqueada, funcionando por lo tanto los generadores de emergencia que suministran luz al barco y corriente para las cámaras frigoríficas. Pese a estar parada la embarcación. Todavía se desconoce por cuanto tiempo tendrá que permanecer el crucero Pullmantur parado, dependerá de las labores técnicas. Una vez terminadas será escoltado hasta el puerto al que se haya decidido por la Guarda Costera de Venecia.

Fuente: Excite.es

Desde GoldiumCruceros.com estamos intentando contactar con personal de la tripulación para que nos cuenten más acerca de este incendio.


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COSTA CRUCEROS: SITUACIÓN EN TURQUÍA

Comunicado oficial

 

Clicar encima de la foto para ampliar


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PORTUSCALE CRUISES: NACE ALGO NUEVO EN PORTUGAL !!!

Según informan varios medios relacionados con los cruceros, Portugal está a punto de sacar a la luz su propia naviera de cruceros: Portuscale Cruises. A pesar de que no hay todavía ninguna información oficial, sí que podemos destacar que tendrá, de momento, 4 barcos: Funchal, Lisboa, Porto y Azores. 

Según vemos en su web, esos 4 barcos son de CIC Internacional, que con el cambio de naves que quiere llevar a cabo a partir de 2014 ha optado por "cederlos" a esta nueva compañía. Falta saber ahora si la familia Potamianos estará dentro de este nuevo proyecto o no. Una buena noticia para el sector, aunque esperemos no sea como Happy Cruises que tuvo pocos años de vida.


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UMC: HAPAG-LLOYD CRUISES LLEGA A ESPAÑA

La naviera de origen alemán Hapag-Lloyd Cruises apuesta por el mercado Europeo, y lo hace en España de la mano de Un Mundo de Cruceros. 

Con una flota de 5 barcos, Hanseatic, Bremen, Columbus 2, Europa y Europa 2, Hapag Lloyd se había centrado en el mercado alemán, ofreciendo un servicio y calidades de alto nivel.

El pasado Mayo, se inauguro en Hamburgo el último buque de su flota, el Europa 2, nombrado por la Guía Berlitz, la referencia en el sector de los cruceros, como el único 6 estrellas y Mejor Barco de Lujo del Mundo.

Su predecesor, el Europa, que sigue navegando bajo la bandera Hapag Lloyd, fue igualmente elegido durante 12 años consecutivos, Mejor Barco de Lujo por la misma guía

El nuevo Europa 2, de 40.000 toneladas, y capacidad para tan sólo 516 pasajeros atendidos por 350 tripulantes. Ofrece unas instalaciones modernas y lujosas, en espaciosas Suites con balcón privado, lo que le convierte en uno de los barcos con mejor relación espacio-pasajero del mercado.

En total, ofrece 251 Suites:

●    2 Owner’s Suites con veranda de 114 m²
●    2 Grand Penthouse Suites con veranda y 88 m²
●    16 Spa Suites con veranda de 52 m²
●    24 Grand Suites con veranda de 52 m²
●    59 Ocean Suites con veranda de 35 m²
●    141 Veranda Suites de 35 m²
●    7 Apartamentos familiares con veranda de 2 × 27 m²

Ofrece 8 restaurantes: Weltmere, el principal en turno abierto, Tarragon, basado en cocina

francesa, Element temático asiátco, Serenissima, Italiano, Yatch Club y un Sushi Bar 

denominado Sakura sin cargo adicional.

Dispone además de hasta 8 bares y salones, incluyendo un Jazz Club, piscina de 15 metros, Gimnasio, simulador de Golf y un amplio Spa.

El Europa 2, realizará este verano Cruceros de 7 días por el Mediterráneo Occidental y Oriental con precios desde 3.380 euros por persona. En otoño e invierno 2014, se posicionará en Asia ofreciendo cruceros de 13 días desde Singapur

Hapag-Lloyd, (Hamburg-Amerikanische Paketfahrt-Aktien-Gesellschaft ) fue fundada en 1912 y es el principal operador mundial de contenedores. Con el lanzamiento de su quinto crucero, la naviera amplia su apuesta hacia clientes Europeos e Inernacionales.

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TÚNEZ : ENTRE EL ATLAS Y EL MEDITERRÁNEO

En un par de cruceros que hemos realizado por Mediterráneo Occidental, hemos tenido la oportunidad de visitar la República de Túnez. La llegada en barco se hace a través del puerto de La Goullete, que está como a unos 15 minutos del centro de Túnez. Es una larga autovía que deja a ambos lados el Lago de Túnez y una zona industrial.

Aunque ya íbamos con la lección aprendida de cómo visitar la ciudad de Túnez, al final todo lo que queríamos ver y cómo lo terminamos de abordar una vez desembarcamos del Grand Mistral de Iberocruceros.

Al salir te mandan tener siempre el pasaporte vigente y firmar un documento de visita diaria (típico en muchos países). En nuestro caso no tuvimos que pagar ninguna cantidad como nos habían comentado. 

Nada más bajar del barco ya comienza el asedio de taxistas que ven como llega un buen negocio, gracias a los cruceros. Es muy simple. De lo que digan negociar la mitad y después es un tira y afloja. Nosotros, junto con una pareja de portugueses con los que hicimos amistad, negociamos todo el día en taxi por 80€. Está bien. Lla recomendación es pagarles a la vuelta al barco, sino.... te pueden dejar en cualquier parte. Y, si es época de Ramadán a cierta hora de la mañana ya suelen estar cansados debido al régimen que tienen, así que es mejor hablar con él para que no se vaya. 

La primera parada que hicimos nosotros fue en el Zoco. Se tarda unos 15 mins desde el barco debido a la congestión del tráfico. Son calles laberínticas pero tranquilas, al menos hasta llegar donde están todas las tiendas o puestos. Dado que el taxista quiere llevarse también su comisión con los amigos de las tiendas, lo que hace es llevarte donde quiera. Nosotros estuvimos en una de perfumes y en una de recuerdos y souvernirs. Aproximadamente con 1h es suficiente. Antes de marcharnos, entramos en una tienda de alfombras y nos subió a una terracita en el tejado para ver la panorámida de la ciudad. Estuvo muy bonito. Sólo hay que tener cuidado con los que intenten vender "marihuana" dado que a veces son policías secretas. 

La siguiente parada fue en el centro de la ciudada la Plaza de Kashbah donde encontramos varios edificios municipales incluido el del Gobierno de la ciudad. Es una plaza sensacional para disfrutar. A veces si está la Policía te deniega hacer alguna foto o video, pero no te ponen problemas.

De aquí y ya por la autovía más larga, llamada Avenue Principale, nos dirigimos a las ruinas romanas de Cartago. Sin duda merece la pena verlo, aunque debido al tiempo que teníamos preferimos dar una vuelta de 10 minutos alrededor (no se vé nada) y marchamos dirección a Sidi Bou Said. 

Antes de llegar paramos en la Catedral de Byrsa. Por el camino dejas alguna zona residencial de lujo, aunque no entramos claro.

La llegada a Sidi Bou Said nos sorprendió gratamente porque tiene algún jardín bonito y sobre todo la ciudad es magnífica. Sus casas blancas con ventanas azules son su mejor patrimonio e identidad. La calle principal es la que tiene todas las tiendas: peleterías, bares y souvenirs. Dar una vuelta por sus callejuelas es sensacional y parece que meterte en otro mundo diferente. Es un aire refrescante de vitalidad donde las flores tienen un papel destacado. 

Desde una de las terrazas que dan vista al Mar Mediterráneo se puede ver el grandioso Palacio Presidencial. 

Tras un par de horas de visita, decidimos volver al barco, no sin antes pararnos por la mezquita más grande del Norte de África: la Mezquita de Al Abidine. Tiene una pose para fotografía fantástica. Como siempre, las mujeres deben llevar velo y no se permite pantalones cortos o camisetas.

 

Seguramente podríamos haber visto algo más de la ciudad, pero con esta visita quedaron colmadas nuestras expectativas.


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ROYAL CARIBBEAN: PATROCINADORA DE LOS PREMIOS TONY

La compañía de cruceros Royal Caribbean, la única con producciones oficiales de Broadway a bordo de sus barcos, ha anunciado hoy que será patrocinador de la 67 ª edición de los premios Tony que se retransmitirán en directo desde el Radio City Music Hall en Nueva York, por la CBS, el domingo 9 de junio a las 8:00 pm (hora local).

"Estamos entusiasmados de asociarnos, una vez más, con estos galardones y demostrar así a nuestros clientes el compromiso de Royal Caribbean por las artes escénicas y el espectáculo de calidad. Nos produce una enorme satisfacción el poder seguir ofreciendo en nuestros barcos las producciones musicales más importantes y premiadas de Broadway como Hairspray, Chicago o Fiebre del sábado noche". Ha declarado Lisa Bauer, Vicepresidenta Ejecutiva de Ventas Globales y Marketing de Royal Caribbean International. "Estos shows, junto a otros espectáculos con los que contamos a bordo y a  las innovadoras instalaciones de nuestros barcos, hacen que cada uno de nuestros pasajeros viva unas vacaciones inolvidables con Royal Caribbean".
 
Los espectadores y fans de las producciones de Broadway también podrán seguir en directo la emoción de la entrega de los premios Tony y los secretos del backstage a través de la cuenta de Twitter @RoyalCaribbean con el hashtag # BroadwayAtSea o en su página de Facebook www.Facebook.com / RoyalCaribbean.


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ROYAL CARIBBEAN: YA TIENEN UN TERCER BARCO "QUANTUM"

Tras la la presentación en Nueva York de la próxima generación de barcos: la clase Quantum, con la que Royal Caribbean ha vuelto a revolucionar la industria de los cruceros gracias a las innovaciones tanto tecnológicas como de diseño  que incorporará, la compañía ha anunciado la firma de un nuevo contrato con el astillero Meyer Werft para la construcción de un tercer buque de dicha clase, que se entregará a mediados de 2016. El coste y las condiciones de construcción de este nuevo barco son similares a los de los dos primeros barcos de la clase Quantum y el contrato está sujeto a condiciones de financiación.
 
"Con este nuevo barco, continuaremos creando una experiencia única e inolvidable para los pasajeros gracias a un diseño y tecnología innovadoras, un impecable servicio a bordo y unos destinos increíbles a lo largo de todo el mundo” , ha declarado Richard D. Fain, Presidente y CEO de Royal Caribbean Cruises Ltd.
 
El nuevo buque de clase Quantum, cuyo nombre está aún por confirmar, se unirá a la flota de Royal Caribbean International, junto con el Quantum of the Seas, que hará su viaje inaugural en 2014, y el Anthem of the Seas, que debutará en 2015.
 
Los barcos de la Clase Quantum contarán con 16 cubiertas, un registro bruto de 167.800 toneladas, 2.090 camarotes que alojarán a 4.180 huéspedes en ocupación doble. Además, dispondrá de novedades como un simulador de paracaidismo, una grúa atalaya que sube a los pasajeros a más de 90 metros de altura para disfrutar de las mejores vistas, las zonas de ocio más vanguardistas  con los complejos de deporte y entretenimiento cubiertos más grandes en alta mar,  autos de choque, patinaje y mucho más. Además contará con los camarotes más grandes y modernos de  toda la historia de Royal Caribbean que incluyen los primeros balcones virtuales de la industria con lo que cada camarote del Quantum of the Seas tendrá vistas.
 
Con la firma de este contrato, y los pedidos que ya están en marcha, la inversión de capital para los años 2013, 2014, 2015 y 2016 será de 700 millones de dólares, 1.200 millones de dólares, 1.200 millones de dólares y 2.100 millones de dólares, respectivamente. Incluyendo este nuevo barco, la compañía estima una tasa anual de crecimiento de su capacidad de aproximadamente un 4% desde 2012 a 2017.   


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CELEBRITY CRUISES: PÉRDIDA TEMPORAL DE PERMISO EN GALÁPAGOS

Celebrity Cruises ha perdido temporalmente su capacidad para operar en las Islas Galápagos con el Celebrity Xpedition. 

El permiso de Celebrity ha sido revocado por unos 45 días, dado que al parecer la naviera tenía en sus almacenes frigoríficos a bordo de la nave y  "fuera de temporada colas de langosta" durante una inspección rutinaria. 

Comunicado de Celebrity Cruises 
El Parque Nacional Galápagos ha bloqueado a Celebrity Xpedition debido al transporte y almacenamiento de 12 kilogramos de colas de langosta congeladas fuera de temporada mientras está en Galápagos. Debido a esto, la licencia del Celebrity Xpedition, necesaria para entrar en el Parque Nacional Galápagos, ha sido suspendida temporalmente por la autoridad local. Por desgracia, la salida del pasado 2 de junio ha sido cancelada en el Celebrity Xpedition.

Vamos a ofrecer a todos los pasajeros el reembolso total del dinero pagado por su crucero con salida el 2 de junio a bordo del Celebrity Xpedition. Nosotros también les proporcionaremos para un futuro crucero un crédito 50% para otro crucero con el Celebrity Xpedition. El crédito se basa en la cantidad que pagaron por el crucero de 2 de junio y se puede utilizar para realizar un crucero en el Celebrity Xpedition en los próximos dos años.   

Además, si el cliente ha comprado el transporte aéreo a través de Celebrity Cruises se le va realizar un reembolso completo. Para aquellos clientes que no compraron el transporte aéreo a través de Celebrity Cruises, se le reembolsará por el coste del cambio de vuelo de la aerolínea.
 
Celebrity Cruises siento realmente este revés inesperado en las vacaciones de sus pasajeros. Comprendemos su emoción por explorar las Islas Galápagos a bordo de Celebrity Xpedition. Celebrity Cruises tiene el compromiso de cumplir con las normas y reglamentos de las Galápagos, que se ponen en marcha para proteger y salvaguardar este entorno único y prístino. 

Si bien anticipamos que nuestra licencia para navegar en las Islas Galápagos se restaurará en breve, la situación sigue siendo fluida. Nos pondremos en contacto con los clientes con reserva en el 9 de junio para proporcionarles la información más actualizada. 

La naviera con sede en Miami está en el proceso de apelar la sanción. 

La Dirección del Parque Nacional Galápagos, dijo en un comunicado que los propietarios de la nave Xpedition habían violado los artículos 68 y 71 de la Ley de Régimen Especial para la Conservación y el Desarrollo Sostenible de la provincia de Galápagos (LOREG), "después de encontrar en sus bodegas cáscaras, pulpa y langosta colas, que está bajo la prohibición dentro de la Reserva Marina de Galápagos. " 

El fallo suspende las operaciones del buque para los próximos 45 días, y la nave se dice que tiene que permanecer anclado en Puerto Ayora.


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COSTA CRUCEROS: PEDRO COSTA DEJA LA COMPAÑÍA

Tras completar con éxito la primera fase de la integración de las estructuras operativas de Costa e Iberocruceros en el mercado español, Pedro Costa, actual Director Comercial del Grupo Costa formado por Costa Cruceros e Iberocruceros en España, deja la compañía para emprender un nuevo proyecto personal.

Pedro Costa se unió a Costa Cruceros en 1994 y, aparte de un breve intervalo en otra compañía, desarrolló su carrera hasta convertirse en   Director Comercial del Grupo Costa España formado por Iberocruceros y Costa Cruceros en España.

Su personalidad, conocimientos y experiencia le han llevado a ser una de las personas más conocidas del sector. Su amplia experiencia en la industria de cruceros también ha contribuido significativamente a que Costa Cruceros se posicione como una de las compañías de cruceros líderes en España.

Durante su carrera profesional en este grupo tuvo un papel destacado en la exitosa implantación del producto “crucero” en España, contribuyendo activamente de este modo a la percepción de los cruceros como un paquete vacacional de ocio y turismo para toda la familia, en otras palabras, en la implantación del sector en España.

“En nombre de Costa Crociere, nos gustaría agradecer a Pedro Costa su  gran compromiso y lealtad durante casi 20 años y le deseamos todo lo mejor para el futuro, tanto a nivel personal como profesional”, dijo Massimo Brancaleoni, Director General del grupo Costa en España.


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VIKING CRUISES: NUEVA "VIKING OCEAN CRUISES"

Viking Cruises ya ha anunciado oficialmente (aunque ya estaba previsto desde el año 2011) el lanzamiento de su línea de productos marítimos Ocean Viking Cruises, que marca la introducción de la primera nueva línea de cruceros de la industria de viajes en casi una década (aunque ya hubo Happy Cruises que cerró hace casi dos años). 

Desarrollada desde cero para devolver el foco de un crucero hacia un destino, Ocean Viking Cruises comenzará en mayo de 2015 con su primer navio a bordo del Viking Star con cruceros inaugurales en Escandinavia y Báltico, y el Mediterráneo Occidental y Oriental. Viking Cruises está realizando agresivos planes de expansión tanto en marítimos y como en cruceros fluviales, con una segunda nave océano ya pedida para ser entregada en 2016 y con órdenes para otros cuatro buques más adicionales. De esta forma, sigue con su continua y más grande expansión de flota en el sector de cruceros fluviales con 10 nuevos barcos recientemente bautizados en marzo de este año y 12 nuevos buques fluviales previstos para su lanzamiento en 2014. 

"Es nuestra opinión, en esta carrera por construir buques más grandes, muchas líneas de cruceros han perdido de vista los destinos a los que navegan", dijo Torstein Hagen, presidente de Viking Cruises. "Con nuestros nuevos cruceros oceánicos, estamos aplicando los mismos principios que los cruceros fluviales premiados a nuestro itinerario y diseño de barcos, excursiones privilegiada de acceso, y experiencias a bordo para que los destinos del verdadero enfoque."

Aprovechando la amplia retroalimentación y aportes de los pasajeros de Viking River Cruises, los cruceros de Viking Ocean Cruises fueron desarrollados gracias estos viajeros experimentados. Los itinerarios tendrán más tiempo en el puerto, a menudo con estancias hasta horas tardías en la noche o pernoctaciones, para que los pasajeros puedan disfrutar de la vida nocturna local o actuaciones nocturnas. Además, el precio de todo incluido ofrece incomparable valor con cada tarifa del crucero que incluye un camarote con terraza, excursiones en tierra en cada puerto de escala, todas las comidas a bordo, y todos los cargos portuarios y los impuestos. Los pasajeros también pueden disfrutar de muchos servicios gratuitos, como parte de su precio, que incluye: la cerveza y el vino con servicio de almuerzo y cena, wi-fi, autoservicio de lavandería y servicio de habitaciones las 24 horas.

Opinión GoldiumCruceros.com

En opinión de la web especializada en cruceros, Viking Cruises está siendo una de las navieras que más y mejor está apostando por el mundo de los cruceros. Pero, está dejando a un lado países con gran potencial crucerístico en Europa, aunque quizás ahora esté mirando a otros mercados más influyentes. Por otra parte, destacamos especialmente que digan que "potencian el destino". Al fín alguien piensa como nosotros: lo importante en un crucero es el destino, aunque siempre debe acompañar un barco que sea del gusto del cliente. Es decir, el precio debe permanecer en un segundo plano a pesar de ser importante.


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