De acuerdo con las estadísticas divulgadas esta semana por el Consejo Europeo de Cruceros, que integra a 30 navieras, esa industria fue en 2010 la única que creció de forma significativa dentro del sector turístico y llegó a los 5,5 millones de pasajeros (+10% respecto a 2009), que representaron el 30% del mercado mundial de este segmento, con unos 18,8 millones de viajeros en total.
En la sexta edición anual de la “Contribución de cruceros en Europa”, el Consejo indica que los países con el mayor número de pasajeros de cruceros fueron Reino Unido (1,6 millones), Alemania (1,2 millones), Italia (unos 890.000) y España (645.000).
En 2010 Europa creció también como puerto de embarque para cruceros, con 5,2 millones de pasajeros embarcados en sus puertos (+7,2% respecto a 2009). El impacto económico total, directo e indirecto, de la industria de cruceros fue de 35,2 mil millones de euros, de los cuales más de 14 mil millones de euros fueron en gasto directo.
Los países más beneficiados por el gasto directo fueron Italia (4,5 mil millones), Reino Unido (2,6 mil millones) y Alemania (2,3 mil millones).
Entre 2011 y 2014 los astilleros europeos encargarán 23 nuevos buques de crucero, con una inversión total de casi 10,8 mil millones de euros.
Siim Kallas, comisionado europeo de Transporte, destacó que el hecho de que más del 90% de los barcos de cruceros que navegan en el mundo se construyan en astilleros europeos, revela la fuerza de esa industria en el Viejo Continente.
En la sexta edición anual de la “Contribución de cruceros en Europa”, el Consejo indica que los países con el mayor número de pasajeros de cruceros fueron Reino Unido (1,6 millones), Alemania (1,2 millones), Italia (unos 890.000) y España (645.000).
En 2010 Europa creció también como puerto de embarque para cruceros, con 5,2 millones de pasajeros embarcados en sus puertos (+7,2% respecto a 2009). El impacto económico total, directo e indirecto, de la industria de cruceros fue de 35,2 mil millones de euros, de los cuales más de 14 mil millones de euros fueron en gasto directo.
Los países más beneficiados por el gasto directo fueron Italia (4,5 mil millones), Reino Unido (2,6 mil millones) y Alemania (2,3 mil millones).
Entre 2011 y 2014 los astilleros europeos encargarán 23 nuevos buques de crucero, con una inversión total de casi 10,8 mil millones de euros.
Siim Kallas, comisionado europeo de Transporte, destacó que el hecho de que más del 90% de los barcos de cruceros que navegan en el mundo se construyan en astilleros europeos, revela la fuerza de esa industria en el Viejo Continente.
Fuente: CNews
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