::::: ENCUESTA CRUCEROS 2012 :::::

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“The world is a book and those who do not travel read only one page.” – St. Augustine.
"El mundo es un libro y aquellos que no viajan sólo leen una página." - St. Agustine

miércoles, 27 de febrero de 2013

MUSCAT: EL SULTANATO DEL GOLFO


Omán es un sultanato situado en la parte sureste de la Peninsula Arabiga y cuya capital es Muscat. Al no ser un emirato y poder pasar con el pasaporte, a los turistas se les da un visado especial para entrar.
Nuestro día empezó con la excursión que nos lleva a la Gran Mezquita del sultán Qaboos, contruida en mármol con cinco minaretes, una gran cúpula y con unos preciosos jardines alrededor. La alfombra está hecha en Irán, la madera para el artesonado traída de África y las lámparas hechas de cristales se Swarosky. Realmente es digna de ver por su decoración.

Continuamos la visita al zoco de Muttrah, muy cerca del puerto. En este zoco la gente es muy amable y no tan abasalladora como en Túnez. Se venden especias, ropa, textiles tradicionales, joyas, articulos de marroquinería omaní..., no es demasiado grande pero lo suficiente comprar cosas típicas.

Después pasamos por el fuerte de Al Jalali contruido por los portugueses en el siglo XVI y que eran antiguas prisiones. Dentro está rehabilitado como un museo.

La visita al Palacio del Sultán Qaboos con sus jardines llenos de color y la arquitectura del palacio impresiona nada más llegar. Es un espacio bastante concurrido de turistas pero no se puede visitar en el interior, sólo ver desde el exterior.

Al igual que en el resto de ciudades, el que quiera 4x4 por el desierto y playas tiene esta posibilidad. En el caso de la playa es puede ir a Omani Dive Center.

martes, 26 de febrero de 2013

CMA CGM: CRUCEROS EN BUQUES DE CARGA


CMA CGM, la tercera compañía mundial de y líder francés con sede en Marsella, ha anuciado hace pocos días que dispondrá de cabinas para pasajeros disponibles a bordo del CMA CGM MARCO POLO, el portacontenedores más grande del mundo con 16020 TEU. Este gigante de los mares tiene unas dimensiones excepcionales  con más de 396m, que es el equivalente a 4 campos de fútbol y más grande que el Empire State Building!

Estos cruceros originales ofrecerán a los viajeros la posibilidad de vivir una experiencia única e inolvidable, descubriendo los océanos, mares y continentes al ritmo del comercio internacional y de involucrarse en la vida a bordo, compartiendo la vida cotidiana de la tripulación.

La CMA CGM MARCO POLO incluye 5 cabinas dobles modernas de 20m2 cada una, con un salón con TV, una biblioteca, un gimnasio e incluso una piscina.

Este buque se despliega en la ruta más grandes del mundo que une Asia a Europa y permitirá a los viajeros a descubrir los puertos más grandes del mundo en la siguiente rotación: Ningbo, Shanghai, Xiamen, Hong Kong, Chiwan, Yantian, Kelang Port, Tanger, Southampton, Hamburgo, Bremerhaven, Rotterdam, Zeebrugge, Le Havre, Malta, Khor Al Fakkan, Jebel Ali, de Ningbo.


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Nosotros ya hemos enviado a varios clientes en barcos similares (aunque de tamaño más pequeño) haciendo ruta al Caribe y han vuelto encantados. La mayor parte cuenta con 1 ó 2 cabinas máximo para los pasajeros. A tener en cuenta que se exigen una serie de documentaciones muy estrictas para viajar. De la misma forma, hay que saber que para este tipo de cruceros hay que estar preparados y tener tiempo, porque pueden durar entre 13 y 60 días y son bastante caros, a la par que la fecha de salida se confirma definitivamente unos días antes.


Fotos: CMA CGM

DUBAI: LA MEGACIUDAD DEL DESIERTO DE EMIRATOS

 
Dubai es una ciudad espectacular, rascacielos, carreteras anchas, limpieza extrema y gente muy respetuosa y amable. Es quizás la que tenga más contenido para disfrutar.

Si se llega por avión a Dubai, podemos dejar las maletas en el mismo aeropuerto en una sala justo al lado de la parada de taxis. Por 4€/maleta se puede dejar 12 horas y es muy seguro.

Conocer esta ciudad es fácil si lo haces en Metro. Sólo hay dos líneas: línea roja (comienza en el aeropuerto y recorre Dubai de norte a sur llegando hasta Jebel Ali. Tiene paradas en Burj Dubai, Mall of Emirates o Ibn Battuta Mall); y verde (recorre los puntos de interés más importantes de Deira y Bur Dubai). Es un Metro barato, limpio y va por el exterior, no es subterráneo. Con él se puede ir hasta el Burj Kalifa, el edificio más alto del mundo, que para acceder debe hacerse por el Mall Dubai, un gran centro comercial que está justo al lado. Allí están las mejores tiendas tanto firmas internacionales como vestimenta típica árabe de lujo.

Subir al Burj Kalifa impresiona, no sólo por el edificio en sí y las vistas sino también por el recorrido que hay que hacer. El ascensor que sube a 10m/segundo. Si el sía está despejado de tormentas de arena se ve toda la ciudad en extensión con claridad. Para comprar el ticket mejor hacerlo online y por adelantado (http://www.burjkhalifa.ae/). Si queremos una buena fuente y como era de esperar, aquí está la más grande del mundo: Dubai Fountain.

Muy cerca del Burj Kalifa están las Emirate Towers, dos torres iguales que son todo oficinas comerciales.

Otro de los lugares de interés, que también se avista viajando en el metro, es el hotel Burj Al Arab de 7*. Aquí se puede hacer una buena sesión de fotografías. Aunque no tuvimos tiempo, otras de las atracciones es la gran pista de hielo Ski Dubai, el hotel Atlantis, y, como no, la zona de Palm Jumeirah y su isla en forma de palmera. En este sitio nos encontramos con su mezquita. Si buscamos algo más típico, en Al-Bastakia podremos admirar las casas antiguas con sus características torres de viento.

Al contrario que en países árabes, se puede coger taxi baratos y no es necesario pactar el precio ni regatear. Por la noche merece la pena recorrer la Av. Sheik Zayed Road llena de luces y cenar en un dhow (barco típico árabe) por la cala de la ciudad.

Para disfrutar del desierto y sus dunas lo mejor es encontrar una excursión con la compañía naviera. La arena es roja y las dunas espectaculares. A veces durante las excursiones por el desierto ofrecen un aperitivo o cena y también una vuelta el camello.

ROYAL CARIBBEAN: KRISTIN CHENOWETH MADRINA DEL QUANTUM OF THE SEAS


La compañía de cruceros Royal Caribbean ha anunciado, durante la retransmisión de los Oscars en la cadena de televisión ABC, que  Kristin Chenoweth será la madrina de su nuevo barco el Quantum of the Seas.

La actriz estadounidense ha sido ganadora, entre otros premios, de un Emmy, un Tony y un “"Triple Threat" (galardón que se concede a artistas destacados en las tres vertientes: interpretación, baile y canción).

Chenoweth ha interpretado numerosos papeles en  teatro en Broadway y en televisión donde destaca su interpretación como Annabeth Schott en "El ala oeste de la Casa Blanca", así como numerosas colaboraciones especiales en series tan conocidas como la exitosa comedia de la cadena ABC: "Ugly Betty" o la serie musical "Glee".

Royal Caribbean ha elegido a Chenoweth  por su trayectoria profesional, su versatilidad tanto dentro como fuera de los escenarios, así como por su capacidad para sorprender al público, algo que tiene en común con el Quantum of the Seas, barco que se inaugurará en otoño de 2014, y que incorporará experiencias a bordo sin precedentes, únicas de Royal Caribbean International así como los espectáculos más sorprendentes (ya en los dos últimos barcos inaugurados, la compañía ha contado con musicales de Broadway a bordo, en exclusiva, como Chicago o Hairspray).

"Estoy muy emocionada de ser la madrina del nuevo barco de Royal Caribbean International, el Quantum of the Seas. He tenido la suerte de interpretar muchos papeles y éste supone un nuevo reto en mi carrera ", afirmó Kristin Chenoweth.

Royal Caribbean, aún en tiempos de crisis, apuesta por liderar el sector de cruceros incorporando a su flota los barcos más vanguardistas de la industria. El Quantum of the Seas, actualmente en construcción, será el primero de los barcos de la clase Quantum de Royal Caribbean y es un claro exponente de la apuesta de la compañía por la innovación.  Tanto él como su gemelo, el Anthem of the Seas, que verá la luz en la primavera de 2015, tendrán un tonelaje de 158.000 y capacidad para 4.100 pasajeros.

sábado, 23 de febrero de 2013

BAHREIN: EL EMIRATO MÁS PEQUENO


 
Hemos tenido la gran suerte de hacer escala en este sitio, ya que algunas navieras dejaron de acudir por razones políticas.

Es el país más pequeño de la región por lo que la estancia fue corta. A pesar de ser 33 islas nosotros llegamos ala "isla de Bahrein", pero son varias las ciudades de alrededor. El puerto está al otro lado de la ciudad. Para llegar hace falta coger la avenida S.K. Bin Salman Caseway.

Nos decidimos por ir a la Gran Mezquita Al Fateh con capacidad para más de 7000 fieles y que ubica al lado del Centro Cultural Isa. Continuamos la visita al museo Bait Al Quran que alberga antiguos coranes. Después nos trasladamos al centro de artesanía donde se ven las obras de atresanos procedentes del pueblos antiguos y en la que se representan actividades cotidianas y familiares de épocas antiguas. Si se quiere algo de relax lo mejor es acudir al Water Garden.

Finalizamos la visita en el puente King Fahd que une Bahrein con Arabia Saudí.

PREMIOS EXCELLENCE: VI EDICIÓN (Málaga)


Málaga albergó, en el Museo Picasso Málaga esta noche la VI edición de los Premios Excellence de cruceros. Al evento en el que participaron cerca de 200 profesionales de la industria de cruceros, acudieron importantes personalidades del mundo político y empresarial relacionado con el turismo. Los premios están organizamos por Cruises News Media Group, compañía de comunicación especializada en marketing y promoción nacional e internacional del sector de cruceros. La Autoridad Portuaria de Málaga volvió a recoger, por tercera vez consecutiva, el Premio Excellence “Mejor Puerto Español”. José Sanchez Maldonado, Presidente de la Autoridad Portuaria de Málaga, recogió el Premio de manos de Jose Llorca, Presidente de Puertos del Estado y se mostró muy satisfecho con el esfuerzo realizado por el puerto y el destino para situar Málaga dentro del panorama mundial de los cruceros.
Cabe destacar que Puertos del Estado en la figura de su presidente acude por primera vez a la ceremonia de los  Premios Excellence lo que viene a confirmar el apoyo e interés de Jose Llorca Ortega por el sector cruceros.

Grandes vencedores
La compañía Pullmantur consiguió dos galardones en la Gala de los Excellence, los que reconocen la “Mejor Tripulación”, y la “Mejor Compañía Popular” que recogió Rafael Riestra, Director Comercial del grupo Pullmantur. Iberocruceros obtuvo por cuarta vez consecutiva el galardón de “Mejor Calidad Precio”, que recogió Bernardo Echevarría en calidad de VicePresidente. El Grupo Royal Caribbean International obtuvo dos importantes galardones: “Mejor Naviera Premium Lujo”, que fue para Celebrity Cruises y “Mejor Animación” para Royal Caribbean. Ambos premios fueron recogidos por el responsable de las áreas de Centro, Sur y Canarias, Chencho Benítez.
nota de prensa
Más Premiados
José Sanchez Maldonado, en esta ocasión como Presidente de Málagaport, hizo entrega a Bernardo Echevarría, Vicepresidente de Costa cruceros e Iberocruceros el Premio Excellence al “Mejor Reconocimiento de marca entre Agencias de Viajes”, que fue para Costa Cruceros. Echevarría recalcó la importancia de este reconocimiento. Por su parte, el Premio Excellence “Mejor Imagen y Marketing” fue para MSC Cruceros, que repite categoría en las cuatro últimas ediciones. Emiliano González, Director General de MSC Cruceros agradeció la distinción y reconoció la labor e imaginación de la compañía para llegar con efectividad al consumidor final y a la industria en general. Además el MSC Divina obtuvo el Premio Excellence al “Mejor barco del Mediterráneo”. Carlos Ruiz, Director comercial de Politours recogió el Premio Excellence a la “Mejor Compañía de Turismo Fluvial”. El Premio Excellence “Mejor Puerto/Destino del Mediterráneo” fue para Venecia.

Reconocimiento especial
Como cada edición, Cruises News Media Group entregó sus placas de reconocimiento. En esta ocasión Disney Cruise Line recibió el reconocimiento como “Apuesta por el Mercado Español”, al volver a Barcelona como puerto base de diferentes itinerarios. Por su parte Silversea fue reconocida como “Lujo en el mercado Español” por el concepto de producto de lujo que ofrece y el indiscutible nombre que esta compañía esta creándose en este segmento dentro del mercado español. Recogió ambas placas Carme Bigas, Directora comercial de Star class - Un mundo de cruceros, representantes en España de ambas navieras.

Presentación Premio Andrés Mira Domenech
Cruises News Media Group presentó en la gala ante el sector el I Premio Andrés Mira Domenech. En esta su primera edición, el jurado consideró merecedor del premio a D. Sebastián Camps, ex gerente de Málagaport, por su contribución a la industria de cruceros española en general, situando un puerto español, el de Málaga, en la posición que hoy ocupa en España y Europa y por ser la persona que más influyó en el que la ceremonia  de los Premios Excellence de cruceros se hayan celebrado en Málaga durante 5 años consecutivos.

miércoles, 20 de febrero de 2013

WINDSTAR: ADQUIERE 3 BARCOS DE SEABOURN


Windstar Cruises doblará su flota en 2014 añadiendo tres buques más, adquiridos a la naviera Seabourn: el Seabourn Pride, el Seabourn Legend y el Seabourn Spirit. Con esta importante adquisición Windstar pretende convertirse en la naviera líder del mercado de cruceros de pequeño tamaño (buques de menos de 300 pasajeros).

Windstar firmó el contrato de compra el pasado mes de febrero, para la compra de los tres  yates de Seabourn, todo suites, que alojarán a 208 pasajeros cada uno. El Seabourn Pride será el primero en entrar a la flota de Windstar  en Abril de 2014, después de haber recibido una renovación y en Mayo empezará a realizar cruceros por el Mediterráneo. Los buques Seabourn Legend y el Seabourn Spirit empezarán a operar en Mayo de 2015, después de ser renovados.

Windstar continuará ofreciendo cruceros en sus tres buques a vela y a motor: Wind Spirit, Wind Star y Wind Surf para que sus clientes sigan disfrutando del ambiente íntimo de los cruceros a vela.  También continuará ofreciendo destinos donde otras compañías no pueden navegar y añadirá nuevas regiones en Asia o Sur América, como por ejemplo Tahití, que es una de las destinaciones que mas solicitan los clientes.

Windstar anunciará próximamente más detalles, como los nuevos nombres de los barcos, los itinerarios y las experiencias a bordo, ofreciendo siempre un clima íntimo y único.

AL FUJAIRAH: LA MEZQUITA DE LOS EMIRATOS


Ha sido una de las zonas más "conversadoras" de todas. Destaca por montañas y paisajes áridos, así que quisimos ir a ver el paisaje desértico y las montañas escarpadas en Al Wurayah. De aquí decidimos visitar el Museo de Fujairah donde ser podían conocer los objetos tradicionales de la zona y de épocas antiguas; el fuerte de Fujairah con mas de 300 años de antiguedad y el Heritage Village, una representación de la vida en la antigüedad. Se ven los utensilios y se representa su vida cotidiana.Cuenta, además, con la mezquita más antigua de todos los Emiratos y data del año1446.

Nos acercamos igualmente al mercado de la fruta, carne y pescado, al aire libre y con tiendas de trajes típicos del país.

Finalizamos la excursión con la visita a la mezquita más pequeña y antigua del país que no se puede visitar por dentro y que está flanqueada por dos torres antiguas contruidas por los portugueses a finales del siglo XV.

El que desee playa mejor ir a Beach Resort.

lunes, 18 de febrero de 2013

STAR CLIPPERS: YOGA A BORDO DEL STAR FLYER EN COSTA RICA




Este próximo 24 de febrero, el Star Flyer realizará un crucero exclusivo a Costa Rica, ofreciendo la posibilidad de recibir sesiones de Yoga uniendo, así, la experiencia de una relajación absoluta mecidos al ritmo de las olas, con un increíble destino ante tus ojos.

Como si estuviera sacado de un cuento como “Donde viven los monstruos”, pero con unos colores vivos y en una versión tropical del mismo, Costa Rica se presenta como el destino paradisíaco al que el magnífico velero de cuatro mástiles Star Flyer se acercará, ofreciendo una experiencia como ninguna.

Pocas cosas son capaces de superar la sensación de relajación que siente el cuerpo tras una clase de Yoga, o de quitar el estrés de manera más eficaz que una jornada junto al mar o navegando por él. Así, lo que ofrece Star Clippers en este exclusivo velero por el es disfrutar de una sesión de Yoga en la cubierta, navegando al ritmo del viento y las olas, a la vez que el tonificante aire del norte refresca tus sentidos y se lleva el estrés muy lejos.

Las sesiones estarán impartidas por Melanie Camp, instructora con años de experiencia y experta en el método Barkan, que dará también clases acerca del Yoga. Tanto las clases como las sesiones son optativas y no son necesarias para disfrutar de la travesía hacia esas maravillosas tierras, pero sí que llevarán la experiencia de navegar hasta un nuevo horizonte.

ABU DHABI: EL MANHATTAN DE ARABIA


No había duda de que lo esencial era el Parque Temático "Ferrari World". Llevaba apenas un mes y medio abierto así que era como llegar de los primeros. Escogimos esta excursión y el traslado en autobús con la naviera por 84€/persona porque todavía no estaba habilitada la compra online de las entradas (http://www.ferrariworldabudhabi.com/). Es un lugar para disfrutar de todas las atracciones y ver coches espectaculares situados por todo el recinto; y realizar todo tipo de compras y souvenirs relacionados con al marca.

El parque es un tributo a la perfección y pasión por la velocidad y por Ferrari, claro. Recomendado para todas las edades y familias. Hay exposiciones de coches de Ferrari antiguos, zona de paddock, varios circuitos de carreras que se dirigen a niños dependiendo de la edad, tiendas y zonas para comer con gran variedad de comida italiana.

Teniendo en cuenta que es el mayor de los emiratos, hay otra zonas interesantes para conocer como el Palacio Al Hosn o Fortaleza Blanca (que fuera lugar de residencia de los gobernantes hasta 1966), la plaza Ittihad Square, su Centro Cultural, la gran mezquita Sheikh Zayed, el fuerte Al Maqtaa o el parque Mushrif Khalifa. Su "downtown" o centro ciudad está denominado la "Manhattan de Arabia" así que es una buena opción para ver rascacielos.

Pero, si queremos ver algo más tradicional podemos acercarnos a ver las dunas a Liwa Oasis; o ir a Al Ain para ver un mercado de camellos; o en la misma ciudad ir al barrio de Heritage Village para apreciar las casas tradicionales. Si quieres playa es recomendable ir al Hilton Beach Resort.

viernes, 15 de febrero de 2013

GREAT STIRRUP CAY: PLAYAS, PALMERAS Y RELAX


La isla privada de Norwegian Cruise Line, Great Stirrup Cay, es la isla más al norte en una cadena de islas conocidas como las Islas Berry. Está situado en una zona a lo largo del canal del noroeste Providencia. Cuando los buques de vela dio paso a los barcos de vapor, el aumento del tráfico marítimo a través de este canal. Como resultado, en 1863, el Servicio Imperial Faro construido el faro de Great Stirrup Cay. A pesar de que era tripulada por muchos años, actualmente es tiempo y energía solar.
Norwegian Cruise Line fue la primera línea de cruceros en ofrecer una experiencia similar en uns isla tropical en exclusiva para sus pasajeros. Great Stirrup Cay es un paraíso natural de magníficas playas de arena blanca, majestuosas palmeras de coco, y aguas tranquilas donde la existe gran abundancia de vida marina que habita en los arrecifes de coral que la rodean. Ella es el hogar de los lagartos, las gaviotas, los peces de color neón y ... un par de invitados muy afortunados de NCL.

En Great Stirrup Cay se puede dormir en una hamaca bajo sombra de una palmera; aprender a bucear en una tranquila cala, donde los peces tropicales tejen alrededor igualmente coloridos corales y abanicos de mar, la danza del limbo y disfrutar de una barbacoa junto a la playa, o hacer el círculo isla en kayak o velero.

miércoles, 13 de febrero de 2013

TIERRA SANTA: GRECIA, EGIPTO E ISRAEL


Gracias a la naviera española Pullmantur y embarcados en el Zenith hicimos otro de nuestros cruceros por el Mediterráneo Oriental. En esta ocasión hicimos Tierra Santa con escalas en Atenas, Alejandría, Port Said, Ashdod y Limassol. Fue una experiencia única sobre todo porque la televisión da una imagen que a veces parece ficción que la realidad transforma en algo más tangible y hermoso. A diferencia de otros cruceros, en todas las ciudades realizamos excursiones guiadas.


ALEJANDRÍA
A pesar de su grandeza - histórica y de población - tuvimos tiempo de visitar aquellas zonas emblemáticas y con más peso dentro de la ciudad. Fundada por Alejandro el Grande en el año 332 la ciudad es digna del nombre del Emperador. El puerto está un poco lejos, a unos 30km aproximadamente. Desde la terminal hasta la ciudad es una carretera costera "interminable" llena de coches es un caos absoluto de circulación de 2 a 6 carriles.


La estampa incial comienza por la entrada en el Puente Stanley.


Unos minutos más tarde nos metemos de lleno en el centro histórico que es una magnífica "miniciudad" amurallada.

Lo primero que visitamos fue el Palacio Real o Palacio de Montazah. Es impresionante el porte que tiene. En realidad está dividido entre el palacio de los hombres y el palacio de las mujeres.

Si nos gusta la Historia, una de las paradas obligadas era acercarse hasta el Museo Nacional de Alejandría. Y así hicimos nosotros.


De camino hicimos una parada para descansar y estuvimos en la zona de la Ciudadela o Castillo de Qaitbay, una fortaleza con un porte sensacional y muy bien cuidada. Destaca por su excepcional piedra blanca. Tuvimos la ocasión de darnos una vuelta por el paseo marítimo para relajarnos.

Al igual que en la parada anterior, la Mezquita de Abu Al-Abbas al Mursi, y más conocida como Mezquita del Murciano, también guarda un aspecto fabuloso por su piedra. Nos recuerda mucho a la Mezquita de Túnez, aunque es de menor dimensión. Es el edificio religioso de más importancia en la ciudad. Su interior nos recuerda mucho a cualquier monumento islámico.


No podíamos marcharnos de Alejandría sin conocer el espíritu callejero, así que apostamos por dar una vuelta entre los bazares y tiendas tradicionales. Es una ciudad llena de vida y con espíritu comercial increíble.


Naturalmente, no podíamos perder la ocasión de ver una de las bibliotecas más famosas del mundo: la Biblioteca Nacional de Alejandría. Un recital de arquitectura moderna que parece emerger del mar.



Una de las opciones era estar dos días en El Cairo, pero preferimos conocer esta ciudad.


PORT SAID
La segunda escala de visita fue también en Egipto, en el incombustible puerto de Port Said cerca del Canal de Suez. Es una de esas ciudades que pueden parecer poco atractivas por tener un gran puerto de mercancías pero es bonita y cuenta con edificios del siglo XIX.

Aceptamos el reto de pasar por El Cairo y de camino como es normal un poco de desierto.


Allí nos acercamos a visitar la Mezquita de Alabastro, a la cuál subimos a la cúpula para hacer una panorámica. Demasiado grande para distinguir entre tanto edificio, pero a la vez asombrosa.



Egipto es igual al Nilo. No podía faltar una visita a este influyente río. Optamos por comer en un barco flotante donde nos dieron comida típica y nos ofrecieron una excelente demostración del baile del vientre y el baile folclórico de Said.




Como era de esperar, una de las inquitudes que teníamos era visitar las Pirámides de Giza y la Esfinge, que hizo que aumentara la magia de nuestro crucero. Sencillamente "impresionante".  Y para que fuese todo completo nos montamos en camello, claro.






Y la última estampa, que no por ser típica es menos curiosa, fue la de ver entre el tráfico a burros y camellos bien "conducidos". ¿Quién pasaba primero? Lo dejamos en suspense para que lo visitéis y lo veáis.



ASHDOD - Jerusalén y Belén

Si las dos escalas anteriores han sido espectaculares y emocionantes, ésta no lo es menos. Seguramente para la gente religiosa sea una escala "obligada" o necesaria. Para los que no lo son, es una parada que gusta por su contexto arquitectónico y monumental.

Fuimos primero en autobús hasta Jerusalén y duró el trayecto unas 2 horas. A tener en cuenta que si la excursión se hace por cuenta propia hay muchos controles policiales, a veces muy extrictos.







Nuestra jornada comenzaba en el Monte de los Olivos (muy Mediterráneo, verdad?), una excepcional explanada donde dan muchos sermones.


Visitamos el Jardín de Getsemaní para apreciar la Iglesia (de Getsemaní).


Desde aquí nos movimos para  hacer el recorrido de la Vía Dolorosa (tan sólo pudimos hacer 3 de las paradas) hasta la Iglesia del Santo Sepulcro donde duerme una "losa" en la que Jesús estuvo tumbado al bajar de la Cruz..




Ya que estamos en Jerusalén no podía faltar el apreciar el lugar más apreciado por los judíos: el Muro de las Lamentaciones (o el Muro Occidental) que es parte del templo de Salomón.




Como la historia da mucho para hablar y ver, la jornada continuó hacia Belén. Nuestro guía israelí se bajó porque no puede entrar en Palestina.


Tuvimos una parada obligada en la frontera entre ambas zonas.


La única visita que hicimos fue la Basílica de la Natividad donde se señala con una estrella el lugar del nacimiento de Jesús. Allí tuvimos que pasar por una puerta/agujero agachados por lo es considerada la entrada y vimos los excelentes mosáicos del interior.



Lo único que nos faltó, dado que era un tour de día completo, fue visitar el Mar Muerto. La próxima vez.

(Tenemos fotos exclusivas en Belén que no podemos mostrar)


LIMASSOL
Esta vez no escogimos ninguna excursión y decidimos ir por libre a ver la ciudad chipriota. Teníamos opcion con Pullmantur de ir a Kourion y Omodos, a Nicosia (la capital dividida), Paphos o la Isla de Parra. Hubiera sido una gran opción Nicosia, pero queríamos ese punto de aventura y tranquilidad para esta jornada.

Mucho, mucho calor y una gran caminata. Desde el puerto al centro de la ciudad tardamos por lo menos unos 35-40 minutos por el Paseo Marítimo, aunque no teníamos prisa. La ciudad realmente fue construida en base a dos ciudades antiguas: Kourion y Amathus.


Nuestra parada inicial fue Mezquita de Kropulu, aunque no entramos.


A continuación la Catedral de Agia Napa. Excelente por fuera y muy bien cuidada. Para llegar a ella lo mejor es recorrer el fantástico paseo marítimo (que son varias avenidas seguidas y enlazadas) y a la altura del parking girar a a izquierda por una de sus callejuelas.


Una de las que nos pareció que tenía un porte y una presencia en la ciudad muy fuerte fue la Iglesia de Panagia Katholiki, sobre todo por sus colores y su gran conservación.


No obstante, si se desean visitar mezquitas e iglesias la ciudad está repleta de ellas. Merece la pena coger un mapa y visitar las más importantes.



Nos encantó un edificio histórico de tipo colonial en el centro histórico de la ciudad, ahora convertido en bar. Sin duda, para nosotros, una imagen magnífica del estado de la ciudad. Aunque vieja, para nosotros muy limpia. Recomendamos la Agio Andreu Street.


Una de las construcciones que más nos llamaron la atención fue el Ayuntamiento de Limassol, que nos recuerda a alguna edificación en South Beach de Miami aunque le faltan las luces neón.



ATENAS
Esta fue la escala de embarque y desembarque. Debido a los horarios de los vuelos no pudimos hacer una gran visita, pero pudimos contemplar lo más importante de la ciudad y visitar la zona turística por excelencia:
La Acrópolis (donde admiramos el Partenón, el Propileo y el Erechtion):


La zona de Plaka con sus tiendas de souvenirs, bares y restaurantes:





Y el Parlamento y su cambio de guardia. 

 


Zona de las Universidades:





La próxima vez la visitaremos más a fondo para contar más cosas.

Y ahora.. a seguir preparando más reportajes de lugares que hemos conocido... en crucero, claro !!!