::::: ENCUESTA CRUCEROS 2012 :::::

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“The world is a book and those who do not travel read only one page.” – St. Augustine.
"El mundo es un libro y aquellos que no viajan sólo leen una página." - St. Agustine

jueves, 30 de julio de 2009

MILES DE PASAJEROS PARADOS EN PALMA DE MALLORCA

¡¡¡ NOTICIA !!!
Los pasajeros de un total de cuatro cruceros, que suman varios miles, no pueden acceder a los barcos, que se encuentran atracados en el Puerto de Palma de Mallorca, a causa de los fuertes controles que ha establecido la Guardia Civil en los tres accesos al mismo después del atentado que, poco antes de las 14.00 horas de hoy se produjo en la localidad costera de Palmanova, que costó la vida a dos agentes de este cuerpo.

Así lo confirmaron fuentes de la Autoridad Portuaria de Baleares, que precisaron que los buques afectados son el Fantasía', de MSC, el 'Costa Concordia', de Costa Cruceros, el 'Thompson Destiny', de Thompson, y el 'Oceana', de la compañía P&O Cruisers, que tenía prevista su salida a las 17.00 horas, aunque ésta se verá retrasada con seguridad.
Cabe señalar que los jueves es el día en que llegan los cruceros vacacionales al Puerto de Mallorca, a bordo de los cuales, viajan una media de entre 1.000 y 4.000 pasajeros, en su mayoría turistas internacionales, que realizan una visita a la ciudad y, a media tarde retornan a los buques para cenar, o bien, para inicial la partida hacia el siguiente puerto en su singladura.
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Fuente: Europa Press / Elmundo.es

martes, 28 de julio de 2009

ADIÓS BLACK PRINCE



El crucero “Black Prince” realizó, el pasado viernes, su última escala en el puerto de A Coruña procedente de Leixoes –Portugal- en dirección a Dublín, Irlanda. El “Black Prince”, uno de los habituales en el puerto coruñés, está realizando su última temporada europea con 412 pasajeros a bordo y 210 miembros de la tripulación.En los próximos meses el crucero realizará 8 rutas tanto por el Atlántico europeo como por el mar Mediterráneo.


El crucero, operado por Fred Olsen & Co, tiene 143 metros de eslora y todas las comodidades de un crucero de lujo, piscinas interior y exterior, solarium, spa, gimnasio, casino y múltiples salones.

viernes, 24 de julio de 2009

VIGO TENDRÁ CRUCEROS A PARTIR DE 2010




El puerto de Vigo será puerto base de cruceros por primera vez en su historia a partir de abril de 2010. El “Grand Voyager” partirá y arribará a la ciudad tras realizar un periplo de ocho días con paradas en Madeira, Canarias y Marruecos.

Los dos primeros cruceros registran ya, a diez meses de su salida, una ocupación superior al 80%.


La ciudad de Vigo vivirá, a partir de esa fecha, un hito histórico, cuando el trasatlántico “Gran Voyager” realice el primer crucero que tendrá a Vigo como puerto de salida y de llegada. Así lo presentaron ayer, en el Círculo de Empresarios de Galicia-Club Financiero de Vigo, ante más de doscientos representantes de las instituciones, las empresas y la sociedad viguesas, el presidente de Ibero Cruceros, Mario Martini, y el director general de la agencia de viajes Viaxes Loa, Luis Otero, principales artífices del proyecto, estuvieron acompañados por el alcalde de Vigo, Abel Caballero, por la presidenta de la Autoridad Portuaria de Vigo, Corina Porro, y por la delegada de la Xunta en Vigo, Lucía Molares, entre otros.


Los representantes institucionales coincidieron en saludar de forma entusiasta el proyecto. Caballero lo calificó de “crónica de un éxito anunciado” y Porro quiso dejar constancia “del respaldo de la Autoridad Portuaria, la diputación y la Xunta para embarcarnos todos juntos”. “Me comprometo -añadió- a que este primer crucero encontrará un puerto en las mejores condiciones”.


Bajo el lema “Embárcate con Vigo”, tres cruceros partirán los días 5, 12 y 19 de mayo registran ya, a diez meses de su salida, más del 80% por ciento de su ocupación (más de 90% en el caso del primero). En este sentido, Lucía Molares hizo referencia a los beneficios que la condición de puerto base de cruceros traerá a Vigo, pues cientos de pasajeros procedentes de toda España y Portugal se dejarán notar en la ciudad.



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martes, 21 de julio de 2009

IBEROCRUCEROS YA ES DEFINITIVAMENTE 100% DE COSTA CRUCEROS




La autoridad de competencia española ha aprobado oficialmente la adquisición completa de Iberocruceros, marca que opera en el mercado español, por parte de Costa Crociere S.p.A., primer grupo europeo de cruceros y el mayor grupo turístico italiano.

La operación ya se anunció el pasado 29 de mayo, tras la firma de un acuerdo entre Costa Crociere S.p.A. y Orizonia, touroperador líder en el mercado español. Ahora, tras recibir el visto bueno de la autoridad de competencia, el acuerdo se cerrará a lo largo del mes de julio.

Iberocruceros nació en 2007 como una joint venture entre el Grupo Costa Crociere, con una participación del 75%, y Orizonia con el 25% restante. Mediante la adquisición del 25% en poder de Orizonia, Costa Crociere S.p.A. se convierte en el único propietario de Iberocruceros.

Según el Consejo Europeo de Cruceros (ECC), en 2008 la industria de cruceros generó en España una facturación directa de alrededor de mil millones de euros, es decir, un 10% más que el año anterior. España, es el tercer destino preferido por los cruceristas europeos, con cerca de 3,6 millones de pasajeros en tránsito por sus puertos. Además, es el segundo país por número de embarques, con un millón de pasajeros. En 2008, unos 500 000 españoles hicieron un crucero (+27% con respecto a 2006), y la industria de los cruceros supuso más de 22 000 empleos (un crecimiento del 18% con respecto a 2007).

La importancia de Iberocruceros para la consolidación del Grupo Costa en el mercado español se puso de manifiesto el pasado mes de octubre, cuando Mario Martini, Vicepresidente senior de ventas y comercial de la empresa italiana Costa Crociere, fue invitado a formar parte del Consejo de Administración de la línea de cruceros española y nombrado para el cargo de Director de operaciones.

Iberocruceros tiene su sede en Madrid y actualmente cuenta con una flota de 3 barcos (Grand Mistral, Grand Voyager y Grand Celebration) con una capacidad total para unos 4500 pasajeros.

Junto a Iberocruceros, el Grupo Costa también posee la marca italiana Costa Cruceros —la empresa de cruceros número uno en Europa con 14 barcos en servicio y 3 en construcción— y Aida Cruises, la empresa de cruceros más importante del mercado alemán, con 6 barcos en servicio y 3 en construcción

lunes, 20 de julio de 2009

EL QUEEN MARY 2 EN BILBAO



La escala del “Queen Mary 2”, perteneciente a la naviera Cunard Line, en el puerto de Bilbao confirma la buena trayectoria del tráfico de cruceros y el atractivo turístico que tienen poblaciones como Getxo, Bilbao y sus alrededores, que son de sumo interés para el turismo internacional de alto poder adquisito.


El atraque estaba previsto a las 9,30 horas de la mañana y la partida a las 18 horas de la tarde. El “Queen Mary 2”, consignado en Bilbao por la empresa MacAndrews, cuenta con 345 metros de eslora, 41 metros de manga, 151.400 toneladas de registro bruto y 17 cubertas. El buque partió de Southampton el pasado 12 de julio y realizó la ruta Cherburgo, Lisboa, Vigo, Bilbao, La Rochelle, Brest y, de nuevo, Southampton. Tiene capacidad para acoger cerca de 3.000 pasajeros y alrededor de 1.300 tripulantes.


Nosotros tuvimos la oportunidad de hablar con el equipo directivo y comercial de Cunard Spain, con Juan Rodero a la cabeza, el día anterior y nos comentaron que iba a ser un auténtica experiencia. No fue para menos. Un crucero tan emblemático como el QM2 no pasa todos los días por Bilbao.

jueves, 16 de julio de 2009

CUBIERTAS DE LOS BARCOS???



¿Nunca os habéis preguntado si hay alguna página donde se puedan ver los planos de las cubiertas de los barcos? Os presentamos Cruise Deck Plans. No tiene todas las navieras pero es bastante práctica la web.

miércoles, 15 de julio de 2009

EL FIORDO DE GEIRANGER EN PELIGRO

Una fuga de fuel en un barco de turismo en el Fiordo de Geiranger (sudoeste de este país) hizo temer una marea en este fiordo, clasificado como patrimonio mundial por la UNESCO, pero las autoridades locales aseguraron tener la situación controlada, después de que a las 9.30h de la mañana el buque de turismo llamado Tourist of Adventure llamara a la AFP.
De momento la operación de rescate para recuperar este fuel sigue en curso en estos momentos pero ya se ha logrado contener y está bajo control.
Las autoridades locales no saben todavía con certeza sobre la cantidad de fuel vertido ni sobre los motivos del incidente: incidente mecánico o error humano.

martes, 14 de julio de 2009

KROOOZ-CAMS: LAS WEBCAMS DE LOS BARCOS

Clicar en la imagen para acceder

COSTA EUROPA A LA THOMSON CRUISES



Ya está decidido!!! Para abril de 2010 el Costa Europa pasará formar parte de la flota de Thomson Cruises, gracias a un contrato que se prolongará durante 10 años con opción a compra. Siendo el barco más antiguo de la flota de Costa (Carnival Group), el Costa Europa fue construido por MeyerWerft para Home Lines, bajo el nombre de Homeric, cuando fue comprado por Holland America y lo llamó Westerdam, hasta que en 2002 pasó a Costa Cruceros e igualmente renombrado.

lunes, 13 de julio de 2009

NAVIGATOR OF THE SEAS: GRAN CRUCERO y REGALO EXCLUSIVO



Ahora puedes conseguir con GoldiumCruceros.com un precio excepcional en tu próximo minicrucero desde Málaga y, a la vez, obtener un regalo exclusivo en tu camarote. Nadie antes lo había hecho, así que... aprovéchate.


NCL EPIC: PRIMERAS PRUEBAS



A primera hora de la mañana del sábado, 11 de julio, el Norwegian Epic hizo su primera travesía por el agua, navegando desde el muelle del astillero STX Europe en Saint-Nazaire, Francia, donde este buque de 153.000 toneladas se ha venido construyendo desde octubre de 2007.


Aproximadamente a las siete de la mañana, este gran barco, con capacidad para 4.200 pasajeros, descendió una corta distancia por el estuario del Loira, acompañado por una flota de seis remolcadores. En cerca de hora y media el buque quedó amarrado al muelle de equipamiento. La puesta en el agua del Norwegian Epic representa un importante hito en la construcción de este navío ya que supone que el barco entra en sus fases finales de construcción y, de forma inmediata, comenzarán los trabajos en el interior de la nueva embarcación.


“Ver como el Norwegian Epic realizaba su primer viaje ha sido una experiencia inolvidable,” dijo Kevin Sheehan, CEO de NCL. “El Norwegian Epic personifica nuestro continuo compromiso con la innovación y representa la siguiente generación de Freestyle Cruising, por lo que estamos emocionados de celebrar su puesta en el agua y esperamos deseosos su entrega en menos de un año.”

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Texto: Crucero10
Foto: NCL

INAUGURACIÓN DEL MSC SPLENDIDA



No hace decir muchas cosas. Estuvimos allí y fue simplemente: SPLENDIDA. Todo rodeado de un marco excepcional como Barcelona y con figuras de la talla de Joaquín Cortés, Josep Carreras y la madrina Sophia Loren. Eso sí, tampoco escaparon a los flashes cantidad de famosos del mundo de la farándula como Ana Obregón, Coral Bistuer, Carmele (en su papel de "mediadora"), presentadores conocidos, así como conocidos del mundo del fútbol como Arrigo Sacchi, Joan Laporta, Albertini, Alfonso Pérez...

martes, 7 de julio de 2009

EL SILVER WIND LLEGA A PALAMOS



El crucero “Silver Mind” hacía su primera escala en el puerto de Palamós, convirtiéndose en el onceavo crucero que llega al puerto catalán durante este mes de junio. El buque llegaba con 267 pasajeros y 223 tripulantes.


A lo largo de esta temporada, ya han visitado el enclave 8.426 pasajeros y 3.381 tripulantes. Este año, el puerto de Palamós prevé recibir 32 escalas de crucero con 35.000 personas a bordo.


Fuente: VP

ARGENTINA SE PRAPARA PARA LA NUEVA TEMPORADA DE CRUCEROS




La Administración General de Puertos bonaerense inició los preparativos para la temporada de cruceros 2009/2010, que debe comenzar en noviembre y en la cual la terminal Benito Quinquela Martín y una instalación anexa abierta el pasado año deben recibir más de 300.000 turistas en más de 140 barcos confirmados.


La temporada comenzará el día 25 de noviembre con la llegada del buque MSC Música y se extenderá hasta el 1 de abril de 2010, cuando arribará a Buenos Aires el MSC Armonía.


Según las autoridades, si bien hasta la fecha hay 143 buques confirmados, se espera la llegada de 155 embarcaciones de placer, 13 más que las recibidas durante la temporada pasada. Entretanto, para la temporada 2010-2011 ya hay 145 buques anotados.


Las obras de ampliación realizadas en el año 2008 en la terminal Benito Quinquela Martín y en su terminal anexa, realizadas con una inversión de cinco millones de dólares de AGP, permitieron la atención de 14.000 pasajeros con hasta siete buques arribados durante una misma jornada.
Además, para el período 2009/2010 se prevé una ampliación de 1.500 metros cuadrados de la terminal anexa con el objetivo de atender hasta 4.000 pasajeros simultáneamente. Para tal fin, AGP destinará una inversión cercana a los 1,5 millones de dólares.


Estadísticas de 2008 difundidas por la Cámara de Empresas y Representantes de Cruceros de Argentina (Cerca) señalan que el 77% de pasajeros que ya han viajado en crucero y el 55% que aún no lo han hecho consideran la posibilidad de hacerlo dentro de los próximos tres años.


Según estimaciones oficiales, la temporada 2008/2009 trajo a estas costas 260.000 visitantes desde el exterior, una cifra récord. Respecto al origen de los cruceristas, según datos de las empresas del sector, la mayor parte proviene de Europa, Brasil y Estados Unidos

EXITO EN EL CRUCERO DE PELE DE COSTA CRUCEROS



Costa Cruceros, compañía líder del sector en Europa, ha realizado el primer crucero dedicado a Edson Arantes do Nascimento, conocido en todo el mundo como Pelé, a bordo del Costa Serena, uno de los buques insignia de la compañía.

O'Rei, admirado como el rey del fútbol mundial, ha acompañado a los pasajeros en estas inolvidables vacaciones de crucero. Ha sido de un exclusivo y totalmente innovador evento en la industria del turismo mundial, ofrecido únicamente por Costa Cruceros para reforzar su posición de líder.

"Estoy encantado de encontrarme a bordo del Costa Serena junto a otras grandes personalidades del mundo de los deportes y los medios con ocasión de este especial evento dedicado a mis dos grandes amores: el fútbol y mi país natal", comentó la leyenda futbolística brasileña durante el crucero.

Agregó que "Durante mi carrera como futbolista, estuve a menudo lejos de mi familia y mis amigos, pero nunca me olvidé de la especial atmósfera y las singulares vistas y sonidos de mi país. Cuando comenzaba a sentir 'saudade', es decir nostalgia, lo que más quería era poder experimentar las tradiciones y costumbres de mi adorado Brasil.

Pelé también señaló que "a bordo del Costa Serena esta semana todo se ha centrado en los sabores, colores y ritmos brasileños, por lo que me he sentido aquí casi como en casa y estoy seguro de que, independientemente de su nacionalidad, todos los pasajeros estuvieron tan emocionados como yo por las maravillas de mi país".

El crucero de 7 días, que zarpó de Venecia el 28 de junio y que he hecho escalas en Bari, Olimpia, Mykonos, Rodas y Dubrovnik, ofreció una mezcla de sonidos, sensaciones y sabores 100% Brasileira: una perfecta combinación de placer y diversión, con montones de fiestas y espectáculos musicales que contaron con la participación estelar de grandes artistas brasileños como el sensacional Grupo Sereno.

Las delicias culinarias constituyeron también una de las principales atracciones, gracias a la oferta de una variada gama de delicatessen brasileñas, incluidas fiestas temáticas como "Brasil en Alta Mar". Otro punto destacado fue la exclusiva presentación y exhibición de la película Pelé Forever, apasionante testimonio de sus más gloriosos momentos en los campos de fútbol. Hubo también una fantástica fiesta nocturna en la piscina con un carnaval con ambiente de Río, que incluía la actuación de una impresionante Escuela Brasileña de Samba.

En resumen, este crucero constituyó un gran espectáculo amarillo y verde donde las estrellas fueron fútbol, samba, carnaval, feijoada y caipirinha.

El crucero de Pelé ha sido un nuevo ejemplo de los vínculos de Costa Cruceros con el mundo del fútbol y el deporte en general: "La implicación de Costa Cruceros en el deporte ha sido siempre marca distintiva de su estrategia de marketing", comentó el presidente de la Compañía, Gianni Onorato. "Costa Cruceros es Patrocinador Institucional del SS Calcio Napoli (Nápoles Club de Fútbol) desde la temporada 2006/2007, además de Proveedor Oficial del Juventus FC las dos últimas temporadas; algunos jugadores de la Juventus son en la actualidad protagonistas de nuestra última campaña publicitaria en televisión. Tras el crucero con Pelé, organizado en asociación con Olympia Cruzeiros Costa será anfitrión de otro evento especial de crucero en conmemoración del Centenario del tremendamente popular club de futbol de Sao Paulo, el S.C. Corinthians, previsto a bordo del Costa Concordia en febrero de 2010 en Suramérica. Por último, pero no por ello menos importante, la campeona olímpica de esgrima Valentina Vezzali fue elegida como madrina de la reciente botadura del Costa Luminosa, confirmando una vez más la reputación de Costa de activo socio deportivo al más alto nivel".

jueves, 2 de julio de 2009

PRIMERA FOTO DEL MSC SPLENDIDA




NATIONAL GEOGRAPHIC APUESTA POR EL LUJO EN GALICIA (ISLAS CIES)



Las Cíes han colocado a Vigo en el mercado turístico más selecto: los cruceros temáticos o de aventura. Y en esta ocasión, de la mano de National Geographic Society, la más prestigiosa organización de divulgación científica del mundo. Su filial, Expeditions, ha incluido en su ruta “European Odyssey” de este año dos escalas en la Ría de Vigo para el próximo octubre que incluyen un completo recorrido por Cíes y una breve escala por Baiona.


El National Geographic Explorer es el buque elegido para la travesía de la que disfrutarán 148 adinerados pasajeros que han pagado hasta 18.000 dólares por visitar los parajes naturales más bellos del Viejo Continente.La travesía European Odyssey arranca el 27 de septiembre en Compenhague (Dinamarca) y concluye el 13 de octubre en Lisboa (Portugal). En estos 17 días, el buque –propiedad de la compañía Lindblad Expeditions– tocará una decena de puertos europeos de siete países diferentes. Navegará por los legendarios canales de Holanda o la angosta ría francesa de La Rochelle, y sus pasajeros observarán de cerca lugares descartados para otro tipo de cruceristas, como las playas de Normandía.


Sólo tres escalas en España


El National Geographic Explorer sólo hará tres escalas en España: en Bilbao, con el museo Guggenheim como principal atractivo; y Galicia. En tierras gallegas atracará el 10 de octubre en A Coruña. En este puerto desembarcará a los pasajeros para a continuación trasladarlos en autobús hasta Santiago. Esta excursión incluye la tradicional visita a la catedral –”para ser testigo del extraordinario balanceo del botafumeiro”– y un almuerzo en el “elegante” hostal de los Reyes Católicos. Finalizado el periplo compostelano se dirigirán a Finisterre, donde ya estará esperándoles el buque precisamente por la condición histórica de este cabo, el enclave más septentrional de Europa.


A las 7.00 horas del día siguiente, 11 de octubre, el Explorer fondeará frente a Cíes, y dentro del perímetro prohibido al resto de los buques. Pero es que este barco en concreto está considerado como uno de los más respetuosos con el medio ambiente, prueba de ello es que cuenta con autorización permanente para navegar por el ártico Canadiense, una de las zonas más protegidas del planeta.Los pasajeros llegarán al archipiélago vigués en zódiacs. Aquí les espera una largo “paseo por los caminos de la isla y por el meandro de su encantadora playa”, en referencia a Rodas, calificada por el diario británico The Guardian como el arenal “más bello del mundo”. La consignataria del Explorer en Vigo, Pérez y Cía, ya dispone de la autorización del Parque Nacional para esa excursión al archipiélago y también está previsto la designación de guías que tengan dominio del idioma inglés (todo el pasaje procede de Estados Unidos.) Sobre las 14.00 horas, el buque pondrá rumbo a Baiona, y allí de nuevo los pasajeros llegarán a tierra en neumáticas “para visitar el pintoresco puerto” de la capital del Miñor.


La discreta apariencia del National Geographic Explorer engaña. Tal vez no disponga de las lujosas instalaciones de gigantes del mar que suelen recalar en Vigo como el Independence of The Seas, pero es que tampoco es ése su cometido. En sus 109 metros de eslora y 17 de manga hay todo tipo de comodidades, sobre todo las que proporcionan un mayor relax y reflexión. Por eso no es de extrañar que entre las características que más se destaca en su web sea su complejo de talasoterapia y la diversidad de su biblioteca.


Otro aspecto importante de este crucero es la atención al pasajero. Oficialmente, viajan a bordo 97 tripulantes, entre los cuales se incluyen algunos de los más reputados expertos que colaboran con la National Geographic Society. Biólogos, geólogos, arqueólogos, buceadores, fotográfos. Este equipo de especialistas dedica todo el viaje a transmitir al pasaje sus conocimientos sobre cada uno de los campos de la ciencia más relacionados con el itinerario, bien sea a través de conferencias o de talleres. El barco dispone de la tecnología más moderna para facilitar ese tipo de actividades, en especial, aquellas vinculadas a la divulgación del medio marino. Por ejemplo, cuenta con cámaras submarinas de alta definición y un robot sumergible de control remoto. Así, los millonarios huésperdes pueden ver cómodamente sentados imágenes de los fondos de las islas Cíes.


De 10.000 a 18.000 dólares por persona


“¿Caro? Sí, pero también lujoso y muy exclusivo”. De esta forma valora Félix González, director de la revista Mundo Cruceros, la visita a Cíes del National Geographic Explorer. Los billetes se venden desde 10.000 dólares, el más “barato”, pero pueden alcanzar hasta los 18.000. Estos precios entran dentro de lo normal en esta clase de cruceros de aventura, según González. Tarifas muy similares, por ejemplo, a la del M/V Hanseatic, el buque de la compañía Hapag Lloyd que, curiosamente, recalará también en Cíes con otros 184 pasajeros VIPs el 14 de octubre, tres días después de la arribada del Explorer.Fuentes del sector aseguran que la apuesta del National Geographic por el archipiélago vigués se produce tras el exitoso viaje “de prueba” que realizó su otro barco, el Endeavour, en septiembre del año pasado, y que aprovechó para grabar un documental de las islas.


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Fuente: Faro de Vigo - National Geographic