::::: ENCUESTA CRUCEROS 2012 :::::

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“The world is a book and those who do not travel read only one page.” – St. Augustine.
"El mundo es un libro y aquellos que no viajan sólo leen una página." - St. Agustine

lunes, 28 de diciembre de 2009

VIAJAR EN UN BUQUE DE CARGA... ES ALGO ESPECIAL!!!



Cuando pensamos en hacer un viaje lo normal es acordarse del avión, del coche, del tren, de un crucero, de un pack vacacional... Y, si la idea es cruzar el charco, lógicamente tenemos dos opciones: crucero o avión. Pero, rara vez imaginamos que hay una otra forma de viajar especial, única: BUQUE DE CARGA. Por una parte es lógico porque se ve como algo para mercancías, y porque cuentan con 1 a 4 camarotes, y por otra parte porque se desconoce el cómo será.


No hay tener miedo a hacer un viaje en este tipo de barco, pero sí hay que saber que las fechas no son exactas para el embarque ni desembarque, que contamos con salas comunes básicas como el salón de juegos, el comedor, un gimnasia y piscina (aunque no todos). Eso sí, es una experiencia inolvidable y que a veces es cara.. pero lo poco habitual es caro. Un ejempl es el Aranui 3 por Polinesia, aunque en este caso hacemos referencia a barcos como el de la foto.


No lo duden, si tienen miedo al avión y quieren algo especial, escoja un buque de carga.

jueves, 24 de diciembre de 2009

LOS CASINOS EN LOS CRUCEROS... GASTAR Y GANAR!!!



Si eres un apasionado de los casinos y te vas de cruceros, todo es compatible: placer y gastar... y ganar si tienes suerte. Hoy os traemos una página muy interesante para que podáis conocer información interesante sobre ellos en muchas compañías.

Ir a Cruise-Casinos.com

CELEBRITY SILHOUETTE... 4º BARCO DE LA GAMA SOLSTICE



Celebrity ya ha desvelado el nombre del 4º barco de la gama Solstice: Celebrity Silhouette. De esta manera, la naviera americana va modernizando a marchas gigantes su apuesta por renovar y aumentar parte de su flota e intentar afianzarse y avanzar dentro de las navieras de gama media-alta. Con esta nueva incorporación, Celebrity tendrá en el mercado al Solstice, Equinox, Eclipse y Silhouette.

miércoles, 16 de diciembre de 2009

GOLDIUM CRUCEROS, PREMIO MEJOR EMPRESA DIGITAL CYL 2009



En los X Premios Digital CYL 2009 que tuvieron lugar ayer en Valladolid (España), la empresa Goldium Travel Net Operator SL, propietaria de la web GoldiumCruceros.com, recibió el galardón de la noche como Mejor Empresa Online 2009.

La gala desarrollada en el Centro Cultural Miguel Delibes de Valladolid, presentada por Minerva Piquero, y a la que acudieron personalidades políticas, estuvo presidida por el consejero de Fomento de Castilla y León, Antonio Silván.

Los premios distinguen a las empresas, municipios e instituciones que promocionan y desarrollan una labor fundamental y profesional, y en algunos casos única, en el ámbito de la Sociedad Digital del Conocimiento.

Con este galardón, la web GoldiumCruceros.com consigue su 3er premio del año, además de otros reconocimientos, lo que le situa en la vanguardia online y como una de las webs de cruceros con más relevancia en España.

Noticias en medios de comunicación
Junta de Castilla y León (ver)
El Mundo (ver)
ABC (ver)
La Razón (ver)
El Norte de Castilla (ver)
León 7 Días (ver)
RTVCyL (ver)
Ávila Digital (ver)
Portal de tu Ciudad (ver)


Foto: El Norte de Castilla

COSTA LAND, UN MUNDO PARA LOS NIÑOS



Costa Cruceros ha sacado un nuevo catálogo dedicado a los crucerista más pequeños (a veces no tanto). Todo para no aburrirse a bordo de un crucero.


ÉXITO DEL CRUCERO "COSTA CLUB"



Cerca de 2.000 Socios (1.845 para ser exactos) se han reunido a bordo del Costa Luminosa, la nueva joya de la flota, para la segunda edición del Gran Crucero CostaClub.Un crucero innovador y clásico al mismo tiempo, diseñado para ofrecer a nuestros Huéspedes más fieles unas vacaciones especiales, percibidas como un "evento" diferente a cualquier otro en muchos aspectos. En esta ocasión se dio a conocer la nueva y prestigiosa categoría CostaClub; la “Gold Pearl”. Hubo muchas sorpresas, incluidas auténticas “delicatessen” y entretenimiento excepcional. A continuación mencionaremos algunas:


El crucero comenzó de una forma sensacional e inesperada, con un vídeo sorpresa en directo desde el puente sobre la pantalla gigante de la piscina central. ¡Una gran emoción para todos! Se había preparado además una exposición de la gloriosa historia de Costa y su flota sobre el puente 2, para recordar el pasado mientras se navegaba en el barco más exclusivo e innovador de todos.Durante el cóctel de bienvenida, el capitán Mauro Bellomo saludó a los 120 nuevos Socios Gold Pearl a bordo, los primeros en alcanzar este estatus.


Entre las muchas actividades destacó el gran entusiasmo y participación en el concurso de baile equivalente a "Mira quien Baila” en España, “Dance with the Stars”, que fué todo un éxito gracias a la habilidad, simpatía y voluntad de Simone Di Pasquale y Emanuela Aureli, grandes profesionales conocidos por sus apariciones en televisión, pero también al resto del prestigioso grupo de profesores de danza.A bordo del Costa Luminosa, también tuvimos a dos de los mejores artistas del Costa Pacífica, el maestro Tiziano, quien dirigió los eventos musicales, y Mike Pidone.
El grupo “Boney M” y el cantante italiano Eduardo Vianello fueron las estrellas invitadas en el teatro, y cautivaron con sus mejores canciones de los años 70 al público de todas las edades.En el aspecto gastronómico, hemos tenido citas extraordinarias como la del Chef Ettore Bocchia, estrella Michelín, que hizo en el area de piscinas una notable demostración de su arte culinario.


Los buffet preparados para esta ocasión fueron variados y espectaculares, con rincones especialmente notables. En particular fueron muy populares aquellos con pez espada, salmón, atún, camarones y ostras frescas. Y ¿cómo olvidar el menú de gala con algunas deliciosas propuestas de famosas recetas “antiguas” que pasaron a la historia de la gastronomía? El crucero terminó con un impresionante cóctel de despedida durante el que fueron premiados los miembros Gold Pearl de mayor puntuación presentes en este crucero.


¿Qué más decir? El sol acompañó a los invitados durante casi todo el crucero, navegando por las Islas Canarias y Madeira. También se propusieron nuevas excursiones y visitas para ofrecer experiencias innovadoras en tierra. Aquellos que deseen saber más pueden acceder al blog oficial de Costa Cruceros: http://blog.costacruceros.es/ y leer el diario de a bordo creado para la ocasión.


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Fuente: Costa Cruceros

lunes, 14 de diciembre de 2009

DUBAI WORLD YA NO QUIERE EL QUEEN ELISABETH 2



Este Holding Estatal perteneciente a Dubai, que hace días solicitó una moratoria para pagar sus deudas, podrá verse forzado a vender algunos de sus activo, entre los que se encuentra el transatlántico Queen Elizabeth 2, y el Circo del Sol, dentro del proceso de restructuración de la deuda, que asciende a 17.538 millones de euros (26.000 millones de dólares).


El Queen Elizabeth 2 fue adquirido a Cunard Line por unos 80 millones de euros y el objetivo de dicha operación de compra era para su conversión en un lujoso hotel flotante.

QUAIL CRUISES CANCELA DOS SALIDAS DEL GEMINI



La naviera Quail Cruises ha cancelado las salidas de "Reyes" del 3 y 4 de enero de 2010. las causas señaladas son que el barco Gemini permanecerá en dry-dock para su revisión anual.
Aquellos clientes que tengan reservas para esas fechas deben acudir o contactar con su agencia de viajes, que seguramente les propondrá una solución según las alternativas propuestas por Quail Cruises.


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sábado, 12 de diciembre de 2009

STAR CLIPPERS... EN DIRECTO


Os pasamos un nuevo blog de una naviera peculiar y especial: Star Clippers. En este blog podréis conocer, aunque en versión inglesa, más información sobre itinerarios, puertos, menús... Es una buena idea para comenzar a pensar que un velero es una excelente opción de crucero.



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viernes, 11 de diciembre de 2009

COSTA CONCORDIA ... en LA VALLETA

Os dejamos una imagen del Costa Concordia en La Valleta (Malta) mientras realiza su particular repostaje.

ANULACIÓN CRUCEROS BLEU DE FRANCE



PULLMANTUR INFORMA


Estimadas Agencias Colaboradoras:

Les informamos, que por razones operativas nos vemos obligados a proceder a la cancelación del itinerario “Rosa del Desierto”, cuya operación estaba prevista que se llevara a cabo por el buque Bleu de France, en las fechas comprendidas entre el próximo 16 de enero y el 20 de marzo de 2010.


Las opciones que ofrecemos para los pasajeros afectados, son las siguientes:
1. Reubicación al crucero “Estela del Caribe”, a bordo del buque Pacific Dream, para las salidas comprendidas entre el 16 de enero y el 6 de marzo de 2010, ambas inclusive.
2. Reubicación al crucero “Caribe Maya”, a bordo del buque Pacific Dream en las salidas programadas para los días 13 y 20 del mes de marzo de 2010.
3. Cancelación del viaje contratado con la devolución del 100% de los importes abonados a Pullmantur.


En todas las reubicaciones, se mantendrán los precios contratados, ofreciéndoles acomodación en categoría equivalente o en su defecto superior, según disponibilidad.

Lamentamos las molestias que esta situación les pudiera ocasionar.


Dirección Servicio al Cliente.
Grupo Pullmantur.

jueves, 10 de diciembre de 2009

CARNIVAL PIDE UN NUEVO BARCO PARA 2012

La línea de cruceros Carnival, con base en Miami, encargó al fabricante italiano Fincantieri un nuevo barco, que deberá estar disponible a inicios de 2012 a un costo de 738 millones de dólares. El buque, de 130.000 toneladas, tendrá capacidad para 3.690 pasajeros y contará con innovaciones similares a las del Carnival Dream, inaugurado en septiembre.

Entre las innovaciones que tendrá el nuevo barco, ya presentes en el Carnival Dream, están un parque acuático con un deslizadero de 300 pies, un amplio Spa Cloud 9, y un gran paseo al aire libre. Pero, además, dijeron fuentes de la naviera, el buque a entregar en 2012 contará con otras atracciones que “se anunciarán posteriormente''.
Carnival, propietaria de Carnival Cruise Lines y otras marcas como Holland America Line, Princess Cruises y Cunard Line, inauguró en septiembre último el Carnival Dream, para 3.646 pasajeros, por el que pagó 820 millones de dólares.
Fuente: C. News

miércoles, 9 de diciembre de 2009

EL ROYAL PRINCESS PASARÁ A P&O CRUISES



Según informa hoy Princess Cruises, su barco Royal Princess dejará de formar parte de su flota a partir de 2011 para unirse a P&O Cruises desde Reino Unido, tan sólo 4 años después de unirse a la naviera americana. De esta forma, el barco pasará a llamarse Adonia.


Por tal motivo, aquellas salidas entre abril y mayo de 2011 serán canceladas, aunque durante 2010 seguirá con su itinerario por Alaska. Durante el periodo de cambio, permanecerá en drydock en Bahamas hasta mayo 2011.

AZAMARA CRUISES... AHORA ES AZAMARA CLUB CRUISES



Siguen apareciendo cambios en el mundo de los cruceros. Esta vez en casa de Royal Caribbean, donde Azamara Cruises pasará a llamarse AZAMARA CLUB CRUISES.

lunes, 7 de diciembre de 2009

OASIS OF THE SEAS (2)



Os pasamos de nuevo otra foto del espectacular "Tide Rising Bar" situado en la Royal Promenade. A la vez que sube el bar, mientras uno se toma una copa, va soltando una cascada de agua magnífica que seduce con un juego de luces y fuentes en la parte inferior.
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Foto: GoldiumCruceros.com
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domingo, 6 de diciembre de 2009

OASIS OF THE SEAS (I)



Aquí os ponemos una fotografía de cómo fueron los ensayos que tuvieron lugar a bordo del Oasis of the Seas en el espectáculos de fuentes en el AquaTheater.

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Foto: GoldiumCruceros.com

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jueves, 3 de diciembre de 2009

III PREMIOS ROYAL CARIBBEAN 2009


Durante los pasados días 24-27 de noviembre, tuvo lugar el viaje más esperado del año a bordo del Oasis of the Seas para las agencias españolas. Pero, no todas... únicamente las mejores en ventas del panorama nacional: grupos de gestión, independientes y online. Y, fue en este espectacular barco donde tuvo lugar la entrega de los III Premios Royal Caribbean Internacional Spain 2009, donde se otorgaron los galardones más prestigiosos de la naviera.
Para todos ellos, ¡¡¡ FELICIDADES !!!
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Foto: Enviada por GoldiumCruceros.com (Foto realizada por Crucero 10 SL - Josep Piqué)

martes, 1 de diciembre de 2009

MARSANS EN LA CUERDA FLOJA...

Todo parece indicar que la soga de la crisis y las deudas sigue apretando duramente el cuello de Gonzalo Pascual y Gerardo Díaz Ferrán. La complicada situación financiera que atraviesa el grupo Marsans se ha convertido en un catalizador para que ambos empresarios vuelvan a valorar una posible venta de su agencia de viajes al grupo Orizonia, algo que habían rechazado hace algunos meses, según varias fuentes.
Y se dice además que las negociaciones se han acelerado tanto en los últimos días que ya están en el punto de la “due dilligence”, por lo que podrían cerrarse entre finales de este año y principios del próximo, aseveran otras fuentes.
Esta podría ser una de las vías con las que el presidente de la CEOE toma un respiro en la carrera contrarreloj que vive actualmente para mantener su aerolínea, Air Comet, que ha acumulado cuantiosas deudas por impagos de todo tipo, incluyendo parte de sus deberes a la seguridad social española.
Aunque en la mesa de los directivos del grupo Marsans también se han acumulado en los últimos días ofertas muy tentadoras, como la de un inversor holandés, que pujan por hacerse con su parte en el negocio aéreo español.
Rumores de venta a Orizonia
Entretanto, crecían los rumores, provenientes de varias fuentes, de la venta de Air Comet y Viajes Marsans a Orizonia. Sin embargo, otros acotan que los dueños de Marsans estarían decididos a vender todo, excepto la agencia de viajes.Se supo también que luego de tres semanas, Air Comet fue otra vez autorizada a sobrevolar Brasil, tras llegar a un acuerdo con las autoridades del país sudamericano.Air Transport Group
Varias fuentes señalaron que el Grupo Marsans, para resolver el quebradero de cabeza de Air Comet, estaría tomando en cuenta la oferta de un grupo inversor liderado por Arnold Leonora, un empresario con nacionalidad holandesa y estadounidense propietario del holding Air Transport Group, especializado en el negocio de leasing de aviones.
La operación está pendiente de la due diligence (auditoría de sus cuentas), especialmente del análisis de la deuda, y fuentes sindicales dijeron que Leonora ha visitado varias veces las oficinas de Air Comet en Madrid.
Leonora compraría la empresa por un precio simbólico a concretar, a cambio de inyectar inmediatamente dinero en la compañía para mantener sus operaciones. Air Comet, que tiene deuda por valor de más de 100 millones de euros, debe dinero a sus empleados, a proveedores y a la Seguridad Social.
Spanair rompe acuerdo con Air Comet
Spanair confirmó a las agencias de viajes que no aceptará en sus trayectos billetes emitidos por Air Comet, independientemente de su fecha de emisión, por falta de pago.
Spanair y Air Comet tienen un acuerdo de interlínea, mediante el cual, independientemente de cuál empresa opere el vuelo, ambas compañías venden sus rutas con su propia placa o código, que identifica los pasajes de cada aerolínea, sin tratarse de código compartido. En ese sentido, Spanair ha venido alimentando los vuelos de Air Comet en el tráfico doméstico, mientras ofrecía a sus clientes los destinos en Latinoamérica de la aerolínea del grupo Marsans.
Ante la negativa de embarque de Spanair a pasajeros con billetes emitidos por Air Comet, la Asociación Catalana de Agencias de Viajes (ACAV) advirtió, previa consulta con responsables de la Aviación Civil y Asesoría Jurídica, que Spanair debe responder como transportista operador del vuelo o, en caso contrario, ofrecer a los pasajeros la compensación establecida, el derecho de reembolso o transporte alternativo.
Fuente: C.News

PREMIOS EXCELLENCE 2010


Si quieres dejar tu impronta y colaborar como un serio de conocedor de cruceros, ya puedes votar para los Premios Excellence 2010:
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EL COSTA DELIZIOSA COMPLETA CON ÉXITO SUS PRUEBAS EN EL MAR



El Costa Deliziosa, la última "joya" de la flota de Costa Cruceros, el mayor grupo de viajes de Italia y línea de cruceros líder en Europa, ha superado con éxito sus pruebas en mar.

El nuevo buque, 15º miembro de la flota de Costa y construido en los astilleros de Fincantieri en Marghera (Venecia), ha salido por primera vez a navegar en mar abierto, con una serie de pruebas de funcionamiento de los sistemas, maquinaria y motores del mismo.

Durante las pruebas oficiales realizadas en el mar, se hizo navegar al Costa Deliziosa a su velocidad máxima (más de 23 nudos = 40 km/h) durante 8 horas consecutivas, para comprobar su resistencia. También se realizó una parada de choque, maniobra que conlleva el apagado total de la propulsión cuando se navega a toda vela a fin de comprobar la distancia necesaria para detener completamente el buque en caso de emergencia. Durante la prueba UMS, el Costa Deliziosa navegó 6 horas ininterrumpidas utilizando únicamente sus sistemas de control automáticos para la generación de potencia y la propulsión. Por último, se llevó a cabo la prueba del apagón, mediante la cual se desactiva y se reactiva automáticamente el equipamiento de control del buque.

Tras las pruebas, el Costa Deliziosa volvió al astillero en Marghera para recibir los últimos toques preparatorios, previos a su inminente entrada en servicio. El Costa Deliziosa estará listo para ser entregado el 29 de enero de 2010, mientras que su inauguración tendrá lugar en Dubai el 23 de febrero, durante su Gran Crucero Bautismal, que partirá de Savona el 5 de febrero. Será esta la primera vez que un buque de cruceros haya sido botado en una ciudad árabe, y el evento inaugural promete ser una ocasión inolvidable que combine el hechizo tradicional árabe, reminiscente de Las mil y una noches, con el inconfundible estilo italiano de Costa.

El Costa Deliziosa forma parte del programa de expansión de la compañía italiana, que es en la actualidad el mayor de su clase en el mundo, con entrega prevista de 3 nuevos barcos para finales del 2012 y con una inversión total que asciende a 2.400 millones de euros. El Costa Luminosa y el Costa Pacífica - botados juntos el 5 de junio en un evento que batió un Récord Guiness - y el Costa Deliziosa irán seguidos del Costa Favolosa, cuya entrega está prevista para el verano de 2011, y el Costa Fascinosa, que hará su debut en la primavera de 2012. Los 5 buques son de construcción italiana, encargados a Fincantieri y cada uno de ellos empleó a alrededor de 3.000 personas como mano de obra, entre personal propio de los astilleros y los cerca de 500 proveedores contratados, la mayoría de los cuales son empresas italianas.