::::: ENCUESTA CRUCEROS 2012 :::::

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martes, 16 de julio de 2013

COSTA CRUCEROS: BUDHY BOK, NUEVO VICEPRESIDENTE SENIOR PARA ASIA-PACÍFICO Y CHINA

Costa Crociere S.p.A. ha anunciado hoy que Budhy Bok ha sido ascendido a Vicepresidente Senior para Asia-Pacífico y China de la compañía.



Michael Thamm, CEO de Costa Crociere S.p.A., ha dicho: “La promoción de Budhy Bok es tanto un reconocimiento a su valioso trabajo hasta la fecha como la confirmación de la importancia de China y Asia para Costa. Costa fue pionera en Asia en 2006, promoviendo un nuevo concepto de vacaciones y creando el mercado local de cruceros, donde somos líderes. Estoy seguro de que, bajo la dirección de Budhy, seguiremos creciendo y aprovechando las oportunidades que tenemos por delante”.



Budhy Bok fue nombrado Vicepresidente para China de Costa Cruceros en mayo de 2011. Desde enero de 2012, su rol fue extendido para cubrir el resto de la región Asia-Pacífico.



Antes de entrar en Costa, Budhy desarrolló, durante 15 años, una insigne carrera en Singapore Airlines, donde trabajó en varios puestos tanto en la sede central de la compañía en Singapur como en el extranjero. Se graduó en Contabilidad por la Nanyang Technological University de Singapur y en Derecho por la University of London. También tiene un máster en Business Administration por la Duke University, en EE.UU.

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viernes, 5 de julio de 2013

COSTA CRUCEROS: EL COSTA ATLÁNTICA LLEGA A CHINA

 
Ayer tuvo lugar la primera escala en Shanghai del Costa Atlantica, el miembro de la flota de Costa cuyo diseño conmemora el cine y el arte italianos. La llegada de este buque al país asiático implica que la Compañía duplica su capacidad en China.

Al evento organizado para esta primera escala en Shanghai del Costa Atlantica han asistido los más altos ejecutivos de Costa y autoridades locales, siendo invitada especial la madrina del buque para la ocasión: Diana Xu, Miss Universo China 2012.

El debut local del Costa Atlantica representa un hito para el crecimiento de Costa Crociere en China; Costa fue el primer operador internacional en llevar los cruceros al mercado chino, en 2006. El Costa Atlantica se une al Costa Victoria , que fue desplegado en China en mayo de 2012. Gracias a este posicionamiento dual, en 2013 Costa está ofreciendo un total de 99 cruceros asiáticos en la China continental, Hong Kong y Taiwán.

El Costa Atlantica también será el primer barco en operar un crucero de Vuelta al Mundo para pasajeros chinos: partirá de Shanghai el 22 de marzo de 2013 en un fabuloso viaje de 83 días, único en la vida.

El Costa Victoria y el Costa Atlantica ofrecen a los mercados chino y asiático un producto exclusivo único, que lleva a la región el sabor de “Italia en el Mar”, con toda la hospitalidad, diseño, estilo de compras, arte, comida y bebida, sinónimos del estilo italiano. 


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martes, 14 de mayo de 2013

COSTA CRUCEROS: EL PRIMER CRUCERO DE VUELTA AL MUNDO DESDE CHINA


Costa Crociere, en su 65 aniversario, lanzará el primer crucero Vuelta al Mundo desde China, que saldrá el 22 de marzo de 2014 desde Shanghai, en asociación con Shanghai Airlines Tours (SAT), una empresa subsidiaria de China Eastern Airlines Limited (HSKE: 0670; SSE: 600115). Este importante acontecimiento resalta la apuesta de Costa por China y llega cuando el país celebra su Año del Turismo Marítimo.

Hoy, 7 de mayo, tuvo lugar una rueda de prensa y la ceremonia de firma del contrato entre Costa Crociere y SAT en Shanghai, a la que asistieron Xu Baoan, Subdirector General del Shangai Tourism Bureau; Pier Luigi Foschi, Presidente y CEO de Carnival Corporation en Asia y Presidente de la Junta de Costa Crociere S.p.A.; Budhy Bok, Vicepresidente de Asia-Pacífico y China de Costa Crociere; Dong Bo, Director de Márketing de China Eastern Airlines Corporation Ltd.; y Shen Dayi, Director General de Shanghai Airlines Tours.

“Como pioneros en la industria de cruceros en China y primera naviera internacional en operar cruceros con puerto base en Shanghai desde 2006, siempre estamos desafiándonos a nosotros mismos para tener las opciones vacacionales más innovadoras en este mercado. El primer crucero de Vuelta al Mundo desde China es un ejemplo perfecto de ello y será el eje de nuestra estrategia en Asia para los próximos dos años. Representa un nuevo hito en la industria de cruceros de China”, ha dicho Foschi. “Con nuestros socios de Shanghai Airlines Tours, ofreceremos a nuestros clientes chinos la oportunidad de explorar el mundo de una forma que nunca antes ha sido posible”.

Shen Dayi, Director General de SAT, expresó su compromiso para seguir desarrollando los productos más innovadores en el mercado chino. “Confiamos en que la asociación entre SAT y Costa Crociere será fuerte y creemos firmemente que el crucero de Vuelta al Mundo en 83 días de 2014 tendrá un gran éxito”.


La Vuelta al Mundo en 83 días

Los pasajeros del crucero inaugural de la Vuelta al Mundo en el Costa Atlantica (85.700 toneladas, 2.680 pasajeros) visitarán algunos de los lugares más fascinantes de la tierra. Saliendo de Shanghai, la primera escala será Vietnam y las ciudades de Ho Chi Minh y Vung Tau, donde podrán disfrutar del sorprendente contraste entre el esplendor de las ruinas y la vitalidad de hoy en día de estas dos ciudades. Los pasajeros serán luego llevados hasta los paraísos tropicales de la isla de Phuket, en Tailandia, Colombo en Sri Lanka y Malé en las Maldivas, antes de dirigirse hacia el norte, al corazón de Salalah en Omán, Sokhna en Egipto y luego Heraklion, Santorini y Atenas en Grecia.

El tour por las ciudades europeas continuará hacia el Oeste dirigiéndose a Catania, en Italia, Marsella en Francia, Barcelona en España y Lisboa y Funchal en Portugal. En estos países, los pasajeros podrán degustar lo mejor que la Europa Occidental ofrece, desde vinos hasta alta costura, además de aprender más sobre estas ciudades empapadas de cultura.

Cuando los pasajeros del Costa Atlantica ya hayan explorado el Viejo Mundo, el buque navegará desde Europa hasta el Nuevo Mundo, parando primero en la ciudad más icónica, Nueva York, para dirigirse luego hacia el Sur a Miami y a sus largas playas de arena. Ocho Ríos, en Jamaica, el tránsito del Canal de Panamá, Manzanillo en México, Kahului y Honolulu en Hawái y Guam completarán este viaje único en la vida, permitiendo a los pasajeros descubrir destinos exóticos maravillosos. En 83 días desde la salida, el Costa Atlantica volverá a traer a los exploradores a casa, a Shanghai, el 13 de junio de 2014.


Firme compromiso con china
La introducción del Costa Atlantica en el mercado chino en 2013, antes de salir para el crucero de Vuelta al Mundo, es un elemento clave en la estrategia de Costa en Asia. Berlitz, la más reputada guía de cruceros del mundo, otorgó al Costa Atlantica altas puntuaciones por su alojamiento, comida y por el propio barco. Una gran mayoría de las 1.057 cabinas tiene balcón. Todo el diseño interior del buque conmemora el cine y las artes italianas, resultando en un ambiente interior espléndido que encaja con la majestuosidad del océano: Fellini, la Dolce Vita, Madame Butterfly, el histórico Café Florian de Venecia, la Via della Spiga en Milán, el Restaurante Tiziano. Un spa, cuatro jacuzzis, cuatro piscinas, un teatro, una discoteca y el área infantil mantendrán a los pasajeros entretenidos entre las frecuentes excursiones.

Gianni Onorato, Presidente de Costa Crociere, expresó su gratitud a los socios de Costa por su ayuda en hacer del primer crucero Vuelta al Mundo desde China una realidad: “Estoy muy agradecido por el apoyo constante que hemos recibido del gobierno local, juntas de turismo y nuestros socios en el sector turístico del país. Juntos estamos trabajando duro para dar a los viajeros chinos nuevos y tentadores productos de crucero. China sigue siendo uno de los mercados clave para Costa y nuestra asociación con SAT y el anuncio del crucero de Vuelta al Mundo refuerzan nuestro compromiso con la región.”  

El anuncio del primer crucero de Vuelta al Mundo desde China llega durante el Año del Turismo Marítimo del país, que se lanzó en Sanya a principios de junio de 2013. El objetivo del Año del Turismo Marítimo es impulsar el desarrollo de los recursos en este sector, además de llevar a los ciudadanos chinos más cerca del océano. El Costa Altantica saldrá de la Terminal Internacional de Cruceros de Wusongkou, en Shanghai. Este puerto ha realizado una contribución significativa a la industria de cruceros de China desde su apertura y Costa Crociere ha usado repetidamente sus instalaciones de primer nivel. El hecho de hacer de la Terminal Internacional de Cruceros de Wusongkou el puerto base del crucero de Vuelta al Mundo desde China ejemplifica la cercana relación entre Costa Crociere y las autoridades chinas, ya que ambos trabajan para seguir desarrollando la industria de cruceros del país. Además, subraya el firme compromiso de Costa para llevar, a sus valiosos clientes en la región, las mejores y más innovadoras opciones vacacionales en crucero.


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jueves, 27 de septiembre de 2012

MSC CRUCEROS: EL MSC MELODY SE MARCHA A CHINA


Como viene ocurriendo ya con varias navieras como Royal Caribbean o Costa, ahora el turno es para MSC Cruceros, que ha decidido finalmente deshacerse del MSC Melody y vendero a operadores chinos. Aunque llevaba dos años haciendo recorridos por Mediterráneo Occidental y Oriental, y casi en exclusiva para el mercado italiano, su destino estaba cantado. Ahora veremos qué expectativas marca en el mercado asiático. 

lunes, 25 de junio de 2012

ROYAL CARIBBEAN: EL MARINER OF THE SEAS A CHINA

La compañía de cruceros Royal Caribbean ha anunciado que, el recientemente reformado, Mariner of the Seas operará en Asia en junio de 2013 donde ofrecerá numerosos itinerarios desde China y Singapur hacia el sudeste de Asia, Japón y Corea durante todo el año.

Un segundo barco de 3.114 pasajeros en China, donde ya opera el Voyager of the Seas, muestra el compromiso de la compañía por Asia. Ambos buques serán los mayores de la región.

El Mariner of the Seas ofrecerá una amplia variedad de itinerarios, de tres noches hasta doce noches. El barco se adaptará al nuevo mercado incluyendo su oferta gastronómica, el entretenimiento y los idiomas a bordo.

El Mariner of the Seas, un buque de la clase Voyager, cuenta, entre otras instalaciones, con una pantalla de cine al aire libre, un paseo interior con tiendas y restaurantes (la Royal Promenade), una pista de patinaje sobre hielo, un simulador de golf, un rocódromo, tres piscinas y seis jacuzzis.

martes, 22 de noviembre de 2011

COSTA CRUCEROS: 100% CAPITAL EXTRANJERO EN CHINA






Costa Crociere, compañía de cruceros número uno de Europa, creará la primera empresa de capital totalmente extranjero (WOFE, en sus siglas en inglés) en China. Esta nueva empresa estará ubicada en Shanghái, puerto donde opera Costa Crociere en China, y ofrecerá servicios comerciales y financieros a sus socios y pasajeros locales, tales como servicios de marketing, gestión de billetes y recaudación.



“Estamos orgullosos de ser la primera compañía en crear una WOFE en China. Desde 2006, cuando nos convertimos en la primera empresa de cruceros que penetraba en el mercado crucerístico chino, Costa ha colaborado estrechamente con las autoridades gubernamentales locales para impulsar de forma continuada el desarrollo de la industria crucerística en este país y actuar como pioneros en el mercado para detectar nuevas oportunidades”, ha declarado Pier Luigi Foschi, presidente y director ejecutivo de Costa Crociere S.p.A. Foschi ha añadido que “la condición de WOFE es nuestra nueva herramienta para desarrollar nuestro negocio en China y aumentar nuestro compromiso con el desarrollo a largo plazo en este mercado. Me gustaría agradecer este importante logro a las autoridades locales, especialmente al ministro de Transporte y al ayuntamiento de Shanghái”.



Por su parte, Gianni Onorato, presidente de Costa Crociere S.p.A., ha asegurado que “como actores principales del mercado y empresa de cruceros innovadora, siempre buscamos nuevas maneras de operar y de crear nuevas rutas, así como de desarrollar nuevas experiencias crucerísticas para nuestros pasajeros chinos. En los últimos seis años operando en China, hemos logrado la mayor parte de estos objetivos gracias al esfuerzo y la colaboración que nos han brindado las autoridades locales, en especial el Ministerio de Transporte y el Ayuntamiento de Shanghái. Con el apoyo de esta nueva WOFE, confiamos animar a más clientes chinos a vivir la experiencia de los extraordinariosviajes que ofrecemos en nuestros cruceros, incluyendo nuestro próximo barco, el Costa Victoria, que llegará a China en 2012.”



Pioneros, una vez más
Como primera compañía internacional en penetrar en el mercado chino, Costa Crociere se ha convertido en una de las marcas turísticas más populares, reconocidas y admiradas de todo el país. En octubre de 2011, ya eran más de 170.000 los pasajeros chinos que han disfrutado de los cruceros de estilo italiano de Costa.



Este año, el Ministerio de Transporte de China ha revisado la aprobación de las medidas provisionales relativas a las compañías navieras de capital extranjero y ha concedido permiso a las empresas de cruceros extranjeras que operaban en China para que creen sus propios establecimientos. Una vez más, Costa Crociere es la primera empresa en recibir la aprobación a partir de la nueva normativa gubernamental. Gracias a su nueva condición de WOFE, la naviera italiana podrá captar pasajeros, expedir billetes, y gestionar la recaudación y el pago en yuanes.
El 18 de noviembre de este año, Gianni Onorato, presidente de Costa Crociere S.p.A., asistió a la gran ceremonia organizada conjuntamente con el Ayuntamiento de Shanghái, el Distrito de Hongkou y otros importantes organismos locales para celebrar la creación de esta nueva WOFE.

lunes, 27 de junio de 2011

COSTA CROCIERE: REFUERZA SU ORGANIZACIÓN EN CHINA

Costa Crociere refuerza su organización en China con la entrada de un nuevo vicepresidente en el país asiático, Buhdy Bok, que encabezará las operaciones locales de la empresa italiana.

Costa fue la primera compañía internacional de cruceros en abrir el mercado en China. Después de seis años de intensa actividad en el país, la naviera italiana es ahora la empresa número 1 en este país, con oficinas en Shanghai y Hong Kong, puertos de embarque en Hong Kong, Shanghai y Tianjin y una sólida presencia en la industria del turismo; su marca es cada vez más popular y apreciada.

En 2012, Costa Crociere aumentará su oferta en la región con el despliegue, a partir de mayo y por primera vez, del Costa Victoria (75.200 toneladas brutas y 2.394 pasajeros). La nave es incluso mayor que el Costa Classica (53.000 toneladas brutas y 1.680 huéspedes), que opera actualmente en la región.

Soporte al crecimiento en China

La llegada de Buhdy Bok, que cuenta con gran experiencia en dirección, tiene como objetivo apoyar el crecimiento de Costa Cruceros en China, un mercado estratégico para el desarrollo del mayor grupo turístico italiano y la empresa n º 1 de cruceros en Europa.

Bok, de 38 años de edad, trabajó muchos años en Singapore Airlines, donde ocupó diversos cargos, tanto en la sede de la compañía en Singapur como en el extranjero, incluyendo operaciones en las regiones de China Oriental y Jiangsu y, más recientemente, para el mercado italiano, desde la oficina de Milán.

En Costa, Buhdy Bok, que reportará al Vicepresidente Ejecutivo de Ventas y Marketing, Norbert Stiekema, será el responsable de desarrollar aún más la red de agencias de viajes y socios comerciales de la empresa italiana en la China continental.