::::: ENCUESTA CRUCEROS 2012 :::::

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viernes, 11 de enero de 2013

NORWEGIAN CRUISE LINE: SALE A LA BOLSA (NASDAQ)


La tercera mayor empresa estadounidense de cruceros, Norwegian Cruise Line, anunció hoy su intención de salir a Bolsa y convertirse en una empresa cotizada, igual que sus rivales Carnival y Royal Caribbean, para recaudar con ello al menos 375 millones de dólares.

En la documentación remitida a la Comisión del Mercado de Valores de Estados Unidos (SEC) detalló que pretende lanzar una Oferta Pública de Venta (OPV) de acciones por entre 16 y 18 dólares cada una.

Norwegian es la tercera compañía de cruceros de Estados Unidos, por detrás de Carnival y Royal Caribbean, que son las primeras del mundo. Estos tres grupos tienen su sede en Miami, donde se encuentra también el mayor puerto de cruceros a nivel mundial.

Los principales dueños de Norwegian son el grupo asiático Genting (el mismo que pretende construir en Miami uno de los mayores complejos de juego del mundo) y los fondos de inversión Apollo Global Management y TPG, que en 2008 le compraron al primero el 50 % de la compañía.

La intención de los actuales dueños es poner en el mercado 23,53 millones de acciones (el 12 % del capital), para que coticen en el Nasdaq bajo el símbolo "NCLH", y retener ellos el 88 % del capital restante en la compañía.

Si se cumplen sus expectativas, podrían ingresar entre 375 y 425 millones de dólares, lo que les permitiría reducir parte de la deuda que acumula esta empresa, que opera once embarcaciones y ofrece cruceros de entre un día y dos semanas por Norteamérica, el Caribe, el Mediterráneo y el Báltico.

Pese a la debilidad de la economía europea y al efecto que tuvo en todo el sector el hundimiento del "Costa Concordia" en el Mediterráneo hace casi un año, la compañía facturó en los nueve primeros meses de su ejercicio fiscal 1.773 millones de dólares (un 2,4 % más que un año antes) y ganó 167,5 millones de dólares (un 30 % más).

Fuente: EFE

lunes, 23 de abril de 2012

NORWEGIAN CRUISE LINE: MIAMI, HOME PORT DEL GETAWAY

Norwegian Cruise Line y el Puerto de Miami acaba de anunciar que el nuevo barco en unirse a la flota de Norwegian -Norwegian Getaway-, con capacidad para 4.000 pasajeros, tendrá Miami como puerto base anual. Este barco será el más grande de los que tienen Miami como puerto base durante todo el año realizando cruceros semanales desde la temporada de primavera de 2014.

Kevin Sheehan, presidente y CEO de Norwegian Cruise Line, declaro :“Miami ha sido sede de nuestra compañía desde el comienzo de nuestra andadura en 1966. Por eso estamos muy contentos de traer uno de nuestros dos nuevos barcos de la clase Breakaway a Miami, estableciéndose como puerto base anual.. Para más de 4.000 pasajeros que podrán embarcarse en cruceros semanales cuyas salidas comenzarán en la primavera de 2014”.

El director del Puerto de Miami, Bill Johnson, afirmo que “Una vez que contemos con el Norwegian Getaway, los buques de Norwegian generarán un flujo anual de más de un millón de movimientos de pasajeros en este puerto, lo que se estima significará una aportación de 500 millones de dólares aproximadamente a la economía de Florida. Sólo el Norwegian Getaway se espera que aporte unos 450.000 movimientos de pasajeros cada año”.

Actualmente Norwegian cuenta con tres barcos navegando desde Miami en distintas temporadas, incluido el Norwegian Epic, el buque más grande de la naviera con capacidad para 4.100 pasajeros.

El NorwegianGetaway,que actualmente se está construyendo en los astilleros alemanes Meyer, tendrá una envergadura de 144.000 toneladas y será entregado en primavera de 2014. Norwegian anunciará próximamente los recorridos inaugurales del barco y las fechas desde las que estarán disponibles las reservas. Además, el otro nuevo buque de Norwegian que pertenece a la misma clase que el NorwegianGetaway, el Norwegian Breakaway, comenzará a navegar desde mayo de 2013 y tendrá Nueva York como puerto base anual.


Fuente: TAT

martes, 15 de marzo de 2011

CRUISE SHIPPING MIAMI 2011



Hoy ha tenido lugar una excelente puesta en escena de varios altos cargos de las navieras en el mayor evento de cruceros del mundo: Cruise Shipping Miami. Gracias a twitter GoldiumCruceros.com, y con la colaboración de Infocruceros entre otros, hemos recopilado el resumen de lo que se ha tratado.


Os lo señalamos según se comentaba en Twitter:

Infocruceros
- Jan Swartz, Marketing en CLIA: el futuro es brillante, 16 mill pasajeros significan objetivo
- Stein Kruse CEO de Holland es optimista porque los cruceros tiene una gran relacion calidad precio.
- Pier Franceso Vago, CEO de MSCCruceros cree que en Francia y Rusia hay un gran potencial. Los cruceros son los nuevos circuitos en Europa. El viejo mundo es el nuevo mundo para los cruceros (en referencia a Europa).
- Goldstein, CEO de Royal Caribbean, pone el foco en las crecientes y descoordinadas leyes medioambientales. Debemos lograr que la ley americana sobre cruceros sea un standard mundial (aquí ha habido una serie de comentarios en Twitter sobre qué leyes son mejores o peores).
- El CEO de Carnival, dice que si el precio del petroleo sigue subiendo habra consecuencias para los puertos de escala (rutas mas cortas).

Peter Knego
- Pierfrancesco Vago de MSCcruises: Un barco de crucero es como un coco donde el pasajero se siente seguro de los daños del mundo (quizás un poco excesivo...)

Meet on Cruise
- Pierfrancesco Vago de MSCcruises: No hay que subestimar a Europa, es el "Nuevo chico del bloque" (en referencia a the 'New kid on the block')
- NCL CEO "... no es sólo lo que puedes hacer en un barco, sino donde puedes hacerlo" (entendemos por el hecho de poder hacerlo en diferentes partes del mundo a bordo de un crucero: navegar y visitar)
- North American ECA (Emission Control Areas) impactará en las organizaciones de cruceros incluso antes de que sean puertos afectados por la ECA.
- Carnival CEO "Tener muchos usos en un mismo espacio en un crucero es esencial. Un espacion no puede ser utilizado sólo 2h al día" (es decir, de todo y a todas horas: diversión y actividades).

CruiseRadio
- NCL CEO Sheehan: Eficacia con el combustible y esfuerzos verdes (o en otras palabras, menor consumo de fuel y mejor eficacia de sus barcos, así como que sus barcos sean realmente respectuosos con el medio ambiente).

PortholeCruise
- Pierfrancesco Vago de MscCruceros: Más de 180 puertos base en Europa supone que para los europeos sea fácil hacer cruceros en Europa.

ExpertCruiser
- RoyalCaribbean Adam Goldstein: dice que las regulaciones mundiales son un problema para la industria de los cruceros.
- RoyalCarribean Goldstein: El Programa de Saneamiento de Barcos CDC's tiene 30 años y ha sido un éxito espectacular.
- NCLSheehan: "Los cruceros con un blanco fácil para los verdes" (en señal de los que apoyan las medidas medioambientales).


Un peque resumen que nos parecel realmente útil para conocer un poco más de qué se habla en el mundo de los cruceros.

martes, 8 de marzo de 2011

SEATRADE MIAMI 2011



Como todos los años, la Seatrade Miami vuelve a ser el centro de atención, el epicentro y máximo evento mundial de los cruceros. Desde el 14 al 17 de marzo, Miami acogerá a conferenciantes y navieras y medios especializados que promoverán el futuro del mercado, cosa que vienen haciendo desde hace 26 años. Con los datos en la mano, en 2010 pasaron por allí más de 1895 delegados con 3604 visitantes de profesionales, con 235 medios de comunicación acreditados y un total de visitantes cercano a los 11.000 (ver todos los datos).