::::: ENCUESTA CRUCEROS 2012 :::::

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“The world is a book and those who do not travel read only one page.” – St. Augustine.
"El mundo es un libro y aquellos que no viajan sólo leen una página." - St. Agustine

miércoles, 27 de junio de 2012

SANTORINI: UNA DE LAS MARAVILLAS DE GRECIA


Grecia tiene un sinfín de escalas y todas ellas bonitas o muy bonitas. Vamos, que habría que ver todas para conocer en profundidad parte de la historia del mundo. En un crucero visitar todas no es posible, pero sí las más conocidas. Entre ellas está la grandiosa Santorini, que aparte de bella también es muy turistica y comercial.


A esta isla, formada gracias a una erupción volcánica y dentro de una antigua caldera, se puede acceder en crucero desde dos puntos, siempre por medio del tender (dado que el barco se queda fondeando):
- Athinios:  donde nos espera el autobús.
- Fira Skala (el viejo puerto): donde nos espera el teleférico o el burro.. o una caminata de escaleras serpenteantes.


Fira (o Thira)
Es la escala más visitada. Desde la zona del mini muele (de apenas unos 30m) podemos escoger por subir en el teleférico por unos 3€/persona (se tarda 2 minutos).


En su defecto, lo podemos hacer con el burro por 5€/persona (unos 30 minutos)¡¡Ojo!! Aunque no lo parezca, hay cientos de burros subiendo y bajando constantemente por las estrechas escaleras y, nunca mejor dicho, no tienen un pelo de tontos. Cada uno por su carril y suben hasta un punto concreto y no hacen ni un metro más. Es decir, que dejan a los "jinetes" a unos 30m de lo que es el alto de Fira.


Desde ese mismo punto ya se vé lo turística que es la ciudad con cientos de tiendas de relojería, joyería, bares, restaurantes y puestos de recuerdos típicos. Siempre rodeado de casas blancas.



Desde cualquier punto se pueden sacar muy buenas fotos, sobre todo de las típicas de postal de las iglesias con cúpulas de azules u otros colores y con campanas. De las más destacadas están la Catedral Ortodoxa, el Convento Dominicano o el Museo Arqueológico.




Oia (o Ia)
Desde Fira se puede coger un autobús urbano que cuesta sólo 3,2€ ida y vuelta. Es aquí dónde se hacen las mejores fotos postal de toda Grecia, incluidas las navieras. Se llegan en tan sólo 15 minutos. Está en la punta norte de la isla.


Otras visitas
Si queremos conocer los alrededores, lo más normal es visitar Kokimi Ammos (playa de arena o piedra roja), la playa de Perissa (quizás la más famosa), Imerovigli donde se vé muy bien la caldera y se puude acceder por un sendero.

martes, 26 de junio de 2012

KATAKOLON: LA HISTORIA OLÍMPICA


Quizás unos de los puertos más emblemáticos del Mediterráneo, pero también, para nosotros, el menos llamativo y, posiblemente, prescindible por otras escalas con más "jugo" turistico. La visita se reduce únicamente a conocer las ruinas de Olimpia. Para conocerlo es realmente muy sencillo.

En Katakolon se cruza la calle principal de la ciudad para llegar a una "Station Ice" o quiosco (donde venden helados, bebidas…). Algo muy curioso, sin duda, y donde se compra el billete de tren.


La estación está a 500m del puerto. Se encuentra cerca del mar y es muy práctico para ir a Olimpia por tan solo 5€ ida y vuelta. Sólo hay que tener cuidado en los horarios porque hay muy pocos; si no hay retraso todo va bien.


Al llegar a Olimpia recordamos, por supuesto, el tema de los Juegos Olímpicos y la antorcha. La entrada al lugar arqueológico cuesta 6€ y con el museo son 8€, excepto para los niños que entran gratis.




Y, ésto es todo amigos. Disfrutad de algo histórico !!!

lunes, 25 de junio de 2012

ROYAL CARIBBEAN: EL MARINER OF THE SEAS A CHINA

La compañía de cruceros Royal Caribbean ha anunciado que, el recientemente reformado, Mariner of the Seas operará en Asia en junio de 2013 donde ofrecerá numerosos itinerarios desde China y Singapur hacia el sudeste de Asia, Japón y Corea durante todo el año.

Un segundo barco de 3.114 pasajeros en China, donde ya opera el Voyager of the Seas, muestra el compromiso de la compañía por Asia. Ambos buques serán los mayores de la región.

El Mariner of the Seas ofrecerá una amplia variedad de itinerarios, de tres noches hasta doce noches. El barco se adaptará al nuevo mercado incluyendo su oferta gastronómica, el entretenimiento y los idiomas a bordo.

El Mariner of the Seas, un buque de la clase Voyager, cuenta, entre otras instalaciones, con una pantalla de cine al aire libre, un paseo interior con tiendas y restaurantes (la Royal Promenade), una pista de patinaje sobre hielo, un simulador de golf, un rocódromo, tres piscinas y seis jacuzzis.

BARI: EL BELLO TACÓN DE ITALIA






Situada en la última comuna, en el tacón de Italia, es un enclave ya muy típico de escala y/o embarque de cruceros. Quizás desconocica y secundaria, por tanto menos importante, guarda algunos rincones que merecen ser visitados. Sobre todo nos encontramos con gente muy amable.


Nosotros bajamos del barco y nos encontramos con 2 personas muy simpáticas que nos propusieron dar la vuelta de la ciudad antigua en un Velo Tour por 15€/persona durante 30 min ó por 20€/persona para 1 hora. Si hace mucho calor vale la pena y te permite visitar la parte más bonita de Bari.


Además, los guías hablaban francés, español, italiano, inglés y mientras íbamos por las callejuelas, nos comentaban los monumentos, los sitios donde comer los mejores helados, etc…


Lo más importante está todo alrededor el puerto. La Basílica de San  Nicola, la Muralla, la Catedral de Santa Sabina, el Castillo Svevo, el Castel del Monte o la Plaza Mercantil son lugares obligados.



Tuvimos poco tiempo de estancia, pero nos quedó un grato recuerdo.

PAUL GAUGUIN: NUEVOS ITINERARIOS PARA 2013



El programa de Paul Gauguin Cruises para 2013, recogido en un nuevo folleto promocional, cubre 19 itinerarios de cruceros que incluyen 22 países y 73 nuevos puertos en el Pacífico Sur, Europa, Latinoamérica y el Caribe a bordo del Paul Gauguin y del Tere Moana, la nave para 90 pasajeros que se une a la flota en diciembre próximo.

El brochure de 24 páginas recoge las cualidades de la flota de Paul Gauguin, opciones de restauración, entretenimiento, actividades, guías de destinos, itinerarios, calendarios de salidas y otra información.

En 2013, el Gauguin navegará por la Polinesia Francesa y el Pacífico Sur a lo largo de todo el año, mientras que el Moana ofrecerá cruceros en Europa, Caribe y Latinoamérica.

El Gauguin, que ha completado este año una renovación de 7 millones de dólares, ofrece diversos cruceros, entre ellos el Tahití-Islas de la Sociedad, de siete noches; el Islas de la Sociedad-Tuamotú, diez noches; el Islas Cook-Islas de la Sociedad y el Islas de la Sociedad-Australes, ambos de 11 noches, y el Marquesas, Tuamotú e Islas de la Sociedad, de 14 noches.

En diciembre y marzo, el Moana ofrecerá cruceros de siete noches en el Caribe, partiendo de St. Martin y haciendo escalas en destinos de las Antillas Francesas, las Islas Vírgenes Británicas y St. Kitts y Nevis.

En enero y febrero, el barco hará cruceros de 13 y 14 noches en rutas de Latinoamérica, incluyendo un tránsito por el Canal de Panamá y escalas en Cartagena de Indias y reservas de Costa Rica.

De abril a noviembre, el Moana opera una serie de cruceros europeos, entre ellos travesías de siete noches en el Mar Negro y las Islas Griegas, un viaje con salida y llegada en la costa española y viajes escénicos a lo largo de la costa dálmata y las rivieras Francesa e Italiana. Tres cruceros incluyen el tránsito por el Canal de Corinto.

En primavera y otoño, cruces atlánticos de 14 días estarán disponibles entre Europa y el Caribe en el Moana (antes Le Levant de la naviera Compagnie du Ponant).

 
Fuente: CNews

martes, 19 de junio de 2012

SILVERSEA: ADQUISICIÓN DEL GALAPAGOS EXPLORER II



Silversea Group ha comprado la empresa Canodros S.A su barco de expedición Galápagos Explorer II. De esta forma, la naviera adjunta el Galápagos Explorer II a su lujosa flota de seis barcos, una vez finalizada la remodelación de todas las suites para 100 pasajeros, y posterior cambio de nombre en septiembre 2013.

Durante este tiempo, el barco Galápagos Explorer II, continuará con la programación prevista por las Islas Galápagos y será operado por Canodros.

Tanto los actuales como futuros clientes del buque Galápagos Explorer II, continuaran disfrutando de los mismos interesantes itinerarios, todas las comodidades del barco, así como conferencias a bordo y también del turismo sostenible, que ya han experimentado aquellos que conocen el buque y la compañía.

De momento no se contempla efectuar ningún cambio en los itinerarios del buque Galápagos Explorer II, hasta que se complete su remodelación y se cambie el nombre de forma que garantice los mismos estándares de calidad del resto de la flota Silversea.

miércoles, 13 de junio de 2012

ADVENTURE OF THE SEAS: GRAN EXPERIENCIA DE NUESTROS CLIENTES !!!

Tal y como solemos hacer, os dejamos las impresiones de unos de nuestros clientes. Como siempre, la experiencia ha sido sensacional, no solo por el barco y por las escalas, sino por lo que conlleva el crucero: viaje, diversión, espectáculos (aunque nuestor cliente parecía uno de ellos)... Esta es la carta post-crucero que queremos leáis.

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Lo hemos pasado de maravilla en el crucero. Como decimos en mi tierra, "de categoría".

Las personas que habían hecho otros cruceros decían que la comida estaba muy bien pero que en otras compañías era mejor, ahora sí, también decían que este barco era bastante más lujoso que los otros en los que habían viajado.


A nosotros nos pareció que todo estaba muy bien. El servicio, la atención (incluída la tuya - se refiere a nuestra agente Jessica) inmejorable. Las actividades, los espectáculos; en fin, todo estupendo.

Hemos bailado en todos los lugares donde se podía bailar hasta reventar. Hemos participado en las actividades que dicho sea de paso, había tantas que es imposible aburrirte y mucho menos hacerlas todas.

Nos hemos bañado en las piscinas, en el jacuzzi, he jugado al baloncesto (mi deporte favorito después de la siesta), incluso he podido tocar el piano que es una de mis pasiones. He practicado inglés a todas horas con la tripulación. Me hacía falta y me ha venido muy bien.


Como anécdota, contarte que mientras tocaba el piano se acercaron unas señoras y me dijeron que en el plan de actividades no venía reflejado que hubiese concierto de piano en el salón dónde iba tocar casi todos los días, que si el concierto iba a ser a diario y a qué hora. Yo les dije que no era un tripulante, que era un pasajero como ellas y se quedaron un poco sorprendidas. En otra ocasión también mientras tocaba, vino otra mujer y me dijo que era cantante, que si sabía tocar boleros. Le pregunté que bolero quería cantar y nos pusimos manos a la obra (te envío foto). ¡Madre mía!, cuando me dí cuenta teníamos hasta público y encima aplaudían, ja,ja.


Creo que en el próximo pasaremos la bandeja. Je, je.

Un saludo y hasta la próxima que espero que sea pronto.

Carlos M.
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Así que ya sabéis, si queréis imitar a nuestro amigo y cliente Carlos, no esperéis. El crucero es el paquete vacacional más completo que existe y nosotros te diremos cómo te lo puedes pasar de bien. Un saludo !!

sábado, 9 de junio de 2012

COSTA CRUCEROS: AMPLIACIÓN TERMINAL DE SAVONA




El 5 de junio de este año ha marcado el comienzo oficial de las obras para doblar la capacidad de la terminal de Palacrociere de Savona, gracias a la construcción de una segunda terminal de pasajeros. Ya se han realizado los retoques finales en el diseño y, el día 1 de junio, las Autoridades Portuarias de Savona otorgaron a Costa Crociere una concesión para el lugar donde se construirán las nuevas instalaciones, que requerirán una inversión de unos nueve millones de euros.

El proceso de licitación del proyecto finalizó el 24 de mayo de 2012 y los resultados fueron anunciados posteriormente: el contratista es un consorcio liderado por los gerentes de proyectos de las empresas PDR Bianchi –De Rege S.p.A., de Génova, y Aza-Aghito- Zambonini S.p.A., de Fiorenzuola.

Las obras de la nueva terminal satélite durarán unos 15 meses. Está previsto que abra sus puertas para empezar a operar a principios de septiembre de 2013, para dar inicio a la siguiente temporada alta de cruceros en Savona. Por motivos de seguridad, el lugar de las obras se cercará para separarlo de la terminal de cruceros existente y la estructura de tracción que actualmente se utiliza cuando hay tres buques de crucero en puerto al mismo tiempo se trasladará a otra una ubicación. Este hecho ocurre frecuentemente: tres buques de Costa Cruceros atracarán el mismo día durante cuarenta días durante los próximos meses.

La segunda terminal abarcará una superficie total de 3500 m2. Será una terminal satélite, conectada funcionalmente a la terminal actual de Palacrociere de manera que podrá utilizar sus servicios, pero será también una instalación independiente con sus propias zonas de tránsito, espera y despacho de equipajes. Contará con vigilancia autónoma por parte de diversas autoridades (policía, Guardia di Finanza y Aduanas).
Las firmas profesionales que hay detrás del diseño de las nuevas instalaciones son todas de Liguria: Studio Vicini Architetti (arquitectos Luigi Vicini y Andrea Piazza), que también contribuyeron a los diseños de la terminal de Palacrociere original y del Palacruceros de Barcelona; Studio Tecnico Ingg. Montaldo e Canale; y C.V.D. Progetti Srl.
Impacto económico

La presencia de los buques de Costa genera un impacto económico muy relevante en la zona. Según un estudio realizado por MIP, la Escuela Politécnica Empresarial de Milán, en 2010, Costa Crociere generó un impacto económico directo de más de 5,5 millones de euros en el Puerto de Savona y de casi 230 millones de euros en la Región de Liguria en total (principalmente por los trabajos llevados a cabo en los buques de la flota).

La terminal de Palacrociere se inauguró a finales del 2003 y está controlada directamente por Costa Crociere. Concebida por el arquitecto catalán Ricardo Bofill, Palacrociere ha sido especialmente diseñada para acoger a los pasajeros de cruceros, garantizándoles servicios de alta calidad. Gracias a su innovadora arquitectura, la terminal puede reducir los tiempos de espera al mínimo, a la vez que combina la mayor comodidad con la máxima seguridad. La terminal recibió del RINA (Registro Marítimo Italiano) la certificación B.E.S.T. 4 (Business Excellence Sustainable Task), un sistema integrado de certificación voluntaria de cumplimiento empresarial de los más altos estándares en materia de responsabilidad social, medio ambiente, seguridad y calidad.



COSTA CRUCEROS: NUEVO CATÁLOGO 2013



Como cada año, Costa Crociere, compañía de cruceros número 1 de Europa y única naviera con bandera italiana, ha presentado, con un año de antelación, su catálogo 2013, que incluye nuevos destinos y tarifas para la próxima temporada. El acto ha tenido lugar en la Torre de Cristal de Madrid y ha contado con la presencia de Bernardo Echevarría, director general de Costa Cruceros para España y Portugal, así como de otros ejecutivos de la compañía en el mercado español. Este mismo acto se repetirá en las próximas semanas en Barcelona, Málaga y Valencia.

La naviera ha anunciado una gran variedad de alternativas para las vacaciones de 2013: más de 250 destinos a los lugares más interesantes del Mediterráneo, Norte de Europa, Caribe, Sudamérica, Mar Rojo, Dubai y Emiratos y Lejano Oriente, así como dos vueltas al mundo simultáneas y otros grandes cruceros. Costa Crociere reforzará y consolidará su posición de liderazgo dentro del sector cruceros gracias a los 15 barcos que conforman su flota actualmente, con otro más en camino que se entregará en octubre de 2014.
“Con este acto demostramos que Costa es, una vez más, pionera en el sector de cruceros, al presentar nuestro catálogo de 2013 con tanta antelación. Las novedades para la próxima temporada continúan mejorando la experiencia que nuestros pasajeros viven a bordo de la flota y confirman la posición de liderazgo de la compañía y nuestro posicionamiento como referente en el mercado europeo. Prueba de ello es la gran apuesta que haremos por las grandes rutas, que permiten visitar todo el mundo en un solo barco, con lo mejor del servicio al cliente, el entretenimiento y la gastronomía”, ha asegurado Bernardo Echevarría, director general de Costa Cruceros en España.