::::: ENCUESTA CRUCEROS 2012 :::::

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“The world is a book and those who do not travel read only one page.” – St. Augustine.
"El mundo es un libro y aquellos que no viajan sólo leen una página." - St. Agustine

viernes, 31 de agosto de 2012

NORWEGIAN: EL NORWEGIAN BREAKAWAY ... EN MONTAJE !!!




Adjuntamos unos imágenes del proceso de construcción del Norwegian Breakaway. Con su proceso de montaje y aparatos técnicos más actuales, el equipo del astillero Meyer Werft en Alemania está construyendo el Norwegian Breakaway en tiempo récord. La última foto tomada el pasado 8 de agosto muestra la parte de popa del barco, la chimenea de aluminio de 85 toneladas y 13 metros de altura a unos pocos centímetros del techo del astillero. Estas fotos son un recordatorio excitante de que falta poco tiempo hasta la entrega de nuestro nuevo barco más innovador de la naviera Norwegian Cruise Line.


CURAÇAO: NUEVO MUELLE DE CRUCEROS


La construcción de un segundo muelle fuera de la entrada de la bahía, junto al ya existente, es uno de los desarrollos que Curaçao promoverá cuando acoja en octubre próximo la Conferencia y Feria de la Asociación de Cruceros Caribeños de la Florida (FCCA, inglés).

La conferencia y bolsa comercial de la Florida-Caribbean Cruise Association tendrá lugar entre el 1 y el 5 de octubre en el destino caribeño, donde se reunirán ejecutivos de las líneas miembros de la FCCA, creada en 1972 y que integra a navieras como Royal Caribbean, Carnival, Celebrity, Costa, MSC, Disney, Holland America y Norwegian.

Willemstad se comgestiona durante la temporada alta de cruceros, por lo que este muelle adicional será una gran ayuda, destacó Dimitri Cloose, director comercial y de marketing de la Autoridad de Puertos de Curaçao.

La isla del Caribe meridional prevé crecer desde los 400 mil pasajeros recibidos en la temporada 2010-2011 a 570 mil en 2012-2013. Para el período 2013-2014, la Autoridad de Puertos está pronosticando un aumento hasta los 640 mil turistas en cruceros.

Además de los buenos resultados en la temporada alta, la temporada baja –uno de los retos del crucerismo en el Caribe- también ha estado mostrando signos positivos en Curaçao. Ya se han confirmado 56 escalas, de navieras como Carnival, Royal Caribbean y Pullmantur, para los meses de verano de 2014.


Fuente: CNews

martes, 28 de agosto de 2012

FALLECE ANDRÉS MIRA, DIRECTOR DE CRUISES NEWS



Andrés Mira, CEO de Cruises News MG, ha fallecido esta mañana a causa de un infarto. Se va una persona encantadora, un trabajador incansable, amigo, amante de todo lo que rodea al mundo del mar, y, por supuesto de los cruceros. Hemos estado con él en muchos sitios: convenciones, ferias, cruceros... y será una gran pérdida para nuestro negocio. Si duda, uno de los mejores en comunicación marítima y uno de los mejores impulsores para dar a conocer el mundo de los cruceros.

TE ECHAREMOS MUCHO DE MENOS, AMIGO !!!

Nuestras condolencias a toda su familia, sus amigos, colaboradores en su trabajo...

viernes, 24 de agosto de 2012

NORWEGIAN: NOVEDADES EN GREAT STIRRUP CAY


La semana pasada, Norwegian Cruise Line anunció que a partir de ahora los pasajeros que visiten Great Stirrup Cay, la isla privada de la compañía en las Bahamas, contarán con diversas actividades nuevas como buceo con peces raya y la ruta de snorkel “Fate of the Fancy”. Además, pronto se estrenará un nuevo establecimiento, el Lighthouse Beach Bar, presentado por la compañía de licores Patron. La inclusión de todas estas novedades es parte del proyecto de mejoras que la compañía ha emprendido en los últimos años con un presupuesto de 30 millones de dólares.

El “Stingray Encounter”, el buceo con los peces raya, se lleva a cabo en la Bertram’s Cove –la cala de Bertram–, un espacio cerrado a la derecha de la playa principal de la isla, invitando a los pasajeros a nadar interactuando con 18 peces raya especialmente amaestrados. El objetivo de esta emocionante y única excursión es acercar a los viajeros a esta dócil y bonita especie. Cada una de las rayas tiene tanto su propio nombre como su propia personalidad y los pasajeros podrán disfrutar de ellas dándoles de comer, observándolas de cerca e incluso cogiéndolas para hacerse una foto con ellas. Además, para esta experiencia, se podrá disponer de unas gafas y un chaleco de snorkel para observar las rayas por debajo del agua. Dentro de una excursión de casi una hora, la actividad con las rayas dura unos 45 minutos y está disponible desde 29$ por adulto y 19$ por niño.

Otra de las novedades para los pasajeros que visiten la isla privada de Norwegian es el lanzamiento de la nueva ruta de snorkel llamada “Fate of the Fancy”. Debido a que el snorkel se ha configurado como una de las actividades preferidas en la isla, Norwegian ha apostado por mejorar esta experiencia creando esta nueva ruta.

Situado cerca de la cala de Bertram, donde se realiza la actividad del buceo con las rayas, Fate of the Fancy es la primera ruta de snorkel en una isla privada que representa una auténtica leyenda, en este caso el cuento de un naufragio. Según cuenta esta leyenda, “The Fancy”, navegando desde Nassau, Bahamas, en 1696, se encontró con una criatura mítica llamada Lusca que era mitad tiburón y mitad pulpo. Se cree que Lusca fue responsable de la desaparición del barco cerca de las Islas Berry, donde se encuentra Great Stirrup Cay. Así, los pasajeros podrán aventurarse a explorar y buscar pistas bajo el agua que les conduzcan hasta el tesoro que cargaba el barco –The Fancy–, destacando 17 escenas submarinas que retratan tanto el naufragio como la leyenda de Lusca, incluyendo cañones, un piano hundido, cofres, espadas y mucho más.

Desarrollado en conjunto con IDEA Inc., compañía con base en Orlando y con experiencia en el desarrollo de actividades para parques temáticos, la ruta de snorkel Fate of the Fancy cuenta con algunos objetos auténticos con más de 300 años de antigüedad. Además, todos ellos no sólo no dañan el medio ambiente, sino que además estimulan la vida marina en la zona.

Para realizar esta actividad de snorkel, los pasajeros podrán alquilar su equipo de snorkel desde 29$ por adulto y 15$ por niño y por día. Los pasajeros que quieran disfrutar tanto de la ruta de snorkel como del buceo con rayas, podrán adquirir un paquete combinado que incluye ambas excursiones a un precio especial, desde 49$ por adulto y 29$ por niño, que incluyen un descuento de 9$ y 5$ respectivamente ya aplicado en el precio.

Por si eso fuera poco, Norwegian también introduce un nuevo bar en la isla tras su acuerdo con la renombrada compañía de licores The Patron Spirits Company. Así, se estrena el Lighthouse Beach Bar, el primer bar de la marca Patron en una isla privada donde se podrán disfrutar de sus licores, así como de una amplia gama de bebidas con y sin alcohol. Este bar será completamente rediseñado y será customizado con elementos de decoración de temática playera y de la marca Patron, incluyendo desde los taburetes, las sombrillas y las tablas con los menús, así como dos pantallas planas de televisión en las que se retransmitirá una gran variedad de entretenimiento; desde videoclips hasta eventos deportivos. La apertura de este nuevo bar se llevará a cabo el próximo mes de septiembre.

Norwegian ha sido la primera compañía de cruceros en disponer de una isla tropical deshabitada en exclusiva para sus pasajeros. Siendo un paraje inmejorable, Great Stirrup Cay ofrece playas de arena blanca abrazadas por majestuosas palmeras y agua cristalina que esconde una colorida vida submarina en torno a los impresionantes arrecifes de coral. Además de las actividades nuevas, en la isla también se puede disfrutar de muchas otras actividades como el tour WaveRunner®, el gran tobogán hinchable Hippo Waterslide, un paseo ecológico en una barca, piragüismo, paravela y hasta ir de compras a un mercadillo de artesanía local, entre otras muchas cosas.

Son varios los barcos de la flota que hacen escala en la paradisíaca isla, ya que ésta cuenta con una gran acogida entre los clientes que viajan con Norwegian. Así, el Norwegian Sky realiza escalas durante todo el año en Great Stirrup Cay en sus cruceros de tres y cuatro noches desde Miami. El Norwegian Gem también para en la isla en su itinerario Bahamas y Florida de siete noches desde Nueva York. Del mismo modo, desde el próximo mes de octubre, el Norwegian Jewel parará en Great Stirrup Cay en su itinerario de siete noches Bahamas y Florida con salida desde Nueva York al igual que el Norwegian Pearl, que lo hará en sus itinerarios por el Caribe Occidental desde Miami. Por último, el Norwegian Breakaway, el próximo barco en unirse a la flota que se estrenará esta próxima primavera, realizará también escalas en Great Stirrup Cay durante el invierno en sus cruceros de siete noches realizando el itinerario desde Nueva York hasta Bahamas y Florida, que comenzará en octubre de 2013.

CARNIVAL: TODO INCLUIDO A BORDO?

¿Será por la crisis? ¿Será para ser más práctico? ¿Será para ganar clientes? Al final un poco de todo. La compañía Carnival Cruises, quizás en la línea de sus "hermanos" de grupo Costa Cruceros e Iberocruceros, han optado por lanzar el Todo Incluido bajo el nombre de "My Awesome Bar Program!". 

En realidad está comenzado como una prueba dentro del Carnival Victory. Tendrá un precio de 42.95$/persona/día (a añadir la gratuidad deñl 15%) dando la posibilidad al pasajero de beber todo lo que quiera en cuanto a vino (servido en vaso por camareros), cerveza y cocktails que cuesten menos de menos de 10$. Si superasen ese valor tendría un 25% de descuento.

No obstante, y tal y como hemos visto al resto de navieras, seguramente no sea una moda pasajera y todas acabarán por ofrecer este servicio de todo incluido.


Fuente: USA Today

jueves, 23 de agosto de 2012

STAR CLIPPERS: NUEVA TEMPORADA 2013

El nuevo folleto promocional Europa 2013 de Star Clippers para el mercado de las Américas destaca las opciones que ofrece la naviera durante el verano en el Mediterráneo, España y el Norte de África, el norte europeo, el Báltico y las travesías trasatlánticas.

Mark Carlson, director de Marketing para las Américas, destacó que la temporada inaugural en el Báltico fue muy exitosa. “Estamos muy entusiasmados por regresar en esta segunda temporada con nuevos puertos e itinerarios”. La línea ha organizado también nuevas rutas en el Mediterráneo.

El Royal Clipper, la nave insignia de la flota, con capacidad para 227 pasajeros, vuelve a otra temporada de itinerarios por el Mediterráneo occidental. El barco saldrá en nuevos viajes ida-vuelta desde Venecia, de siete noches, con visitas a puertos en Montenegro, Croacia y Eslovenia.

Además, ofrecerá cruceros de siete, diez y once noches a Italia, Portugal, Marruecos, España, Francia y Grecia, y excursiones de tres y cuatro noches con salida y regreso en Venecia y en Civitavecchia.

El Star Flyer, para 170 pasajeros, retorna al Báltico y el norte de Europa para una segunda temporada, también con nuevos puertos e itinerarios. El buque partirá en una variedad de cruceros, desde dos hasta 11 noches, con escalas inaugurales en Isla Saaremaa, Estonia; Travemünde, Helgoland y Binz (Rügen), Alemania; Aero y Gudhjem (Bornholm), Dinamarca; Ystad, Suecia, y Ostend, Bélgica.

El barco también explorará España y el norte de África en cruceros de siete noches desde Lisboa y Málaga, con visitas a ciudades como Sevilla y Granada.

El Star Clipper (170 pasajeros), ofrece una gran diversidad de itinerarios a través del Mediterráneo, con travesías Monte Carlo-Civitavecchia, Monte Carlo-Barcelona y Barcelona-Málaga, visitando puertos de Francia, Italia y España, incluidas la Riviera Francesa y las Islas Baleares.

El barco retorna a Grecia y Turquía en itinerarios de siete noches por los litorales de ambos países. En travesías más largas de nueve, diez y 11 noches entre Venecia y Pireo o entre Civitavecchia y Pireo, hará escalas en puertos de Croacia, Montenegro e Italia.

El Star Clipper también recorrerá el litoral español y la costa norte de África en la primavera y el otoño. Los pasajeros pueden visitar las Islas Canarias en las travesías de siete días entre Málaga y Las Palmas.

En 2013, los tres barcos ofrecerán, además, Grandes viajes (Grand Voyages) de 12 a 18 noches, que permitirán una exploración más profunda en áreas del norte de Europa, Mediterráneo oriental y occidental y el norte de África, así como seis cruces trasatlánticos de 14 a 26 noches.

También habrá opciones en tierra (de dos a seis noches) pre y post crucero en Italia, Grecia, Turquía y Suecia, con excursiones a sitios como Roma, Venecia, Atenas, Micenas, Olimpia, Estambul o Estocolmo


Fuente: CNews

miércoles, 15 de agosto de 2012

ROYAL CARIBBEAN. DECÁLOGO DEL CRUCERISTA

A la hora de elegir un crucero, son muchos los factores que hay que tener en cuenta. Para que las vacaciones se conviertan en algo inolvidable, Royal Caribbean ha elaborado un Decálogo con las claves que harán de cualquiera un experto en la materia.

1.- Destino - Son muchos los destinos que ofrecen las compañías. A la hora de elegir, es importante saber lo que uno quiere. Navieras y agencias de viaje cuentan con buscadores muy intuitivos que te ayudarán a encontrar el destino, barco o tipo de crucero ideal para tí (con niños, para parejas, exóticos...). Recuerda que no todos los cruceros son iguales, así como tampoco todas las compañías ofrecen los mismos itinerarios ni excursiones en tierra. Además, los barcos más innovadores pueden ser un destino en sí mismos. Un gran crucero es una auténtica ciudad flotante con un servicio espectacular y una oferta gastronómica y de ocio equiparable a los que se pueden encontrar en las principales ciudades. Solo en los barcos de Royal Caribbean podrás ir de compras, degustar la gastronomía más variada, asistir a espectáculos de Broadway, acudir a subastas de arte o catas de vino, practicar surf en cubierta o patinar sobre hielo junto al puerto de Venecia o bajo el sol del Caribe, siempre disfrutando del mejor servicio. La compañía nos da también alguna pista de los itinerarios estrella: Mediterráneo, Norte de Europa, Caribe, Alaska, Emiratos Árabes, o Australia entre otros…

2.- Documentación en regla - Para embarcar en casi todos los barcos es necesario estar en posesión del pasaporte en vigor salvo en aquellos buques que visiten países en los que el único requisito es el DNI, como ocurre con los principales puertos del Mediterráneo y de Europa. En algunos cruceros también es necesario el visado de entrada a los países que se va a visitar. Es conveniente informarse antes de realizar el viaje de los requisitos de entrada a dichos paises y de la gestión de los visados para evitar sustos de última hora. Los niños y bebés también deben tener su propia documentación en regla.

3.- Propinas - Las propinas están generalizadas en todos los cruceros, normalmente esta cantidad se entrega la última noche.

4.- Bebidas a bordo – En Royal Caribbean las bebidas no alcohólicas como el agua, el té, el café americano o la limonada son completamente gratuitas durante todo el crucero, el resto tiene un precio similar al de cualquier bar de cualquier ciudad española.

5.- Anticípate al resto – Reserva tu butaca con antelación para disfrutar de alguno de los maravillosos espectáculos y producciones originales que Royal Caribbean ofrece a sus pasajeros. Chicago, Saturday Night Fever o Hairspray son solo algunos de los que se puede disfrutar a bordo. Además, en Royal Caribbean cada día encontrarás en tu camarote el Cruise Compass, una hoja informativa con todas las actividades que tienen lugar durante el día, desde la mañana hasta la noche para que no te pierdas nada de lo que ocurre a bordo. A aquellos a los que no les gusten los horarios de cenas y comidas, Royal Caribbean les ofrece numerosos bares y restaurantes abiertos durante casi todo el día además de un turno alternativo de cena: my time dining.

6. - La maleta - La estación del año y la temperatura media de la zona marcan siempre la vestimenta más adecuada para los cruceros. Normalmente éstos tienden a ser cada vez más informales, sobre todo durante el día. Para las excursiones se recomienda calzado y ropa cómodos. Es en las noches cuando se requiere más atención, sobre todo en las cenas de gala y del Capitán.  No es necesario que lleves toallas de playa. En todos los cruceros de Royal Caribbean te las ofrecen gratuitamente en la zona de piscinas. Las encontrarás a la entrada de la cubierta correspondiente. Eso sí, ¡¡¡no olvides llevar crema protectora!!!! ¡Son muchas horas las que puedes disfrutar del sol y de las maravillosas vistas desde la cubierta!

7.- Medicamentos - En el caso de tratamientos médicos, se aconseja llevar las medicinas necesarias, ya que en algunos países no será posible encontrarlas. También es conveniente incluir algún medicamento para las afecciones más comunes como fiebre, resfriado, etc. Además, los barcos de Royal Caribbean cuentan con un centro médico a bordo, atendido por profesionales cualificados, por lo que cualquier urgencia será atendida en cualquier momento.

8.- Comidas Especiales - En caso de necesitar un tipo de comida diferente por motivos de salud (celíacos, otras alergias...), Royal Caribbean aconseja que esto se exponga antes del inicio del viaje a la compañía , así como que se recuerde a su llegada al barco para que lo tengan en cuenta y evitar, de este modo, cualquier problema.

9. – Camarotes – Existe una gran variedad de camarotes en los cruceros, los hay con balcón, exteriores, interiores, interiores con vistas a zonas del barco…. Desde Royal Caribbean nos aconsejan elegir siempre un camarote con balcón. Es una excelente manera de que tu aventura en crucero sea aún más inolvidable y puedas aprovechar al máximo tu viaje.

10.- Evita esos kilos de más-Si no te puedes resistir a la gran variedad de exquisitos platos y tentadoras atmósferas que Royal Caribbean ofrece en sus barcos, no olvides dedicar un ratito a practicar alguna de las actividades que nos proponen como fitness, spinning, yoga, boxeo, natación, patinaje sobre hielo, escalada, baloncesto o incluso surfear en cubierta. Eso te permitirá disfrutar de los exquisitos platos que encontrarás a bordo sin ningún tipo de remordimiento

CELEBRITY CRUISES: MICHAEL BAYLEY, NUEVO CEO

Royal Caribbean Cruises, Ltd. ha anunciado que Michael Bayley ha sido promocionado Presidente y CEO de Celebrity Cruises en sustitución de Dan Hanrahan, cuya marcha se anunció recientemente. Bayley reportará directamente a Richard D. Fain, Presidente y CEO de Royal Caribbean Cruises, Ltd.

Bayley ha trabajado en Royal Caribbean durante más de 30 años, siendo su cargo más reciente el de Vicepresidente Ejecutivo de Operaciones. Previo a este cargo, Bayley desempeñó el puesto de Vicepresidente Ejecutivo - Internacional, desde donde supervisó la expansión internacional de la compañía.

Paralelamente Lisa Lutoff-Perlo será nombrada Vicepresidente Senior de Operaciones de Royal Caribbean International, reportando a Adam Goldstein, Presidente y CEO de Royal Caribbean International.

COSTA CROCIERE: GANA EL PREMIO ‘GO GREEN AWARD 2012’

Costa Crociere, compañía de cruceros número 1 de Europa, ha sido reconocida por sus esfuerzos y dedicación en la protección medioambiental con el ‘Go Green Award 2012’, entregado por la revista Weekend Weekly de Hong Kong. Es la primera vez que Costa recibe este premio por su excelencia medioambiental, algo que ha sido siempre uno de los sellos distintivos de la compañía.

Este año, el ‘Go Green Award’ fue entregado por Green Council (una asociación sin ánimo de lucro para la protección del medio ambiente de Hong Kong), Green Sense (organización que promueve el cumplimiento medioambiental), Green Power (ONG medioambientalista y ecologista) y National Geographic Channel.

El galardón es un punto de referencia para las empresas y marcas que contribuyen y que están comprometidas positivamente con el medio ambiente.

Costa Crociere recibe este reconocimiento por su participación en varios proyectos dedicados a proteger el entorno. Entre ellos, desde septiembre de 2011, la compañía es Project Manager del Sustainable Cruise, proyecto cofundado junto con la Comisión Europea a través del programa LIFE +, que se implementará por primera vez en el campo marino a bordo del Costa Pacifica, con la posibilidad de tratar los residuos orgánicos para convertirlos en materiales reutilizables, como compuestos o combustible. Además, a bordo de la flota de Costa, se aplican, desde hace varios años, políticas sostenibles medioambientalmente: gestión de residuos, reciclaje de aluminio, vidrio y otros deshechos, utilización de plantas de desalinización para la producción de agua y medidas de ahorro de energía y combustible, con la consecuente reducción de las emisiones contaminantes.

jueves, 9 de agosto de 2012

EL COCHE DEL TITANIC SE RENACE DE NUEVO


Una empresa guipuzcoana ha restaurado un automóvil de 1909 que hace cien años tendría que haber embarcado en el Titanic en el regreso de Nueva York a Europa del malogrado Transatlántico y cuyo destino es ahora su exhibición en exposiciones de vehículos clásicos.

Se trata de un modelo de la Brush Runabout Company creado en Detroit (EEUU), conocido como "el coche del Titanic", que es unos de los automóviles en funcionamiento más antiguos del mundo y pertenece a la Fundación Titanic, con sedes en Madrid y San Sebastián, presidida Jesús Ferreiro.

Este antiguo turismo ha sido sometido durante año y medio a su "total restauración" en Carrocerías Mena de Astigarraga, donde Ferreiro lo ha presentado a los medios de comunicación.

"La verdad es que han hecho un trabajo fantástico. Lo han desmontado absolutamente todo y ha quedado como una joya", ha dicho Ferreiro a los periodistas.

Ha explicado que su próximo destino será exponerlo en Barcelona o París, o en ambas ciudades, aunque ha destacado que a la Fundación le interesa sobre todo su "relación" con el Titanic.

Esta es una de las razones por las que esta entidad ha decidido enviar a la actriz Kate Winslet, la pareja de Leonardo di Caprio en la película de James Cameron sobre la tragedia del famoso barco, "una botella personalizada del 'champagne del Titanic'".

El vehículo, capaz de desarrollar una velocidad punta de 39 kilómetros por hora, es un biplaza, con carrocería y llantas de madera, ideado por Alanson Patrick Brush, diseñador del Cadillac, junto a su hermano William.

Tras el hundimiento del Titanic, el Brush tuvo que viajar en el Olimpic, propiedad de la misma compañía naviera, hasta Londres para su presentación europea, tras lo que fue trasladado a París y posteriormente a Australia.

En 1909 su precio era de 639 dólares. Ferreiro le calcula ahora un valor de entre 250.000 y 300.000 dólares.


Fuente: El Mundo/EFE/Crucero10

COSTA CRUCEROS: FREDERIK PÉNOT, NUEVO VICEPRESIDENTE DE MARKETING CORPORATIVO


A partir del 3 de septiembre de este año, Costa Crociere incorporará un nuevo puesto en su estructura directiva, nombrando a Frederik Pénot como Vicepresidente de Márketing Corporativo, que dependerá de Norbert Stiekema, Vicepresidente Ejecutivo de Ventas y Márketing.

En su nuevo cargo, Frederik Pénot coordinará todas las actividades de márketing relacionadas con el desarrollo y posicionamiento de la marca, comunicación e investigación y desarrollo de producto.

Pénot, de 44 años, casado y padre de dos niños, entusiasta de la navegación, esquiador y corredor de maratones, empezó su carrera internacional después de graduarse en la prestigiosa escuela de negocios European School of Management (EAP).

Empezó a trabajar en una firma de consultoría estratégica, Roland Berger, antes de trasladarse a Disneyland Paris, donde ocupó una serie de altos cargos en ventas y márketing, incluyendo el puesto de responsable de los mercados alemán y austríaco con sede operativa en Munich. Este período culminó con su nombramiento como Vicepresidente de Ventas y Márketing para el mercado francés con el objetivo de aplicar las estrategias de ventas y márketing en una de las zonas geográficas clave de esa empresa.

En Costa, Frederik Pénot desempeñará las siguientes funciones:

- Comunicación Internacional de Márketing
- Ventas y Márketing Digitales
- Investigación de Márketing Corporativo e Inteligencia Competitiva

“Estoy seguro de que Frederik, con su capacidad de atención al cliente, su nivel de competencia y su experiencia internacional en los principales mercados de Costa, fortalecerá aún más nuestra cúpula directiva y asegurará nuestra competitividad en un mercado inmerso en grandes cambios”, ha comentado Norbert Stiekema

miércoles, 8 de agosto de 2012

IBEROCRUCEROS: NUEVA WEB



Si hace apenas un año Iberocruceros cambiaba su web www.iberocruceros.com para adaptarse a los nuevos tiempos, su inclusión en la "operación Costa" parece que va dando sus frutos. Primero fue el sistema de reservas para agencias, y ahora es la nueva web ya con el formato de Costacruceros.es. Felicidades !!

lunes, 6 de agosto de 2012

MSC CRUCEROS: NUEVO ITINERARIO POR MAR ROJO





 
MSC Cruceros presenta su nuevo itinerario por el Mar Rojo para la temporada de invierno 2012-2013con embarques en Sharm El-Sheikh (Egipto). Este nuevo destino abre una amplia gama de fascinantes excursiones en tierra, ya que la compañía crea así una oportunidad única para que los pasajerosexperimentan lo mejor de esta mágica región, cuna de antiguas civilizaciones.

Del 10 de noviembre de 2012 hasta el 30 de marzo de 2013, MSC Armonia realizará cruceros regulares de 8 días con embarque en Sharm El-Sheikh (Egipto), y escalas en Safaga (Egipto), Eilat (Israel), Áqaba (Jordania) y Ain Sukhna (Egipto) regresando de nuevo a Sharm El-Sheikh (Egipto). Para este itinerario, MSC Cruceros incluye vuelos desde Barcelona y Madrid.

Antes de comenzar este crucero, MSC Armonia realizará el 2 de noviembre un crucero de 9 días con salida desde Venecia (Italia) y escalas en Ancona (Italia), Iraklion (Grecia), Marmaris (Turquía), Puerto Said (Egipto), Canal de Suez, y terminando en Sharm El Sheikh (Egipto), donde permanecerá un día más. Incluye también el vuelo desde Sharm El-Sheikh hasta Madrid o Barcelona.

Y cuando termina su itinerario regular en el 2013, MSC Armonia realizará el 6 de abril un crucero de 10 días con salida de Sharm El-Sheikh (Egipto) y escalas en Ain Sukhna (Egipto), Canal de Suez, Puerto Said (Egipto), Limassol (Chipre), Antalya (Turquía), Rodas (Grecia), Iraklion (Grecia), Kotor (Montenegro) y que terminará en Venecia (Italia). Incluye vuelo desde Madrid o Barcelona hasta Sharm El-Sheikh.

Este crucero ofrece a sus pasajeros la oportunidad perfecta para disfrutar de las impresionantes instalaciones a bordo de este barco de lujo. MSC Armonia es un ejemplo de cómo el espacio y la intimidad pueden convivir en perfecta armonía. Un barco de estilo italiano que tiene capacidad para casi 3000 personas entre pasajeros y tripulación. Con una gran oferta de suites con balcones privados, el buque ofrece piscinas exteriores para tomar el sol, gimnasio para hacer ejercicio, un centro de bienestar para relajarse, una discoteca para bailar toda la noche, un teatro con capacidad para 560 personas y un casino.

MSC Armonia ofrece dos restaurantes principales, La Pergola y Marco Polo, y un restaurante al aire libre, Il Girasole. Cada uno cuenta con una oferta gastronómica de primera gracias a la variedad de sus platos y la alta calidad de los alimentos, desde las mejores carnes italianas, con un control escrupuloso, a la fruta fresca. Los platos van desde la sabrosa comida mediterránea tradicional, hasta las recetas internacionales más exigentes. Además, los huéspedes pueden elegir entre 8 bares, inspirados en temas diferentes y con una selección única de vinos y alimentos para satisfacer incluso a los paladares más sofisticados y exigentes.

Durante su itinerario por el Mar Rojo, los pasajeros de MSC Armonia podrán disfrutar de las maravillas de la región y descubrir desde los sorprendentes parajes submarinos de Ras Muhammad, hasta los templos de los Faraones o los emplazamientos cristianos más antiguos del mundo.

En Egipto los pasajeros podrán realizar multitud de excursiones para todos los gustos. En Sharm El-Sheikh, el puerto egipcio donde comienza y acaba el crucero, se puede conocer el Parque de Ras Muhammad, en la península del Sinaí, un paraíso natural que conserva intacta su belleza natural y que es mundialmente famoso por sus exquisitos arrecifes de coral y como santuario de especies marinas. También pueden contemplar la vista del golfo de Áqaba desde el Shark Observatory, situado en la cima del promontorio de Ras Muhammad, y practicar esnórquel, nadar y tomar el sol en la playa.

Otra excursión es llegar hasta los pies del Monte Sinaí y el Monasterio de Santa Catalina, el emplazamiento cristiano más antiguo del mundo que ha sido centro de oración y estudio durante casi 1500 años. Hacer un recorrido histórico que incluirá la Capilla de la Zarza Ardiente, la Galería de Iconos y el Pozo de Jetro.

En la escala de Safaga (Egipto) se ofrece la posibilidad de viajar en convoy a través del desierto, hasta el templo de Luxor a la orilla del Nilo y disfrutar por la noche de un espectáculo de luz y sonido en el templo de Karnak. Pasar la noche en un hotel de 5 estrellas y terminar a la mañana siguiente visitando otros lugares de interés, como el Valle de los Reyes. Para los amantes de la aventura, MSC Cruceros ofrece también una excursión beduina en jeep al atardecer, viajar a través de un paisaje desértico sobrecogedor, con paradas fotográficas para capturar los espejismos, las formaciones rocosas y el crepúsculo. Y en el campamento, los beduinos te darán la bienvenida a sus tiendas y te mostrarán sus emplazamientos.

También en Egipto, en Ain Sukhna, existe la posibilidad de realizar un trayecto panorámico por la carretera que atraviesa el desierto hasta El Cairo y continuar hasta el emplazamiento arqueológico de Guiza, el lugar donde se erigen las antiguas pirámides de Khufu (Keops), Khafre (Kefrén) y Menkaure. Después visitar el Templo del Valle, la Esfinge y la pirámide de Saqqara. Para terminar con una parada en Menfis, donde se encuentra la colosal estatua de Ramsés II. Otra opción en esta escala es conocer la Ciudadela de Saladino al dirigirse hacia El Cairo y después disfrutar de una espectacular vista de la ciudad, desde la Mezquita de Alabastro de Muhammad Ali y finalizar el recorrido en la explanada donde se encuentran las memorables pirámides de Guiza, Khafre y la Esfinge.

En la escala que se hace en Israel, se ofrece desde Eilat una excursión que combina la visita a la histórica ciudad de Masada, situada en una alta meseta y de enorme importancia en la Antigüedad, con la oportunidad de disfrutar de un baño – o más bien flotar – en las aguas del Mar Muerto, el punto más bajo sobre la faz de la Tierra. Desde Eilat se puede disfrutar también de una excursión inolvidable a Jerusalén de 14 horas, que empieza con un viaje en autobús de cinco horas atravesando la belleza salvaje del desierto del Néguev. Al llegar a la Ciudad Santa, una excursión ampliada de cinco horas y media permite conocer los principales puntos de interés y empaparse de su atmósfera única. Incluye una parada en el Monte de los Olivos para disfrutar de unas excelentes vistas de la ciudad, un paseo por un tramo de la Vía Dolorosa y la visita al Muro de las Lamentaciones. Y para terminar desde el aeropuerto de Tel Aviv se toma un vuelo de vuelta a Eilat.

En Áqaba, Jordania, los amantes del arte no se pueden perder la espectacular Petra, uno de los lugares más místicos y gloriosos de la tierra. La ciudad, Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO, permaneció oculta durante miles de años y fue descubierta en 1812.

jueves, 2 de agosto de 2012

COSTA CRUCEROS: PROYECTO "CRUCERO SOSTENIBLE"




El proyecto "Crucero sostenible" co-financiado por la Comisión Europea a través del programa "LIFE +" - el modo de financiación de la Unión Europea para proyectos ambientales innovadores - está por fin en marcha.

El proyecto lo dirige Costa Cruceros, el mayor grupo turístico italiano y la compañía de cruceros número uno en Europa, que ideó la propuesta y la presentó a la UE, junto con Ce.Si.S.P (Centro de Investigación Académica para el Desarrollo Sostenible de Producto) y las empresas italianas VOMM, el Comercio de Contento, Design Innovation, RINA y Medcruise, la Asociación de Puertos de Cruceros del Mediterráneo.

El objetivo del proyecto es proporcionar un estímulo para la aplicación de la directriz de la Unión Europea sobre los residuos a bordo de buques y para crear incentivos para la reducción, recogida, reciclaje y reutilización de residuos.

El Costa Pacifica (114.500 toneladas brutas y con capacidad para 3.780 pasajeros), que fue construido en los astilleros de Génova / Sestri Ponente y entró en servicio a finales de mayo de 2009, fue elegido para ser el primer barco en desarrollar el proyecto. Un proyecto pionero en el mundo en potenciar a bordo, de forma experimental, el uso de técnicas y métodos innovadores para tratar varios tipos de residuos: embalajes y envases, biodegradables (orgánicos) y papel - con objetivos muy específicos respecto a la reducción energética y el reciclaje.

El alcance del proyecto va más allá de la aplicación a bordo, también incluye la coordinación con las instalaciones de eliminación de residuos de los puertos europeos con el fin de aumentar las oportunidades de reciclaje y reutilización. Todo ello engloba el objetivo específico de promocionar una red Euro-mediterránea de puertos para fomentar la cooperación en el ámbito de la gestión de residuos. En este punto es donde Medcruise está particularmente involucrado.

"Crucero Sostenible", también pretende establecer un nuevo esquema de certificación voluntaria para el tratamiento de residuos a bordo - y para sus efectos en términos de reducción de CO2 - posiblemente allanando el camino para la introducción de una legislación medioambiental comunitaria y específica para cruceros.

"Estamos muy orgullosos de gestionar este innovador proyecto a bordo del Costa Pacifica, que será el barco piloto que determinará nuevos modelos de gestión de determinados tipos de residuos sólidos", comentó el Vicepresidente de Calidad de Cumplimiento de los estándares y Auditoría de Costa Cruceros, Ernesto Gori. "El hecho de ser la primera compañía de cruceros que lleva a cabo un experimento de este tipo, que conducirá a niveles aún más altos en términos de tratamiento de residuos a bordo, es también una evidencia tangible de nuestra excelencia medioambiental".

El proyecto "Crucero Sostenible" encaja con la política propia de gestión de residuos de la compañía, que se aplica en toda la flota desde hace algún tiempo. Costa sigue la política de una separación total de los residuos sólidos a bordo, con puntos de almacenamiento separados y con la siguiente pauta de separación de materiales: vidrio, plástico, metal, alimentos, papel, cerámica, aluminio.

En cuanto a los detalles sobre "Crucero sostenible" en el Costa Pacifica, el proyecto incluye la intervención en el área de envases - cajas de cartón, botellas de vidrio, botellas de plástico y contenedores – para reducir este tipo de residuos en el origen, con la involucración de proveedores de los productos.

Otra área del proyecto se centra en los residuos húmedos, es decir, alimentos y otros desechos orgánicos, que - en un barco como el Costa Pacifica que transporta hasta casi 5.000 personas entre pasajeros y tripulación - representan un 22% del total de residuos. En cumplimiento de las leyes internacionales de MARPOL (Anexo V) que protegen el medio ambiente marino, actualmente los residuos de alimentos son recogidos y tratados por un equipo especial (trituradoras, molinos, compactadoras) para reducir su volumen antes de ser descargados en el mar para que los peces puedan aprovecharlo. Gracias a la tecnología de la técnica utilizada por "Crucero Sostenible", la "pulpa" producida a partir de los residuos de alimentos ahora será procesada y convertida en un subproducto útil (abono, por ejemplo).

La tercera categoría que el proyecto contempla, el papel, representa alrededor del 16% del total de los residuos generados por un barco como el Costa Pacifica. "Crucero Sostenible" ya ha analizado el flujo de residuos (suministro, almacenamiento, utilización y eliminación) de papel a bordo del buque. El trabajo se centra ahora en la elaboración de los procesos que se pueden aplicar a fin de reducir el consumo de papel, reutilizarlo o disponer de los residuos de forma sostenible.

Más detalles sobre el proyecto de la Unión Europea "Crucero Sostenible" y las actualizaciones periódicas sobre los resultados del trabajo se publican en www.sustainablecruise.eu

El proyecto "Crucero Sostenible" refleja la excelencia de Costa Cruceros en cuanto al cumplimiento medioambiental. No sólo la empresa cumple con todos las leyes (nacionales e internacionales) y reglamentos medioambientales vigentes, sino que voluntariamente se adelanta y de forma proactiva implementa iniciativas diseñadas para mejorar la protección del medio ambiente. El sistema de gestión ambiental implantado en los buques de Costa se desarrolla conforme con los requisitos de la norma UNI EN ISO 14001/2004. Los barcos de la flota de Costa cuentan con la calificación Green RINA, que certifica un cumplimiento de las normas de protección ambiental más estrictas que las disposiciones de la Convención Internacional MARPOL.

El proyecto "Crucero sostenible" está co-financiado por la Comisión Europea a través del programa "LIFE +", el modo de financiación de la Unión Europea para proyectos ambientales innovadores experimentales. De acuerdo con la Directiva de la Unión Europea en relación a los residuos a bordo de buques, el objetivo del proyecto es crear incentivos para la reducción, recogida, reciclaje y reutilización de residuos a bordo de buques