::::: ENCUESTA CRUCEROS 2012 :::::

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“The world is a book and those who do not travel read only one page.” – St. Augustine.
"El mundo es un libro y aquellos que no viajan sólo leen una página." - St. Agustine

lunes, 31 de enero de 2011

MSC CRUCEROS LANZA SU NUEVA CAMPAÑA DE TELEVISIÓN LLAMADA “DETALLES”



MSC Cruceros, una de las principales compañías del sector cruceros en el mundo, lanza una nueva campaña publicitaria de televisión llamada “Detalles” y que parte del concepto “La experiencia a bordo de un barco de MSC Cruceros”. Los spots incluyen entretenidas escenas de distintas actividades a bordo sobre las que aparecen las letras MSC.

Rodada íntegramente en MSC Splendida, en ella se muestran situaciones que permiten disfrutar de la experiencia MSC Cruceros, desde un momento romántico o de relax, hasta la práctica de deportes o actividades de ocio, diversión para los niños, representaciones teatrales, cócteles llenos de glamour, gastronomía típicamente italiana o un reconfortante masaje en MSC Aurea Spa.

La canción de la campaña “Tu vuo’ fa l’Americano” ha sido interpretada por Sophia Loren, madrina de 8 de los 11 barcos que componen la flota. Los spots, de 20” y 10”, tienen tres temáticas distintas “Familia”, “Jóvenes” y “Mix”, cada una enfocada a un tipo de público. El objetivo de la campaña “Detalles” es continuar consolidando la marca en el mercado español, centrando la atención en “los detalles que hacen diferente un crucero con MSC”

La campaña se emite en las televisiones naciones durante 3 semanas y comienza el 31 de enero.

Puedes ver la campaña en: http://www.youtube.com/user/msccruceros#p/u/0/5V2ohq8Srrk

IBEROCRUCEROS SE POSICIONA EN VALENCIA

Iberocruceros, filial de Costa Cruceros, apuesta por Valencia para potenciar su crecimiento. La ciudad se convertirá en 2011 en el sexto puerto base de Iberocruceros en España y, tras recibir 240.000 cruceristas el año pasado, prevé alcanzar los 400.000 este ejercicio, gracias al impacto positivo del AVE entre Madrid y Valencia que entró en servicio el pasado mes de diciembre.

El viaje inaugural de Iberocruceros desde este puerto tendrá lugar el 20 de abril próximo. Según José Salinas, director de Turismo de Valencia, está prevista la creación de una Terminal de cruceros en los próximos cuatro años para alcanzar el millón de pasajeros al año.
Fuente: Boletin TAT

EL CELEBRITY SILHOUETTE YA TOMA FORMA Y SERÁ INAUGURADO EN ALEMANIA



Celebrity Silhouette, la incorporación más reciente a la familia de la Clase Solstice de Celebrity Cruises, hará historia este verano (boreal) cuando sea nombrado oficialmente en Hamburgo, Alemania. Con frecuencia, en lo que respecta a automóviles y barcos de crucero, “Hecho en Alemania” es marca de alta calidad, diseño innovador y precisión. Los barcos de la premiada Clase Solstice de Celebrity Cruises no son excepción, y su herencia germánica están directamente relacionados con las festividades del nombramiento del Celebrity Silhouette, precisamente en una conocido puerto alemán.

El Celebrity Silhouette, con capacidad para 2,886 huéspedes, construido en el astillero Meyer Werft de Papenburg, Alemania, será presentado al mundo el 21 de julio de este año, con ceremonias formales de nombramiento que iniciarán un crucero de familiarización de 2 noches para agentes de viajes, prensa y otros dignatarios invitados. El Celebrity Silhouette es el cuarto barco de la Clase Solstice de una serie de cinco construidos en el astillero alemán de propiedad familiar de sexta generación, reconocido por su dedicación a la excelencia; y el primero de su clase que será bautizado oficialmente en Alemania.

“Nos honra enormemente que Alemania sea el primer país fuera de los Estados Unidos o el Reino Unido en ser sede del nombramiento de un barco de la Clase Solstice” expresó Tom Fecke, Gerente General de RCL Cruises Ltd., en Alemania. “Es un claro compromiso, no sólo con el mercado de cruceros alemán, sino también con el creciente interés en la marca Celebrity Cruises, que sigue evolucionando y atrayendo a más vacacionistas. Hamburgo, con su sólida tradición de cruceros y su atractivo, proporciona un entorno ideal, y esperamos con ansias la inauguración de este barco nuevo y sorprendentemente hermoso”.

Los vacacionistas que deseen disfrutar del Celebrity Silhouette pueden reservar espacio en su crucero inaugural del 23 de julio, que consistirá en un viaje de 7 noches a Roma. Al término de un crucero de familiarización de dos noches para miembros invitados del sector de viajes y la prensa, el barco llevará a cabo una serie de itinerarios de ida y vuelta de 12 y 13 noches a Tierra Santa, con salida desde Roma. A partir de noviembre, el Celebrity Silhouette será el primer barco de la Clase Solstice en ofrecer cruceros con salida desde Cape Liberty (Bayonne), Nueva Jersey, llevando el estilo y diseño premiados de la Clase Solstice al área tri-estatal de Nueva York.

El Celebrity Silhouette les ofrecerá a los vacacionistas oportunidades a bordo significativamente ampliadas, para que disfruten de su precioso tiempo de vacaciones. Las nuevas instalaciones que debutarán en el Celebrity Silhouette pondrán de manifiesto algunas de las características más convincentes de la marca de cruceros de primera, proporcionando experiencias únicas enfocadas en las artes culinarias, formas de relajar y disfrutar de entornos estilizados en alta mar, y actividades a bordo atractivas y enriquecedoras. Entre las instalaciones de estreno están:

•The Lawn Club Grill, el primer restaurante interactivo de parrilladas a bordo de un crucero
•The Porch, que ofrecerá desayunos de cortesía rápidos, simples e informales con vistas del césped y el mar como fondo
•The Art Studio, un espacio dentro de The Lawn Club en el que los huéspedes podrán participar en sesiones íntimas de instrucción práctica impartidas por expertos en dibujo, pintura y decoración con cuentas, así como en el arte culinario con creación de platos, degustaciones, mixología y otros cursos temáticos
•The Alcoves, un retiro privado con vista al césped, el océano y las costas, con ocho habitaciones exclusivas, estilo cabañas, creadas para alojar de dos a cuatro huéspedes a The Hideaway, un escondite de vanguardia equipado con la más moderna tecnología al estilo de una casa en un árbol, para que los vacacionistas se relajen con sus Apple iPads, o lean un buen libro dentro de íntimos y cómodos “nidos”

Además de las innovadoras instalaciones y experiencias nuevas, el Celebrity Silhouette ofrecerá atributos icónicos de la Clase Solstice tales como:

•El moderno “Celebrity iLounge” que convirtió a Celebrity Cruises la primera tienda autorizado de Apple del sector de cruceros
•El restaurante fuera de lo común “Qsine”, que ofrece su menú y lista de vinos en un iPad®, así como una atractiva experiencia culinaria al estilo teatral
•Diez restaurantes insuperables - además de “The Lawn Club Grill” y “The Porch”
•Interiores estilizados y modernos creados por algunos de los mejores arquitectos y proyectistas del mundo, como Adam Tihany
•Magníficos clubes nocturnos y salones como CellarMasters, con la primera instalación a bordo de un barco de cruceros del innovador sistema de distribución de vinos Enomatic
•Una de las ofertas de vinos más amplia y mejor del sector de cruceros, distribuida por uno de los equipos más extensos de sumilleres certificados
•Una de las mayores colecciones permanentes de arte contemporáneo original en el mundo, y los primeros recorridos de apreciación artística autoguiados a bordo de un barco de cruceros, presentado en un iPad®
•Entretenimiento de primera calidad, con espectáculos de acrobacias aéreas y música en vivo


Fuente: Celebrity Cruises /Meyer Werft

LAS NORMAS MARÍTIMAS DEJAN FUERA A VIEJOS CRUCEROS

El Convenio SOLAS de Naciones Unidas que normaliza todo lo concerniente a la seguridad de la vida humana en el mar, incluida la calidad de construcción de las naves y selección de los materiales a emplear y cuáles no, número de embarcaciones salvavidas que debe llevar cada nave y a qué altura del barco colocarlas para facilitar el acceso del pasajero en el momento de la emergencia, las escaleras dentro del barco de un piso a otro y a qué distancia debe estar una de otra.
Solas estableció que a partir de octubre pasado serían retirados del servicio internacional unos 10 viejos cruceros por haber sido construidos con materiales combustibles. Eso incluye a embarcaciones que tienen más de 35 años de antigüedad y no hayan sido modificadas. La cifra que Solas exige poner fuera de servicio ahora representa una total de 4 mil camas, o sea un 3% de la capacidad total de cruceros para el escenario europeo.
Según los datos que hemos recogido, desde mediados de los años 70 los astilleros no emplean materiales combustibles pero en algunos barcos aún conservan los viejos materiales, excepto aquellos que tenían asbestos y que los desguazaron todos, como el "Norway" (ex France). Sin embargo unos pocos de estos barcos, como el "Black Prince" construido en 1966 y adquirido en Venezuela (vendido por Fred Olsen Cruises) continuará operando en el servicio de ferry local.
Hace algún tiempo leímos que la categoría de un crucero se medía por el costo de cada camarote, que en los recientemente construidos llegaba a un promedio de 200 mil dólares, ahora serían 300 mil dólares. Pues bien, en los viejos barcos de más de 35 años se calculó que la inversión para mejorarlos no debía superar los 12 mil dólares por camarote, más arriba de lo cual era inviable su mejora. Muchos de ellos han sido modificados a lo largo de sus años dos o tres veces y aún están navegando en excelentes condiciones y según dicen vale la pena un nuevo reciclaje, para no más de 5 años. En la lista de barcos condenados figuran 15 que fueron a desguace y otros no tienen habilitación para el servicio internacional.

Tal es el caso del Black Prince, gemelo del Black Watch que nos visitó en el 2003 y 2006 y sigue en servicio, pero no en los circuitos turísticos internacionales. Hemos conocido muchos de estos viejos transatlánticos que entonces tenían a bordo dos y hasta tres clases sociales para viajar. Cuando se entronizó el tiempo de los cruceros, se suprimieron las clases: menos camarotes y más confort y sobre todo más lugares de esparcimiento para poder funcionar como crucero turístico. Otros viejos y muy exclusivos, fueron modificados para agregarles más camarotes. Pero todo ello estaba subordinado al costo de los combustibles que con motores viejos muy consumidores, desbarataban todo proyecto de mejora. Y la segunda instancia en los requerimientos modernos fue la instalación de los sistemas de seguridad para el barco y para los viajeros exigidos por la OMI y por Solas que son muy costosos, incluso los botes salvavidas ahora son tenders cuyo valor supera los 800 mil dólares por unidad.
Por ejemplo, el "Queen Elizabeth 2", construido en los años 60 tenía calderas que quemaban fortunas de petróleo por día, así que se las cambiaron, pero el petróleo continuó subiendo de precio por lo que se le introdujeron nuevos cambios -le modificaron hasta la forma de las hélices- para ahorrar combustible. Pero al final se vendió a Dubai para servir como lujoso hotel flotante donde está ahora y tenemos entendido que hasta la electricidad se la suministran de tierra. Muchos de los cruceros hoy desaparecidos visitaron Montevideo en las décadas de los 70, 80 y hasta mediados de la del noventa.


Fuente: El País Digital

ROYAL CARIBBEAN GANA CASI 400M€ EN 2010



Royal Caribbean obtuvo 547,5 millones de dólares (unos 399 millones de euros) de beneficios en 2010, triplicando la cifra del año anterior, gracias a la mejora del entorno económico y al aumento de las ventas, según ha informado la compañía.

La facturación total alcanzó los 6.800 millones de dólares (4.965 millones de euros), un 15% más que en 2009, cuando llegó a los 5.900 millones de dólares (4.305 millones de euros).

En el cuarto trimestre año, la naviera aceleró el crecimiento al multiplicar por doce sus beneficios y ganar 42,7 millones de dólares (311 millones de euros) frente a los 3,4 millones de dólares (2,4 millones de euros) del mismo periodo del año anterior. Como informó HOSTELTUR, la compañía venía ya superando sus expectativas pues aumentó las ganancias un 55% en el tercer trimestre
A pesar de todo, Royal Caribbean reconoce que los resultados podrían haber sido mejor en la recta final del año si la meteorología hubiera acompañado, en lugar de presentar “condiciones extremas”. La facturación entre octubre y diciembre de la naviera registró un aumento interanual del 6,6%, hasta 1.600 millones de dólares (1.167 millones de euros), conducida por la mejora de los márgenes y el incremento de capacidad.

El presidente y consejero delegado de Royal Caribbean, Richard Fain, ha comentado que "estos sólidos resultados reflejan la sólida recepción de nuestros nuevos barcos junto con la fortaleza que han disfrutado nuestras de marcas de cruceros". De cara a 2011 las previsiones de la compañía son optimistas y espera que los precios se recuperen a lo largo del año.





Fuente: HostelTur

sábado, 29 de enero de 2011

NCL SUN: CAMBIOS A MEJOR



Norwegian Sun, diseñado y construido bajo el concepto Freestyle Cruising en 2001, acaba de ser renovado durante una estancia de 12 días en dique seco y por valor de varios millones de dólares para ofrecer la mejor experiencia del “crucero a tu aire”. Se trata de la primera de las tres reformas que tiene previstas Norwegian Cruise Line para este año. Concretamente, en mayo será reformado en dique seco el Norwegian Dawn y el Norwegian Spirit lo será en septiembre.

“Norwegian Cruises Line tiene el gran compromiso de asegurar que nuestros barcos estén siempre en excelentes condiciones. Norwegian Sun es el primero de los tres barcos que van a ser renovados este año en dique seco, y le seguirán otros el próximo 2012″, declaró Kevin Sheehan, CEO de Norwegian Cruise Line. “Continuaremos renovando y actualizando el concepto de Freestyle Cruising. Nos complace también anunciar que a partir de ahora nuestros pasajeros podrán disfrutar también de una nueva opción culinaria en el Norwegian Sun”.

Las reformas del Norwegian Sun se han realizado fundamentalmente en las áreas públicas, las suites y los restaurantes. Concretamente, y tras el éxito que ha tenido el Brazilian steakhouse, la churrascaría brasileña del Norwegian Epic, Norwegian Cruise Line ha decidido añadir el restaurante Moderno Churrascaria también a bordo del Norwegian Sun. Éste ofrece la posibilidad a los pasajeros de degustar una gran variedad de carnes servidas directamente de la brocheta al plato, así como un gran buffet de ensaladas.

Las reformas de las áreas públicas del Norwegian Sun incluyen:

•Nueva decoración en las 33 suites del barco
•Mejoras en el área infantil, donde se ofrecen actividades para niños incluidas en el precio
•El Moderno Churrascaria, nuevo steakhouse brasileño de la compañía (ocupando el lugar del antiguo restaurante Pacific Heights)
•Recambio de moquetas y decoración de las paredes


Además, también se han realizado reformas técnicas:

•Un proyecto para la conservación de la energía orientado al sistema HVAC del barco, con el objetivo de ahorrar seis millones de kilovatios al año
•Recambio de las tuberías de agua potable (cuyas obras continuarán durante los próximos 12-18 meses)
•Modificaciones de la hélice y el timón para reducir el consumo de energía en un 6%
•Recambio de los pescantes de los barcos salvavidas con ganchos de última generación para ofrecer la máxima seguridad al cliente


Después de su estancia en el Caribe, a partir del 8 de mayo de 2011, el Norwegian Sun realizará una serie de 15 cruceros de 9 noches por las capitales bálticas, navegando por primera vez en la historia de la compañía desde Copenhague (Dinamarca). Los puertos de escala incluidos son Warnemunde (Berlín, Alemania), Tallinn (Estonia), San Petesburgo (Rusia), Helsinki (Finlandia) y Nynashamn (Estocolmo, Suecia). El coste de la reserva por persona es de 969 euros. Además, con la promoción “Semanas de dinero de bolsillo”, recientemente prolongada, los clientes que reserven su crucero hasta el 14 de febrero recibirán un crédito a bordo de hasta 500 dólares por camarote.

Todos los pasajeros van a poder disfrutar de todas las comodidades a bordo del Norwegian Sun, pues además de una amplia variedad de camarotes, dispone de 14 opciones de restauración, 10 bares y salones; múltiples áreas de entretenimiento; un lujoso spa y un salón de belleza; un gimnasio de última generación; un club para niños y un salón para adolescentes; una cubierta para practicar deporte y varios espacios públicos amplios.


Fuente: NCL España

viernes, 28 de enero de 2011

TRABAJO EN CRUCEROS!???



Si alguno estáis buscando trabajo en algún crucero, aquí os señalamos una de las webs: Get Cruise Jobs.

LOS OPERADORES DE CRUCEROS ASUMIRÁN EL SERVICIO DE SEGURIDAD

Creuers del Port de Barcelona y Palacruceros, las dos compañías que operan el tráfico de cruceros en el puerto de Barcelona, asumirán a partir del próximo 1 de marzo el servicio de seguridad y el control de pasajeros y equipajes, según el acuerdo al que llegó el Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Barcelona el pasado miércoles. Ambas empresas deberán llevar a cabo el control de las operativas de embarque y desembarque siguiendo siempre las indicaciones de la APB y las fuerzas de seguridad del Estado.

Este modelo es parecido al que se desarrolla en los aeropuertos. Así, las terminales deberán contar con personal de seguridad privada para las labores de control de personas y maletas, que se complementarán con los agentes de la Guardia Civil.

Desde la APB afirmaron que los equipos de seguridad permitirán reforzar los controles e inspecciones que se lleven a cargo durante las operativas de embarque y desembarque, sobre todo en un puerto que ha llegado a recibir cruceros con capacidad de hasta 5.000 pasajeros.

Con el objetivo de implantar este servicio complementario de seguridad, el Consejo de Administración aprobaba ayer una nueva tarifa de seguridad de pasajeros y maletas en régimen de crucero a partir del 1 de marzo.
Fuente: VP

jueves, 27 de enero de 2011

SAN VALENTIN CON MSC CRUCEROS



MSC Cruceros, una de las principales compañías del sector cruceros en el mundo, ha preparado con motivo de San Valentín un gran abanico de actividades y propuestas para que los pasajeros puedan disfrutar de un día tan especial.

Todos aquellos que viajen a bordo de la flota de MSC Cruceros, en torno al 14 de febrero, se sorprenderán con la romántica decoración de sus barcos, adornos con corazones rojos y guirnaldas, incluso un fondo temático en el estudio de fotografía. Las parejas encontrarán a bordo descuentos en distintos regalos como bombones, flores o joyas. Pueden desde solicitar rosas en su camarote hasta organizar una boda simbólica a bordo.

En los barcos de MSC Cruceros los chefs prepararán una gran variedad de delicias gastronómicas por San Valentín. Por ejemplo, cenas románticas con postres muy especiales como el “tulipán de amor” relleno de fresas, chocolate y crema, que se podrán saborear en MSC Magnifica, MSC Splendida, MSC Poesia, MSC Lirica, MSC Sinfonia y MSC Melody. También se ofrecerá una divertida selección de cócteles, ‘Cheek to Cheek’, ‘Love at First Sight’ o ‘Cupid’s Arrow’, y champagne.

La compañía tiene también tratamientos especiales pensados para las parejas, como el tratamiento Light son the Sea ", un masaje relajante para dos con velas en la suite termal de 50 minutos, con un paquete de té de hierbas revitalizantes.

El entretenimiento en los barcos se centrará en la celebración de San Valentín, con concursos de poemas de amor, veladas pensadas para pasajeros que viajan sólos, concursos de disfraces por parejas. Además de música y películas románticas, espectáculos teatrales en MSC Splendida y MSC Magnifica y un show titulado Amor de tango en MSC Lirica.

MSC Cruceros propone a las parejas que quieran disfrutar del día de los enamorados los buques MSC Magnifica, MSC Splendida y MSC Fantasia, los buques más modernos de la flota. El primero realizará un crucero de 12 días con salida el 6 de febrero de Venecia (Italia) y escalas en Bari (Italia), Dubrovnik (Croacia), Katakolon (Grecia), Rodas (Grecia), Alejandría (Egipto), Limassol (Chipre), Haifa (Israel), Rávena (Italia) y de nuevo Venecia. MSC Splendida iniciará el 7 de febrero un crucero de 11 días con salida desde Barcelona y escalas en Casablanca (Marruecos), Santa Cruz de Tenerife, Funchal (Madeira), Málaga, Civitavecchia (Roma) y que termina en Génova (Italia). MSC Fantasia realizará un crucero de 12 días que comenzará el 10 de febrero en Barcelona y hará escalas en Gibraltar, Funchal (Madeira), Santa Cruz de Tenerife, Arrecife (Lanzarote), Málaga, Civitavecchia (Roma), Génova (Italia) y que termina en Barcelona.

Convierte el día de San Valentín en una fecha inolvidable

GRANADA CRUISE FORUM 2011






DEBATIRA SOBRE ESTRATEGIAS DE PROMOCION Y ADAPTACION DE LOS NEGOCIOS TURISTICOS DE GRANADA A LAS DEMANDAS DE LA INDUSTRIA DE LOS CRUCEROS

GRANADA se convertirá el próximo 3 de febrero de 2011 en epicentro de la industria de los
cruceros con la celebración del GRANADA CRUISE FORUM 2011, un foro internacional del conocimiento sobre la industria de los cruceros que reunirá, en la Cámara de Comercio de Granada, a representantes de las compañías navieras, tour operadores internacionales, expertos europeos en la industria de los cruceros, puertos y compañías de servicios. El evento patrocinado por AUTORIDAD PORT UARIA DE MOTRI L, MOTRI LPORT GRANADA , CA MARA DE COMERCIO, INDUSTRIA Y NAVEGACION DE GRANADA , PATRONATO PRO VINCIAL DE TURISMO DE GRANADA y TURISMO Y DEPORTE DE ANDA LUCIA servirá para colaborar
en la promoción que, del destino Granada, se está realizando por las diferentes entidades de promoción locales regionales y autonómicas. El objetivo del GRANADA CRUISE FORUM 2011 es analizar el interés del destino por parte de los armadores, explicar cómo se gestiona la industria de los cruceros a nivel internacional y tratar de concienciar al tejido turístico de Granada, acerca de las posibilidades que este tipo de turismo puede representar para los negocio de las ciudad y su provincia.

GRANADA CRUISE FORUM es un evento dirigido a los profesionales del sector portuario, industria auxiliar, agencias de viaje, instituciones relacionadas con la promoción turística, así como gestores de servicios hoteleros, restaurantes, museos, comercios, y en general servicios que puedan beneficiarse de la llegada de pasajeros de cruceros desde Motril a la provincia de Granada. En el evento participarán, entre otros, Peter Wild, Director GP WILD INTERNATIONA L, Flo Powell, Directora ASOCIATION CRUISE EXPERT -PSA, José Bermúdez, Gerente de MOTRI LPORT , Virginia Quintairós, Directora Regional Mediterráneo de INTERCRUISES, Bernardo Echevarría, Director General de COSTA CRUCEROS , Xavier Bennasar, Director de Ventas para España y Portugal de OCEANIA CRUISES, Natalie Papoutsoglou, Responsable de Ventas y Marketing de PRINCES CRUISES y CUNARD LINE, Chencho Benítez, Director de Ventas Centro y Sur de Royal Caribbean, Celebrity y Azamara y Luis de Carvalho, Presidente Ejecutivo de Consult DC.

Impacto económico
Según los últimos datos aportados por CRUISES NEWS MEDIA GRO UP, un 15% de los pasajeros que visitan un destino en una escala crucero y se sienten atraído por él, eligen el mismo destino para pasar estancias más largas. Este hecho proporciona un impacto económico que va directamente dirigido a los servicios turísticos locales como restaurantes, hoteles, museos, servicios de transportes y tiendas. El Puerto de Motril movió en 2010 un total de 2.742 pasajeros, que se gastaron durante sus visitas un total de 164.520 euros. Las previsiones que maneja el puerto para 2011 es alcanzar una cifra cercana a los 11.500 pasajeros: con esta cifra el impacto económico en la provincia de Granada podría alcanzar los 700.000 euros, solo de los pasajeros que llegan por Motril. El impacto económico de los cruceros en Andalucía durante 2010 ascendió a cerca de 70 millones de euros.

Turismo de Cruceros
El turismo de cruceros es el único producto vacacional que resiste a la situación económica actual y que crece un 16% a nivel internacional. España es el cuarto mercado de cruceros de Europa, por detrás de Reino Unido, Alemania e Italia; sin embargo es el mercado emisor que más crece a nivel internacional, con una media en los últimos años de 9%. En 2010 por los puertos españoles pasaron cerca de 6.800 .000 pasajeros, 700.000 más que en 2009. La apuesta que los armadores están haciendo por el Mediterráneo, que ya se ha convertido en el segundo destino mundial de cruceros, sólo por detrás del Caribe, está provocando un aumento de la oferta en este área, con nuevos barcos (cada vez más grandes) posicionados en el Mediterráneo. En este contexto, los armadores están incrementando la búsqueda de puertos y destinos alternativos, capaces de ofrecer una alternativa diferente a los existentes actualmente. El Puerto de Motril, que cuenta con infraestructuras suficientes para absorber el incremento del tráfico de cruceros en su recinto, incrementará su oferta especializada a este tipo de tráficos, con la puesta en servicio de un Centro de Atención al Pasajero. El Puerto de Motril representa el acceso más rápido a Granada, destino que ofrece al crucerista infinidad de opción culturales, históricas, gastronómicas, etnológicas, y deportivas o de naturaleza. La Alhambra de Granada y Sierra Nevada son dos los buques insignias de este reconocimiento del destino, pero la oferta es mucho mayor. En este sentido, la especialización de Motril por barcos exclusivos y clientes de alto valor adquisitivo que valoran la tranquilidad y la facilidad de acceso al destino, supondrá un gran salto en materia de cruceros, ya que una decena de nuevas embarcaciones harán por primera vez escala en el Puerto de Motril durante 2011. El Granada Cruise Forum persigue, además de dar a conocer el destino, que todo el sector empresarial de la provincia se implique en su potenciación y sea consciente de las posibilidades que se abren si se es capaz de captar un tipo de turista que, como las cifras indican, repercute directamente en el impacto económico de la zona que visita.

Promoción del destino
El GRANADA CRUISE FORUM 2011 nace con vocación de continuidad y es una de las herramientas que se van a utilizar en el desarrollo de una ambiciosa campaña de promoción de la provincia de Granada entre el sector profesional de los cruceros, durante 2011, especialmente entre armadores y compañías de cruceros. El objetivo es crear una misma imagen de marca para la promoción del producto crucero que englobe los intereses de todos los organismos interesados en el desarrollo de los cruceros y que presente las ventajas de la provincia de Granada como destino de cruceros. Entre los proyectos que integran este Plan de Promoción destacan la celebración del GRANADA CRUISE FORUM, creación de una marca única, una campaña de publicidad internacional y diversas campañas de marketing digital y online , con medios escritos y audiovisuales y una campaña estratégica en redes sociales especializadas en pasajeros de cruceros.


miércoles, 26 de enero de 2011

HURTIGRUTEN, LOS FIORDOS AL COMPLETO



Viajar a lo largo de la centenaria ruta del Expreso del Litoral es hacerlo a bordo de una de las grandes instituciones de Noruega. Durante más de un siglo nuestros barcos han surcado la costa más salvaje de Europa, bajo el sol de medianoche en verano y a través de la noche polar en invierno, manteniendo unidos los dos extremos del país. Siempre puntual a su cita, el Expreso del Litoral ha adquirido una reputación legendaria de la que no goza ningún otro servicio de línea del mundo.

El Expreso del Litoral no es un crucero; es un servicio de línea regular que navega bajo la bandera del servicio postal. Y sin embargo son miles los viajeros que cada año, desde hace ya 115 años, suben a bordo de nuestros navíos para emprender la ruta del norte. Son personas de todo el mundo, fascinadas por la belleza única de las costas noruegas y atraídas por la leyenda del servicio costero. Para todas ellas lo importante es la esencia misma de viajar, el arte de saborear el paisaje y el placer de vivirlo intensamente. Y el Expreso del Litoral no sólo les ofrece una forma de conocer el país; el Expreso del Litoral es parte del país.

A bordo de los barcos Hurtigruten los protagonistas son el viajero y el paisaje. Su tiempo es para vivir el hecho mismo de viajar, para emocionarse ante las aisladas comunidades del norte y para maravillarse bajo las agrestes cumbres del ártico. De estos objetivos nada va a distraer su atención. En nuestros barcos no encontrará ni cabinas lujosas, ni cines, ni casinos, ni discotecas, ni servicios superfluos que distraigan su atención. La atmósfera es siempre relajada, la etiqueta informal y el trato cálido y personalizado. Disfrute de la lectura, relájese en cubierta o participe en una excursión. El barco surca el litoral más hermoso del mundo.

Suba a bordo y conviértase en el protagonista del viaje.


Es un viaje excepcional y único, pero habrá que adaptarse a las costumbres nórdicas.


Fuente: Hurtigruten

COSTA CRUCEROS RECIBE UN RECONOCIMIENTO DE TURISMO DE DUBAI



Tras más de cuatro años de relación, Turismo de Dubai ha reconocido el compromiso de Costa Cruceros, compañía de cruceros número 1 de Europa, con el destino desde su llegada en 2006 con el Costa Classica. En el marco de la feria internacional del turismo, Fitur, Abdulah bin Suwaidan, director del Departamento de Turismo y Comercio de Dubái, entregó un reconocimiento a Bernardo Echevarría, director general de Costa España, por la “importante labor” de la compañía en la promoción de este destino del Medio Oriente.

Bin Suwaidan destacó el gran trabajo desarrollado por Costa en su papel de compañía pionera en la industria turística. “Desde Dubai, tenemos que dar las gracias a Costa, que ha demostrado un gran compromiso desde el principio de nuestra promoción como destino mundial de primer nivel; Costa creyó en nosotros y queremos distinguirlos por ello”, aseguró. Para concluir el evento, Echevarría confirmó la dedicación de Costa Cruceros con Dubai como destino estratégico debido a su oferta única y exclusiva dentro del turismo mundial.

El exotismo de Oriente Medio

Costa Cruceros llegó a Dubai por primera vez en 2006 con el Costa Classica y actualmente cuenta con dos barcos en este destino -el Costa Luminosa y el Costa Deliziosa (que fue inaugurado, precisamente, en Dubai en febrero de 2010)- con 29 salidas y más de 5.000 pasajeros semanales.

Tanto el Costa Deliziosa como el Costa Luminosa, en su itinerario Las mil y una noches, viajan durante siete días por los Emiratos Árabes, Omán y Bahréin, con salidas en enero, febrero y marzo desde Dubai. Por su parte, el Costa Luminosa realiza también un inolvidable crucero, Oro e Incienso, que llega hasta India y Maldivas. Con salidas en enero desde Dubai, el Luminosa lleva a los viajeros hasta puertos como Goa, Bombay y Coachin (India).



martes, 25 de enero de 2011

MSC CRUCEROS CRECE UN 15% EN PASAJEROS EN 2010

La naviera italiana MSC Cruceros registró en 2010 un incremento del 15% en sus pasajeros en España, hasta un total de 77.000 viajeros desde los 67.000 del año 2009, y espera registrar una mejora del 10% en 2011, hasta 85.000 pasajeros, según adelantó este viernes el director general del grupo en España, Emiliano González, en una entrevista con Europa Press realizada en el marco de la celebración de Fitur.

“El sector de los cruceros sigue creciendo a pesar de la crisis”, destacó el responsable, quien apostó por el futuro del negocio en España, “que tiene mucha proyección” a pesar de la situación económica.

De hecho, MSC incorporará dos nuevos puertos de desembarque y embarque en España en 2011, Bilbao, el 10 de julio, y La Coruña el 11 de julio, para atender a sus crecientes necesidades en el mercado español, y está a la espera de inaugurar su nuevo barco, el MSC Divina, que será estrenado el 22 de mayo de 2012 y que supondrá una inversión de más de 500 millones de euros.

Tras la nueva incorporación, MSC Cruceros alcanzará los 12 buques, y no descarta aumentar la flota en un futuro, aunque por el momento, no hay proyectos encima de la mesa, señaló González, quien es bastante optimista con respecto al sector.

En cuanto a los posibles perjuicios para la industria crucerista derivados del rebote del turismo tradicional (aerolínea y hoteles), González reconoció que en los últimos años, una parte del crecimiento del negocio crucerista en España obedece a un traslado de clientes de otros productos turísticos. No obstante, no cree que no habrá un trasvase en “sentido inverso” ahora que las condiciones económicas mejoran.

Es más, González asegura que el sector crucerista “también se beneficiará de la mejora de la economía” y destacó que ya se nota la mejora de la situación de países como Alemania, Reino Unido y Estados Unidos.

MSC Cruceros no descuida los nuevos destinos y además de ofrecer itinerarios clásicos, como Mediterráneo e Islas Griegas, lanzará el octubre cruceros a bordo del MSC Lírica a destinos más exóticos pero en pleno apogeo como el Golfo Arábigo y Abu Dhabi.
Fuente: Agenttravel

lunes, 24 de enero de 2011

IBEROCRUCEROS, PREMIADA POR CADIZ EN FITUR

Iberocruceros ha sido premiada, en el marco de la celebración de Fitur, por su apuesta por la provincia de Cádiz, concretamente, por el puerto Bahía de Cádiz, al que la naviera elige como puerto de embarque para sus travesías turísticas. La historia entre Cádiz e Iberocruceros comenzó el pasado 31 de mayo, cuando la naviera puso a la venta la mitad del pasaje de su nave “Grand Voyager” para embarcar en una travesía que llevó a unos 6.000 turistas de toda Andalucía occidental primero hacia Vigo, después a Funchal (Lisboa), Santa Cruz de Tenerife, Arrecife, Casablanca y de vuelta a Cádiz. Pero este fue solo el inicio de una fructífera relación en que la compañía ha estado embarcando una media de 400 viajeros a la semana y ha confirmado su compromiso con Cádiz, aumentando a 16 escalas la oferta de sus cruceros para este año.

Pedro Costa, Director General de Iberocruceros, recogió la empresa en nombre de la compañía.
Fuente: VP

SUPEERRRRRRRR LUJOOOOOOOOO!!!!




Nuestros colegas de Viajar en Crucero han publicado esta noticia que no podemos dejar de mostraros igualmente. Impresionante.
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Estamos en una epoca en la que el turismo en cruceros se ha hecho de lo mas popular de un tiempo a esta parte, tanto que se han ido convirtiendo en uno de los medios de transporte mas lujosos y pretendidos por los viajeros, habiendo posibilidades para todos los gustos y bolsillos.

Lo cierto es que dentro de poco saldra a la luz uno de los cruceros mas lujosos que se pudieran pretender, ya que para el proximo año 2013 se planea este surcando ya los mares el nuevo Quintessentially One, un crucero extremadamente lujoso que se esta desarrollando para brindar los mejores servicios a bordo, pero eso si, solo para algunos pocos afortunados.

El Quintessentially One estara destinado a los ricos y famosos que tengan intenciones de viajar en un crucero inolvidable, siendo un barco que si bien no sera de los mas grandes, si sera uno de los mas completos de todo el planeta, con un peso de unas 45.800 toneladas y unos 220 metros de eslora, con puro glamour y buen gusto cubriendolo todo.

Todos los que quieran viajar a bordo del Quintessentially One deberan hacerser socios de un club privado que se reserva el derecho de admision, ya que uno de los aspectos que mas valoran los diseñadores del Quintessentially One es el prestigio y la exclusividad de quiene viajen en el.

VISADOS PARA RUSIA

CENTRAL DE VISADOS RUSOS es la nueva empresa española que gestionará en forma exclusiva a partir del 10 de Febrero, los visados a Rusia.
Posee dos oficinas: Madrid y Barcelona y su página web (en construcción) es: www.centraldevisadosrusos.com
Email: info@centraldevisadosrusos.com
Call Center: 91 423 0017 (Madrid) y 93 444 8831 (Barcelona)

¿CRISIS O NO CRISIS EN EL SECTOR DE CRUCEROS?

Desde hace dos años estamos inmersos en una gran crisis universal que afecta a todos los ámbitos de la sociedad y negocios. Pero, en los cruceros, parece que la tendencia es al revés: más cruceristas. Las navieras dan cifras de "mejora el 20%" en un año como NCL , Carnival Corporation dice un 14% en cash... pero el caso es que muchas navieras se están uniendo bajo una misma dirección, oficinas centrales y haciendo campañas que hace tiempo no se hacían con tanta antelación.
Nauralmente, las cifras de pasajeros tienen que aumentar porque hay más barcos. Pero, en un tweet con Juan Rodero, y a colación con las cifras de NCL, decía muy bien: "+ventas, pero no + beneficio". Y es aquí donde hay que hacer una reflexión. Si más ventas no significa ganar más dinero: ¿va viento en popa el mercado?, ¿por qué las navieras hacen campañas tan agresivas?
Cierto es que el mercado de los cruceros es el más voyante en estos momentos, pero creo que hasta dentro de 2 años no se recuperará hasta niveles de hace 4/5 años, donde las inversiones de las navieras se traduzcan en una rentabilidad y las ventas de reserva anticipada mejoren las cifras de negocio. La de clientes sube y sube, pero lo que interesa es ganar más dinero... como en todo negocio. De momento, con mantenerse y llenar los barcos creo que es suficiente.

GALICIA, A RITMO DE RECORD DE CRUCERISTAS

Casi 300.000 turistas desembarcaron o hicieron tránsito por los grandes puertos gallegos a bordo de cruceros el año pasado, lo que supone un nuevo incremento en este tipo de tráficos. Y es que Galicia sigue ganando protagonismo -al igual que el resto de España- en una modalidad turística reservada en otro tiempo para personas de alto poder adquisitivo, pero que en los últimos años ha ido ganando adeptos entre todo tipo de públicos.

Los datos de Puertos del Estado y de las distintas autoridades portuarias confirman que las dársenas gallegas reciben cada vez más ferrys. De los cinco puertos de titularidad estatal en Galicia, cuatro de ellos (Vigo, A Coruña, Vilagarcía y Ferrol) reciben cruceros durante todo el curso y solo el de Marín se mantiene al margen de esta actividad. El puerto ferrolano es el único que no creció en cifras de pasajeros el pasado año. Los otros tres sí aumentaron el tráfico de ferrys pese a tratarse de un año complicado por la situación económica, lo que abre grandes expectativas a medio plazo.

El incremento de turistas por vía marítima se explica por el mayor número de escalas -más de 180 el año pasado- y porque los cruceros que arriban en la costa gallega tienen mayor capacidad que los que llegaban hace unos años, cuando se enmarcaban en un turismo de lujo.

Mayor volumen en Vigo
El puerto gallego que aglutina mayor volumen de usuarios de cruceros continúa siendo el de Vigo. Según datos de la autoridad portuaria, cerró 2010 con un total de 223.040 pasajeros, un 3,1% más que el año anterior. El resto de las cifras se corresponden con las dársenas de A Coruña (62.044 hasta noviembre), Vilagracía (4.373) y Ferrol-San Cibrao, que recibió 640 pasajeros. Así, los datos de Puertos del Estado reflejan un importante incremento en la terminal herculina -superior al 23%- y también en Vilagarcía, que vuelve a ganar tráfico tras el retroceso de 2009.

El 'auge' del turismo de cruceros como fórmula de ocio alternativa a los destinos tradicionales también está ganando peso en el resto de España. El conjunto de los puertos de titularidad estatal crecerá este año cerca de un 17%, rozando por primera vez los 7 millones de pasajeros transportados, aunque las cifras oficiales reflejan también que buena parte de esta actividad se concentra en unas pocas dársenas, que son también las que más crecen año tras año.

De hecho, Barcelona se mantiene desde hace años como el epicentro del turismo de cruceros en España. El puerto de la ciudad condal cerró 2010 con más de 2,34 millones de pasajeros transportados, lo que representa un incremento de más del 9% sobre el ejercicio anterior. Barcelona es actualmente punto de partida de numerosas rutas por el Mediterráneo, que muchos ciudadanos eligen como vacaciones.

Los otros grandes puertos de España son Baleares, Málaga, Tenerife, Las Palmas y Cádiz. También destaca en el último año el crecimiento de Valencia, que se está consolidando como terminal de referencia en este mercado.

La posición de Galicia en el litoral norte de España continúa siendo predominante. Los datos del Ministerio de Fomento señalan que Vigo y A Coruña se mantienen como los principales puertos de cruceros de todo el noroeste, gracias a la capacidad de infraestructuras y a la situación estratégica de la comunidad como zona de paso entre el Mediterráneo y el norte de Europa. Sólo hacen competencia los puertos de Bilbao —que este último año creció a un ritmo del 52,5%—, Santander —en 2010 rondó los 13.000 pasajeros— y Gijón, que apenas llega a los 10.000 turistas.

"Las perspectivas para este 2011 son buenas, seguiremos creciendo"
Cualquier incremento económico en un momento de crisis llama la atención. Y el sector turístico tampoco escapa a esta lógica, toda vez que muchos ciudadanos están optando por las vacaciones y el ocio a la hora de recortar gastos. Pero las cifras indican que los cruceros se libran de esta dinámica negativa, ya sea por sus precios -muy competitivos en comparación con hace unos años- o por el ‘efecto novedad’.

"Las perspectivas son buenas, en este 2011 vamos a seguir creciendo", explica Luis del Moral, director de la empresa consignataria Rubine e Hijos. La firma con sede en A Coruña ya tiene programada la llegada este año de 82 escalas de barcos en la capital herculina, frente a las 64 de 2010. "Estamos aguantando bien la crisis, la gente sigue viajando y eso nos beneficia", añade Del Moral. Este incremento tiene que ver también con la llegada de la compañía italiana MSC Cruceros, que desde este año ha incluido A Coruña como puerto de embarque y desembarque a partir de julio. De cara al futuro, será clave también la entrada en servicio esta primavera de la nueva terminal de pasajeros que se está construyendo en el muelle de trasatlánticos. La Autoridad Portuaria prevé superar los 100.000 pasajeros, lo que supondría duplicar las cifras de 2009.

"Los cruceros se siguen vendiendo, es un segmento que los estudios dicen que todavía tiene recorrido", señala Abilio Álvarez, presidente de la Asociación Gallega de Agencias de Viaje (Agavi). La previsión para el actual ejercicio es optimista: "Posiblemente este año aún vendamos más cruceros en España de los que se vendieron en 2010", pronostica Álvarez.

Una actividad que potencia el turismo en meses atípicos
Una de las peculiaridades del turismo de cruceros es que mantiene sus picos de actividad en meses atípicos. A diferencia del de sol y playa, que concentra su época fuerte en verano, las escalas de ferrys en Galicia se producen en abril, mayo, septiembre y octubre. ¿La razón? Es cuando se dirigen o vuelven de los fiordos nórdicos. Así, entre abril y mayo habrá 23 escalas en A Coruña, y otras 29 entre septiembre y octubre.

Los precios del pasaje no son fijos y dependen del tipo de camarote, de la época, ruta y ofertas. Se encuentran desde 600 o 700 euros, pero también de 4.000 o 5.000.
Fuente: El Progreso

viernes, 21 de enero de 2011

NORWEGIAN CRUISE LINE CRECE UN 20% EN 2010

La crucerista estadounidense Norwegian Cruise Line (NCL) registró en 2010 un crecimiento del 20% de los pasajeros en España, un aumento superior al logrado en 2009, y ha comenzado el año con resultados "muy positivos", según explicó en una entrevista a Europa Press el director general en Europa de la naviera, Michael Zenguerle, en el marco de la celebración de Fitur, que se celebra estos días en Ifema hasta el 23 de enero.

El crecimiento de los pasajeros en España es similar al del resto de Europa, que también ronda el 20%, a pesar de que la economía española se está recuperando a menor velocidad que países como Alemania y Francia, lo que da cuenta de la buena salud del sector en el país, destacó Zengerle, que sigue creyendo firmemente en las posibilidades de crecimiento en España de la naviera estadounidense.

De hecho, la naviera prevé posicionar su nuevo barco Norwegian Epic durante 2011 en Barcelona y repetir durante la temporada 2012. Además, en 2012 se incorporará un nuevo barco al puerto de Barcelona, el 'Spirit', lo que da cuenta de la importancia del mercado español para NCL.

"No hay crisis para el sector de los cruceros", remarcó Zengerle, quien destacó que además los clientes españoles valoran de manera muy positiva el concepto a bordo de NCl 'Free style cruising' que les permite libertad total de horarios a bordo de los barcos de la naviera.

Entre los principales proyectos de la naviera está el de su salida a bolsa, que aún está preparándose , según Zenguerle, quien aseguró que por el momento no se ha puesto calendario en el salo al parqué de la naviera en Estados Unidos.

Mientras tanto, otro de los principales proyectos del grupo es la creación de dos nuevos barcos similares en capacidad al exitoso 'Epic', el primero de ellos previsto para zarpar en la primavera de 2012 y el segundo en 2014, con una inversión aproximada de unos 1.000 millones de euros.


Fuente: EuropaPress

EL DISNEY DREAM, INAUGURADO POR JENNIFER HUDSON

Ya es una realidad. La nueva embarcación de Disney Cruises fue inaugurada en el día de ayer en un acto multitudinario que contó con la estrella Jennifer Hudson como madrina del Disney Dream.

La cantante fue, con el permiso de Disney Dream, la gran protagonista de la velada. Jennifer interpretó uno de sus temas preferidos junto a los personajes Disney más famosos. Luego, tras el recital de la cantante y unas breves palabras, se hizo la tradicional rotura del champagne sobre el casco de la embarcación.

Da la casualidad que la propia Jennifer Hudson había iniciado años antes su carrera artística en el Disney Wonder, la segunda de las embarcaciones de la compañía Disney, así lo recordó la propia cantante que se mostró en todo momento muy entusiasmada. Por eso, antes de romper la gran botella de champagne sobre el casco del Disney Dream, la cantante deseo para la inauguración del barco que éste haga el sueño realidad para todos aquellos que viajen en él, tal y como sucedió con ella tras su estrellato a la fama.

Además de Jennifer Hudson, en el evento también estuvieron bailarinas y diferentes artistas que hicieron un poco más completo toda la inauguración. Aproximadamente media hora de espectáculo que sirvió como prolegómeno para el acto de inauguración y los posteriores fuegos artificiales.

Pero sin duda, el momento más esperado, el de la rotura de la botella de Champagne sobre el casco del Disney Dream, fue de lo más original. Un helicóptero fue el encargado de acercarse hasta la estructura del barco y hacer romper con fuerza la enorme botella.

Han pasado ya 10 años desde que se inaugurara el último buque de la compañía Disney, el Disney Wonder. Muchos años en los que la compañía de cruceros enfocada en los niños únicamente ha dispuesto de dos embarcaciones pero que aún así le ha bastado para ser una de las compañías más famosas del sector.


Fuente: Viajar en Cruceros/Disney

miércoles, 19 de enero de 2011

¿ASESORAMIENTO? ¿PRECIO?

Viendo a través de uno de nuestros colegas de blog un reportaje sobre las tendencias para el año 2011, hemos pensado que no estaría mal hacer una reflexión sobre si actualmente, con la crisis económica acechando desde hace dos años y que continuará todavía otros dos por lo menos (según datos de un amigo del Banco de España), los clientes están buscando la ganga o el mejor descuento, o si están buscan también el asesoramiento.
Según nos llegan comentarios desde ciertas agencias, la crisis económicas nos espabilan a todos para "buscarnos las habichuelas", como se suele decir, para buscarse un trabajo, buscar el mejor precio de un viaje o inventar algo nuevo.
En los cruceros, esta circunstancia y el hecho de que los cruceros se hayan convertido en el viaje más codiciado y con más auge en estos momentos para la vacaciones, internet ha sido y es la herramienta que más ha ayudado a esta expansión y la más utilizada para reservar viajes. No obstante, como decía nuestro colega Juan Rodero, aún estamos en unos porcentajes de ROPO (Research Online, Purchase Offline) altos que, seguramente, en los próximos años se invertirá mucho la tendencia gracias a la salidas de nuevas webs mejores y más potenes.
Asesoramiento o autosuficienca
Pero, internet ha generado una circunstancia muy peculiar: autosuficiencia. Cuando el mercado de los cruceros no era tan importante, los clientes buscaban mucho el asesoramiento por encima de todo incluso por encima del precio, dado que los profesionales son los que más saben y mejor conocen el producto. En la actualidad hemos visto que esta tendencia ha cambiado y la autosuficiencia ha llevado a un gran error a los clientes: pensar que conocen todo. El hecho de tener webs de reservas con mucha información, foros con cantidad de contenidos, lo que realmente cuenta es la experiencia de un experto. No por leer un libro de medicina se es médico. Con esto queremos decir, que el cliente ahora mismo, y gracias a que hay agencias expertas en cruceros (no así las generalistas que venden de todo) , deben tener en cuenta que estas agencias son las que mejor le van a asesorar.
Gangas, campañas...
Cambiando de tercio, hemos visto que la moda de los cruceros ha creado una cierta agresividad entre agencias y entre agencias-clientes por los precios que es realmente desmedida. Las grandes cadenas desde hace dos años han provocado el kaos con campañas como la de "te igualo o mejoro el precio". Señores, esto no es una subasta. Nadie habla de que no haya competencia, pero esto ha creado un clima de confrontación entre las grandes cadenas verticales, los grupos de gestión y las agencias especializadas por ganar un nicho de mercado. A ver, mercado hay para todo el mundo pero debe ir en consonancia con la realidad: negocio. Si nadie lo vé así sino que se mira sólo desde el punto de vista de captación de clientes, acabarán todas las agencias como Marsans. Nosotros creemos que es necesario que se ponga en marcha la creación de un órgano o ente que controle las campañas como se hace con las Rebajas, y fuera de temporada debería prevalecer únicamente el Descuento de Venta Anticipiada que será lo que genere más confianza en el sector tanto para clientes como para agencias. Sino, ¿para qué sacan catálogos las navieras? Este ente debería tener el poder suficiente para multar a quienes se salten esa regla de oro. Eso sí, las navieras deben asimismo generar esa confianza.
Terminando, no hay mejor asesoramiento que una agencia especializa, y no hay mejor manera de encauzar la confrontación que una negociación entre navieras y agencias bajo la tutela de un ente organizado. Así, mejor para todos.

EL ATLANTIC STAR, VENDIDO

Finalmente Pullmantur se ha conseguido deshacer el Atlantic Star y lo ha vendido a otro operador, que pasará a llamarlo Mona Lisa II.
Hace mucho tiempo que la naviera tenía ganas de vender este barco, contruido en los astilleros franceses CNIM en 1984, pero que fue remodelado en 1992.
Fuente: Cruzeiros Jorge

martes, 18 de enero de 2011

LOS CRUCEROS ESPERAN CIFRAS RECORD PARA 2011

Durante un acto organizado la pasada semana en el puerto de Nueva York, con motivo de la presencia en sus aguas de tres grandes buques de la naviera Cunard, el vicepresidente ejecutivo de Comercialización y Ventas de la Asociación Internacional de Compañías de Cruceros, Bob Sharak, aseguró que ese sector podría movilizar unos 16 millones de pasajeros durante 2011, un millón más que en el año recién concluido.

Estas previsiones tan halagüeñas están basadas en la progresiva mejora de la economía, que también se manifiesta en crecientes inversiones que realizan las compañías dedicadas a la actividad, con la consiguiente entrega de 14 nuevos barcos en los últimos meses. Con esa flota en expansión, las 25 líneas de cruceros miembros de la Asociación, más conocida por sus siglas en inglés de CLIA, “transportarían un 6.6% más de pasajeros este año que en 2010, con 73% de ellos procedentes de los EE.UU. y Canadá”, abundó Sharak.

Los pronósticos favorables en el sector de los cruceros también son una muy buena noticia para los puertos que los acogen, porque, por ejemplo, según datos de la oficina de desarrollo económico de la ciudad de los rascacielos, el gasto realizado en Nueva York por los cruceristas que visitaron ese puerto en 2010 alcanzó los 144,6 millones de dólares, un 50% más que un año antes.

Además, el gasto medio de esos turistas durante una estancia de dos noches en la ciudad -la habitual según los estándares del sector- llegó a una cifra récord de 437 dólares por pasajero, refiere un despacho de EFE

"El sector de cruceros contribuye de un modo importante a la economía neoyorquina y su reciente crecimiento es un sólido indicador de que seguirá siendo una importante fuente de ingresos en el futuro", dijo el presidente de la oficina de desarrollo económico de la ciudad, Seth Pinsky, en el mismo acto.

Pinsky celebró que los muelles de Nueva York atraigan "una creciente variedad de cruceros, así como de pasajeros de alrededor de Estados Unidos, que aportan decenas de millones de dólares a los comerciantes locales y sustentan nuestra economía".
Fuente: CNews

lunes, 17 de enero de 2011

NUEVOS NOMBRAMIENTOS EN MSC CRUCEROS



MSC Cruceros, una de las principales compañías del sector cruceros en el mundo, ha nombrado a Andrea Piccone como nuevo Director de Marketing para España y a Pablo Casado como Director Comercial. Estos nombramientos se enmarcan en la política de la compañía por seguir creciendo en el mercado español.

Andrea Piccone cuenta con una amplia experiencia en marketing y ventas. En Italia ha desarrollado su carrera profesional en compañías como Nestlé Italia, donde ha ocupado distintos puestos en el departamento de marketing, y en la empresa de productos escolares FILA SpA, donde fue Director de Ventas y Exportación desde 2004 a 2007 y posteriormente asesor externo de su filial española.

Hasta su incorporación en MSC Cruceros, ha trabajado en el grupo editorial BM GRUP con el cargo de Sales & Marketing Manager, siendo el responsable de la estrategia comercial y de la red de ventas y distribución en España como asesor externo. Ha gestionado también el diseño y la producción de algunas de las revistas del grupo. Piccone es Licenciado en Economía Empresarial por la Universidad L. Bocconi de Milán.

El nuevo Director Comercial, Pablo Casado, cuenta con una larga trayectoria profesional en MSC Cruceros, donde comenzó a trabajar en 2003. Anteriormente ocupó puestos diferentes en varias empresas del sector turístico como agencias de viajes y cadenas hoteleras.

Pablo Casado ocupó inicialmente en MSC Cruceros el cargo de Delegado Comercial Zona Norte, a continuación desarrolló las funciones de Jefe de Ventas área Norte y Levante, y hasta la fecha, ha trabajado como Jefe Nacional de Ventas desde 2006. Casado es Diplomado en Empresas y Actividades Turísticas por la Escuela Universitaria de Turismo de Zaragoza

MSC CRUCEROS: ¿ERES UN BUEN DETECTIVE? DESCUBRE AL LADRÓN Y GANA UN CRUCERO

MSC Cruceros una de las principales compañías del sector cruceros en el mundo, lanza en España novedoso concurso, “Sospechosos en Alta Mar”. Un conocido ladrón ha robado una importante obra de arte en una galería internacional. El detective Roberto Holmes te desvelará las principales pistas que le han llevado, después de inspeccionar el lugar de los hechos, a un único indicio fiable, el barco MSC Splendida.

Los sospechosos te esperan a bordo: una pareja de novios, una familia, un grupo de chicos jóvenes, una chica que viaja sola. Holmes te irá contando en diferentes conexiones todas las pistas para que resuelvas el misterio. Se puede participar del 17 de enero al 6 de febrero a través de la página web www.mscconcursos.es, donde se visualizarán los diferentes videos en los que Roberto Holmes dará pistas sobre los sospechosos: una pareja de novios, una familia, un grupo de chicos jóvenes, una chica que viaja sola y así poder descubrir al ladrón. Los videos serán emitidos los lunes, miércoles y viernes.

El sorteo tendrá lugar el día 7 y el nombre del ganador se dará a conocer el 8 de febrero. Para cualquier consulta ha sido habilitada la dirección de email concursomsccruceros@msccruceros.es

Saca tus propias conclusiones, descubre al ladrón misterioso y podrás disfrutar de un crucero de 8 días a bordo de MSC Splendida. Sólo necesitas entrar en la perfil de seguidores de MSC
Cruceros en Facebook www.facebook.com/msc.cruceros.spain

¿Eres un buen detective? Demuéstralo.

EL "FORO DE CRUCEROS" SE RENUEVA



Nuestros colegas de FORO DE CRUCEROS se han aplicado una mascarilla revitalizante y regeneradora... y prace que funciona muy bien. Han cambiado su diseño y su home y ahra es realmente más funcional. Han cambiado varios aspectos que la hacen más directa a la hora de seleccionar contenidos o realizar busquedas. Sin duda, una buena imagen.

viernes, 14 de enero de 2011

FIORDOS NORUEGOS: QUÉ NO HAY QUE PERDERSE

Nuestro colega de Crucero Adicto ha hecho un reportaje muy interesante sobre los Fiordos Noruegos. Léelo bien porque puede ayudarte en tu próxima reserva.
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Es sin dudarlo uno de los destinos estrella al elegir un crucero. Situado en el Top 5 de los destinos más solicitados por los cruceristas de todo el mundo. Y el motivo es simple, pocas experiencias a bordo de un barco sobrecogen más que navegar por los silenciosos fiordos noruegos. Una naturaleza desbordante y unos paisajes únicos en el mundo.

Yo tuve la suerte de entrar al mundo de los cruceros con un viaje al norte de Europa entrando en algunos fiordos y que me hizo engancharme a esta forma de viajar.
Han sido varias las veces que he repetido en los Fiordos y siempre hay algo nuevo que te sorprende. Desde los saltos de agua al increíble sol de medianoche.

Hoy me gustaría dar algunos consejos para cruceros por los Fiordos noruegos.

Cuáles son los fiordos que no pueden faltar en tu viaje.
El fiordo de Sognefjord, es el segundo fiordo más largo del mundo con sus 204 km, además del más profundo. Este no puede faltar en tu recorrido. En un lateral del Sognefjord encontramos el fiordo de Naeroyfjord, en mi opinión más espectacular por la altura de sus acantilados y sus saltos de agua. En temporada alta habrá una gran cantidad de barcos fondeados. De igual belleza es el fiordo de Geirangerfjord. Su imponente cascada de las 7 hermanas llama la atención desde que desembarcamos. Es un gran punto para hacer excursiones a los glaciares.

Cuándo hacer un crucero a los fiordos.
La temporada de los fiordos va desde mediados de Mayo hasta mediados de Septiembre, siendo la temporada alta entre Junio y Agosto que coincide con las mayores temperaturas. La temporada baja ( y por supuesto con mejores ofertas de cruceros) sería a principios de Mayo y a finales de Septiembre. Un poco más frio pero se compensa con la menor cantidad de turistas.Si se quiere disfrutar el sol de medianoche el mejor momento es alrededor del solsticio de verano el 21 de Junio.

Puertos más importantes.
Por su encanto Bergen es considerada la puerta a los fiordos noruegos. No te puedes perder una visita a su casco antiguo y al mercado de pescado situado en el puerto. El resto de puertos a excepción de Oslo no presentan un atractivo especial excepto los entornos naturales donde están emplazados. En Noruega buscamos la naturaleza en estado puro y no tanto las ciudades.

Qué compañías de cruceros hacen Fiordos.
Al ser un destino tan popular todas las navieras ofertan cruceros incluyendo los Fiordos. Desde Celebrity Cruises, Royal Caribean, Holland America, MSC, Costa Cruceros, Princess.. Sin olvidar la compañía noruega Hurtigruten que es la que mas oferta e itinerarios presenta.

Duración.
Lo normal oscila entre varios días a un par de semanas. Lo más común son cruceros de 7 días.

Qué llevar.
Para Noruega la técnica de vestirnos en capas es lo más práctico. Al enfrentarnos con entornos naturales es importante disponer de un calzado cómodo y acorde con el tipo de excursiones que pensamos realizar. Nunca olvidar el chubasquero ya que incluso en verano es frecuente las tormentas, recuerdo que me nevó en pleno mes de Julio subiendo a un glaciar.




DECOMISAN DROGA EN UN BARCO DE ROYAL CARIBBEAN

Aunque la noticia es de hace varios días, os la ponemos hoy con más detalles.
Agentes de la DEA y otras agencias federales decomisaron en Baltimore, cocaína y heroína con valor de más de US$100.000 transportada desde República Dominicana, a bordo de un barco propiedad de la empresa de cruceros Royal Caribbean.
Los federales incursionaron en la enorme nave luego que atracara en el puerto de Baltimore el fin de semana, dice un parte oficial.

Hallaron aproximadamente 11/5 libras de heroína y casi una libra de cocaína a bordo del buque que lleva por nombre “Encanto de los Mares”.

Auxiliados por perros rastreadores de drogas, las autoridades encontraron los estupefacientes en un compartimiento que estaba cerrado con llave y sólo accesible a empleados de la embarcación.

Un comunicado de la Policía de Aduanas y Fronteras (CBP) dice que de inmediato no se hicieron arrestos en relación al hallazgo. El barco atracó en Baltimore luego de una travesía de 12 días por distintas islas de El Caribe y es la segunda vez en un mes que los federales encuentran drogas a bordo.

En diciembre, tres miembros de la tripulación fueron acusados de conspiración para importar drogas cuando uno de ellos fue sorprendido con una cantidad similar de cocaína y heroína, después de regresar del Caribe.

Uno de los acusados dijo que planeaba vender la droga por US$4.000 en el estacionamiento de la tienda Wal Mart situada próximo a la terminal de cruceros de Baltimore.

No se aclaró si ambos casos tiene relación. Steve Sapp, portavoz de la CBP dijo que el escarceó se debió a que ya se había detectado drogas en el mismo barco.

Royal Caribbean respondió en un comunicado que colabora con la investigación y que mantiene cero tolerancia en relación a las drogas en sus embarcaciones.

Se indicó que también en el primer decomiso, los acusados John Swart Gart y Kishurn Neptune ambos de 27 años de edad, confesaron haber comprado las drogas durante una parada del barco en la República Dominicana. Loxly Johnson y Graves Shenika, fueron acusados de haber encargado las drogas para comprarlas y distribuirlas en las calles de Baltimore.

El buque tiene como sede a Baltimore y viaja al Caribe, Canadá, Nueva Inglaterra y otras zonas. Cuenta con discotecas, casino, bares, salones de eventos y otras facilidades.

Fuente: Al Momento/Noticias de cruceros

jueves, 13 de enero de 2011

MÁS DE 1000 AGENTES LOS PREMIOS "PROTAGONISTAS DEL MAR 2010" DE COSTA CRUCEROS



La XVIII edición de ‘Protagonistas del mar’, el tradicional evento anual dedicado a los mejores partners de Costa Cruceros -mayor grupo de turismo de Italia y compañía de cruceros número 1 de Europa- se celebrará del 14 al 20 de febrero a bordo del buque insignia Costa Pacífica, el barco de la música. Se espera que asistan al menos 1.500 agentes de viajes de Europa, Asia, África y Oceanía a este crucero de cinco días, que incluye escalas en Civitavecchia, Savona, Barcelona, Palma de Mallorca y Ajaccio (Francia).

Los mejores agentes de viajes de todo el mundo, en base a los resultados obtenidos en 2010, serán galardonados en tres cenas de gala durante el crucero, en el entorno del teatro Stardust. La cúpula directiva de Costa será la encargada de presentar el acto y entregará trofeos especialmente diseñados para este evento que combinan la ‘C’ de Costa Cruceros y un delfín, el distintivo de ‘Protagonistas del mar’. Las mejores agencias también recibirán una figura de plata especial dedicada y una botella de Amarone Stella Aneri 2004, reserva especial para el Costa Pacífica. Este vino se produce en cantidades limitadas, sólo 133 botellas, y ha sido envejecido en uno de los 14 barriles reservados para los buques de Costa.

Además de los premios, durante el crucero ‘Protagonistas del mar’, los agentes de viajes podrán conocer un adelanto de las últimas novedades del catálogo 2012, que se les entregará en el evento. La estrella será el Costa Fascinosa, que actualmente está en construcción en los astilleros Fincantieri, en Marghera y que entrará en servicio durante la primavera de 2012, convirtiéndose en el quinto barco de Costa entregado en los últimos 3 años.

Una experiencia verdaderamente musical

Pero esto no será todo. Los profesionales del sector podrán experimentar la emoción de un crucero a bordo del Costa Pacífica: la mejor música de todas las épocas no es el único tema que ha inspirado a Joseph Farcus para crear el diseño interior de las áreas públicas. Es, además, una experiencia real que conduce a los pasajeros en un viaje musical mientras descubren el barco. Cada área se corresponde con una de las 29 canciones de la banda sonora exclusiva creada por Mauro Pagani: 22 arreglos de las canciones de todos los tiempos y 7 composiciones originales escritas especialmente para el barco. Pero los cruceristas del Costa Pacífica no sólo escucharán la música: el buque insignia de Costa es también el primer crucero del mundo con un estudio de grabación genuino, que incorpora el más sofisticado equipamiento donde todos los que lo deseen pueden cantar su tema favorito sobre una base musical y grabar un CD como recuerdo de sus vacaciones.



Además, a bordo del Costa Pacífica, los huéspedes encontrarán las últimas innovaciones de la flota de Costa: el Samsara Spa -el spa flotante más grande del mundo con más de 6.000 metros cuadrados, que incluye un wellness center, cómodas cabinas con acceso directo al Samsara spa y un restaurante especial-, el simulador de Fórmula 1 y un área de piscinas central que ocupa dos puentes con un techo desplegable y una pantalla de 18 metros cuadrados. No hay que olvidar el Playstation World, un área equipada exclusivamente con Playstation 3.

Durante la temporada de invierno 2010/2011, el Costa Pacífica ofrece cruceros de 11 días por Egipto, Grecia, Israel y Turquía con salidas desde Civitavecchia y Savona. Durante el verano, el buque se desplegará en el Norte de Europa, donde partirá desde Kiel en rutas a las capitales bálticas, los fiordos noruegos, Cabo Norte, Islandia y las islas Spitsbergen.





NORWEGIAN CRUISE LINE REFUERZA SU PRESENCIA EN ESPAÑA

Norwegian Cruise Line (NCL), considerada una de las mejores líneas de cruceros en el mundo, refuerza su presencia de relaciones públicas en España mediante la contratación de Marco de Comunicación, la agencia de Relaciones Públicas española más premiada por sexto año consecutivo. Este cambio de agencia de comunicación implica nuevos contactos para los medios en España. El gabinete de prensa pasa a ser gestionado por el equipo de turismo de Marco de Comunicación (Diana Vall, Pablo Hernández, Brezo Rodríguez y Juan Reig) a partir de este mes de enero.

En la actualidad, la línea de cruceros cuenta con una flota de 11 buques, tres de los cuáles navegan en Europa. En verano de 2011, el nuevo y más innovador barco de la compañía, el “Norwegian Epic” ofrecerá una serie de 22 cruceros por el Mediterráneo Occidental con Barcelona como punto de partida y llegada. Este representará, además, el barco más novedoso que zarpe desde la ciudad condal.

NCL tiene su sede principal en Miami, Florida. Es la compañía más innovadora dentro del sector de los cruceros y en sus 44 años de historia ha roto los límites de los cruceros tradicionales.

Fuente: VP

MANZANILLO, PUERTO DE SALIDA DE OCEAN CRUISES

El director general de Ocean Star Cruises, Henry Yaniz, informó que el puerto de Manzanillo, en el estado de Colima, podría ser punto de salida para sus recorridos a destinos del pacífico de este país, atendiendo a las facilidades que ofrece su infraestructura, así como a los atractivos del lugar.

De acuerdo con un comunicado de la Secretaría de Turismo de esa región, el ejecutivo se reunió con el titular de la dependencia, Fernando Morán Rodríguez, así como con autoridades estatales y representantes del sector privado, con el fin de consolidar el sitio como terminal de partida de esas rutas.

Ocean Cruises tiene previsto iniciar su temporada a partir del próximo mes de abril y hasta diciembre de este año, de acuerdo con un despacho de El Financiero en línea.

El Ocean Star, con capacidad para 1.050 pasajeros, incluirá en su itinerario a puertos mexicanos como los de Cabo San Lucas, Vallarta, Manzanillo, Ixtapa Zihuatanejo, Acapulco, Huatulco y Chiapas.
Fuente: CNews

martes, 11 de enero de 2011

SLAM ALLEN BAND VUELVE AL NORWEGIAN EPIC

Norwegian Cruise Line ha anunciado hoy que la popular banda Slam Allen volverá al Norwegian Epic como el icono oficial Fat Cats del blues a partir de 15 de enero 2011. Slam Allen apareció por primera vez en el Norwegian Epic durante el lanzamiento inaugural de la nave en junio de 2010 y estando en el barco hasta septiembre. Con Slam en el timón, la banda desarrolló rápidamente una relación increíble con los clientes y otros artistas a bordo.

"Slam se convirtió en un éxito instantáneo durante el lanzamiento del Norwegian Epic, así como su música, combinado con su personalidad alegre y acogedor realmente resonó con nuestros clientes," dijo Richard Kilman, director de programación de entretenimiento y desarrollo de Norwegian Cruise Line. "Es una suerte para nosotros traer a la nave de nuevo a la banda de los Fat Cats."

NUEVA WEB DE NAVEGAMOS EN CRUCERO



Nuestros colegas de Navegamos en Crucero han inaugurado web.. y cumpleaños. Gracias a su 1er año de vida han cambiado su web y les ha quedado realmente bien. Enhorabuena!!!

sábado, 8 de enero de 2011

MES DEL CRUCERO


OCEAN STAR CRUISES, NUEVA NAVIERA MEXICANA



Hace algunos meses comentábamos el caso del “Ola Esmeralda” en Venezuela y el “Isadora” en Nicaragua. Bien, ahora es el turno de México quien ha comprado el Aquamarine a Louis Cruises y lo ha rebautizado Ocean Star Pacific, propiedad de Ocean Star Cruises, una empresa de capitales mexicanos, cuyo tour operator es la Corporación de Cruceros Nacionales.Según la crónica local estas son las características del nuevo servicio:Por primera vez una línea de cruceros mexicana enfocada completamente al mercado nacional, llega a las aguas del Pacífico.

Ocean Star Cruises establece en nuestro país una experiencia innovadora llena de glamour, calidad y entretenimiento. Esta compañia de cruceros representa una propuesta incomparable al satisfacer los gustos y aspiraciones, costumbres y necesidades recreativas del publico mexicano, ofreciendo un servicio exclusivo de clase Mundial.

Su ruta inicial toca los puertos de Pacífico Mexicano más atractivos a nivel internacional, operando con el respaldo de un equipo de primer mundo, visionarios del potencial económico del segmento turístico en México.
OCEAN STAR PACIFIC
- Capacidad de pasajeros, 1050 (base doble)
- 525 cabinas, incluyendo 2 suites 339 exteriores, 186 interiores.
- 7 cubiertas
- Eslora: 194 m
- Manga: 24 m
- Calado: 6.7 m
- Estabilizadores
- Velocidad promedio: 17 nudos
- Bandera Panameña
- GRT: 23,149
- Restaurado en 2011
- Viajes todo el año

Ecos de la nueva naviera en Manzanillo
Manzanillo presenta condiciones únicas y extraordinarias para convertirse en un home port de cruceros, aseguró Henry Yaniz, director general de la línea Ocean Star Cruises, quien resaltó la comunicación, infraestructura y atractivos con los que cuenta este destino, el cual podría ser punto de salida hacia los principales destinos turísticos del pacifico mexicano.

En reunión de trabajo que sostuvo con el secretario de Turismo, Fernando Morán Rodríguez, y otras autoridades gubernamentales, con la finalidad de definir detalles que permitan consolidar a este lugar como un puerto de salida, el empresario resaltó cualidades de Manzanillo como la calidez de la gente, el arraigo de las tradiciones, la seguridad, limpieza de sus calles y la cercanía con el centro histórico, condición que no se presenta en ningún otro puerto mexicano.
Además de la excelente infraestructura de las vías de comunicación -dijo el empresario-, se puede llegar a importantes destinos en montaña o la capital del estado en menos de una hora y son estos aspectos los que convierten a Colima en candidato ideal para ser una de las rutas de cruceros más rentables.
En su oportunidad, el secretario de Turismo en la entidad, reiteró la disposición que existe por parte del gobernador del estado, Mario Anguiano Moreno, para atender las necesidades que presente este sector, el cual se ha convertido en uno de los más importantes, beneficiando a la mayoría de los municipios.
Cabe destacar que la embarcación Ocean Star, cuya capacidad es de mil 50 pasajeros y prevé salidas a partir del mes de abril concluyendo en diciembre, con visitas a los puerto de Cabo San Lucas, Puerto Vallarta, Manzanillo, Ixtapa Zihuatenejo, Acapulco, Huatulco y Puerto Chiapas.
En la reunión, estuvieron presentes representantes de las agencias portuarias, prestadores de servicios y autoridades del ámbito turístico.
Mas info: http://www.facebook.com/OceanStar.Cruises
Fuentes: Noticias de cruceros

viernes, 7 de enero de 2011

DUBAI DESDE EL AIRE



Aunque ya os pusimos varias imágenes de nuestros colegas de Goldium, ahora Costa ha sacado su repertorio de fotos y son realmente espectaculares sobre Dubai desde el Aire. Simplemente comentaros que entre las únicas islas que están comparadas en el Mapamundi ya está España, adquirida por un futbolista.

miércoles, 5 de enero de 2011

ARANUI: AUMENTO DE CARBURANTE



Parece ser que las navieras comienzan a resentir la subida del carburante, aunque de momento ninguna de las grandes se ha atravido a ser la primera en lanzar la piedra. Pues bien, ya hay una que sí lo va a comenzar a hacer a partir del 11 de enero: Aranui.
- Para los circuitos de 11/14 días: 52€/persona
- Para los circuitos de 7 días: 26€/persona

Ya vivimos una actuación similar hace dos años, que luego se recuperó en función del precio del barril en diferentes mercados de valores. Veremos lo que pasa en los próximos meses.

EL DISNEY DREAM LLEGA A PUERTO CAÑAVERAL



El Disney Dream ha llegado a su homeport de Puerto Cañaveral ayer día 4 de enero tras su viaja inaugural desde Bremerhaven en Alemania. A la llegada Mickey Mouse y Minnie Mouse les esperaban para darles la bienvenida.

Foto: Disney Cruise

martes, 4 de enero de 2011

SANTORINI: ALGO MÁGICO



Si aún no habéis estado en Santorini, ya es hora de hacer un crucero por Islas Griegas. Para adelantaros lo espectacular de esta isla, os mostramos una foto, aunque lo mejor es ver una galería en Facebook.


lunes, 3 de enero de 2011

ESTÁ REGENT SEVEN SEAS EN LA CUERDA FLOJA?

Al mal tiempo, buena cara... eso es lo que dice nuestro gran refrán español. Y eso es lo que muchas agencias están haciendo, y muchas navieras también. Pero, echando un ojo varios blogs de nuestros amigos y expertos cruceristas y agentes de viajes, hemos "rescatado" una noticia de nuestro amigo americano Eric que nos ha dejado un poco boquiabiertos pero que con la tendencia actual de la crisis quizás no sorprenda tanto. Regent Seven Seas parece estar atravesando una pequeña crisis.
Al menos, y según desprendemos de esa noticia, Oceania Cruises y Regent Seven Seas Cruises están llevando una interrelación que puede acabar en una absorción por parte de Oceania y que quizás sea irrestible, y esto no es de ahora sino desde hace un año.
Tendremos que esperar acontecimientos pero de momento no hay atisbos de gran mejoría en el sector, aunque esperemos que todo se vaya encauzando lo más rápido posible y esta noticia sea sólo una simple conjetura.

COSTA CRUCEROS OFRECE DESCUENTO EXTRA A MAYORES DE 55 AÑOS


CANCELADAS LAS PRIMERAS SALIDAS DEL OCEAN PEARL

Happy Cruises acaba de anunciar que las primeras salidas del Ocean Pearl serán canceladas y comenzará a partir del 13 de febrero.
A todos los clientes con reservas, les ofrecen la posibilidad de cambiar su crucero a partir de esa fecha y durante el mes de marzo o cancelar sin gastos.

CADIZ BATE RÉCORD DE CRUCEROS EN 2010

Unos 293 buques arribaron a Cádiz en 2010 con 336.810 cruceristas a bordo, lo que se traduce en un incremento de 32,58% en escalas y de 42,07% en los pasajeros respecto a 2009, y supera con creces las expectativas de la Autoridad Portuaria de esa ciudad (APBC), toda vez que las previsiones a finales de 2009 fijaban la cifra de llegadas en 262 embarcaciones.

Según Rafael Barra, presidente de esa entidad, se han visto cumplidos sus deseos para este período y espera mantener “como mínimo las mismas cifras para el año que entra”.

De acuerdo con un reporte de La voz digital, los buenos números se deben no solo a la actuación en la rada, sino al esfuerzo de toda la comunidad portuaria. La información recuerda que en 1996 se había iniciado una labor de promoción en distintas ferias, legado que la actual dirección de la Autoridad Portuaria ha continuado con la ayuda de la Asociación de Profesionales del Puerto de Cádiz.

Dentro del balance realizado se destacó que por primera vez se ha superado la barrera de los 300.000 pasajeros y se ha alcanzado una ocupación media por barco de 1.149 cruceristas, “con lo que se confirma la tendencia de los últimos años de un crecimiento en el tamaño y la ocupación de los buques”.

En este sentido, subraya que hacia el mes de noviembre el Registro Bruto (GT) de los buques de crucero alcanzó un acumulado de 15.682 millones de unidades, lo que supone un incremento de 53,93 % con respecto al mismo periodo de 2009 y una GT media de 54.834, frente a las 47.607 registradas en similar período del año precedente.

Uno de los puntos más interesantes destacados por Rafael Barra es la ruptura con la estacionalidad. Los meses buenos para la llegada de un crucero son cuatro: abril, mayo, septiembre y octubre, pero en 2010, el Puerto de Cádiz ha conseguido incluir dos más, junio y noviembre.

Otro punto fuerte del muelle gaditano es la cercanía de la ciudad, su historia y la amabilidad de los habitantes. Además, según el presidente de la APBC, en los últimos estudios los cruceristas se mostraron muy contentos con “la atención del consignatario y la profesionalidad de los prácticos”.

No obstante, siguen pendientes “de aprobar la ordenación del sector del taxi y la falta de idiomas como el inglés”, factores en los que Barra considera necesario seguir trabajando.

Para la temporada de cruceros de 2011 se han anunciado ya 269 escalas, una cifra que estará sujeta a cambios.

De cara a 2012 las expectativas también apuntan hacia datos positivos, “aunque es muy pronto para hablar de ello porque aún queda mucho camino que recorrer”, de acuerdo con Barra. Como elemento significativo de la promoción para ese año señaló las conmemoraciones por el Bicentenario de la primera Constitución de España, proclamada el 19 de marzo de 1812 en la ciudad de Cádiz.
Fuente: VP