::::: ENCUESTA CRUCEROS 2012 :::::

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jueves, 26 de febrero de 2015

ROYAL CARIBBEAN: NUEVO HARMONY OF THE SEAS

El Harmony of the Seas, el barco de la nueva generación de la Clase Oasis, de Royal Caribbean International, verá la luz en abril de 2016. El tercer buque de la clase Oasis – actualmente los más grandes del mundo – continuará la filosofia de la compañía por innovar e imaginar constantemente para ofrecer unas vacaciones únicas a sus pasajeros. 

“Hemos orquestado una mezcla de nuevos y excitantes conceptos con lo mejor y más innovador de Royal Caribbean para conseguir un "coro" perfecto que armonice con nuestros atrevidos pasajeros. Es por ello que hemos llamado a nuestro tercer barco de la clase OasisHarmony of the Seas,” ha afirmado Michael Bayley, Presidente y CEO, de Royal Caribbean International.         

El Harmony of the Seas, contará con el concepto de los siete vecindarios temáticos diferentes por los que la clase Oasis es conocida y ofrecerá la  más increible colección de instalaciones, experiencias y actividades en el mar. Los pasajeros podrán poner a prueba su valor en los toboganes acuáticos de diferentes recorridos que giran y zigzaguean sobre Central Park. Uno de ellos contará  con una plataforma semejante a una copa de champán que hará girar en remolino a los pasajeros  al final del recorrido. 

“Los barcos de la clase Oasis continúan asombrando y haciendo las delicias tanto de los pasajeros experimentados como de los nuevos. Tanto que tiran por tierra cualquier idea preconcebida de lo que es un crucero y se convierten en algo unico, en una categoría en sí mismos” ha comentado Richard D. Fain, Presidente y CEO de Royal Caribbean Cruises Ltd. “Con el Harmony of the Seas, estamos haciendo la experiencia más excitante en alta mar aún mejor.” 

El Harmony of the Seas también contará con un nuevo Bionic Bar en la Royal Promenade.  El Bionic Bar fue una novedad del  Quantum of the Seas, y cuenta con robots camareros que sirven cócteles artesanales y únicos mientras bailan al ritmo de la música.  Además, los pasajeros del Harmony of the Seasdisfrutarán de la tecnología RFID con las Royal WOWBands (pulseras electrónicas) que les servirán tanto para acceder a sus camarotes como para realizar sus compras y reservas a bordo. Al igual que sus hermanos gemelos, elHarmony of the Seas también contará con la conexión a internet más rápida en altamar que permitirá que los pasajeros puedan disfrutar de video en stream, Skype con sus familias y amigos y compartir sus momentos más entrañables en sus redes sociales incluso en altamar. 

Aunque el  Oasisof the Seas y el Allure of the Seas ya contaban con algunos de los camarotes más grandes de la flota de Royal Caribbean, el  Harmony of the Seasposeerá algunos aún mayores. Los interiores, además, contarán con balcones virtuales con lo que todos disfrutarán de vistas. Los viajeros singles podrán elegir la modalidad de camarote estudio. Los pasajeros de las suites tendrán, además, nuevas zonas para disfrutar. Desde un lounge de uso exclusivo a un restaurante llamado Coastal Kitchen, pasando por una zona privada en la cubierta de piscinas para tomar el sol y relajarse llamada Suite Sun Zone.   

Los más jóvenes y aquellos que lo sean de corazón, podran subir a bordo de un tiovivo artesanal o disfrutar de un Arcade con juegos clásicos en la zona del Boardwalk. Mientras sus padres disfrutan en el Starbucks café, situado en esa misma área, los niños pueden encontrarse con sus nuevos amigos en la nueva zona de juegos de escalada. 

El Dynamic Dining de Royal Caribbean proporcionará a los pasajeros del Harmony of the Seas una experiencia culinaria amplia y diferente, semejante a la de cenar en las ciudades más cosmopolitas del mundo, que ofrece más posibilidades de elección y flexibilidad que nunca. Los que prefieran algo más tradicional, podrán optar por la opción clásica con dos turnos de cena. Esta modalidad, además, permite a los pasajeros rotar por cada uno de los restaurantes principales gratuitos, en un primer o segundo turno durante su crucero
, con su grupo en la misma mesa y con el mismo camarero cada noche. 

El nuevo concepto de restaurante de especialidad ofrecerá a los pasajeros una variedad aún mayor con el Izumi Hibachi & Sushi, con un nuevo menu teppanyaki, y el  Sabor Modern Mexican, un mexicano. Además, el nuevo Wonderland Imaginative Cuisine, dará a los pasajeros la posibilidad de experimentar una aventura culinaria insólita para los sentidos bajo el caleidoscopio y la imaginación de los chefs de Royal Caribbean. 

El Harmony of the Seas contará con 16 cubiertas, 227.000 toneladas de registro bruto, 5.479 pasajeros en ocupación doble y 2
.747 camarotes. Incorporará también el concepto de los siete vecindarios organizados en función de las áreas temáticas: Central Park, Boardwalk, Royal Promenade, zona de piscinas y deportes, Vitality at Sea Spa y Fitness Center, Entertainment Place y la Youth Zone. 
  
Junto a los barcos de la clase Quantum Anthem of the Seas (que se inaugurará en un par de meses en Southampton) y Ovation of the Seas (que lo hará en abril de 2016), el Harmony of the Seas será el tercer barco de Royal Caribbean que se inaugurará en los próximos 18 meses. Los itinerarios para el Harmony of the Seas y el Ovation of the Seas se darán a conocer el próximo mes. 


#experienciacruceros

jueves, 11 de diciembre de 2014

SEABOURN: NUEVO BARCO DE LUJO PARA 2016

Seabourn ha anunciado que ha ejercido su opción para un segundo nuevo barco de 40.350 toneladas de registro bruto, que será construido por astillero italiano Fincantieri SpA. Será un barco gemelo del que fuera anunciado a principios de este año. 

El primer buque nuevo de Seabourn está programado para ser entregado a fines de 2016, y el segundo buque será entregado en la primavera (boreal) de 2018.

El ícono del diseño hotelero Adam D. Tihany también diseñará el segundo barco nuevo en su totalidad, la creación de todas las zonas comunes interiores y exteriores, incluyendo varios lugares para cenar; el Spa ; salas de exposición; casino y salones; zonas de cubierta al aire libre; y el innovador y popular Seabourn Plaza, el centro social de la nave, con un ambiente de club.

“Ha habido una excitación increíble, sumado a un gran interés desde que anunciamos la construcción del primer barco, y estamos muy contentos de que la demanda de nuestra marca ha permitido añadir un segundo nuevo pedido a nuestra flota en expansión, “dijo Richard D. Meadows , presidente de Seabourn. “Estos dos nuevos barcos ofrecerán la elegancia que nos caracteriza, así como las nuevas instalaciones, las innovaciones y características de diseño moderno que encarnan las señas de identidad de Seabourn.”

Giuseppe Bono , CEO de Fincantieri, declaró: “Cuando se trata de este tipo de inversiones importantes, una opción nunca debe darse por sentada. Por eso estamos muy contentos de que Seabourn decidiera doblar su confianza en nosotros, sobre todo teniendo en cuenta que nuestra asociación es muy joven aunque se fortalece rápidamente. Creo que esto demuestra claramente que los nuevos clientes, así como los tradicionales, como la empresa matriz de Seabourn, Carnival Corporation, y el mercado en su conjunto, consideran a Fincantieri como el líder mundial en el sector de cruceros de última generación incluyendo el segmento de ultra-lujo”.

La configuración de los nuevos buques se basará en las naves de gran popularidad de la clase Odyssey, con una cubierta adicional y nuevos espacios públicos más amplios. Cada buque llevará a tan sólo 604 invitados en base a ocupación doble en lujosas suites, alojamiento “veranda”. El diseño interior se mantendrá alta proporción de espacio por persona de Seabourn y permitirá el servicio, altamente personalizado, de casi un miembro del personal por huésped a bordo.

Los dos nuevos buques sigue la modernización de la flota que la línea se inició en 2009 con el lanzamiento de Seabourn Odyssey . Esta galardonada clase de barcos, que incluye al Seabourn Sojourn (2010) y Seabourn Quest (2011), ha ganado la aclamación, dentro de los cruceros de lujo, por parte de agentes de viajes y periodistas por igual, uno de los cuales proclamaron que el diseño en si, significaba “un cambio de juego para los huéspedes del segmento de ultra-lujo en cruceros.” Con la incorporación de estos dos nuevos buques, Seabourn tendrá la flota más moderna, de ultra-lujo, en la industria.


Fuente: Noticias de Cruceros

jueves, 23 de octubre de 2014

HOLLAND AMERICA: MS KONINGSDAM, NUEVO BARCO


Holland America Line reveló el nombre de su nuevo barco de crucero de 99.500 toneladas previsto para ser entregado en febrero de 2016: MS Koningsdam. Mientras que el nombre es un homenaje a la rica herencia de la empresa y profundas raíces en los Países Bajos, también refleja una nueva era con un nombre audaz y que se convierte en uno de los más originales en los 141 años de historia de Holland America Line.

El buque de 2.650 pasajeros es una evolución en el diseño de la clase de Pinnacle y se está construyendo en el astillero italiano de Fincantieri  en Marghera.

Desde 1883 todos los buques de pasajeros de Holland America ha lleva el sufijo "dam", y el MS Koningsdam lleva por supuesto esa tradición. La palabra koning significa "rey" en holandés, y el nombre es la celebración a la nueva y majestuosa nave. El nombre también rinde honor de su Majestad el Rey Willem-Alexander, el primer rey de los Países Bajos en más de un siglo.

Holland America Line tiene una larga y orgullosa historia de los Países Bajos. Los 15 barcos de cruceros premium llevan la bandera holandesa, y navegan por todo el mundo a más de 400 puertos de escala. La grandeza histórica de la herencia holandesa de la compañía se comparte con casi un millón de pasajeros cada año. Por suupesto, la línea tiene muchos empleados holandeses, entre ellos la mayoría de los capitanes y oficiales de la flota.

Muchos de los barcos de Holland America Line se han bautizado por miembros de la familia real holandesa durante los últimos 75 años. Más recientemente, el MS Nieuw Amsterdam fue bautizado por su Alteza Real la Princesa Máxima en 2010, y en 2008 MS Eurodam fue bautizado por su Majestad la Reina Beatriz de los Países Bajos.

"En la elección del nombre Koningsdam, estamos honrando a nuestra rica herencia holandesa, mientras refleja que estamos entrando en una nueva era como empresa", dijo Stein Kruse, director ejecutivo de la Holland America Group. "Este nuevo barco de la clase Pinnacle será nuestro barco más grande y más moderno, y era lógico darle un nombre que representara un gran logro para el futuro"

Holland America Line fue fundada en Holanda en 1873 como Netherlands-American Steamship Company con sede en Rotterdam. El edificio de la sede original sigue en pie hoy en día como Hotel Nueva York en el muelle Wilhelmina, mientras la sede europea de la compañía está en las inmediaciones.

Nuevo diseño para una nueva clase de barco
Cuando se estrene en febrero de 2016, el MS Koningsdam será un nuevo tipo de buque de Holland America Line. Con sus 99.500 toneladas brutas y más de 2.650 personas y 1.025 miembros de la tripulación, el buque será el más grande jamás construido por la empresa. Este mayor tamaño ofrece más oportunidades para agregar nuevos espacios y lugares públicos. Varias características innovadoras debutarán en el MS Koningsdam.

Para lograr dar una visión fresca al MS Koningsdam, Holland America Line llamó a Adam D. Tihany, uno de los mejores diseñadores del mundo de interiores. Tihany se une al distinguido diseñador marítimo y arquitecto Bjorn Storbraaten que trabajó con Holland America Line en el MS Nieuw Amsterdam y MS Eurodam. Las dos empresas crearán un ambiente moderno y contemporáneo, a la vez que incorporarán de características clásicas de Holland America Line.

sábado, 2 de agosto de 2014

PRINCESS CRUISES: NUEVO BARCO PARA 2017


Princess Cruises ha anunciado que ha alcanzado un acuerdo con el astillero italiano Fincantieri para construir un nuevo barco, que entrará en servicio en 2017. 

Aunque el barco de 143.000 toneladas aún no tiene nombre, tendrá un coste de construcción de aproximadamente 600 millones de euros, llevará a 3.560 pasajeros, y contará con la exitosa plataforma de diseño introducida en los buques gemelos Royal Princess en 2013 y Regal Princess que comenzó a navegar este mayo de 2014. 

"Estamos muy contentos de añadir este nuevo y fabuloso barco a nuestra formidable flota ", dijo Jan Swartz, presidente de Princess Cruises. "El Royal Princess y el Regal Princess han sido excepcionalmente exitosos para nosotros y han recibido numerosos elogios por parte de los clientes, agentes de viajes y medios de comunicación, por lo que la adición de otro buque gemelo nos permitirán seguir ampliando nuestras experiencias innovadoras de vacaciones. Estamos muy contentos de esta nueva orden de la nave lo que es una indicación de la confianza por parte de nuestro grupo Carnival Corporation y del futuro de la marca Princess ". 

Las características específicas y las instalaciones de la nave, junto con los detalles de implementación, se darán a conocer en los próximos meses. 

Giuseppe Bono, Fincantieri consejero delegado, comentó: "Todos los pedidos que ganamos son importantes para nuestro grupo, pero algunos son más especiales que otros como el que estamos anunciando. De hecho, no es ninguna coincidencia que Fincantieri sea el líder universalmente reconocido entre los constructores de barcos de crucero. Es una fuente de gran orgullo ser capaces de construir inmediatamente otra nave para una marca tan prestigiosa como Princess Cruises siguiendo las entregas exitosas de dos joyas como "Real" y "Regal, "que ya se han convertido en parte de la historia marítima." Bono terminó diciendo: "Nuestro objetivo siempre ha sido la construcción de naves del futuro, y gracias al Grupo Carnival, el jugador líder en el mercado, ha vuelto a confirmar su confianza bien fundada en nosotros que hemos demostrado con el tiempo, no sólo para este ambicioso objetivo, sino también por haber podido consolidar nuestro liderazgo mundial en un sector de excelencia tecnológica absoluta, al igual que los cruceros ".

martes, 11 de diciembre de 2012

COSTA CRUCEROS: NACE EL COSTA DIADEMA



Con un peso de 132.500 toneladas de arqueo bruto y capacidad para 4.947 pasajeros, será el mayor buque de bandera italiana que surque los mares. El nuevo Costa Diadema refleja perfectamente el significado de su nombre ‘Diadema’ (en castellano "tiara"), ya que será un barco hermoso y cómodo por su tamaño y exquisito mobiliario. A bordo del Costa Diadema, los pasajeros podrán vivir unas intensas e inolvidables vacaciones.

El nuevo buque insignia, que se unirá a la flota de Costa en octubre de 2014, ofrecerá exclusivas innovaciones gastronómicas, de entretenimiento y tecnológicas. Será el décimo barco de Costa en ser construido por Fincantieri en Italia desde el año 2000, con una inversión total de 5.000 millones de Euros.

La palabra itaiana ‘diadema’ (en castellano "tiara") se asocia rápidamente con el concepto de elegancia, refinamiento y belleza casi principesca. Una tiara evoca prestigio, sofisticación y atención en los detalles, todas ellas características del nuevo barco.

Durante la ceremonia, el primer bloque de construcción de la nave –con un peso aproximado de 504 toneladas, 15,7 metros de ancho y 29 metros de largo, que conforma la parte central del buque- fue levantado por una grúa y colocado en el fondo del dique donde el barco irá tomando forma. La construcción y acondicionamiento continuará hasta el 30 de octubre de 2014, fecha en que se espera que sea entregado.