MSC CRUCEROS: ENTREGA DEL MSC PREZIOSA

MSC Cruceros, una de las principales compañías del sector cruceros en el mundo, ha recibido esta mañana en los astilleros STX France de Saint Nazaire el último buque en incorporarse a su flota, MSC Preziosa.

La tradicional Ceremonia de la Bandera se ha desarrollado primero con la entrega formal del barco de manos de Laurent Castaing, Director General de STX France, al propietario de MSC Cruceros, Gianluigi Aponte, seguido de la bajada de la bandera francesa y la de los astilleros mientras sonaba el himno nacional de Francia. El Sr. Aponte otorgó entonces el mando del buque al capitán Giuliano Bossi y se izaron las banderas de Italia y de MSC Cruceros al ritmo del himno nacional italiano.

También estuvieron presentes el Director General de MSC Cruceros en Francia, Bélgica y Luxemburgo, Erminio Eschena, el Ministro francés de Renovación Industrial, Arnaud Montebourg, el Ministro Delegado francés de Transporte y Economía Marítima Frédéric Cuvillier, el Embajador de la República de Corea en Francia, H.E. Hye Min Lee y el Alcalde de St Nazaire, Joël Batteux.

El honor de cortar la cinta recayó sobre Alexa Aponte Vago, Vicepresidenta de MSC Cruceros, Después de lanzar la tradicional botella de champán, tres toques de la sirena del barco señalaron el final de la ceremonia.

"Estamos aquí hoy para celebrar MSC Preziosa la 12ª incorporación a la flota de vanguardia de MSC Cruceros y nuestro cuarto buque de la Familia Fantasia, cuya llegada significa que MSC Cruceros es ahora la tercera mayor línea de cruceros del mundo", ha dicho Pierfrancesco Vago, Consejero Delegado de MSC Cruceros. "Gracias a nuestra larga y eficaz colaboración con el astillero STX, hemos sido capaces de ajustar con éxito nuestro producto año tras año. Con sus únicas y excepcionales características como MSC Yacht Club, creo que MSC Preziosa lleva ahora la experiencia Mediterránea de MSC a la perfección. MSC Preziosa completa un ciclo, coronando un programa de inversión de más de 6 mil millones de euros que se inició en 2003, a través del cual hemos alcanzado nuestra visión ambiciosa de construir 10 nuevos buques en poco menos de 10 años".

En su discurso, Laurent Castaing, Director General de STX France añadió: "El crecimiento y el desarrollo: estas han sido las características que han definido a MSC desde el comienzo de su viaje por el mundo de los cruceros, y estamos orgullosos de haber estado involucrados en cada paso del camino. Durante la última década, cada buque de la flota de MSC ha nacido en estos muelles: un testimonio de la confianza que MSC ha depositado en nuestro astillero año tras año. Cada nueva clase de barco que hemos concebido juntos ha evolucionado para reflejar los más altos estándares de confort, tecnología y seguridad disponibles. MSC Preziosa no es una excepción, y se hará a la mar dotada de las últimas innovaciones en cada una de estas áreas".

MSC Preziosa tiene 333 metros de eslora, 38 metros de manga y pesa 140.000 toneladas. El lujoso buque de 4.345 pasajeros puede alcanzar los 23 nudos, ofreciendo un tranquilo crucero en un lujoso entorno.

Su diseño elegante es, una vez más, el trabajo de los galardonados arquitectos navales De Jorio Design International. Una de las principales novedades dentro de los 30.000 metros cuadrados de áreas públicas de MSC Preziosa es Vertigo, el tobogán de agua más largo de MSC Cruceros hasta la fecha y el más largo sobre el mar, así como el parque acuático para niños Doremi Castle Aqua Park Adventures, los dos primeros restaurantes Eataly en el mar y toda una serie de nuevos rasgos en el lujoso MSC Aurea Spa. MSC Preziosa también cuenta con las mismas aclamadas instalaciones presentadas por primera vez en el barco gemelo MSC Divina, incluyendo la piscina de estilo infinity Garden Pool y el Galaxy Lounge Restaurant & Club, con su fabulosa gastronomía mediterránea de fusión y una elegante decoración.

Tras el final de la ceremonia de la bandera, MSC Preziosa ha comenzado hoy su crucero pre- inaugural de 9 días desde Saint-Nazaire (Francia). Hará escala en Lisboa (Portugal), Cádiz, Casablanca (Marruecos), Valencia, y Marsella (Francia), antes de llegar al puerto de Génova (Italia), el viernes 22 de marzo, listo para la ceremonia de su bautizo oficial al día siguiente. Lo más destacado del evento será, por supuesto, el corte de la cinta y el bautizo del buque por la leyenda del cine Sophia Loren.

MSC CRUCEROS: CEREMONIA DE LA MODA DEL MSC PREZIOSA

MSC Cruceros, una de las principales compañías del sector cruceros en el mundo, celebró el pasado 11 de octubre, en el astillero STX en Saint-Nazaire, Francia, la antigua tradición marítima de la ceremonia de la moneda. En el acto, han sido soldadas a la quilla de MSC Preziosa dos monedas conmemorativas, lo que marca un hito importante en la construcción del buque.

Después de que cesara el contrato con el dueño original, a principios de este año MSC Cruceros firmó un contrato para hacerse cargo del buque de 140.000 toneladas. Renombrado MSC Preziosa, será el barco número 13 en incorporarse a la flota de MSC Cruceros, así como el cuarto barco de la Familia Fantasia.

"Estoy encantado de celebrar este importante hito en la construcción de MSC Preziosa, el hermoso barco que completará nuestra célebre Familia Fantasia. El buque elevará nuestra capacidad total a más de 40.000 camas y, uniéndose a sus barcos hermanos MSC Fantasia, MSC Splendida y MSC Divina, nos permitirá ofrecer en todo el mundo las características inigualables de esta nueva generación de buques ", ha declarado el CEO de MSC Cruises Pierfrancesco Vago, al abrir la ceremonia. "En esta ocasión, también estoy contento de anunciar oficialmente que MSC Preziosa será bautizado el 23 de marzo en Génova, Italia, uno de nuestros destinos más apreciados y visitados, y el que será su primer puerto base para el año 2013".

Laurent Castaing, Director General de STX France ha añadido, "me gustaría aprovechar la oportunidad de esta nueva ceremonia para felicitar tanto a los equipos de MSC Cruceros, como de STX por su compromiso conjunto. Algunas cifras impresionantes de la construcción naval nos ilustran sobre la ambición que está en el corazón de este proyecto de la Familia Fantasia: 30.000 toneladas de acero, 2.000 kilómetros de cables, 1751 camarotes y, en este momento, 1.000 personas que trabajan cada día en MSC Preziosa. Es una ambición de STX el apoyar a MSC Cruceros para que se convierta en el líder europeo en el mercado de los cruceros. "

El honor de presentar las monedas recayó en la Directora de Marketing a bordo de MSC Cruises, Daniela Picco, quien fue la madrina de MSC Cruceros durante la ceremonia. Ella se unió a Jeannette Le Queau de STX France, que trabaja en estrecha colaboración con el equipo de MSC Cruceros y ha estado involucrada en la historia MSC Cruceros desde los primeros pedidos de construcción, que llegaron a Saint-Nazaire hace casi diez años.

La moneda de oro de STX tiene la conocida imagen de Louis Oscar Roty “La Semeuse” - La Sembradora -, una sembradora con su saco de grano, que se representaba en las monedas francesas hasta la llegada del euro. La moneda de MSC Cruceros lleva el logotipo de la empresa en un lado y en el otro, la cruz de las monedas antiguas de Génova. Génova era una elección obvia para celebrar la llegada del nuevo barco. La ciudad ha sido puerto base de cruceros de MSC Cruceros desde el inicio de expansión de la compañía en 2003 y ha demostrado un profundo conocimiento del impacto económico del sector de los cruceros, y que
MSC Cruceros en particular, conlleva para su puerto y la región.

El año que viene MSC Cruceros desplegará nueve barcos en Génova y, en el transcurso del año, casi 930.000 pasajeros embarcarán, desembarcarán o estarán en tránsito en este puerto durante un total de más de 200 escalas.

MSC Cruceros está también invirtiendo fuertemente en la ciudad. La empresa subsidiaria del Catering del Grupo, MSC Italcatering, tiene las oficinas centrales en Génova, y el grupo también está construyendo aquí el nuevo edificio de oficinas "Torres de San Benigno", que reunirá a todos los departamentos de MSC Cruceros que operan en la ciudad bajo un mismo techo, y que modificará el skyline de la ciudad para siempre.

MSC Preziosa tiene 333 metros de eslora, 38 metros de manga, y desplaza 140.000 toneladas. El buque de lujo de 4.345 pasajeros es capaz de alcanzar hasta 23 nudos, ofreciendo tranquilos cruceros en un lujoso entorno. Su diseño elegante es, una vez más, fruto del trabajo de los galardonados arquitectos navales De Jorio Design International. MSC Preziosa también llevará a MSC Yacht Club a una mayor altura. Concebido como un área autónoma de club privado en la proa del barco, MSC Yacht Club se ha convertido en un referente de los viajes exclusivos desde que se lanzó por primera vez en MSC Fantasia, MSC Splendida y MSC Divina. Con vistas panorámicas al mar, suites con servicio de mayordomo, un restaurante propio, piscina, solarium, salón panorámico, terrazas privadas y ascensor privado a MSC Aurea Spa, el concepto que marcan tendencia es un distinguido santuario para quienes buscan la paz, privacidad
y exclusividad pero con acceso a todo lo que ofrece un gran buque de cruceros.

MSC CRUCEROS: PUESTA A FLOTE DEL BUQUE MSC DIVINA

MSC Cruceros, una de las principales compañías del sector cruceros en el mundo, ha celebrado el pasado sábado 3 de septiembre en un ceremonioso evento la puesta a flote de su nuevo barco, MSC Divina. Este buque, el tercero de la clase Fantasia y su última incorporación, ha sido trasladado fuera del dique seco B de los astilleros STX Europe en Saint-Nazaire, Francia, para posteriormente ser trasladado al muelle C donde se realizará el montaje final de su equipamiento, antes de su inauguración en mayo del año que viene.

Se trata de un importante hito en la gigantesca construcción de la nueva nave de 140.000 toneladas y capacidad para 4.363 pasajeros. Al acto han acudido un selecto grupo de invitados, que se reunieron para contemplar el barco que se convertirá en el duodécimo de la magnífica flota de MSC Cruceros.

Emilio La Scala, Director General del Departamento Técnico de MSC Cruceros, ha declarado: “Este es un momento de orgullo. Hoy comenzamos a ver el inicio del final de un millón de horas de meticuloso trabajo dedicadas a los retoques finales para asegurar que nuestro nuevo "debutante" está listo y 'elegantemente vestido' para cuando emerja en el debut de su 'Gran Baile', su inauguración oficial el 26 de mayo de 2012 en Marsella, Francia".

MSC Divina, que ha recibido su nombre en honor a Sophia Loren, la diosa del cine italiano y madrina de la flota de MSC Cruceros, será propiamente una diosa divina. Esto se señaló por primera vez el sábado con el anuncio de que el barco de 18 cubiertas (13 de ellas para los pasajeros) llevará en cada uno de ellas el nombre de los Dioses de la Antigua Grecia, entre ellos Urano, Afrodite, Aurora, Giunone, Artemide, Zeus, Mercurio, Cupido, Iride, Minerva, Apollo, Saturno y Helios.

Una de las incorporaciones más novedosas del barco es el aft Garden Pool, diseñado y decorado como una zona celestial para un retiro tranquilo, relajarse o simplemente disfrutar de una puesta de sol.

La construcción de MSC Divina comenzó hace un año y 74 mega-bloques, cada uno compuesto por un conjunto de grandes componentes del casco pre-fabricados, se han utilizado para el montaje del barco. El trabajo sobre la quilla está casi terminado. El 50% del equipamiento del barco ya se ha realizado, lo que incluye la terminación de la red eléctrica, cañerías y zonas públicas. Asimismo, el trabajo ya se ha comenzado en 400 de los 1.751 camarotes (cien más que sus naves gemelas MSC Splendida y MSC Fantasia).

Como barco más avanzado de los tres que componen la clase Fantasia, MSC Divina cuenta con tecnología más innovadora y cambios que incluyen motores de propulsión más potentes, de 21,8 MW cada uno (en comparación con los 20,2 MW de MSC Splendida), un nuevo tipo de alternadores y sistemas HVAC (calefacción, ventilación y aire acondicionado) de última generación. El barco contará también con un nuevo sistema de ósmosis inversa para la producción de agua dulce que requiere un 40 por ciento menos de energía y por lo tanto, asegura un menor impacto medioambiental

EL ALLURE OF THE SEAS, OTRO MEGABARCO DE ROYAL CARIBBEAN, INICIA SU PRIMERA TRAVESÍA

Royal Caribbean acaba de recibir su segundo barco de la clase Oasis, el Allure of the Seas, que comparte el título del “más grande y revolucionario del mundo”, con su gemelo, el Oasis of the Seas. La nave fue construida en el astillero STX Europe de Turku, y desde este viernes, bajo el mando de un hispano, el capitán argentino Hernan Zini, iniciará una travesía de trece días que lo llevará a debutar en aguas estadounidenses.

Desde Port Everglades, en Ft. Lauderdale (Florida) que será su puerto base, y a donde llegará el propio 11 de noviembre, comenzará una serie de viajes inaugurales para ser presentado a la prensa internacional y a la industria de cruceros para luego tener su primer viaje de pasajeros. Este tendrá un itinerario especial de cuatro noches y sale el 1ro. de diciembre.

El Allure, con capacidad para 5.400 pasajeros, y más de dos mil tripulantes, tendrá muchas novedades, aunque se sigue considerando un barco gemelo del Oasis. Es el primero de Royal Caribbean que presentará los personajes de DreamWorks Animation en altamar, por lo que un recorrido por los pasillos podría llevarlo a tener un encuentro con los famosos personajes de Shrek, Madagascar y Kung Fu Panda, entre otros. Como detalle más atractivo aún, estos personajes estarán en desfiles, presentaciones, espectáculos acuáticos y shows sobre hielo, y hasta desayunos, todo sin costo adicional.

En cuanto a musicales de altura, en esta mega nave debutará “Chicago: The Musical”, toda una producción de Broadway. Además el barco tendrá el primer establecimiento Starbucks en altamar y más de veinte opciones culinarias incluyendo la churrasquería brasileña Samba Grill, la primera en un barco de Royal, “Rita’s Cantina”, un restaurante mexicano informal con amplia selección de Margaritas y “Dog House”, y un mostrador al aire libre especializado en “hot dogs”, esta último sin costo.

También en el Allure estará la primera tienda Guess en el mar, y la galería Britto, donde el brasileño Romero Britto tendrá el marco perfecto para presentar sus coloridas obras. El barco tendrá lo más novedoso en tecnología, entre ellos quioscos de servicio de cortesía al huésped en la ‘calle’ Royal Promenade, donde se puede tener acceso instantáneo, imprimir y enviar por correo electrónico su factura, así como imprimir pases de abordaje de los vuelos de regreso. En cuanto al entretenimiento, tendrá pantallas de cine en tercera dimensión en el Amber Theater, un teatro acuático, pista de patinaje sobre hielo, donde habrá un nuevo espectáculo, e innumerables opciones deportivas que incluyen dos ‘FlowRiders’ o simuladores de surfing, paredes de escalar, y un ‘zipline’ o tirolano.

Este coloso tiene 16 cubiertas, cuenta con un registro bruto de 225.282 toneladas y su espacio interior está dividido en “vecindarios”, un concepto que se estrenó en el Oasis. Uno de ellos, el más asombroso recrea el famoso “Central Park” de Nueva York, pero igualmente de populares son su “Boardwalk” y su “Royal Promenade”, entre otras.

La ceremonia oficial de bautizo será el 28 de noviembre, en una actividad benéfica. El barco tendrá travesías de siete noches por el Caribe alternando la ruta Occidental y Oriental, comenzando el 5 de diciembre

Compartir

--

EL MSC FANTÁSTICA SE CONSTRUIRÁ EN LOS ASTILLEROS DE STX

MSC FANTÁSTICA

MSC Cruceros, una de las principales compañías del sector de cruceros en el mundo y los astilleros STX France, han anunciadola confirmación de la orden de construcción del nuevo buque de la Clase “Fantasia” que se convertirá en el duocécimo barco de la flota de MSC Cruceros.

La construcción de este nuevo buque insignia cuenta con el respaldo total del Gobierno francés. El presidente de la República Francesa, Nicolas Sarkozy, con motivo de este esperado anuncio, visitó recientemente los astilleros STX France en Saint Nazaire junto con la Ministra francesa de Economía, Finanzas y Empleo, Christine Lagarde, el Ministro francés de Industria Christian Estrosi, el presidente de MSC, Gianluigi Aponte y el Consejero Delegado de MSC Cruceros, Pierfrancesco Vago.

“Estamos muy contentos de que este importante contrato con MSC Cruceros esté confirmado”, ha dicho Jacques Hardelay, Director General de STX France, “y deseamos continuar con la larga relación enter los equipos de MSC Cruceros y STX France para la exitosa entrega de este magnífico buque”.

El “MSC Fantastica” será entregado a finales de la primavera de 2012 y pertenece a la clase “Fantasia”, junto a “MSC Splendida” y “MSC Fantasia”. El nuevo buque de MSC Cruceros tendrá 333,3 metros de eslora y 1.751 camarotes. Además contará con el exclusivo servicio MSC Yacth Club y ofrecerá unas modernas instalaciones .

EL MSC MAGNÍFICA RUMBO A LA INAUGURACIÓN

El pasado jueves 25 de febrero de 2010 tuvo lugar la ceremonia del alzado de bandera del nuevo MSC Magnifica. Cuarto barco en la clase Musica, MSC Magnifica es también el décimo barco de crucero construido en Saint-Nazaire.

El MSC Magnifica tiene 294 metros de largo, 32 metros de ancho y 60 metro alto, y se diferencia de sus tres precursores debido a su fondo cubierto, el área ampliada de la cafetería ampliada y muchas innovaciones decorativas y tecnológicas. Es un barco realmente diferente.

"Estamos orgullosos de la nueva contribución que STX Francia SA ha hecho para la ampliación de una de las flotas de crucero más modernas. El MSC Magnifica es una demostración de la maestría y la capacidad permanente para la mejora mostrada por los equipos en Francia de STX. Este nuevo barco de crucero ilustra la exclente y excepcional sociedad entre los equipos de Saint-Nazaire y MSC Cruceros, " explica Jacques Hardelay, Presidente en Francia de STX.

MSC Magnifica abandonó el estuario de Loira a primera hora de la tarde con 600 pasajeros a bordo para un crucero preinaugural a Southampton. Y ayer 1 de marzo llegó a Saint-Nazaire, devolviendo la ciudad a su lugar legítimo como principio y termino de un viaje, un placer del cual esto no sido disfrutado durante varias décadas.

MSC Magnifica saldrá entonces hacia Hamburgo con 2,500 pasajeros alemanes a bordo, donde la bautizarán delante de su madrina, la leyenda del cine Sophia Loren, el sábado, 6 de marzo de 2010.

EL OASIS OF THE SEAS CASI TERMINADO

Más de 2.000 operarios del astillero STX de Turku, en este país, trabajan para concluir la construcción del Oasis of the Seas, de Royal Caribbean, que con 220.000 toneladas, 360 metros de eslora y 65 de manga y capacidad para 8.500 personas, ha costado unos 1.000 millones de dólares y clasifica como el barco más grande del mundo.

A finales de noviembre, el astillero, situado a unos 150 kilómetros de Helsinki, hará entrega a la compañía Royal Caribbean de este colosal buque, cuatro veces más pesado que el Titanic y 40% más grande que el hasta ahora mayor crucero del mundo, el Freedom of the seas, también propiedad de la naviera estadounidense.

El barco, de 360 metros de eslora (largo) y 65 de manga (ancho), tiene dieciséis cubiertas, más de 2.700 camarotes y una capacidad para cerca de 8.500 personas (6.296 pasajeros y 2.165 tripulantes).

Más de 5.300 kilómetros de cableado eléctrico, 600.000 litros de pintura y 241 kilómetros de tuberías se han utilizado en la construcción del último gran barco de Royal Caribbean, unas cifras que evidencian la magnitud de un proyecto en el que el astillero finlandés empezó a trabajar hace dos años y medio.

El Oasis of the seas zarpará por primera vez con pasajeros el próximo 5 de diciembre. Lo hará de su puerto base, en Fort Lauderdale (Florida, Estados Unidos), para recorrer las islas del Caribe oriental y occidental, su destino durante los próximos años.

Foto: RCCL

EOSEAS, MAJESTUOSO EN ALTA MAR

Si últimamente todas las navieras están haciendo megaships para sorprendernos, tipo el OASIS OF THE SEAS, MSC FANTASÍA, NCL EPIC, CELEBRITY SOLSTICE... hoy traemos una figura que, de ser finalmente una realidad, va a dejar con la boca abierta a todos los aficionados a los barcos: EOSEAS. Ya se ha hablado mucho de él, pero vamos a recordarlo un poco más con este video.

Ver video

---

NCL EPIC: PRIMERAS PRUEBAS

A primera hora de la mañana del sábado, 11 de julio, el Norwegian Epic hizo su primera travesía por el agua, navegando desde el muelle del astillero STX Europe en Saint-Nazaire, Francia, donde este buque de 153.000 toneladas se ha venido construyendo desde octubre de 2007.

Aproximadamente a las siete de la mañana, este gran barco, con capacidad para 4.200 pasajeros, descendió una corta distancia por el estuario del Loira, acompañado por una flota de seis remolcadores. En cerca de hora y media el buque quedó amarrado al muelle de equipamiento. La puesta en el agua del Norwegian Epic representa un importante hito en la construcción de este navío ya que supone que el barco entra en sus fases finales de construcción y, de forma inmediata, comenzarán los trabajos en el interior de la nueva embarcación.

“Ver como el Norwegian Epic realizaba su primer viaje ha sido una experiencia inolvidable,” dijo Kevin Sheehan, CEO de NCL. “El Norwegian Epic personifica nuestro continuo compromiso con la innovación y representa la siguiente generación de Freestyle Cruising, por lo que estamos emocionados de celebrar su puesta en el agua y esperamos deseosos su entrega en menos de un año.”

--
Texto: Crucero10
Foto: NCL